【正文】 10012095114006:0024:001874898應(yīng)急照明燈10012096115200:0024:0024緊急停車帶雙管熒光燈　2*36807862400:0024:0024累計(jì)　　　　　　計(jì)算說明：白天燈每天按開啟12小時(shí)計(jì)算：（06：00－18：00）夜間燈每天按6小時(shí)計(jì)算：（18：00－24：00）下半夜燈每天按6小時(shí)計(jì)算：（0：00－6：00）緊急停車帶雙管熒光燈每天按24小時(shí)計(jì)算調(diào)光模式：隧道內(nèi)照明調(diào)光按晴天、陰天、夜間和下半夜分為四檔，其照明組合方式如下：晴天： 所有燈全開陰天： 基本照明燈1+基本照明燈2+應(yīng)急照明燈+入口段加強(qiáng)燈2夜間： 基本照明燈1+基本照明燈2+應(yīng)急照明燈下半夜：基本照明燈1+應(yīng)急照明燈 或 基本照明燈2+應(yīng)急照明燈由于晴天、陰天的開燈數(shù)量不等，現(xiàn)規(guī)定白天、陰天的天數(shù)如下： 漢中市年平均日照時(shí)間：1500小時(shí)（漢中市氣象局提供），取系數(shù)平均6小時(shí)日照時(shí)間算晴天 晴天：約250天 陰天：約115天①燈具費(fèi)用高壓鈉燈（原設(shè)計(jì)圖紙）燈具成本燈具成本燈具類型燈具功率燈具數(shù)量單價(jià)金額高壓鈉燈400W14110015400高壓鈉燈150W109509500高壓鈉燈100W286900257400緊急停車帶雙管熒光燈2*36W7860046800合計(jì)329100②電纜費(fèi)用高壓鈉燈方案電纜費(fèi)用表序號名稱型號單位數(shù)量單價(jià)金額1三芯阻燃支線電纜ZRYJV1KV3米29227742三芯耐火支線電纜NHYJV1KV3米963供電電纜NHYJV1KV46mm2米31601030164供電電纜ZRYJV1KV46mm2米65445供電電纜NHYJV1KV425mm2米29302639936供電電纜YJV1KV410mm2米840342728供電電纜YJV1KV425mm2米90608163069供電電纜NHYJV1KV110mm2米90100810供電電纜YJV1KV110mm2米18019081425147③建設(shè)階段費(fèi)用總計(jì)建設(shè)階段投資費(fèi)用總計(jì)（高壓鈉燈）編號項(xiàng)目投入資金1燈具費(fèi)用2電纜費(fèi)用3備用發(fā)電機(jī)4配電電器等費(fèi)用5總計(jì) 運(yùn)營費(fèi)用① 用電費(fèi)用，（咨詢091696789西鄉(xiāng)－巴鎮(zhèn)段國家電網(wǎng)而來）每年電費(fèi)： * ＝ 25年電費(fèi)：* 25年 ＝ ② 更換維護(hù)費(fèi)用高壓鈉燈的維護(hù)費(fèi)用主要指更換燈管時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用，該部分費(fèi)用包括購買燈管的費(fèi)用和更換時(shí)的設(shè)備及人力費(fèi)用。LED燈的優(yōu)點(diǎn)：LED恒流的特性，可以通過調(diào)節(jié)電流，達(dá)到我們平時(shí)需要的亮度，方便實(shí)現(xiàn)整體調(diào)光。1. 隧道使用智能照明控制系統(tǒng)的意義隧道入口視覺現(xiàn)象的特點(diǎn)在白天，駕駛員進(jìn)入隧道直至離開隧道，會遇到很多視覺問題：進(jìn)入隧道前的視覺問題：長隧道，駕駛員看到的是黑乎乎的一個(gè)洞，這就是“黑洞”現(xiàn)象；短隧道，在駕駛員面前就出現(xiàn)一個(gè)“黑框”。隔離模塊：在隧道入口與控制中心處各設(shè)置一個(gè)隔離模塊，起著防雷擊的作用。 產(chǎn)品特性 中文液晶顯示控制可采用中文顯示，可以具體顯示燈的地理位置、編號，便于操作人員準(zhǔn)備、及時(shí)、全面掌握報(bào)警信息。5 公司簡介 西部節(jié)能管理服務(wù)有限公司簡介西部節(jié)能管理服務(wù)有限公司成立于2010年，注冊資金1000萬元，系省節(jié)能協(xié)會副會長單位，是國家發(fā)改委和財(cái)政部備案的第二批節(jié)能服務(wù)公司。售中技術(shù)服務(wù)內(nèi)容包括：安裝調(diào)試：告知工程公司具體的接線方式、安裝位置。7 隧道照明節(jié)能發(fā)行對環(huán)境影響分析 由溫室氣體排放收起的全球氣候變暖問題越來越受到世界各國的高度重視。拱部反射系數(shù)取25%。滿足技術(shù)要求過渡段II燈具布置圖隧道過渡段I長度26米。由于采用我司LED隧道燈可以比采用高壓鈉燈減少約一半的功率值。滿足技術(shù)要求中間段燈具布置圖隧道中間段長度2751米。 高壓鈉燈目前存在壽命短、啟動慢、頻閃強(qiáng)、耗電大、難以調(diào)光、功率因數(shù)小等諸多缺點(diǎn)，而LED燈卻擁有超高壽命、特省電、高光效、顯色性高、無頻閃、可瞬間啟動再啟動等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此，應(yīng)用LED燈進(jìn)行照明改造是非常合理的方案。在保修期內(nèi)由于環(huán)境影響及人為損壞時(shí)，提供免費(fèi)維修服務(wù)，僅收取更換的設(shè)備費(fèi)用。杭州能鎂提供的節(jié)能燈具已經(jīng)在張石高速公路、張家口快速路和江蘇一品梅煙廠使用。10% 50HZ177。6個(gè)預(yù)置場景,可設(shè)置“場景”的淡入時(shí)間JNⅡ智能照明控制系統(tǒng)可以根據(jù)春夏秋冬不同季節(jié)，白天夜間不同時(shí)段，晴天雨天不同天氣，以及不同車流量等參數(shù)，進(jìn)行智能化控制照明，既保證節(jié)電又保證照明需求，這一切都是在確保安全的前提下實(shí)現(xiàn)的。25年＝每年的維護(hù)費(fèi)用：政府零投入收益分成詳細(xì)表 人民幣：萬元注：此表格中的維護(hù)費(fèi)用為25年的總費(fèi)用247。④高壓鈉燈與LED燈優(yōu)缺點(diǎn)對比高壓鈉燈的優(yōu)點(diǎn)：由于高壓鈉燈效率較高，可達(dá)100lm/W，這種燈的光色為暖色，路面整體光色為暖色，給人清新明快的感覺?！爸铝?jié)能減排 創(chuàng)造綠色未來”是我們的企業(yè)宗旨，我們始終堅(jiān)持 “真誠專業(yè)、卓越高效、合作共贏”的發(fā)展方針。該類燈具的輸出功率隨著電壓的變化而變化，電壓升高，輸出功率加大，亮度也隨之上升，毫無疑問，耗電也同時(shí)增加。在強(qiáng)調(diào)持續(xù)發(fā)展、注重能效的今天，公路隧道照明的能源消耗問題越來越突出，已經(jīng)成為一個(gè)刻不容緩的問題。且依據(jù)發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)的《合同能源管理財(cái)政獎勵資金管理暫行辦法》等文件，對于符合標(biāo)準(zhǔn)的合同能源管理項(xiàng)目，“中央財(cái)政獎勵標(biāo)準(zhǔn)為240元/噸標(biāo)準(zhǔn)煤，省級財(cái)政獎勵標(biāo)準(zhǔn)不低于60元/噸標(biāo)準(zhǔn)煤。參照《》，《省高速公路隧道照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見（試行）》要求，長度大于 100m的公路隧道應(yīng)設(shè)置照明，長度大于300m的隧道，無論近、遠(yuǎn)期，都應(yīng)設(shè)置電光照明系統(tǒng)。我們針對省公路隧道照明系統(tǒng)進(jìn)行了節(jié)能方案設(shè)計(jì)：采用LED節(jié)能照明技術(shù)，配套使用智能調(diào)光系統(tǒng)，以國道210過境漢中段紅石梁隧道為示范，通過合同能源管理（EMC）模式對全省14條公路隧道照明系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能建設(shè)和改造。有條件的地方，可視情況適當(dāng)提高獎勵標(biāo)準(zhǔn)。如何在保證交通安全和滿足隧道行車視覺舒適的條件下，盡可能地降低隧道照明系統(tǒng)的電力能耗，節(jié)約能源，成為隧道節(jié)能降耗的重點(diǎn)應(yīng)用對象，隧道照明節(jié)能具有重要和緊迫意義。根據(jù)測量顯示，后半夜由于電網(wǎng)的負(fù)載減少，電壓明顯升高，有時(shí)可達(dá)到250V以上。積極參與隧道照明系統(tǒng)的節(jié)能減排工作，為降低用能單位節(jié)能改造的資金和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。高壓鈉燈的缺點(diǎn)：雖然高壓鈉燈具有較高等一些優(yōu)點(diǎn)，但是經(jīng)過一段時(shí)間的應(yīng)用，這種光源進(jìn)行隧道照明存在的弊端就會逐漸顯現(xiàn)出來，其存在的主要問題是耗能大、色溫低、顯色性差、啟動慢、功率輸出不穩(wěn)定、功率因素低、光衰大、壽命短及維護(hù)費(fèi)用高等。25年＝每年的維護(hù)費(fèi)用國道210過境漢中段紅石梁隧道照明系統(tǒng)節(jié)能建設(shè)合同能源管理BOT項(xiàng)目可行性方案4 案例及系統(tǒng)介紹 LED隧道燈應(yīng)用案例介紹項(xiàng)目情況 使用數(shù)據(jù) 入口段 39米,1266lx 過渡段1過渡段2過渡段3 44米 67米 100米 基本照明 12米一組燈 ，每2盞一組 2盞相隔1米 控制方式 按照明高壓鈉燈的控制方式，共分7組，以關(guān)閉組別來控制燈的亮度，實(shí)現(xiàn)按需照明 項(xiàng)目情況 使用數(shù)據(jù) 隧道長度 單洞1530m 車道 單洞雙向雙車道 洞寬 洞高 10米 設(shè)計(jì)速度 60Km/h 使用燈具 180W 256盞 120W 212盞 50W 520盞 布燈方式 兩側(cè)布燈 前10米不裝燈 通車時(shí)間：，此隧道為新建隧道 片段拍攝時(shí)間：項(xiàng)目情況 使用數(shù)據(jù) 隧道左洞 隧道右洞 1147米 車道 單洞單向雙車道 洞寬 洞高 10米 設(shè)計(jì)速度 80Km/h 使用燈具 81W，1168盞 布燈方式 頂上布燈 項(xiàng)目情況 使用數(shù)據(jù) 入口段 90米,1170lx 過渡段1過渡段2過渡段3 72米 89米 133米 基本照明 8米一盞 946lx 控制方式 使用我公司的I代智能照明控制系統(tǒng)，共有常用的四種基本照明模式，基本滿足照明要求，照明燈具利用率高，減少浪費(fèi) 此隧道通車時(shí)間：，現(xiàn)使用LED燈，總功率94KW，且首次使用智能照明控制系統(tǒng)， 片段拍攝時(shí)間 ： NMZNZMⅡ 智能照明控制系統(tǒng)介紹前言在節(jié)能減排及低碳經(jīng)濟(jì)被日益提上議事日程的今天，采用新光源替代傳統(tǒng)光源既能節(jié)約用電，減少照明系統(tǒng)的運(yùn)營成本，又能增加燈的壽命減少維護(hù)工作量。2. NMZNZMⅡ智能照