【正文】 高l 內置microphone,支持1路音頻輸出l 防暴:IEC 60068275測試、Eh 50J、EN 5010IK072） 技術參數(shù)：型號型號DS2CS58A1PIRS名稱700TVL~80176。DIS1/30176。Output(75Ω/專用航空接頭)音頻輸入內置MIC內置MIC音頻輸出1路,航空頭(線性電平,阻抗:1kΩ)1路,航空頭(線性電平,阻抗:1kΩ)一般規(guī)范工作溫度和濕度40℃~60℃,濕度小于90%(無凝結)40℃~60℃,濕度小于90%(無凝結)電源供應DC12V177。預留至少2路車身信號輸入接口，用于連接下客門開關信號和倒車觸發(fā)信號。 專用航空頭接口車載DVR的電源接口、音視頻接口、通訊接口等均采用專用航空頭設計，由于車載一般都是混合信號的組合線纜，需要把電源線、地線、信號線等集成在一起，因此利用航空頭可以有效的把所以線束集合在一起，并通過可靠的插針、插孔、螺紋等保證信號可靠連接。圖17拆除的通信模塊板視圖 報警錄像備份當駕駛員觸發(fā)緊急報警按鈕時，能夠把報警信號傳輸給車載DVR主機，此時能夠把報警觸發(fā)時刻前面一段時間和之后一段時間的視頻錄像數(shù)據(jù)，存儲到內置SD卡或者外接防火存儲盒里面，實現(xiàn)對關鍵錄像數(shù)據(jù)的備份功能。216。 視頻監(jiān)控平臺功能設計視頻監(jiān)控平臺功能應用分為監(jiān)控中心、查詢中心、配置中心，按照下圖結構組織。2. 音頻應用功能: 主要實現(xiàn)語音對講、語音監(jiān)聽、語音廣播、報警錄像聲音播放等音頻應用功能。運營報表包括里程統(tǒng)計、消息統(tǒng)計、設備流量統(tǒng)計、用戶流量統(tǒng)計。支持是否聯(lián)動車載聲光報警盒設置。 超速告警，當車輛行駛過程中超過限定速度時，會把超速信息上報至中心平臺，在告警信息欄進行提示。圖20 錄像回放界面216。同時，提供錄像檢索服務、錄像點播服務以及報警聯(lián)動錄像服務，并支持多種錄像檢索方式，如常規(guī)檢索、分段檢索、事件檢索等。平臺運用數(shù)據(jù)處理、中間件、構架和構件、工作流、XML及Web等主流先進技術，采用模塊化、框架化的設計思想進行設計開發(fā)，從而大大增強了系統(tǒng)的靈活性和可重用性，方便各應用系統(tǒng)間的集成，同時，先進的技術架構帶來系統(tǒng)良好的健壯性、擴展性及安全性，保證系統(tǒng)具備支撐海量接入和大并發(fā)量訪問的能力。整理個表格介紹！ 內置超級電容模塊車載DVR內置超級電容模塊，當車輛發(fā)生事故、激烈碰撞時導致電瓶提供的電源斷開，此時在內存里面的關鍵錄像數(shù)據(jù)能夠完好的寫入到硬盤里面。具備超強耐高溫、防水、防塵、體積小、安裝方便等特點。,旋轉 0~360176。日夜轉換模式電子彩轉黑常彩水平解析度700TVL700TVL同步方式內同步內同步信噪比大于62dB大于62dB白平衡自動白平衡自動白平衡背光補償支持支持接口視頻輸出1Vpp(,6mm,可選)鏡頭接口類型M12M12調整角度水平:海螺型車載攝像機700TVL30176。2） 技術參數(shù)基本型號DSM7508HN視音頻輸入模擬標清音視頻輸入無網(wǎng)絡視頻輸入8路，提供POE功能網(wǎng)絡視頻接入帶寬160Mbps 視音頻輸出視頻輸出3路CVBS信號輸出口(航空插頭，電平：，阻抗：75Ω)；分辨率： PAL制式704*576 ，NTSC制式704*4801路VGA輸出，分辨率可配，可支持下面分辨率1920*1080/60Hz。l 鋁壓鑄機箱，無風扇設計，具備良好的車載工作環(huán)境適應性。視音頻輸出音頻輸出1路，航空插頭（線性電平，阻抗：600Ω）視頻壓縮標準視音頻編碼參數(shù)視頻編碼分辨率主碼流：WD1/4CIF/2CIF/CIF，子碼流：CIF/QCIF視頻幀率PAL：125幀/秒、NTSC：130幀/秒視頻碼率32K2M可調，也可自定義（上限4M，單位：bps）碼流類型可選視頻流或復合流音頻壓縮標準音頻碼率16kpbs語音對講G722硬盤存儲硬盤驅動器硬盤接入可插拔式硬盤保護第三代硬盤盒數(shù)據(jù)備份插拔硬盤盒備份、USB備份無線傳輸3G功能通訊模塊可插拔，可擴展EVDO、WCDMA模塊4G功能模塊可插拔，可定制TDLTE、FDDLTE模塊(可選)WIFI功能（選配）內置WIFI模塊， b/g/n，衛(wèi)星定位衛(wèi)星定位可內置高靈敏度GPS/北斗定位模塊，GPS標配，北斗選配功能接口行車信息采集4路高/低電平信號輸入；預留1路脈沖信號輸入，3mm接插件報警輸入3路高/低電平信號觸發(fā)，3mm接插件報警輸出2路，開關量輸出，3mm接插件LAN網(wǎng)口1個，RJ45頭，前置百兆天線接口3G/4G天線1個、WIFI天線1個、GPS/北斗天線1個，全部為SMA接口，全部位于可擴展模塊USB1個，串行數(shù)據(jù)接口RS232接口1個、RS485接口1個，3mm接插件SIM卡1個，標準SIM卡插槽SD/SDHC卡1個，標準SD/SDHC卡插槽其他操作系統(tǒng)嵌入式Linux操作系統(tǒng)電源輸入：DC +8~ +36V；輸出：DC +12V/2A、+5V/1A操作方式紅外遙控器設備功耗待機功耗：＜，滿負荷功耗：20W（不接7寸屏）工作溫度10℃ ＋55℃工作濕度10％ 90％設備尺寸寬高深：178mm*50mm*170mm產(chǎn)品重量（不裝硬盤和SD卡） 4～8路車載硬盤錄像機DS8100HM(F)STDS8100HM(F)ST系列車載DVR是一款采用嵌入式Linux操作系統(tǒng)的車載視音頻監(jiān)控專用產(chǎn)品，具備視音頻編解碼、3G/4G/WIFI無線網(wǎng)絡傳輸、衛(wèi)星定位、數(shù)據(jù)安全存儲、硬盤減振保護等功能，并提供靈活的通道選擇及編碼方案，尤其適合各類公交車輛的視音頻監(jiān)控需求。l 內置3G/4G無線通訊模塊，預留WIFI模塊，提供靈活的無線傳輸方案。車載7寸LCD顯示屏、報警按鈕則安裝在靠近駕駛員區(qū)域的位置，車載防火存儲盒安裝在靠近車載DVR附件的隱蔽、不易觸及的位置，車載聲光報警盒安裝在醒目位置，易于乘客及時看到和聽到其發(fā)出的報警聲光信號。 下客門及后車廂位置。能夠把實時預覽錄像數(shù)據(jù)、報警錄像數(shù)據(jù)等需要進行查詢和檢索的視頻錄像數(shù)據(jù)存儲到中心網(wǎng)絡存儲系統(tǒng)中。如果是6路或者8路車載DVR設備時，下客門攝像頭和倒車攝像頭接入到MDVR里面，且接入下客門開關信號和倒車觸發(fā)信號可實現(xiàn)以上功能。l 可擴充性：系統(tǒng)的結構具有可擴展性，即設備在系統(tǒng)結構、系統(tǒng)容量與處理能力、物理連接、產(chǎn)品支持等方面具有擴充與升級換代的可能，采用的產(chǎn)品遵循通用的行業(yè)標準，以便不同類型的設備能方便靈活地接入，并滿足系統(tǒng)規(guī)模擴充的要求。圖3 偷盜票款監(jiān)控畫面4. 監(jiān)控公交車運營情況往往公交車輛離場、離站后，由駕駛員掌管主動權，中心調度人員或監(jiān)管人員無法查看車輛運營情況。 公交車載視頻監(jiān)控解決方案公交車載視頻監(jiān)控解決方案 杭州海康威視數(shù)字技術有限公司2016年3月目錄第1章 總體概述 4 設計背景 4 需求分析 4 設計原則 8 設計依據(jù) 10第2章 系統(tǒng)總體設計 12 系統(tǒng)框圖 12 系統(tǒng)組成 13第3章 前端子系統(tǒng)設計 16 前端子系統(tǒng)構成 16 車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程布局 18 前端子系統(tǒng)設備選型 20 4路車載硬盤錄像機DS5504HM 20 4～8路車載硬盤錄像機DS8100HM(F)ST 23 8～16路車載硬盤錄像機DS9000HMFST 26 8路高清系列車載NVR DSM7508HN 28 車載專用攝像機DS2CS58A1PIRS 31 車載專用攝像機DS2CS58A2PIRS/S 32 130萬1/3寸CMOS日夜型防水防暴迷你半球型網(wǎng)絡攝像機DS2CD2512FIS 34 300萬1/3寸CMOS日夜型防水防暴迷你半球型網(wǎng)絡攝像機DS2CD2532FIS 36 車載7寸LCD顯示屏 38 車載報警和狀態(tài)顯示終端 39 車載防火存儲盒 40 車載前端技術特點 40 無風扇、全封閉設計 40 專用航空頭接口 41 獨立車載電源模塊 41 硬盤盒和硬盤減震技術 41 多模式錄像方式 42 內置超級電容模塊 42 可更換通訊模塊 43 報警錄像備份 43第4章 移動視頻監(jiān)控管理中心系統(tǒng)設計 45 監(jiān)控中心平臺概述 45 移動視頻監(jiān)控平臺架構設計 46 視頻監(jiān)控平臺層次結構 46 視頻監(jiān)控平臺服務設計 47 視頻監(jiān)控平臺功能設計 48 監(jiān)控中心 49 查詢中心 53 配置中心 57 移動客戶端（手機、Pad）監(jiān)控設計 58 中心網(wǎng)絡存儲系統(tǒng) 59 中心平臺架設環(huán)境設計 61 通用硬件要求 61 軟件環(huán)境 62 網(wǎng)絡環(huán)境 62附 錄 631. 網(wǎng)絡流量計算 63A．視頻流量計算 63B、定位數(shù)據(jù)流量計算 63C、心跳流量計算 652. 中心存儲空間計算 65A、 視頻存儲計算 65B、 定位數(shù)據(jù)存儲計算 66C、 圖片存儲計算 67第76頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術有限公司第1章 總體概述 設計背景城市公共交通行業(yè)是滿足人民群眾基本出行需求的社會公益性事業(yè)，是交通運輸服務業(yè)的重要組成部分，與人民群眾生產(chǎn)、生活息息相關，是城市功能正常運轉的基礎支撐。利用車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以讓監(jiān)管人員在中心平臺或者手機客戶端能實時了解公交車內外運營情況和車輛所在位置，有效監(jiān)視司機在車內行駛過程中打電話、抽煙、與乘客聊天等不規(guī)范行為。l 兼容性：根據(jù)系統(tǒng)開放的協(xié)議，可方便地開發(fā)系統(tǒng)新的應用功能要求，實現(xiàn)新的上層應用和不同系統(tǒng)之間的互聯(lián)、互通、互控。報警錄像觸發(fā)功能描述：[本地存儲]當公交車在運行過程中，遇到諸如公交車著火、車輛交通事故、駕乘糾紛、乘客糾紛、乘客突發(fā)病情等運營中的突發(fā)情況，此時，駕駛員觸動報警按鈕觸發(fā)報警信號給車載DVR主機。可供后續(xù)取證、查閱、回放等操作提供存儲空間。主要對下客門區(qū)域進行監(jiān)控，該區(qū)域也是偷竊行為頻發(fā)地帶，對下客門發(fā)生夾人等容易引起乘客糾紛的情況進行監(jiān)控。如下圖所示：圖3 公交車載前端安裝示意圖圖4公交車載前端4路俯視示意圖攝像頭方向覆蓋范圍與作用備注車前方監(jiān)控公交車前方的場景，對可能發(fā)生的前方交通事故、進出公交站的車前情況進行監(jiān)控。l 通訊模塊可插拔，方便網(wǎng)絡模塊升級?；拘吞朌S8104HMFSTDS8104HMST、DS8106HMST、DS8108HMST圖8車載硬盤錄像機DS8100HM(F)ST整機視圖1） 產(chǎn)品說明:l HMFST系列每通道最高可支持4CIF實時編碼，HMST系列可支持4CIF、CIF實時編碼。2） 技術參數(shù)基本型號DS9008HMFSTDS9012HMFST視音頻輸入模擬視頻輸入8路 12路航空插頭（電平：，阻抗：75Ω）音頻輸入8路12路航空插頭（線性電平，阻抗：1kΩ）視音頻輸出視頻輸出3路CVBS信號(航空插頭，4CIF，電平：，阻抗：75Ω)；1路同源VGA輸出音頻輸出2路，航空插頭（線性電平，阻抗：600Ω）視音頻編碼參數(shù)視頻壓縮標準視頻編碼分辨率WD1/4CIF/2CIF/CIF視頻幀率主碼流：WD1實時主碼流：WD1：14幀4CIF：20幀子碼流：CIF實時視頻碼率32K2M可調，也可自定義（上限4M，單位：bps）碼流類型可選視頻流或復合流音頻壓縮標準音頻碼率16kbps語音對講硬盤驅動器硬盤存儲硬盤接入可插拔式硬盤保護新一代硬盤減振專利技術數(shù)據(jù)備份插拔硬盤盒備份、USB備份、eSATA高速備份無線傳輸3G功能模塊可插拔，可擴展EVDO、WCDMA、TDSCDMA模塊4G功能模塊可插拔，可定制TDLTE、FDDLTE模塊(可選)WIF功能內置WIFI模塊， b/g/n，衛(wèi)星定位GPS/北斗定位可內置高靈敏度GPS/北斗定位模塊：GPS標配，北斗選配功能接口行車信息采集4路高/低電平信號輸入；預留1路脈沖信號輸入報警功能輸入：3路，高/低電平信號觸發(fā)；輸出：2路，開關量輸出LAN網(wǎng)口1個，RJ45頭，前置天線接口3G/4G天線2個、WIFI天線2個、GPS/北斗天線1個，全部為SMA接口USB接口1個，前置eSATA接口1個，前置串行數(shù)據(jù)接口RS232接口1個、RS422接口1個（包含預留報站器接口），航空插頭SIM/UIM卡1個，標準SIM/UIM卡插槽SD/SDHC卡1個，標準SD/SDHC卡插槽其他操作系統(tǒng)嵌入式Linux操作系統(tǒng)電源輸入：DC +8~ +36V；輸出：DC +12V/2A、+5V/2A操作方式紅外遙控器設備功耗15W工作溫度10℃ ＋55℃工作濕度10％ 95％設備尺寸產(chǎn)品重量3kg 8路高清系列車載NVR DSM7508HNDSM7508HN系列車載NVR是一款采用嵌入式Linux操作系統(tǒng)的車載視音頻監(jiān)控專用NVR產(chǎn)品，具備視音頻編解碼、3G/4G、WIFI無線網(wǎng)絡傳輸、衛(wèi)星定位、數(shù)據(jù)安全存儲、硬盤減振保護等功能，