【正文】 產(chǎn)生變形或位移。對(duì)混凝土澆筑塊暫不上升的豎向止水銅片或相鄰砼塊暫不施工面外露的止水片，應(yīng)采用木板夾護(hù)并加固牢靠，避免止水片在施工過(guò)程中意外損壞。面板板面平整、光潔，拼縫密合、不漏漿。要避免產(chǎn)生過(guò)振、漏振現(xiàn)象。固結(jié)灌漿前，選擇有代表性的孔作壓水試驗(yàn)，壓水試驗(yàn)孔數(shù)為總孔數(shù)的50%，在規(guī)定的壓力下，每5分鐘測(cè)一次壓入流量，滿足下列條件之一，試驗(yàn)即可結(jié)束，且以最終流量值為計(jì)算流量。當(dāng)灌注最濃一級(jí)漿液，吸漿量仍然很大且無(wú)減少趨勢(shì)，采用間隙灌漿法。壓水時(shí)間不少于20min，每3～5m測(cè)讀一次壓入流量，以最終流量表讀數(shù)作為計(jì)算流量，穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)符合下列標(biāo)準(zhǔn)之一時(shí)，即可結(jié)束。（7）灌漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)灌注60min或注入率小于1L/min，（從網(wǎng)上查的是90min），灌漿可以結(jié)束。澆筑砼高差大于3米采用此入倉(cāng)方式?；炷翛_毛采用壓力水沖毛。對(duì)終凝之前的砼，應(yīng)及時(shí)覆蓋，防止被雨沖淋。為澆筑混凝土振搗密實(shí)，混凝土應(yīng)分層澆筑，每層厚度不得低于20厘米，振搗時(shí)振動(dòng)棒間距掌握在40厘米，上層振搗時(shí)應(yīng)插入下層15厘米保證層間銜接，待混凝土表面不再顯著沉降，表面泛漿后慢慢將振搗棒提出。第五章 溢流重力壩及連通閘澆筑流程及臨時(shí)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 溢流重力壩及連通閘澆筑流程根據(jù)施工藍(lán)圖溢流重力壩及連通閘，根據(jù)伸縮縫分為19個(gè)壩體。 活荷載：（1）70t：700kN；（考慮兩臺(tái)長(zhǎng)臂挖機(jī)、集料斗、15T運(yùn)輸車）； （2）施工荷載及人群荷載：4kN/㎡(由《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500092001[1].2006版》 ㎡)；自卸汽車車輪分布（，前、后輪間距為4m）。 壩體外模板拉桿計(jì)算在取水口重力壩澆筑過(guò)程中，一部分澆筑模板擬用如圖1形式搭設(shè)。（3）重力壩防滲面板設(shè)計(jì)為C30W6F50砼，即：10cm10cm1000=199MPa（抗壓強(qiáng)度）。入倉(cāng)混凝土應(yīng)及時(shí)平倉(cāng)振搗，不得堆積。20mm。工地晴天氣溫很高，難于控制澆筑溫度，特別是基礎(chǔ)強(qiáng)約束區(qū)等溫控要求較高部位，為此，盡可能利用溫度較底的晚間、清晨澆筑砼。取水井護(hù)底混凝土施工擬定于2017年02月22日開始施工，該項(xiàng)目從次日起工期22天，即2017年03月16日完工。、179。B、（17）號(hào)壩體基底標(biāo)高為▽，（1）、（19）、（18）號(hào)壩體澆筑到▽，需澆筑高度5（5954）米，采用一套模板澆筑4個(gè)倉(cāng)面，每倉(cāng)面完成9個(gè)澆筑循環(huán)，才能連通（1）、（19）、（18）、（17）跳倉(cāng)澆筑。B、（13）~（14）號(hào)壩體基底標(biāo)高為▽，（13）、（14）號(hào)壩體澆筑到▽，需澆筑高度2米，采用1套模板澆筑4個(gè)倉(cāng)面，每倉(cāng)面完成3個(gè)澆筑循環(huán)，才能連通（12）~（16）進(jìn)行跳倉(cāng)澆筑。強(qiáng)制式攪拌機(jī)，179。認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危機(jī)到施工人員人身安全的事項(xiàng)及時(shí)處理，做出紀(jì)錄，及時(shí)改正。在嚴(yán)格內(nèi)部“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受業(yè)主和監(jiān)理人的監(jiān)督，接受社會(huì)工程監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴(yán)格服從。在施工過(guò)程中加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度，實(shí)施內(nèi)部“三檢制”，并賦予質(zhì)檢人員“質(zhì)量一票否決權(quán)”。③.運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段，落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制，項(xiàng)目部與所屬各單位層層簽訂《質(zhì)量責(zé)任書》，并堅(jiān)持按月進(jìn)行考核，考核結(jié)果與單位和個(gè)人的分配掛鉤，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。根據(jù)本工程的施工任務(wù)和特點(diǎn)，以質(zhì)量目標(biāo)為宗旨，以GB/T190012008idtISO9001：2008標(biāo)準(zhǔn)為指南，遵循質(zhì)量保證體系文件和合同文件，建立健全質(zhì)量保證體系，質(zhì)量保證體系見下圖。制定規(guī)劃，搞好培訓(xùn)，消除事故隱患，把不良的因素消滅在萌芽狀態(tài)。/月。即完成（4）~（11）號(hào)壩體需160天。清倉(cāng)需3小時(shí)→鋼平臺(tái)拆除、搭設(shè)需8小時(shí)→模板安裝需3小時(shí)（鋼平臺(tái)搭設(shè)同模板安裝可同步進(jìn)行）→混凝土澆筑需12小時(shí)（最大倉(cāng)面1300m179。模板安裝需8小時(shí)，混凝土澆筑需12小時(shí)，混凝土初凝需24小時(shí)，拆模需4小時(shí)。按此順序澆筑可使施工便道不設(shè)置于混凝土面層，后期于護(hù)底上鋪墊鋼板8mm厚鋼板形成施工便道供下游輸水隧洞出渣及鋼管進(jìn)場(chǎng)施工。混凝土骨料成品料倉(cāng)，各種骨料隨時(shí)保持6m以上堆高，料堆上搭設(shè)防曬防雨涼棚，配備噴水噴霧設(shè)施，對(duì)粗骨料采用地下水進(jìn)行淋水降溫，以避免骨料溫度過(guò)高。合理選用混凝土配合比：根據(jù)設(shè)計(jì)提供的混凝土主要設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，充分重視對(duì)混凝土極限拉伸值的要求，配合比的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循相應(yīng)規(guī)范的要求。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止混凝土分離?；炷撩芏仁紫葋?lái)看，混凝土的壓力與重力：重力混凝土壓力在上面空載的情況中，已經(jīng)將重力的合力計(jì)算得。m自卸汽車半邊車輪布置在靠近支點(diǎn)時(shí)剪力最大：Vmax1=140kN恒載（鋼板，型鋼自重） q=+=取計(jì)算長(zhǎng)度，所以施工和人群荷載:（活荷載為4KN/㎡，橋面板寬為6m） q=46=24kN/㎡ 計(jì)算得荷載組合根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》，Mmax=+36=次分配梁采用I25a間距45cm排列，橋面板采用8mm厚花紋鋼板滿鋪，欄桿采用,45鋼管焊接。進(jìn)行混凝土澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，澆筑前應(yīng)采取防風(fēng)、防凍保護(hù)措施。并保證拌制過(guò)程中不受雨淋。一般持續(xù)時(shí)間為15秒?；炷涟柚苹炷猎诎韬驼旧a(chǎn)混凝土供給。灌漿開始后，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)壓力，使整個(gè)灌漿過(guò)程盡可能地在規(guī)定壓力下進(jìn)行。漿液的變換，是在同一濃度采用下注漿持續(xù)一定時(shí)間后壓入量達(dá)到一定數(shù)量而灌漿壓力回吸漿量均無(wú)顯著改變時(shí)即可加濃一級(jí)。臺(tái)階法施工時(shí)水平施工縫逐步覆蓋，注意保持下部老混凝土面的濕潤(rùn)和清潔。（2）倉(cāng)號(hào)驗(yàn)收（4）安裝質(zhì)量檢查由質(zhì)量安全部對(duì)止水的安裝位置、偏差等進(jìn)行檢查，具體檢查項(xiàng)目及控制標(biāo)準(zhǔn)見《銅止水安裝質(zhì)量檢查驗(yàn)收表》。3）焊接火焰選用中性焰：氧化焰會(huì)使熔池氧化，在焊縫中形成脆性的氧化亞銅；碳化焰則會(huì)產(chǎn)生一氧化碳和氫氣，進(jìn)入焊縫形成氣孔。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。176。、防火、防洪安全設(shè)施在施工現(xiàn)場(chǎng)采取一切有效的防火與消防措施，配備滅火器材，如：干粉滅火器、砂桶、鐵鍬、高壓噴水設(shè)施等，并在施工機(jī)械車輛上配備適當(dāng)數(shù)量的手持滅火器。設(shè)計(jì)圖紙里說(shuō)明：閑林水庫(kù)在施工期控制蓄水，取水口有盡快封閉的要求，下游輸水隧洞（輸水主洞、九溪和余杭方向輸水隧洞及江南方向輸水隧洞)緊鄰取水口的50m洞段開挖需在溢流壩澆筑前完成，防止后期爆破開挖影響溢流壩構(gòu)造。壩段護(hù)底下進(jìn)行固結(jié)灌漿及帷幕灌漿，在施工時(shí)先固結(jié)灌漿后帷幕灌漿。具體設(shè)計(jì)概況如下：護(hù)底及護(hù)坡選用Φ22系統(tǒng)砂漿錨桿（L=3m）梅花型布置、護(hù)底及護(hù)坡采用C30W6F50砼澆筑、厚度為1m，壩底環(huán)向伸縮縫3道、橫向伸縮縫10道、縫寬2cm采用內(nèi)嵌聚乙烯閉孔低發(fā)泡塑料板。夏秋季節(jié)，冷空氣衰退，受太平洋副熱帶高壓控制，熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng)活動(dòng)頻繁，其降雨特性表現(xiàn)為來(lái)勢(shì)猛，歷時(shí)短，雨強(qiáng)大，俗稱臺(tái)汛期。（5）、過(guò)重力壩下隧洞段，由于原設(shè)計(jì)洞徑尺寸不能滿足日后鋼管進(jìn)場(chǎng)及洞內(nèi)出渣，對(duì)該段落隧洞擴(kuò)大洞徑澆筑，待洞內(nèi)施工完畢再進(jìn)行二次襯砌。100 mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差位177。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如有裂紋（痕）應(yīng)視為廢品，并須對(duì)同批材料質(zhì)量重新進(jìn)行檢驗(yàn)。在止水銅片安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保證凹槽部位與伸縮縫位置一致，騎縫布置。8）注意止水片下部混凝土的回填密實(shí)，合理采用斜插及水平振搗。從1端邊緣向4端鋪料，邊前進(jìn)、邊加高，逐步向前推進(jìn)形成明顯的臺(tái)階，直至把整個(gè)倉(cāng)位澆到收倉(cāng)高程。孔深符合設(shè)計(jì)要求。2）分級(jí)升壓法：灌漿過(guò)程中將規(guī)定壓力分為2～3個(gè)階段，（、1p（P為設(shè)計(jì)規(guī)定壓力）、1p），逐級(jí)升至設(shè)計(jì)規(guī)定值。其施工順序?yàn)椋翰伎住炜住鷽_洗→壓水試驗(yàn)→灌漿→封孔?；瑒?dòng)模板周邊，采用小型手持振搗器進(jìn)行砼振搗。3)振搗棒插入的深度為55~60cm，要求插入到下一層砼中，并保持10cm左右的重疊范圍，以利于兩層砼的結(jié)合密實(shí)。冬期混凝土的養(yǎng)護(hù),采用上鋪塑料布加保溫被的方法進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù),保溫被覆蓋要嚴(yán)實(shí),防止混凝土裸露,確?；炷敛皇軆觥；炷恋酿B(yǎng)護(hù)：當(dāng)在砼澆筑過(guò)程中有小雨但尚不會(huì)直接影響砼質(zhì)量時(shí)，則砼澆筑可連續(xù)不間斷進(jìn)行，攪拌站降低混凝土拌合物的坍落度，并延長(zhǎng)毎罐的攪拌時(shí)間，一般毎罐混凝土可延長(zhǎng)30s。 （12）~（16）號(hào)壩體施工（12）~（16）號(hào)壩體，先對(duì)（13）、（14）號(hào)壩體成臺(tái)階式向兩端延伸施工，砼澆筑標(biāo)高達(dá)到▽。mVmax=++216=根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》，汽車荷載的沖擊系數(shù)μ=，所以Mmax=（1+）=列出受力平衡方程:求得：（1） 當(dāng)模板剛搭建時(shí)（A錨桿），就是重力的分量，為重心位置。從改善水泥性能，提高混凝土密實(shí)性、和易性，減少收縮和開裂，降低水灰比，減少水化熱等角度出發(fā)，應(yīng)有針對(duì)性地在混凝土中優(yōu)選摻入摻合料和外加劑。在澆筑過(guò)程中，應(yīng)有效控制混凝土的內(nèi)外溫差，預(yù)防混凝土發(fā)生貫穿性裂縫；并且在遇外界氣溫驟降時(shí)做好混凝土表面的保溫措施，預(yù)防混凝土表面裂縫的形成。壩段砼分層澆筑示意圖混凝土表面養(yǎng)護(hù)當(dāng)出現(xiàn)氣溫偏高情況時(shí)，混凝土表面保護(hù)采用在倉(cāng)面上覆蓋化纖棉絮臨時(shí)鋪蓋，澆筑好的倉(cāng)面采用養(yǎng)護(hù)膜遮陽(yáng)覆蓋養(yǎng)護(hù)，并采用“水套”法流水養(yǎng)護(hù)，避免熱浪倒灌。圖：根據(jù)招標(biāo)圖紙護(hù)底、護(hù)坡根據(jù)環(huán)向伸縮縫、橫縫分為11個(gè)板塊。圖：重力壩護(hù)底根據(jù)壩體板塊劃分共19個(gè)區(qū)域，（2）、（3）號(hào)重力壩護(hù)底暫不施工（即：引水渠連通閘兩個(gè)壩體），其余區(qū)域采用4套模板循環(huán)使用跳倉(cāng)澆筑重力壩護(hù)底砼。壩體砼施工于2017年06月01日至2017年10月15日暫停施工。B、（9）號(hào)壩體基底標(biāo)高為▽，（4）~（8）號(hào)壩體澆筑到▽，需澆筑高度5米，采用2套模板澆筑5個(gè)倉(cāng)面，每倉(cāng)面完成4個(gè)澆筑循環(huán)，才能連通（9）~（11）跳倉(cāng)澆筑。（）圖：工程實(shí)施中，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。(8) 配電系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)要求設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行分級(jí)配電。對(duì)物資材料的采購(gòu)、進(jìn)貨、運(yùn)輸、貯存等各個(gè)環(huán)節(jié)制訂了嚴(yán)格的管理辦法和措施。、環(huán)境保護(hù)保證體系及措施、環(huán)境保護(hù)保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的文明施工、環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的文明施工、環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，共同搞好文明施工、環(huán)保工作。（2）建立以總工程師為核心的技術(shù)管理、控制系統(tǒng)，制定技術(shù)管理實(shí)施細(xì)則，在投標(biāo)階段施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案和施工技術(shù)措施，全面貫徹我公司為執(zhí)行GB/T190012008 idt ISO9001：2008質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而制定的《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》，使各分項(xiàng)工程全過(guò)程施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量，滿足合同規(guī)定和設(shè)計(jì)技術(shù)要求。（3）嚴(yán)禁酒后上崗。的能力。、5個(gè)倉(cāng)面，即完成（12）~（16）號(hào)壩體需200天。即完成（1）、（19）、（18）、（17）號(hào)壩體需174天。本項(xiàng)目配置8輛15T運(yùn)輸車，㎞。因原設(shè)計(jì)下穿重力壩輸水隧洞段洞徑較小，無(wú)法滿足下游輸水隧洞鋼管材料進(jìn)場(chǎng)，我部將下穿重力壩輸水隧洞段洞徑做加大調(diào)整。2017年02月12日開始護(hù)底B區(qū)、C區(qū)、D區(qū)、F區(qū)基底清理并驗(yàn)收，剩余區(qū)域基底清理同砼澆筑交叉施工。壩體混凝土盡可能保持連續(xù)上升，有效控制上下相鄰澆筑塊混凝土的溫差，又要有利于新澆筑混凝土表面散熱。（2）水泥供應(yīng)到工地后，做到不受潮、不變質(zhì)，先到先用。通水冷卻：（水平垂直），通水時(shí)長(zhǎng)為20d,水溫為8℃，混凝土入倉(cāng)便開始通水。故整個(gè)模板（不含H鋼部分）的質(zhì)量。彎矩M:自卸汽車布置在跨中時(shí)：（設(shè)定自卸汽車前排車輪承重為140kN，后排車輪承重為280kN）M圖，Mmax1=見下圖:重力壩體平面圖圖：（）重力壩壩體平面圖在完成重力壩護(hù)底砼澆筑，在重力壩底▽，分別對(duì)壩底標(biāo)高低的壩段開展三個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工，在施工中對(duì)高差較大壩段，采用臺(tái)階式水平提升澆筑施工。對(duì)墻上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層保溫被壓緊填實(shí)、周圈封好。將試塊及時(shí)進(jìn)行試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)。雨后繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)先對(duì)接茬部位處理后再進(jìn)行澆筑。模板拆除當(dāng)混凝土澆筑收倉(cāng)終凝48小時(shí)后拆除模板，拆下的模板、支架及配件應(yīng)及時(shí)清理、維修。(2)、振搗棒插入到位后，開始持續(xù)地進(jìn)行振搗，此時(shí)砼表面會(huì)有氣泡排出并開始泛漿，持續(xù)振搗時(shí)間約15~17秒。模板以鋼模為主，局部異形結(jié)構(gòu)輔以木模板。（6）封孔全孔灌漿工作完成后，排除孔內(nèi)稀漿，即時(shí)封孔可直接用干硬性水泥砂漿封填實(shí)。對(duì)特殊部位可采用覆蓋草袋等方法濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。（4）混凝土運(yùn)輸3）模板架立應(yīng)牢固，止水片兩側(cè)模板須采用“Ω”形支撐或其它支撐結(jié)構(gòu)，以避免因模板變形而導(dǎo)致錯(cuò)臺(tái)和漏漿。3）止水銅片的“十”字接頭和“T”字形接頭在現(xiàn)場(chǎng)加工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。~，注漿量不得少于計(jì)算量，~。50mm，孔深允許偏差為+200mm。 施工機(jī)械配備表序號(hào)設(shè)備、名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備 注1風(fēng)鉆28型臺(tái)62自卸汽車15t輛83裝載機(jī)LG853臺(tái)15長(zhǎng)臂挖掘機(jī)PC60臺(tái)26施工鋼平臺(tái)自制道37水泵IS5032125臺(tái)30排水用，10臺(tái)備用8水泵IS5032250臺(tái)10冷卻循環(huán)水9潛水泵QY2815臺(tái)2排水用10固定式空壓機(jī)4L20/8臺(tái)711定型鋼模板自制套4重力壩外模12注漿機(jī)臺(tái)213拌合樓114振搗器套1515全站