【正文】 田、水利設(shè)施等。對(duì)將用于路基填筑的填料，應(yīng)根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定取樣進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目：(1)、液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù)；(2)、顆粒大小分析試驗(yàn)；(3)、含水量試驗(yàn)；(4)、密度試驗(yàn)；(5)、相對(duì)密度試驗(yàn)；(6)、土的擊實(shí)試驗(yàn)；(7)、土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）；開挖前路塹的排水設(shè)施(1)、在路塹開挖前做好截水溝和臨時(shí)排水溝。C、科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修 由于土方施工灰塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯應(yīng)采用雙套配置。（6）、土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般采用挖裝機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，按每平方米用土石量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)將土攤開，平地機(jī)整平。E、通過試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定填料的適宜松鋪厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及填料的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。先輕型壓路機(jī)后重型壓路機(jī)。利用打樁機(jī)將連續(xù)沉降儀打入地基持力層，地面沉降儀在砂礫墊層施工時(shí)直接埋入層內(nèi)，隨著路堤分層填高，沉降桿也一節(jié)節(jié)接長，并做好保護(hù)。2. 高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級(jí)為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級(jí)水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。3) 管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為管道的重點(diǎn)，管道中線定位就是將主點(diǎn)位置測設(shè)到地面上去，并用本樁標(biāo)定。采用自卸汽車配合挖掘機(jī)開挖的運(yùn)輸方式，將開挖出來的土方及時(shí)運(yùn)至事前聯(lián)系好的棄土場，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。管溝土方實(shí)際開挖過程中，針對(duì)本工程不同的土質(zhì)情況，采用不同基坑支護(hù)措施，對(duì)于地質(zhì)條件較好且埋深淺的管線基坑采取自然放坡，放坡系數(shù)為1：；局部土質(zhì)情況不好的地段則采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)。施工前先復(fù)測各排水出口標(biāo)高，若與設(shè)計(jì)有矛盾，應(yīng)立即會(huì)知設(shè)計(jì)人進(jìn)行調(diào)整。接口合攏后應(yīng)用鋼尺順接口間隙沿圓周檢查橡膠密封圈是否就位正確。45176。30剛性接口相鄰管節(jié)內(nèi)底錯(cuò)口D≤1000　　　33D＞1000　　　55注：D為管道內(nèi)徑（mm）。⑹、砌筑檢查井及雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，有抹面要求時(shí)，內(nèi)抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密室。管道兩端進(jìn)行封堵， 并養(yǎng)護(hù)34天，使其達(dá)到一定強(qiáng)度后，向閉水段的檢查井內(nèi)注水，注水至規(guī)定水位后，開始記錄。2. 檢驗(yàn)頻率：每井段每層檢測3點(diǎn)，壓實(shí)度≥90%。C時(shí)，應(yīng)在已回填好的土層上虛鋪300mm松土，再覆蓋保溫，以防土層受凍，在進(jìn)行回填前如發(fā)現(xiàn)受凍，應(yīng)先除掉凍殼，再進(jìn)行回填。在澆筑混凝土管座時(shí)，管節(jié)接口處要認(rèn)真搗實(shí)，大管徑（Φ700以上）在澆筑混凝土管座及抹帶的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)入管內(nèi)將接口處管縫勾抹密實(shí)。應(yīng)留20cm～30cm進(jìn)行人工開挖。（3）、清除干凈模板內(nèi)雜物及積水，模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行沿墻砼澆筑。毛渣墊層施工總的工藝設(shè)計(jì)是：按設(shè)計(jì)要求在施工路段選用合格的毛渣材料。（5）運(yùn)輸運(yùn)輸車采用雙橋自卸車，其配置數(shù)量要滿足拌和數(shù)量、攤鋪數(shù)量及運(yùn)距影響的要求，并略有富余。壓路機(jī)操作手要專門培訓(xùn)，并具有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，未經(jīng)培訓(xùn)和駕駛的工人不準(zhǔn)上機(jī)操作。1碾壓遇雨時(shí)，應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)完成，或者在層面上鋪設(shè)防水布進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到合格的壓實(shí)度。c、在生產(chǎn)時(shí)隨時(shí)在主皮帶機(jī)上（未拌和前）取樣進(jìn)行快速篩分（水洗法）試驗(yàn)，分析級(jí)配情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整處理。噴灑超量、漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。安裝有可調(diào)的活動(dòng)熨平板或整平組件，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，并備有修邊的套件。瀝青取樣進(jìn)行60℃、135℃、175℃運(yùn)動(dòng)粘度試驗(yàn)，繪制粘溫曲線，以粘度170177。如果以上三個(gè)油石比的混合料試件的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)定，則取OAC為生產(chǎn)配合比的最佳油石比；如果其中一個(gè)油石比試件不能符合規(guī)定，則應(yīng)再補(bǔ)做油石比相差177。D、集料應(yīng)加熱到能使瀝青混合料出廠溫度符合要求。對(duì)出現(xiàn)花白、枯黃灰暗的混合料必須廢棄不用。（2）集料準(zhǔn)備A、集料鏟運(yùn)方向應(yīng)與其流動(dòng)方向垂直，保證鏟運(yùn)材料均勻，避免集料離析。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段對(duì)間歇式拌和機(jī)，必須從二次篩分后的各熱料倉分別取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，使礦料合成級(jí)配接近規(guī)定級(jí)配范圍，供拌和機(jī)控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡。瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)分三個(gè)階段，即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和場還配備了一套瀝青脫桶裝置。B、瀝青應(yīng)采用壓力噴灑機(jī)均勻地灑布，灑油量、溫度條件及灑布面積均應(yīng)在灑布前獲得認(rèn)可。（二） 混合料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量控制混合料質(zhì)量控制混合料質(zhì)量的好壞是整個(gè)基層施工質(zhì)量的決定因素，在施工中，我項(xiàng)目部將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制檢查：（1）外觀檢查生產(chǎn)時(shí)，隨時(shí)目測混合料外觀質(zhì)量，拌和后的混合料應(yīng)均勻一致、無離析和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，壓實(shí)后的混合料表面平整密實(shí)，無坑洼、無輪跡、推擠現(xiàn)象。嚴(yán)格壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證穩(wěn)定層表面不受破壞。在每臺(tái)攤鋪機(jī)后專設(shè)工人，及時(shí)鏟除局部粗集料窩，并用適宜的細(xì)料填補(bǔ)。按照中線軸線和高度固定在原路面上，模板需固定牢固，確?；鶎幽雺簳r(shí)不出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。四、毛碴墊層的施工毛渣墊層施工基本要求1） 在毛渣墊層施工完成后，按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)毛渣墊層進(jìn)行驗(yàn)收，合格后再進(jìn)行下道工序。（4）、底板砼澆筑須澆至底板上側(cè)墻30厘米位置，以便側(cè)模安裝。 B、不得切斷或堵塞原有排水路線。二、管道反坡加強(qiáng)測量工作的管理，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)測制度。2）施工人員在管上進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取有效的防凍措施。如果回填原溝土料時(shí)，不應(yīng)有超大的礫石或石塊，最大粒徑不大于13mm。15　　注：表中D為管內(nèi)徑（mm）⑾、雨水口施工質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：①、 位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得歪扭；②、 井圈與井墻吻合，允許偏差應(yīng)為177?；炷辆诘奶げ皆陬A(yù)制或現(xiàn)澆時(shí)安裝。20(mm)抗壓強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定蜂窩麻面面積兩井間每側(cè)≤％土弧、砂或砂礫厚 度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定支撐角側(cè)邊高程不小于設(shè)計(jì)規(guī)定管道安裝(mm)軸 線 位 置1530管道內(nèi)底高程D≤1000　　　 177。C16025012080＞250150120焊接、電熱熔連接焊接法是采用與塑料管材質(zhì)相同的焊條，用200176。承插式連接宜采用專用調(diào)管器施工。 將施工地段的原地標(biāo)高復(fù)測一次，以確定該施工地段的開挖深度。4）管溝開挖時(shí)，先進(jìn)行詳細(xì)有測量定位并用石灰標(biāo)示出開挖邊線，復(fù)測無誤后可指揮挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，挖掘機(jī)一邊開挖一邊后退，開挖出來的余泥堆土于坑槽外側(cè)，同時(shí)組織散體物料運(yùn)輸車外運(yùn)余泥，堆土坡度不陡于自然坡度。 第三節(jié) 排水管道土方開挖及管道基礎(chǔ)施工一、管溝開挖及排水基坑開挖由機(jī)械施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，以挖掘機(jī)開挖為主，人工開挖為輔。施工控制網(wǎng)的測量成果為滿足要求宜采用較高精密度等級(jí)，平面控制網(wǎng)按一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準(zhǔn)測量控制。測點(diǎn)交接→測點(diǎn)復(fù)測→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)→測定雨污管線樁→局部放樣。若沉降點(diǎn)離水準(zhǔn)點(diǎn)很近，前期視距不超過15m，一次安置儀器的不等差略大時(shí)，可采用固定測站的方法。含水量接近最佳值。B、根據(jù)填料的干密度與含水量關(guān)系曲線控制土的含水量。（2）、清除填筑范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松、平整壓實(shí)原地面，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。A、設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性土方運(yùn)距：當(dāng)土方運(yùn)距小于100m時(shí)，選用推土機(jī)運(yùn)輸；當(dāng)土方運(yùn)距大于100m時(shí)，選用自卸汽車運(yùn)輸。經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行清表開挖或填筑。E、圖紙中的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無差錯(cuò)、遺漏和矛盾。（二）、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備勞力準(zhǔn)備根據(jù)施工勞力多為民工的情況，組織民工隊(duì)伍時(shí)應(yīng)做好以下工作：（1）要注重素質(zhì)。雨水箱涵：。同時(shí)，公司會(huì)同經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入工地，包括路基、路面施工機(jī)械、污水及雨水管網(wǎng)施工機(jī)械及其它設(shè)備等。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆泛唾M(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場，力爭節(jié)省投資。施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K2+～K5+、路面及污水管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)工程的施工。（三）、路塹開挖施工方案的選擇路塹的開挖方式路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式可以采用橫挖法及混合式開挖法兩種。(3)、土方機(jī)械施工的機(jī)械配置土方機(jī)械配置表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量(臺(tái))用途產(chǎn)地備注挖掘機(jī)PC22064挖裝日本當(dāng)運(yùn)距為500m內(nèi)時(shí)，日產(chǎn)量3000m3/8h，當(dāng)運(yùn)距為500～1000m時(shí)，日產(chǎn)量為2500m3/8h，此時(shí)可增加運(yùn)輸車輛調(diào)整產(chǎn)量推土機(jī)TY2204松土鄭州裝載機(jī)WA38036裝土日本自卸汽車CQ30290,16t10運(yùn)輸重慶自卸汽車QR10,8t20運(yùn)輸青島推土機(jī)T14012平整場地宣化壓路機(jī)YZJ162碾壓成工平地機(jī)GD511A1精平場地日本2個(gè)作業(yè)班組共用本合同段工程按土方機(jī)械配置表設(shè)置2個(gè)作業(yè)班組，2個(gè)作業(yè)班組同時(shí)作業(yè)，日產(chǎn)量可達(dá)5000～6000m3/8h。（10）、在雨季施工中，應(yīng)嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡，以利排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填料被雨水泡軟。施工中當(dāng)需要對(duì)填料采用人工加水時(shí)，需要加的水應(yīng)在取土的前一天澆灑在取土坑的表面，使其均勻滲入土中。外觀表面平整無大起伏 。為觀測位移，另在以上間隔的兩側(cè)路堤坡腳外5m處設(shè)立砼標(biāo)樁，埋深2m。：儀器采用全站儀，測量時(shí)照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導(dǎo)線測量時(shí)須返方向測量作為校核）。每隔20m或30m槽口上設(shè)置一個(gè)坡度板。當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基尺寸軸線偏差檢查驗(yàn)收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時(shí)，立即報(bào)監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。⑸打樁方法：打樁時(shí)先用吊車把鋼板樁吊起就位，讓其憑自重入土，豎起穩(wěn)定后，再用吊車吊起振動(dòng)錘夾住鋼板樁，將樁打到要求的深度。檢查井與管道接口處應(yīng)采用專用短管，帶承口的短管應(yīng)放在檢查井的進(jìn)水方向，帶插口的短管應(yīng)放在檢查井的出水方向，并在砌筑檢查井施工中同時(shí)安裝。粘結(jié)前應(yīng)將兩管試插一次，檢查承口與插口緊密配合情況，并在插口表面劃出插入承口的深度限位線，插口插入承口的深度應(yīng)符合下表的規(guī)定插口插入承口的深度管材公稱直徑（mm）1602002503004004501200插入承口深度（mm）7090100120150在承插接頭表面用毛刷涂上符合管材性能要求的專用粘結(jié)劑，在粘結(jié)范圍內(nèi)，先涂承口內(nèi)側(cè)，后涂插口外側(cè)，粘結(jié)劑涂刷應(yīng)迅速、均勻、適量，不得有漏涂或涂抹過量的現(xiàn)象。三、管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前應(yīng)修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側(cè)，要用砂漿碎磚搗插密實(shí)，其余則要每層鏨磚砌包妥當(dāng)，務(wù)使不滲漏，且要避免上下層磚對(duì)縫。⑽、檢查井允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。 井壁批檔必須光滑直順，不能有砂眼出現(xiàn)。（3）堆土向基坑的一側(cè)邊坡應(yīng)鏟平拍實(shí)，并加以覆蓋，避免雨水沖刷。接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻、密實(shí)、飽滿，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。涂刷或勾抹前，應(yīng)將管道內(nèi)的水排放干凈。（2）、基礎(chǔ)側(cè)模采用1010方木或槽鋼。臺(tái)背回填（1）、臺(tái)背回填必須在箱涵強(qiáng)度達(dá)到75%以后，方可進(jìn)行；填土?xí)r，應(yīng)兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱填筑。（一）、施工方案及施工工藝根據(jù)施工規(guī)范及業(yè)主有關(guān)規(guī)定以及我項(xiàng)目部試驗(yàn)段的施工情況，對(duì)于級(jí)配碎石基層，仍采用“廠拌機(jī)鋪”施工方案進(jìn)行，施工工藝如下：（1）下承層準(zhǔn)備下承層必須驗(yàn)收合格，主要包括：標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度、橫坡度、寬度、破碎塊大小，并進(jìn)行彎沉檢測。（6）攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后進(jìn)行梯隊(duì)作業(yè)，間距一般在10m左右。壓實(shí)時(shí)，可以先輕壓穩(wěn)壓→后重穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%）→開始輕振動(dòng)→再重振壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)數(shù)合格）→小型機(jī)具壓實(shí)中縫→穩(wěn)壓（收光）→終壓（提漿）。（8）接縫處理碾壓完成后，采用人工裁料法設(shè)置施工縫，便于下次攤鋪。（3）平整度檢測控制a、嚴(yán)格保持?jǐn)備仚C(jī)攤鋪勻速，防止突快突慢，造成攤鋪混合料松鋪密實(shí)不一致而使平整度過大。七、瀝青面層施工方案 施工準(zhǔn)備（1） 施工機(jī)械的配備我們?yōu)楸竞贤螢r青路面施工配備的設(shè)備和數(shù)量完全滿足施工要求，且各種機(jī)械成龍配套，能保證路面施工的連續(xù)性，滿足施工進(jìn)度和合同工期的要求。材料管理和質(zhì)量檢查混合料拌和場地采用石質(zhì)硬化，上鋪一層石屑，場地統(tǒng)一規(guī)劃，不同材料嚴(yán)格分開存放，不得混雜，保持拌合場進(jìn)出場道路暢通。試模和底座按規(guī)定預(yù)熱，按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)和溫度范圍成型馬歇爾試件，按旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀成型Superpave試件。當(dāng)所有指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)均合格后即可正式施工，如果有的指標(biāo)不合格應(yīng)分析原因，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整后再進(jìn)行驗(yàn)證。送入拌和機(jī)里的集料溫度、瀝青溫度、混合料出廠溫度、攤鋪和碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)定要求。B、把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青送進(jìn)拌和機(jī)后，應(yīng)把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒完全均勻地被瀝青膜裹覆，瀝青材料也完全均勻分布到整個(gè)混合料中，以混合料中無花白石子、無瀝青團(tuán)塊，烏黑發(fā)亮為宜。（2）在試驗(yàn)路段開始前14天，將鋪筑試驗(yàn)路段的施工方案報(bào)送監(jiān)理工程師審批。D、進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測定馬歇爾穩(wěn)定度及流值等物理力學(xué)性質(zhì)。制定嚴(yán)格的材料進(jìn)場檢查驗(yàn)收制度，專人負(fù)責(zé)按批或按量進(jìn)行質(zhì)量抽檢，每天作好檢查記錄備查，杜絕不合格材料進(jìn)場。我們投入的主要施工機(jī)械有：A、拌和設(shè)備配備1套意