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路面標(biāo)線施工方案(留存版)

2025-06-17 03:47上一頁面

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【正文】 入涂層中;涂料溫度低,玻璃珠撒布慢,涂層已接近固化,玻璃珠不能在涂層上很好的固著,容易脫落,反光效果很差。車道分界線、邊緣線,可據(jù)中心線量出,一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度。當(dāng)路面溫度高于25℃,涂料溫度可控制在170℃左右;若路面溫度低于25℃,涂料溫度應(yīng)控制在180190℃便可放到施工設(shè)備中,進(jìn)行標(biāo)線的施工。二、工期及人員安排人員組織施工負(fù)責(zé)人:徐援澤現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:王小輝技術(shù)負(fù)責(zé)人:陳炳根質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:胡志強(qiáng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:南龍剛 工期安排:自2017年4月3日至2017年4月6日,共計(jì)3天。熱熔涂料成品是粉塊狀固體,施工時(shí)需要用熔解釜將其加熱熔化為一定粘度的液體。放樣完成后,應(yīng)核對(duì)標(biāo)線圖案所包含的管制意義能否正確表達(dá),司機(jī)和行人能否準(zhǔn)確辨認(rèn)。(6)涂敷。 (7)修整。(6)做好職工上崗前的培訓(xùn),提高全民素質(zhì),增強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)。江西華盟建設(shè)工程有限公司2017年3月20日 THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議,策劃案計(jì)劃書,學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載,資料僅供參考可編輯修改。(2)施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢查的三檢制度,內(nèi)部監(jiān)理工程師行使否決權(quán)。涂膜的干燥從粘接性和修整來看,最好是自然冷卻。底漆涂灑寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些。b、用鐵刷刷掉路面上的塵土,再用毛刷清除干凈。交通管理員由認(rèn)真負(fù)責(zé)的熟練者擔(dān)任,并戴臂章、攜帶警笛、紅旗等,特別注意行人,以免引起燙傷事故。所有的安全設(shè)施應(yīng)能讓駕駛員和行人清楚地識(shí)別,盡量方便車輛通行,確保操作人員的安全,并根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)隨時(shí)適應(yīng)新的變化。 a、首先把需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面保護(hù)起來,以便劃線工人清潔路面,整個(gè)工作段用掃帚、板刷徹底清理干凈,堆積物用鐵锨清處。涂抹時(shí)使用噴
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