【正文】 長沙 中南大學(xué)橋梁工程系 第 2章 橋梁設(shè)計(jì)荷載 . 沖擊力 鐵路 ? 列車豎向動(dòng)力作用等于列車靜活載乘以動(dòng)力系數(shù)（ 1+μ ）。 長沙 中南大學(xué)橋梁工程系 第 2章 橋梁設(shè)計(jì)荷載 列車荷載 “ 中 活載 ” 《 橋規(guī) 》 規(guī)定：標(biāo)準(zhǔn)活載計(jì)算圖式可任意截取。 橋梁設(shè)計(jì)車道數(shù) 長沙 中南大學(xué)橋梁工程系 第 2章 橋梁設(shè)計(jì)荷載 計(jì)算跨徑大于 150m時(shí)，可按下表進(jìn)行縱向折減。按此計(jì)算的制動(dòng)力或牽引力不考慮第 雙線豎向活載進(jìn)行折減的規(guī)定。 規(guī)范規(guī)定：擋土墻、橋臺可用靜力法計(jì)算地震力。 ? 基本烈度：反映地震本身的劇烈程度。 ? 離心力的大小等于列車豎向靜活載乘以離心力率 C。 長沙 中南大學(xué)橋梁工程系 第 2章 橋梁設(shè)計(jì)荷載 車道荷載 公路 Ⅰ 級： Pk=180KN～ 360KN（直線插值，跨度5 ～ 50m） 公路 Ⅱ 級： Pk、 qk均為公路 Ⅰ 級的 。橋梁的整體計(jì)算采用車道荷載。 長沙 中南大學(xué)橋梁工程系 第 2章 橋梁設(shè)計(jì)荷載 R127VC 2?式中： V為設(shè)計(jì)速度 （ Km/h） ； R為曲線半徑 （ m） 。 其計(jì)算公式為： 21s i nCCGvF?? ?? 長沙 中南大學(xué)橋梁工程系 第 2章 橋梁設(shè)計(jì)荷載 地震力 ? 地震作用分豎直方向和水平方向，經(jīng)驗(yàn)表明地震的水平運(yùn)動(dòng)是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞的主要因素。《 橋梁抗震規(guī)范 》 主要采用這種方法計(jì)算地震力。 長沙 中南大學(xué)橋梁工程系 第 2章 橋梁設(shè)計(jì)荷載 公路制動(dòng)力 長沙 中南大學(xué)橋梁工程系 第 2章 橋梁設(shè)計(jì)荷載 溫度作用 ? 分為 均勻溫差 （年溫差）和 日照溫差 （梯度溫度）。 ? 專用人行橋梁，人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值為 長沙 中南大學(xué)橋梁工程系 第 2章 橋梁設(shè)計(jì)荷載 鐵路橋涵 ? 道碴橋面和明橋