【正文】 獨特的宏偉戰(zhàn)略。這是消費者利用因特網直接參與經濟活動的形式，類同于商業(yè)電子化的零售商務。綜合物流電子商務平臺是以信息來為供需方進行有效對接，以信息流引導物流和資金流朝著合理的方向運動，讓社會資源得到最大限度的節(jié)約和合理運用。第二步，建設規(guī)模與生產方案，倉庫建設選址及土建工程，建立自己的倉庫。 五、企業(yè)信息化優(yōu)勢為適應物流業(yè)的發(fā)展，近年來，集團所屬的越凱軟件公司積極推行信息化建設，開展B2B交易平臺、建立企業(yè)產品展示平臺，為社會各界人士溝通信息、洽談業(yè)務提供了方便快捷的網絡平臺。因此，過去單一企業(yè)間的競爭已轉變?yōu)槠髽I(yè)供應鏈間的競爭，供應鏈管理已成為企業(yè)管理最重要的內容。根據統(tǒng)計，我國社會物流貨物總額年均增長大大高于同期GDP年均增速，在社會物流貨物總額中，工業(yè)品物流總值比重最大，幅度最高。隨著市場經濟的進一步開放搞活和專業(yè)化分工越來越細，工商企業(yè)將原材料采購、運輸、倉儲等物流服務逐漸分離，現(xiàn)代物流業(yè)必將迎來一個新的發(fā)展空間和機遇，煥發(fā)出新的生機與活力。電子商務的出現(xiàn)，在最大程度上方便了最終消費者，他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家地挑選自己所需的商品，只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。 開放性和標準化原則在設計時，要求提供開放性好、標準化程度高的技術方案；設備的各種接口滿足開放和標準化原則。電子報文符合相應的各種電子報文標準。 基于J2EE體系的應用軟件開發(fā)層：系統(tǒng)采用了J2EE技術標準、軟構件、中間件、WEB、XML和WebService等技術，實現(xiàn)了多層分布式應用基礎。 可擴展性強216。圖2電子商務平臺總體集成層次模型 系統(tǒng)功能結構圖3 系統(tǒng)功能結構1358 分系統(tǒng)功能設計 B2B 電子商務平臺系統(tǒng)功能模型圖4 B2B電子商務平臺系統(tǒng)功能樹模型功能簡要說明：l 產品的管理主要為產品的維護，發(fā)布等；l 用戶管理主要是對用戶的維護以及權限分配；l 信息平臺的其他功能則主要是指網站的相關宣傳等信息。3．結算操作完成結算操作，如果是本地結算生成收款或付款完成單據；如果是異地結算，生成特種轉帳支票。商家網站將消費者訂單信息發(fā)送給NPS系統(tǒng)進行處理。該議通過在應用程序進行數據交換前交換SSL初始握手信息來實現(xiàn)有關安全特性的審查。物流網的建設將對山東各個城市和經濟圈的相互融合、滲透起到積極的作用，貿易和物流的發(fā)達所帶動的經濟活躍，則是用數字所無法統(tǒng)計的。項目時間和進度控制進行項目管理、控制項目進度、確保整個實施過程能夠按照預計的時間表進行，對項目的成敗至關重要。技術的可靠性任何一個實用的系統(tǒng)都必須建立在可靠的基礎之上，這是處理關鍵性業(yè)務至關重要的條件。具體運行過程中應注意以下幾方面：一、必須樹立正確的經營理念。促進IT信息技術在物流中的應用等等。從項目控制上，所有系統(tǒng)保留標準的接口，保證后續(xù)二次開發(fā)；從資金上，控制項目實施方不斷對相關軟件產品免費升級，從而規(guī)避企業(yè)不斷發(fā)展所帶來的風險?；ヂ?lián)網上的安全主要是通過使用加密手段來達到的，但普通的加密方法又無法滿足電子商務的要求，項目建設中要采用有效的安全認證系統(tǒng)來建立電子商務各主體之間的信任關系。二、內部風險內部風險包括項目實施風險、信息技術風險、投融資風險、組織管理風險和其它風險。二、間接效益分析項目的實施，將公司原來分散的業(yè)務加以綜合統(tǒng)一，從而取得企業(yè)規(guī)模效益。 系統(tǒng)層：防黑客入侵、防病毒、漏洞掃描。9 電子支付系統(tǒng)NPS(Network Payment System)是電子商務中網上支付的交易平臺，是連接消費者、商家和金融機構的橋梁，實現(xiàn)了Internet上的支付、資金清算、查詢統(tǒng)計等功能。2. 零售的配送 計劃管理系統(tǒng)功能模型計劃管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖10的功能樹來描述：圖10 計劃管理系統(tǒng)功能樹模型1. 計劃制定下發(fā)a) 創(chuàng)建年、季、月計劃：計劃創(chuàng)建人員根據參考數據輸入數據、備注、說明等信息，生成計劃草稿；b) 編輯修改計劃：計劃管理人員在相關人員確定計劃草稿后將其存為正式計劃，同時電子商務平臺可以利用計劃中的數據生成意向合同；c) 查詢計劃：所有有權限的用戶可以對計劃進行查詢，分公司根據計劃進行銷售活動；d) 打印計劃：對查詢到的計劃可以進行打印。 電子商務平臺體系結構 系統(tǒng)總體集成模型根據對電子商務平臺項目的需求分析，總結出電子商務平臺的總體集成模型如圖1和圖2所示。 實時準確性216。 公共信息查詢通過對用戶有關方面的信息進行收集、整理加工后形成統(tǒng)一的公用信息在平臺上發(fā)布供用戶查詢使用，解決了以往用戶查找困難，甚至查找不到的麻煩。實時監(jiān)控網絡設備、服務器和PC機的運行狀況和資源狀況。除了能夠在多個層次上實現(xiàn)安全目標，還需要建立完善的安全管理體系。電子商務的整個運作過程是信息流、商流、資金流和物流的流動過程，其優(yōu)勢體現(xiàn)在信息資源的充分共享和運作方式的高效率上。而電子商務則以技術創(chuàng)新推動管理創(chuàng)新和體制創(chuàng)新，改造傳統(tǒng)貨運流程，促進生產經營方式由粗放型向集約型轉變。中國目前與物流相關的總支出數額巨大，物流成本占GDP的比重較高,第三方物流市場的潛力很大。在這種時代背景下，企業(yè)只能以“客戶”為導向，按多品種小批量組織生產。三、物流市場需求迅速增長伴隨著經濟的高速增長，山東物流業(yè)迅速發(fā)展，物流基礎設施日益完善，并且，山東省的傳統(tǒng)物流業(yè)正在向現(xiàn)代物流業(yè)轉變。企業(yè)廠商直接將產品或服務推上網絡，并提供充足資訊與便利的接口吸引消費者選購，這也是目前一般最常見的作業(yè)方式，例如網絡購物、證券公司網絡下單作業(yè)、一般網站的資料查詢作業(yè)等等，都是屬于企業(yè)直接接觸顧客的作業(yè)方式。1 項目基本情況一、 項目概況項目名稱：城市配送電子商務平臺建設單位： 二、項目基本情況城市配送電子商務平臺項目旨在建設一個覆蓋濟南主城區(qū)，以分布在各區(qū)的城市配送倉庫為基地，組建濟南市統(tǒng)一調度指揮的運輸系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、結算系統(tǒng)等現(xiàn)代電子商務技術，再與中國供應網（CSN）的其它網絡有效銜接，與已存在的配送實體店進行合作加盟，同時開拓新的直營店配送中心，通過把收集來的客戶消費需求通過電子商務平臺進行統(tǒng)一的編排梳理，根據需求的生活消費品的品種要求、時間要求、區(qū)域分布、配送物品數量，實現(xiàn)城市配送業(yè)務的全覆蓋。建立商務平臺的軟件條件：軟件公司要提供電子商務平臺，讓各業(yè)戶自主經營，自負盈虧。濟南市大量的原材料和產品需要大量輸入輸出，絕大多數的生活用品也需要輸入輸出，物流市場需求的迅速增長形成發(fā)展物流業(yè)電子商務系統(tǒng)穩(wěn)定的市場基礎。產品的持續(xù)創(chuàng)新是企業(yè)最重要的競爭手段，“客戶滿意度”則是企業(yè)發(fā)展的最重要指標。但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期， 70%的物流服務提供商在過去三年中，年均業(yè)務增幅都高于30%。作為傳統(tǒng)貨運企業(yè)要提供物流管理，必須參與供應鏈的管理，建立實時信息系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、存貨管理系統(tǒng)、電子數據交換等，因而只有發(fā)展電子商務才能真正融入物流，實現(xiàn)物流管理。通過互聯(lián)網進行商業(yè)交易，畢竟是“虛擬”的經濟過程，最終的資源配置還需要通過商品實體的轉移來實現(xiàn)，否則就不會真正實現(xiàn)信息流、商流和資金流。 可靠性原則系統(tǒng)設計能有效的避免單點失敗，在設備的選擇和關鍵設備的互聯(lián)時，應提供充分的冗余備份，一方面最大限度地減少故障的可能性，另一方面要保證網絡能在最短時間內修復。 廣域網絡電子商務平臺系統(tǒng)的規(guī)劃是以濟南市為中心，以濟南市行政區(qū)劃為基礎劃分物流中心管轄的區(qū)縣級配送點范圍，物流中心與物流基地之間通過現(xiàn)有的PSTN，ADSL、DDN專線連接，在信息交流和共享的同時，確保信息的安全。 業(yè)務個性化增值服務 現(xiàn)代物流信息平臺本著為用戶服務，保護入網用戶利益的原則，在相關業(yè)務數據的采集、存儲、加工時，尊重用戶的意見和要求，實現(xiàn)了為入網用戶提供船、箱、貨等方面的業(yè)務個性化增值服務， 設計思路 分層的設計思路 報文傳輸和數據接入，輸出層：實現(xiàn)電子單證的發(fā)送、數據轉換、數據傳輸、數據接收下載復制與跟蹤信息。 技術先進216。電子商務平臺總體集成方案以實現(xiàn)人/組織、經營與技術的全面集成為出發(fā)點，以全面實現(xiàn)物理集成、信息集成和過程集成為目標，應用先進的網絡技術，全面集成銷售經營中的庫存信息、運輸信息、價格信息以及外界的市場信息，為經營決策服務，并保證在此基礎上建立的電子商務系統(tǒng)和內部系統(tǒng)能夠實現(xiàn)高度集成。2. 計劃執(zhí)行匯總a) 獲取每日執(zhí)行數據：根據運輸、庫存、銷售等數據獲得計劃每日執(zhí)行數據；b) 生成執(zhí)行情況表：系統(tǒng)根據計劃中的數據和計劃執(zhí)行數據經過統(tǒng)計、計算生成計劃執(zhí)行情況表，周期包括旬、月、季、年；c) 修改執(zhí)行情況表：計劃管理人員可以對系統(tǒng)生成的計劃執(zhí)行情況表進行編輯修改；d) 查詢執(zhí)行情況表：有權限的用戶可以查詢執(zhí)行情況表，相關部門可以根據這些表格進行考核，知道采購和銷售行為；e) 打印執(zhí)行情況表：對查詢到的計劃執(zhí)行情況表可以進行打?。籪) 隨機統(tǒng)計、打?。嚎梢灾付ㄒ粋€月內的任意區(qū)間對計劃的執(zhí)行情況進行統(tǒng)計、打印。該系統(tǒng)具有安全、可靠、交易速度快、容量大、使用方便、易于擴充等特點。 應用層：采用全球著名認證中心VeriSign的SSL證書(128位)，充分保障網上數據的機密性、真實性、完整性和不可抵賴性。項目的實施，將全面提升企業(yè)員工的素質，推進企業(yè)管理的科學化、規(guī)范化，規(guī)范了業(yè)務流程，減少了業(yè)務操作的隨意性。（一）項目實施風險實施風險包括實施隊伍的組織、項目時間和進度的控制、實施成本的控制、以及實施質量的控制和實施結果的評價。如：采用中國電信CA安全認證系統(tǒng)(CTCA)，為每一個參與電子商務的用戶簽發(fā)一個CTCA證書，確保每一位參與電子商務的用戶傳輸信息時的安全。13 結論評價該項目為山東合商投資控股集團基于城市配送為業(yè)務核心的綜合物流電子商務平臺系統(tǒng)，為公司覆蓋山東17個地市、139個區(qū)縣的商品流通網絡提供電子商務建設方案。六、現(xiàn)代物流管理和電子商務應用涉及到許多新學科，要高度重視物流和電子商務人才的培養(yǎng)和培訓，引進專門人才，儲備人力資源，以適應該項目的全面順利實施。該項目符合國家推動企業(yè)信息化發(fā)展的政策，符合國家加快電子商務發(fā)展步伐的要求，有利于促進產業(yè)鏈和支撐環(huán)境協(xié)調發(fā)展、促進區(qū)域經濟的發(fā)展，具有優(yōu)越的基