【正文】 140 mm2；Ep—預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm2），105 N/mm2鋼束5束N16束N26束N17束N2ΔL（mm）伸長量的測量在張拉過程中安排專業(yè)技術(shù)人員跟班作業(yè)，精確測量其伸長量，并對張拉應(yīng)力進行控制，確保張拉施工滿足設(shè)計及規(guī)范要求。并做好永久性標(biāo)志、編號及制造日期。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人. 學(xué)習(xí)好幫手。堆放當(dāng)梁體砼達到強度時，用龍門吊或大噸位汽車吊吊放整齊。錨具安裝時夾片應(yīng)先敲緊，外露量一致，根據(jù)設(shè)計錨下應(yīng)力與鋼束截面積計算出各階段的張拉應(yīng)力，并計算出各束的理論伸長值，用10 %δK與15 %δK之間的伸長值作為初始應(yīng)力時的伸長值，據(jù)以計算鋼束實際總伸長值，與理論伸長值之差≤6%時，張拉合格。錨具采用155型、156型和157型系列錨具及其配件，預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管。境內(nèi)海拔22463436m之間，有拉爾加根和尕爾曉達坂大山。其他%、%。二、技術(shù)參數(shù)預(yù)應(yīng)力鋼束采用高強度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線。張拉順序和張拉程序（1）、張拉順序鋼束張拉順序應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求進行，預(yù)制箱梁一般是從上向下、橫向?qū)ΨQ、兩端均勻張拉。附《千斤頂與壓力表配套校驗報告》寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。第五章 危險源辨識與監(jiān)控一、預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型錨具（或夾具）組裝件破壞臺座傾覆或滑移預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷裂或滑脫張拉設(shè)備故障不當(dāng)操作事故施工機具傷人現(xiàn)場火災(zāi)或觸電二、引發(fā)事故主要原因預(yù)應(yīng)力鋼絞線與錨具（或夾具）組件的錨固性能差預(yù)應(yīng)力鋼絞線質(zhì)量不合格張拉機具失效在不安全的天氣條件下繼續(xù)施工作業(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離機具使用前沒有進行檢修，或操作不當(dāng)三、危險源監(jiān)控對預(yù)應(yīng)力鋼絞線的質(zhì)量進行檢查，對使用的機械、工具、用具進行檢查和監(jiān)控預(yù)應(yīng)力鋼絞線與錨具（或夾具）組裝件靜載試驗測定的錨具效率系數(shù)和達到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應(yīng)變來確定預(yù)應(yīng)力筋與錨具（或夾具）組裝件的錨固性能，并應(yīng)滿足循環(huán)次數(shù)為200萬次的疲勞性能試驗。(2)切割后鑿