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外嚙合齒輪泵的設計(留存版)

2024-12-31 04:17上一頁面

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【正文】 ?sd ; 30max/ ?aD ; ?sar ; 額 定 動 負 荷?kNCr ;額定靜負荷 ?kNCor ; 極限轉(zhuǎn)速 /( 1min??r )脂潤滑為 17000、油潤滑為 22020;軸頸直徑 mmdd 1551 ?? 退刀槽處直徑 mmd 132 ? , mmddd 13624 ??? , 齒輪 1 處直徑 mmd ? 軸 7與電動機相連所以我們?nèi)?147?d 以滿足電動機與齒輪軸之間的傳動。 在計算軸的撓度時,我們假定: a)對于滑動軸承或滾針軸承,軸頸上所受的載荷可視為均布載荷 lFq 221?; b) 載荷加在軸承的軸線上; c)從軸頸外端至齒輪端面,軸頸的直徑不變; d) 齒輪部分的變形可以忽略。 獲國家計算機二級等級資格證書。( √) ( √) ( ) ( ) ,此時,進排氣門關閉( √) 34. 公民下落不明滿三年的,利害關系人可以向人民法院申請宣告他為失蹤( ) ,車輛駕駛?cè)藨⒓赐\?,保戶現(xiàn)場,因搶救應標明位置( √) ,累計賠付金額時,保單合同自動終止( ) ,受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求,本公司可以追加賠付( ) ,緊會造成電器部分及線路損壞,可給予一定的清潔費用( ) ( ) =(統(tǒng)計期間該承保年度所有保單項下已決賠款+未決賠款) /統(tǒng)計期間該承保年度承保數(shù)量 。 獎勵情況 20202020 優(yōu)秀學生會干部 2020/ 07 師生合唱比賽一等獎 普通話水平測試等級證書 英語專業(yè)四級證書 實習經(jīng)驗(或?qū)嵺`經(jīng)驗或兼職經(jīng)驗) 這里寫上你的實習經(jīng)驗或?qū)嵺`經(jīng)驗或兼職經(jīng)驗等信息吧,標題自己起一個貼切的。 則軸頸長度的中心 A 相對于齒輪端面 C 的撓度為 )476(24 2221 lxlxEIxqyAC ???? 將 lFq 221?和 2lx? 代入上式得 EIlFEIlFyAC3232 0 2 2 1 6 817 ????? 式中 E — 彈性模量,對于鋼 25 / mmNE ?? ; I — 截面 A 的軸慣性力矩, )(64 44 mmdJ ?? ; d、 l— 軸頸的直徑和長度( mm) 。 (4)校核軸的強度 a. 計算齒輪受力: 齒輪分度圓直徑: )(0c o s o s mmmzd ???? ??直齒齒輪軸所以 ?0?? 齒輪所受轉(zhuǎn)矩: )(1440 6161 mmNnPT ?????? 齒輪作用力: 圓周力: )( NdTFt ???? 徑向力: )(9660c o s 20t a n2653c o st a n NaFF tr ???? ??? b. 畫出軸的受力簡圖:軸受力的大小及方向如圖所示 c. 畫出軸的垂直面受力圖, 計算水平面內(nèi)的約束力 AvR 和 BvR ,如圖所示,并作出垂直面內(nèi)的彎矩 VM 圖,如圖所示。然后將允許的頂圓圓周極限速度 maxv 換算成允許的極限轉(zhuǎn)速 maxn 表 3 液體的 運動 粘度)/( 2 smv ?? ?? ?? ?? 4103 ?? ?? ?? 齒頂圓周極限速度)/(max smv 5 4 3 eDvn? m a x3m a x1060 ?? 式中 eD 頂圓直徑( mm) 。 齒輪泵的主要特點是結構緊湊、體積小、重量輕、造價低。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,每個齒間中的油液從右側(cè)被帶到 了左側(cè)。但轉(zhuǎn)速過高,由于離心力的作用,使油液不能完全充滿齒間,吸油不足導致了容積效率下降,產(chǎn)生氣蝕、震動和噪聲。 ( 2) 初步估算軸的最小直徑 由式 ? ? 33 6 nPCn pd ??? ? 式中 C 由軸的材料和受載情況所決定的計算常數(shù),見表 ?。茫?18。 2. 從動軸的剛度計算 由于從動軸上沒有扭矩作用,所以只計算它的彎曲剛度(撓度) 在采用滾動軸承的場合下,精確地計算軸頸的撓度是很重要的,因為使軸產(chǎn)生并不顯著的撓曲,就會引起在滾針或滾珠滾道邊緣上單位壓力的劇烈增加,很快就會損壞這些表面 。 外語水平 通過英語專業(yè)四級考試,能熟練進行聽說讀寫譯。 () 4. 廢氣再循環(huán)的作用是減少 HC、 CO 和 NOX 的排放量 () 5. 機動車輛保險條款( 2020 版)中 ,保險車輛發(fā)生事故 ,應當由第三者負責賠償?shù)_實無法找到第三者的 ,賠償處理時實行 30%絕對免賠率( ) 6. 受害人無固定收入的,按照其最近二年的平均收入計算; () 7. 營運機動車在規(guī)定檢驗期限內(nèi)經(jīng)安全技術檢驗合格的,不再重復進行安全技術檢驗 (√) 8. 本公司與被保險人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結案后,受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求的,本公司可二次追加賠付( ) 9. 維修車輛竣工結帳后 ,駕駛員駕駛車輛從修理廠開出時與一輛車輛相撞 ,因碰撞地點還在修理廠內(nèi) ,我司不負賠償責任 .( ) 10. 機動車輛保險條款( 2020 版)基本險有四個獨立險種( ) 11.
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