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地鐵站主體深基坑施工技術(shù)及安全專項施工方案(留存版)

2025-06-12 06:40上一頁面

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【正文】 淀,沉淀后的沉渣采用泥漿專用車運至合同指定地點棄置。鉆桿連接應(yīng)擰緊上牢,防止螺栓、螺母、擰卸工具掉入坑內(nèi)。(7)、應(yīng)做好標(biāo)識工作,對于試驗未合格鋼筋不得使用;防止鋼筋混用、錯用。按照圖示吊點布置原則,鋼筋籠主吊點設(shè)置:在其上口首個加強筋與主筋交叉處選取對角方向兩點采用鋼絲、U型卡、滑輪與主鉤相連。(4)、混凝土需超澆500~1000mm。(4)、成孔過程中垂直精度的監(jiān)測和檢查:① 地面監(jiān)測,在地面選擇兩個相互垂直的方向采用經(jīng)緯儀或線錘監(jiān)測地面以上部分的鉆具、鉆桿、鉆頭要符合設(shè)計要求。鉆孔時鉆機要平衡,孔位要準(zhǔn)確,鉆孔垂直度偏差%,確保旋噴管能順利導(dǎo)入空底。在插管和噴射過程中,要注意防止噴嘴被堵,在拆卸或安裝注漿管時動作要快。使用雙噴嘴時,若一個噴嘴被堵,則復(fù)噴方法繼續(xù)施工。按設(shè)計要求和構(gòu)造要求綁扎冠梁鋼筋。圖38 冠梁施工工藝流程圖第四章 基坑開挖施工方案本車站基坑寬度、深度大,周邊環(huán)境要求高,工程復(fù)雜,基坑安全等級為一級。土方開挖的施工準(zhǔn)備主要包括以下幾個方面:(1)、所有材料、設(shè)備、運輸作業(yè)機械、水、電等必須進(jìn)場到位;(2)、棄土地點必須落實,棄土線路暢通;(3)、基坑周邊降、排水系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn);(4)、管線全部改遷完成。出土馬道處土方挖運出土馬道處土方采用小型挖掘機、抓斗式挖掘機抓挖,履帶吊起吊裝運。 施工排水施工開挖基坑時及時設(shè)置排水溝和集水井,使?jié)B透水匯流于集水井內(nèi),且用水泵排到市政排水管網(wǎng)內(nèi),, (井底濾層除外),邊坡坡率為1:,%的縱坡。對滲、漏水量很大的情況,應(yīng)查明原因,采取相應(yīng)的措施:如漏水位置離地面不深處,可將圍護(hù)樁墻背開挖至漏水位置下500~1000mm,在支護(hù)墻后用密實混凝土進(jìn)行封堵、如漏水位置離地面較深處,采用壓密注漿方法,采用壓密注漿時應(yīng)該注意其施工會對圍護(hù)樁墻產(chǎn)生一定壓力,有時會引起支護(hù)墻向坑內(nèi)較大的側(cè)向位移,這在重力式或懸臂支護(hù)中更應(yīng)該注意,必要時應(yīng)在坑內(nèi)局部回填土后進(jìn)行,待注漿達(dá)到止水效果后再重新開挖。圖52 鋼圍檁安裝示意圖 鋼支撐的使用規(guī)定鋼支撐規(guī)格的選用必須按設(shè)計要求或按設(shè)計軸力及《基坑工程設(shè)計規(guī)范》要求來選用。剪力塊安設(shè)見下圖54所示。鋼支撐的拆除時間一般按設(shè)計要求進(jìn)行,否則應(yīng)進(jìn)行替代支承結(jié)構(gòu)的強度及穩(wěn)定安全核算后確定。通過對量測數(shù)據(jù)的整理和分析,及時確定相應(yīng)的施工工期和既有建筑物的安全。表64各類建筑物允許傾沉值多層或高層建筑物基礎(chǔ)建筑物高度允許傾斜沉降報警值H<24m25mm,3mm/d24m ≤H<60m25mm,3mm/d60m ≤H<100m25mm,3mm/dH≥100m25mm,3mm/d根據(jù)上述監(jiān)測管理基準(zhǔn),可選擇監(jiān)測頻率:一般在Ⅲ級管理階段監(jiān)測頻率可適當(dāng)放大一些;在Ⅱ級管理階段則應(yīng)注意加密監(jiān)測次數(shù);在Ⅰ級管理階段則應(yīng)密切關(guān)注,加強監(jiān)測,監(jiān)測頻率可達(dá)到1~2次/天或更多。同時,施工單位也應(yīng)制定相應(yīng)的懲罰措施,對破壞監(jiān)測點的行為進(jìn)行堅決制止,盡量保護(hù)監(jiān)測點的完好;(6)、加強對基坑及周邊環(huán)境進(jìn)行巡查,確保施工安全。在換撐支撐連接處,均應(yīng)墊緊貼密,防止鋼管支撐偏心受壓。 安全組織機構(gòu)及其人員聯(lián)系方式本工程安全管理組織機構(gòu)如圖82所示。在被替換支撐拆除時應(yīng)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。在砂質(zhì)粉土中降水影響范圍可達(dá)80m以上,降水曲線較平緩,為此可將井點管加長,減慢降水速度,防止產(chǎn)生過大的沉降。表63監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)表監(jiān)測項目報警值預(yù)警值備 注圍護(hù)樁頂變形2mm/d,34mm22mm地鐵基坑工程施工規(guī)程規(guī)定坑外地下水位177。保證基坑支護(hù)的安全。拆除時用吊機將鋼支撐吊緊,并在活動端用100t千斤頂施壓至鋼契塊松動,取出鋼契塊,逐級卸載至取出契塊,以備下段支撐使用。管縱向?qū)涌p為Ⅱ級,其余為Ⅲ級。鋼腰梁加工檢驗及驗收鋼腰梁支托架施工鋼腰梁吊裝及調(diào)整加固填充腰梁與圍護(hù)樁間空隙鋼管支撐加工豎向立柱及聯(lián)系梁加工安裝前的試拼檢驗及驗收橫撐的安裝檢驗及驗收豎向支撐安裝縱向聯(lián)系梁安裝否否是是是否施加預(yù)應(yīng)力契緊鎖定監(jiān)測、調(diào)整圖51 鋼支撐安裝施工工藝流程圖 鋼圍檁施工本工程圍檁采用鋼圍檁,第一道支撐頂在冠梁上,其余支撐均支頂在鋼圍檁上,圍檁上安裝三腳架、斜拉筋上部固定角鋼,以M20膨脹螺栓緊固;吊裝鋼圍檁,緊貼墻身,在安裝斜拉筋并拉緊。土方開挖后圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲水與漏水,對基坑施工帶來不便,如滲漏嚴(yán)重時則往往造成土顆粒流失,引起支護(hù)墻背地面沉陷甚至支護(hù)結(jié)構(gòu)坍塌。圖42 基坑開挖程序圖圖43 基坑開挖各階段示意圖 主要機械設(shè)備見表41表41寶體公園站基坑開挖主要機械表序號機具名稱型號規(guī)格單位數(shù)量用 途1履帶起重機W1001臺1鋼支撐架設(shè)JUS100臺12液壓千斤頂200T臺2鋼支撐加力100T臺23龍門吊MGA80/1010T吊裝4履帶起重機臺2基坑挖土5反鏟挖掘機EX300(加長臂)臺2坑內(nèi)挖土6伸縮臂挖掘機Sh220(臂長20m)臺2坑內(nèi)挖土7反鏟挖掘機HY430(加長)臺2坑內(nèi)挖土8反鏟挖掘機Sh100臺4坑內(nèi)挖土9反鏟挖掘機Sh60臺1坑內(nèi)挖土10反鏟挖掘機EX60臺1坑內(nèi)挖土11自卸載重車15t臺60土方運輸12可控硅整流弧焊機ZX5系列臺10降水及支撐13氧氣、乙炔套3支撐切割14潛水泵揚程≥30米臺10坑內(nèi)排水15水準(zhǔn)儀S2臺1測量16路基箱4m塊20挖土 勞動力計劃勞動力計劃詳見表42 寶體公園站基坑開挖勞動力計劃表。第4步:第六層土方開挖及第四道支撐安裝第三道支撐架設(shè)完畢預(yù)加軸力后,開始下一層即第六層土方開挖。 施工工藝流程及方法施工工藝流程見圖41土方開挖工藝流程。灑水養(yǎng)護(hù)時間不少于14天。 施工工藝流程見圖38所示。(2)、地層中有較大的空隙而引起不冒漿,可在漿液中參加適量的速凝劑,縮短固結(jié)時間,使?jié){液在一定范圍內(nèi)凝固,此外,或可在空隙地段增大注漿量,填滿空隙再繼續(xù)正常旋噴。 施工操作要點施工前要檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng),其壓力和流量必須滿足設(shè)計要求。測量放樣旋噴樁布置在圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè),在圍護(hù)樁混凝土達(dá)到強度后即可進(jìn)行全斷面旋噴施工。(1)、《規(guī)范(GB 50299—1999)》。灌注應(yīng)盡量縮短時間,連續(xù)作業(yè),使灌注工作在首批灌注的混凝土仍具有塑性的時間內(nèi)完成。吊裝時,鉆機停放在樁孔外5~6m附近。(3)、鋼筋焊接應(yīng)牢固,不得出現(xiàn)開焊。(5)、鉆孔至設(shè)計深度后,檢查孔深、孔徑、垂直度,核對無誤后進(jìn)行清孔。對新制泥漿及再生泥漿均設(shè)專人采用專用儀器進(jìn)行質(zhì)量控制??紤]到地質(zhì)情況的變化情況,部分采用沖孔機沖擊成孔,沖孔機能更好的破碎障礙物,克服一般鉆機無法施工的難題,結(jié)合本站所用施工機械實際情況,施工時以鉆孔機、旋挖鉆機施工為主,輔以少量的沖樁機施工,沖孔灌注樁施工工藝流程圖見后圖33,根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況靈活調(diào)配。施工機械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)經(jīng)初驗后,才能安裝調(diào)試。本站的支撐系統(tǒng)由鋼支撐、鋼腰梁組成,鋼支撐采用Ф600、t=14mm,共四道鋼支撐,第一道支撐支頂在冠梁上,其余支撐均支頂在鋼腰梁上,腰梁安裝三角架、斜拉筋上部固定角鋼,以M20膨脹螺栓緊固。氣候和降雨量隨冬、夏季風(fēng)的轉(zhuǎn)換而變化。(4)、殘積層(Qml)由花崗巖風(fēng)化殘積形成,按照其大于2mm顆粒含量(%)定名為⑥1礫質(zhì)粘性土和⑥2砂質(zhì)粘性土2個亞層?!?,~,~。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 工程地質(zhì)場地地質(zhì)構(gòu)造(1)、本場地地質(zhì)構(gòu)造主要表現(xiàn)為燕山期花崗巖巖漿浸入作用,花崗巖在風(fēng)化作用下形成殘積層,上部沉積海積的淤泥層、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層,海沖積的粘性土層和砂層、圓礫土層,地表為人工素填土。充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境,妥善處理施工組織與周邊接口問題,使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平、機械設(shè)備裝備能力和施工經(jīng)驗。該站為明挖兩層島式站臺車站,,。(2)、第四系全新統(tǒng)海積層(Q4m)按照孔隙比和塑性指數(shù)可分為②l淤泥、②2淤泥質(zhì)粘土、②3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土3個亞層。③10粗砂:淺黃色,中密,飽和,混粘性土,局部夾圓礫,呈透鏡體狀分布。特殊土與不良地質(zhì)(1)、素填土本場地普遍分布素填土,成分主要為粘土和粉質(zhì)粘土混砂礫及砂混土,局器夾碎石,主要由花崗巖殘積土回填而成,土質(zhì)不均,表層經(jīng)過碾壓,新湖路面處為混凝土路面。,為咸水,受海水入侵影響。主體基坑內(nèi)設(shè)置16口降水井,基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完畢,開挖實施前進(jìn)行基坑內(nèi)降水,保證開挖作業(yè)在無水條件下進(jìn)行。施工用水施工中需用的水,根據(jù)施工總平面圖及施工用水圖的位置。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:設(shè)立泥漿泵場地平整測量放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機就位鉆 進(jìn)測量鉆孔深度清 渣第一次清孔下放鋼筋籠下放灌注砼導(dǎo)管安裝隔水栓球塞灌注水下砼拔除護(hù)筒清除浮漿移至下一樁位清孔設(shè)備檢驗鋼筋制作鋼筋籠測量砼面高度砼罐車運輸拼裝檢查導(dǎo)管制作導(dǎo)管廢漿處理泥漿沉淀池向孔內(nèi)注入清水或泥漿供水泥漿備料泥漿池第二次清孔 圖32 鉆孔灌注樁施工工藝流程廢漿外運定樁位理監(jiān)理復(fù)核埋設(shè)護(hù)筒樁機定位沖孔第一次清孔測孔深、沉渣測沉淤監(jiān)理驗收沉放鋼筋籠撈渣監(jiān)理驗收監(jiān)理驗收樁機移位泥漿循環(huán)灌注混凝土安放隔水栓第二次清孔下導(dǎo)管鋼筋籠制作撈渣商品混凝土監(jiān)理旁站留取砼試塊圖33 沖孔灌注樁施工工藝流程(1)、護(hù)筒采用10mm厚鋼板制作,直徑為設(shè)計樁徑加15cm,,其上部開設(shè)一個溢漿孔。鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得中斷,當(dāng)鉆孔離設(shè)計標(biāo)高1m時,注意控制鉆進(jìn)速度和深度,以防超鉆。鋼筋籠的制作鋼筋籠在專門制作的作業(yè)臺架上加工,采用整體式制作。203加強箍間距177。導(dǎo)管管節(jié)間采用絲扣接頭。(7)、灌注過程中,如因機械故障、堵管、操作失誤等原因,造成斷樁事故,應(yīng)及時向監(jiān)理工程師及設(shè)計人員報告,研究補救措施。 鉆孔灌注樁施工安全控制措施施工前,應(yīng)認(rèn)真查清地下管線的分布情況,以免破壞管線。提升速度:約10cm/min;旋轉(zhuǎn)速度:約10r/min。每次投料后拌合時間不得少于3min,待壓漿前將漿液倒入集料斗中。(7)、旋噴時,在漿液與土攪拌混合的凝固過程中,由于漿液的析水作用,一般有不同程度收縮,造成固結(jié)時出現(xiàn)凹陷(~1m之間,當(dāng)樁頭凹陷量大對土基加固及防滲影響大時,采取靜壓注漿補強)。模板板面應(yīng)仔細(xì)清理,并均勻、充分地涂刷脫模劑。此段區(qū)域的基坑開挖事關(guān)全局,工期短、任務(wù)重、干擾多,必須在保證安全與質(zhì)量的前提下組織精銳力量保證本階段開挖按時順利完成。放坡開挖至冠梁底標(biāo)高冠梁施作施作第一道鋼支撐開挖土方至第二道鋼支撐底施作第二道鋼支撐開挖土方至第三道鋼支撐底施作第三道鋼支撐開挖土方至墊層底主體結(jié)構(gòu)施工開挖土方至第四道鋼支撐底施作第四道鋼支撐圖41土方開工藝流程第2步: 第二層及第三層土方開挖及第二道支撐安裝第一道支撐架設(shè)完畢預(yù)加軸力后,開始下一層土方開挖。土方開挖每個工作面擬配備2~3臺挖掘機挖土調(diào)土、1臺挖掘機裝土,挖除的土方用自卸汽車及時裝車外運,形成一條“挖、撐、裝、運”機械化施工生產(chǎn)線。每個集水井配備一臺水泵,并配備足夠數(shù)量的備用泵,以滿足雨季施工時的排水需求。支撐系統(tǒng)僅承擔(dān)軸力,施工期間不得施加其他荷載,以免支撐系統(tǒng)因超載過大造成失穩(wěn)。軸力施加應(yīng)根據(jù)監(jiān)測進(jìn)行動態(tài)控制調(diào)整,不允許一次性施工軸力到設(shè)計值的100%,施加預(yù)應(yīng)力的設(shè)備應(yīng)專人負(fù)責(zé),且應(yīng)定期維護(hù),如有異常應(yīng)及時校驗且施工前應(yīng)在規(guī)定的鑒定中心進(jìn)行標(biāo)定。吊裝時必須設(shè)專人專職統(tǒng)一指揮,保證施工絕對安全。根據(jù)現(xiàn)場實際條件,鋼支撐采用一臺50T吊車進(jìn)行整體吊裝:根據(jù)土方開挖進(jìn)度提前在拼裝場按支撐編號及設(shè)計長度進(jìn)行拼裝備用。監(jiān)測頻率見表61施工監(jiān)測項目及監(jiān)測頻率表表61 施工監(jiān)測項目及監(jiān)測頻率表序號監(jiān)測項目監(jiān)測儀器量測頻率1地層及支護(hù)情況觀察觀察每次開挖后立即進(jìn)行2地表沉降WILDN3精密水準(zhǔn)儀銦鋼尺等~3基底隆起觀察1~5mm/d 1次/天~1mm/d 1次/2天4樁頂水平位移TC1800全站儀1次/2天5樁體水平位移S
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