【正文】 靠的手段，迅速控制事故的發(fā)展。對相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并做好交底記錄，明確下階段安全管理重點，確保不會由于技術(shù)指導(dǎo)不當(dāng)導(dǎo)致安全事故。 、 橋臺及基礎(chǔ)拆除 挖機(jī)挖出臺背填土， 橋臺（擴(kuò)大基礎(chǔ)）拆除用破碎機(jī)由上至下直接鑿除，采用自卸汽車外運。 安全措施：施工中有 1 名專職安全員執(zhí)勤。 、 橋面鋪裝 及微彎板 拆除 橋面鋪裝層與 微彎板 之間有一層鋼筋網(wǎng)片連接，拆除時用挖機(jī)配風(fēng)鎬和鏨鑿等工具拆除，如鋼筋網(wǎng)與梁板有連接的用氣割割開并裝車運走。 、民俗傳統(tǒng)節(jié)日等特點，合理安排工期。橋梁位置岸寬 29m，測時水面寬 12m,測時水深 。測時水深 。 睢城街道辦事處 Y173 睢馬線葛圩橋。 ④ 整體現(xiàn)澆實心板橋 Y214 高仝線高北橋 ⑤ 實心石拱橋 3 跨 5mY265 邱圩線袁廟橋 、 1 跨 5mY173 睢馬線葛圩橋 。全長 ，橋梁全寬 9m，凈寬 8m。老橋拱腳下沉，拱頂開裂，該橋已鑒定為四類橋梁，需要拆除重建。 拆除順序 ?剛 架拱橋 老橋拆除按建橋相反的順序進(jìn)行，拆除順序為：修建施工便道→封閉拆除現(xiàn)場→平衡拆除橋面系→拆除 微彎 板 及聯(lián)系梁 →拆除 剛 架 片 →拆除橋臺→清理河道。 、拆除鋼架拱片 在拱片上的預(yù)定吊點捆綁鋼絲繩，用兩臺破碎機(jī)在兩側(cè)橋臺鑿除拱腳混凝土，用 25t吊機(jī)吊出至指定地點破碎。邊破碎邊清理，并在拆除作業(yè)過程中，采取有效措施，防止破碎殘渣傷人。 、 橋梁砼板梁拆除 用破碎機(jī)沿墩臺頂橫向?qū)⒄w上部結(jié)構(gòu)分為 3 段，縱向分為 4 條，然后切割斷縫處鋼筋。 （六）、設(shè)置警示標(biāo)志 警示標(biāo)志包括在老橋兩端位置設(shè)置“ 橋梁 封閉，禁止通行”標(biāo)牌及禁行標(biāo)志；在圍欄周圍設(shè)置“拆除施工區(qū)，禁止入內(nèi)”標(biāo)牌；在機(jī)械作業(yè) 5 米范圍內(nèi)設(shè)置“禁止靠近，危險”標(biāo)牌，并派出專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留。 （四）應(yīng)急準(zhǔn)備 工作小組在日常工作中組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，了解各自的工作職責(zé)，熟悉應(yīng)急處理和響應(yīng)程序。 梁王線水庫干渠橋 梁集醫(yī)院 第 22 頁 共 31 頁 高程線高北橋 高作醫(yī)院 桃魏線魏圩東橋 睢寧人民醫(yī)院 第 23 頁 共 31 頁 滕莊線滕莊閘橋 高作醫(yī)院 第 24 頁 共 31 頁 桃魏線胡灘閘橋 睢寧人民醫(yī)院 睢馬線葛圩橋 睢寧人民醫(yī)院 第 25 頁 共 31 頁 金鮑線大溝橋 睢寧人民醫(yī)院 第 26 頁 共 31 頁 高仝線高北橋 高作醫(yī)院 和平路和平中溝橋 高作醫(yī)院 第 27 頁 共 31 頁 梁王線劉祠西橋 梁集醫(yī)院 梁王線沈集橋 梁集醫(yī)院 第 28 頁 共 31 頁 王邱線劉圩南橋 劉圩醫(yī)院 第 29 頁 共 31 頁 仝魏線仝廠一橋 睢寧中醫(yī)院 第 30 頁 共 31 頁 邱圩線袁廟橋 睢寧人民醫(yī)院 八沈線圩西橋 睢寧人民醫(yī)院 第 31 頁 共 31 頁 （七）應(yīng)急處理支持與反饋 1． 應(yīng)急處理工作結(jié)束后， 項目部 在 24 小時內(nèi) 編制 報告， 報監(jiān)理、業(yè)主及公司相關(guān)部門 。 宣傳教育 施工現(xiàn)場有適當(dāng)?shù)男麄髡Z牌；有競賽評比欄；有雙增雙節(jié)活動，并有記錄；有宣傳教育記錄。臨時設(shè)施的布置，避免二次搭建，現(xiàn)場辦公室要靠近施工地點，做到“三通一平”，電線不漏電，管線不侵限。 （六）應(yīng)急救援措施 1．應(yīng)急 救援原則 以確保 工作人員生命 為第一 原則 ，其次是控制 設(shè)備和 材料的損失。 救援組： 主要負(fù)責(zé)人員和物 資 的搶救、疏散，排除險情及排除救援障礙。 拆除施工負(fù)責(zé)人 支洪兵 （二）、施工準(zhǔn)備 拆除施工開工前，項目部組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程和拆除施工方案。 安全措施：專人指揮挖掘機(jī)、運輸車，施工人員佩戴安全帽、防崩眼鏡。 、 橋梁砼板梁拆除 橋面附屬清除完畢后， 用挖機(jī)配和風(fēng)鎬把每一道鉸縫鑿?fù)?，使梁板分離，由于簡支板跨度小、單梁重量輕，逐孔用 25t 吊機(jī)吊至岸邊指定地點破碎。安全員對拆除工程進(jìn)行全過程全管理控制，并對清理破除機(jī)械作業(yè)進(jìn)行監(jiān)測警戒，一旦發(fā)生安全隱患必須及時疏通引導(dǎo)，切割作業(yè)點氧氣瓶、乙炔瓶等危險品的距離不少于 10m，與易燃易爆物品不少于 30m，當(dāng) 氣溫高過 30℃，氧氣瓶、乙炔瓶要用麻布覆蓋。 四 ．施工人員組織機(jī)構(gòu)及 總體進(jìn)度 計劃 人員配備 施工總負(fù)責(zé)： 支洪兵 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 江峰 專職安全員 : 沈慧 氣割工 : 2 名 風(fēng)鎬工： 2 名 破碎機(jī)駕駛員 : 1 名 運輸車駕駛員： 1 名 挖機(jī)駕駛員： 1 名 警戒及其他人員： 1 人 施工機(jī)具的配備主要施工機(jī)具一覽表主要設(shè)備數(shù)量表 序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 備 注 第 6 頁 共 31 頁 1 氣割設(shè)備 套 1 2 風(fēng)鎬 套 1 3 破碎機(jī) GC208 臺 1 4 挖掘機(jī) 1 立方米 臺 1 配鎬頭機(jī) 5 自卸汽車 20t 輛 2 6 汽車吊 臺 2 工期計劃 編制原則 嚴(yán)格按進(jìn)度計劃實施，老橋拆除后，新建橋梁各工序在總工期計劃各節(jié)點內(nèi)完成。橋梁處為水泥路面，道路寬度為 ，路基寬 。老橋兩頭各有一道急彎，需對道路現(xiàn)行重新設(shè)計，重新設(shè)計后路線前進(jìn)方向與河