【正文】 展。同時(shí)，所涉及項(xiàng)目的各個(gè)組村民已對(duì)修建該路盼望已久，積極性異常高漲，紛紛表示愿意投入到項(xiàng)目的建設(shè)當(dāng)中，投身于建設(shè)家園當(dāng)中來(lái)。51′ ， 北緯 25176。） L（km） J（‰）交 進(jìn) 344 氣象水文根據(jù)氣候帶劃分，XX 縣屬于中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)。10 月份以后，海洋季風(fēng)減弱，逐漸為南下的大陸季風(fēng)取代，降水量顯著減少。樟江在接納 XX 河匯入之前，有 XX 水文站控制。又通過點(diǎn)繪該站1961961970、1971971971983 等年的洪水水文要素過程，得知高、中、低水之水位流量關(guān)系點(diǎn)據(jù)基本在一條線上，可綜合為一條水位流量關(guān)系線。因此，該站可作為本次設(shè)計(jì)水文計(jì)算的主要參證站。因此，兩流域之降水有相同的氣候條件，降水偏低。km） ，XX 站實(shí)測(cè)最小日均流量 （枯模為代入公式： ???（m 3/） q—灌水率 α—各作物種植面積占總種植面積的百分?jǐn)?shù) m—某種作物的各次灌水定額 T—各次灌水的晝夜數(shù)經(jīng)計(jì)算水稻設(shè)計(jì)灌水率為 （m 3/） ，取 1（m 3/） 。表 48 流域及鄰近地區(qū)各站年最大 1 日降水量統(tǒng)計(jì)表站名 系列長(zhǎng)度最大 1 日降水量均值（ mm）最大 24h 降水量均值(mm)Cv CsXX 35 王蒙 17 甲良 22 上司 17 麻尾 19 獨(dú)山 49 根據(jù)上述各站年最大 1 日降水量統(tǒng)計(jì)成果，結(jié)合貴州省水文水資源局近期的地區(qū)分析成果“貴州省年最大 24h 暴雨均值及 Cv 等值線圖“，設(shè)計(jì)流域年最大 24h 暴雨均值為 95mm 左右，最大 24h 暴雨變差系數(shù) Cv為 左右。表 412 各水庫(kù)壩址多年平均輸沙量成果表壩址名稱 輸沙量（萬(wàn) m179。 隔水層 C1d1集中分布于 XX 河干流的沿岸及周邊部分河段，地下水類型為基巖裂隙水，主要運(yùn)行、儲(chǔ)存基巖和風(fēng)化裂隙中，水量貧乏。以擠壓型的南北向構(gòu)造為主，其構(gòu)造具有典型的隔槽式褶皺特點(diǎn)，背斜寬而向斜窄，區(qū)內(nèi)構(gòu)造線呈南北向。沿線石灰?guī)r石巖溶發(fā)育，漏斗、落水洞、溶洞、溶槽、地下河等發(fā)育，巖溶裂隙水比較豐富，巖溶裂隙水在基巖露頭地段受大氣降水、地表徑流補(bǔ)給，土層覆蓋地段受土層孔隙水下滲補(bǔ)給，通過地下暗河或巖溶泉水形式向地勢(shì)低洼處排泄。/s，校核洪水采用 30 年一遇，相應(yīng)流量為 769m179。 b、校核洪水位及相應(yīng)尾水位的靜水壓力+壩體自重+揚(yáng)壓力+泥沙壓力+動(dòng)水壓力+浪壓力。（七）引水建筑物引水建筑物為距壩址約 400m 處的提水站提水，提水流量為179。主線起點(diǎn)為丙花組，向南止于拉甲,支線起于拉甲,終于丙花至堯并公路。擋土墻用 砂漿漿砌塊石砌筑，擋土墻內(nèi)坡面為 1:。（5）沿線設(shè)施根據(jù)通村公路的特性，并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，進(jìn)行沿線工程設(shè)施設(shè)計(jì)，使之適應(yīng)動(dòng)態(tài)視覺，和景觀工程方面的要求，強(qiáng)調(diào)交通安全設(shè)施的一致性、連續(xù)性和均衡性，以求獲得提高通行能力，增加安全性和舒適性，充分發(fā)揮其效益，在特殊段落設(shè)置安全警示墩。施工期環(huán)境對(duì)工程施工期產(chǎn)生的棄碴和開挖形成的剝離區(qū)，采取集中堆放和植被恢復(fù)的水土保持措施。第八章 項(xiàng)目組織管理及實(shí)施進(jìn)度安排一、項(xiàng)目組織管理為了確保該項(xiàng)目順利實(shí)施，加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和管理，保證工程質(zhì)量，縣發(fā)改局成立工程督察組，負(fù)責(zé)工程進(jìn)度、質(zhì)量及資金等工作。二、實(shí)施進(jìn)度安排工 程 進(jìn) 度 安 排2022 2022 2022序號(hào)年度項(xiàng)目 11 12 14 512 14 51 前期準(zhǔn)備2 地勘及設(shè)計(jì)3 土建工程施工6 竣工驗(yàn)收該項(xiàng)目計(jì)劃從下達(dá)資金到位至竣工驗(yàn)收共 18 個(gè)月，項(xiàng)目建成后由項(xiàng)目審批單位組織竣工驗(yàn)收。（2）進(jìn)入工程單價(jià)的材料價(jià)格：進(jìn)入工程單價(jià)材料價(jià)格按黔水建[1999]110 文規(guī)定的限價(jià)計(jì)，并將主要材料預(yù)算價(jià)與限價(jià)的價(jià)差計(jì)取稅金后列入工程單價(jià)。（3）自覺接受上級(jí)財(cái)務(wù)檢查和審計(jì)監(jiān)督。⑶、環(huán)境污染防治1)環(huán)境空氣污染防治本項(xiàng)目的環(huán)境污染防治措施主要結(jié)合道路兩側(cè)綠化進(jìn)行，設(shè)計(jì)中應(yīng)對(duì)綠化進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，實(shí)施時(shí)選擇對(duì)空氣污染有吸附和凈化能力好的樹種進(jìn)行沿線綠化；2)水環(huán)境污染防治本項(xiàng)目路拱橫坡為 3% ，經(jīng)過村鎮(zhèn)路段適當(dāng)加大，以確保路面及時(shí)排水，減少水環(huán)境污染；3)聲環(huán)境污染防治本項(xiàng)目嚴(yán)格控制彎道內(nèi)側(cè)視距設(shè)計(jì)，減少不必要的行車?guó)Q號(hào)。水壩蓄水后，對(duì)當(dāng)?shù)貧夂蛴幸欢ǖ恼{(diào)節(jié)作用，當(dāng)?shù)鼐用窨衫盟畨钨Y源帶來(lái)的環(huán)境效益，從事漁、副業(yè)及旅游業(yè)等。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖見圖 3。針對(duì)沿線巖體的層面產(chǎn)狀征（主要為傾向和傾角）以及構(gòu)造節(jié)理發(fā)育的特點(diǎn)，對(duì)巖層傾向路基的邊坡盡可能放緩邊坡；對(duì)巖層逆向路基的邊坡，邊坡坡度較陡，主要為減少巖石的楔體滑落。主線起點(diǎn)為丙花村，止于堯并,支線起于主線 K4+260,經(jīng)堯更、把抹，終于梅桃至地莪公路。/s，最大單寬流量為179。設(shè)計(jì)計(jì)算（1）基本計(jì)算資料壩基抗滑摩擦系數(shù) f=壩體容重 r=179。沿線均有電網(wǎng)供電，可申請(qǐng)臨時(shí)供電以解決施工和生活用電。而且歷史上沒有破壞性震害記錄，按《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ00489）之規(guī)定，本項(xiàng)目除橋梁(本項(xiàng)目無(wú))采取簡(jiǎn)易抗震設(shè)計(jì)外，其余構(gòu)造物可不作專門抗震設(shè)計(jì)。 氣候條件項(xiàng)目區(qū)由于地勢(shì)較低，多年平均相對(duì)濕度較其它地區(qū)低，因小范圍內(nèi)的地形變化和小氣候，對(duì)水文要素的地區(qū)分布規(guī)律有一定影響，暴雨天氣類型主要是冷峰低槽型和兩高切變型，大暴雨主要出現(xiàn)在 67 月，但時(shí)間比較短，汛期比其他地區(qū)出現(xiàn)晚，降雨量較其它地區(qū)少，多年平均降水量為 1384mm，屬貴州省雨量較豐富區(qū)之一。由于攔水壩蓄水深度較淺，不會(huì)因水庫(kù)水而誘發(fā)地震。根據(jù) XX 水文站 1964~2022 年實(shí)測(cè)泥沙資料統(tǒng)計(jì)，其多年平均懸移質(zhì)含沙量為 ，懸移質(zhì)輸沙模數(shù)為 ，屬我省的低值區(qū)。設(shè)計(jì)洪水設(shè)計(jì)河段無(wú)長(zhǎng)系列實(shí)測(cè)洪水資料，設(shè)計(jì)洪水計(jì)算主要采用雨洪法和水文比擬法，結(jié)合調(diào)查到的歷史洪水來(lái)推求。據(jù)甲良雨量站實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，多年平均最大 1 日降水量為 ，實(shí)測(cè)最大 1 日降水量為（2022 年） ，而樟江 XX 氣象站最大 1 日降水量均值為 ，實(shí)測(cè)最大 1 日降水量為 （1980 年） 。另?yè)?jù)流域內(nèi) XX 站與樟江 XX 站同期 1961 年實(shí)測(cè)資料分析，1961 年XX 站平均流量 ，年徑流深 ，枯半年占全年徑流的%，年降水量 ，年徑流系數(shù) ；而 XX 站年平均流量，年徑流深 ，枯半年占全年徑流的比例及年徑流系數(shù)基本接近。） Q（ m179。/s)P＝90% 資料系列 :n=41 年B、壩址徑流計(jì)算XX 河與樟江處于同一緯度帶，兩流域植被都較好，樟江略好于 XX河。/s） =757mm實(shí)測(cè)徑流系列豐、平、枯年份比例分析：XX 水文站 1961－2022 年共 41 年徑流系列中，豐水年為 13 年，占%，平水年為 15 年，占 %，枯水年為 13 年，占 %，且包含了 1993－1991999－2022 年連續(xù)豐水年，1969－1971971971990－1991 年連續(xù)平水年，及1962＝1961984－1986 年連續(xù)枯水年。歷年施測(cè)最低水位為 ，最高水位為 ，水位變幅達(dá) 。測(cè)站在中高水時(shí)控制性良好，枯水時(shí)由于上游引水較多，測(cè)驗(yàn)斷面雜草叢生，下游又有一座亂石堆壩，影響了水位的連續(xù)性觀測(cè)，精度較差。冰雹在 XX 也較少出現(xiàn)，一般一年 1～2 次，大部分出現(xiàn)在 3～5 月，且都為小冰雹，降雹的時(shí)間短，范圍也不大。區(qū)域地貌系典型的向斜成谷、背斜成山的正地形區(qū)，土質(zhì)為亞粘土或沙粘土。二、交通工程新建水泥路 5km，新建泥結(jié)碎石路 25km，解決 14500 余人行路難、畜牧、水產(chǎn)、經(jīng)果運(yùn)輸困難問題，依托交通工程在山區(qū)坡耕地及荒山新建 2022 畝經(jīng)果林基地。 “要致富，先修路” ，這已成為了經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)人們發(fā)展的共識(shí)。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》 （GB18306－2022） ，項(xiàng)目區(qū)地震動(dòng)峰值加速度值小于 ，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 ，地震基本烈度小于Ⅵ度，挽近期以來(lái)無(wú)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定。全年接待游客 13 萬(wàn)人次，直接收入 646 萬(wàn)元，旅游綜合收入 5120 萬(wàn)元。熱烈 詼諧的布依族婚禮中的唱“朗外” ，盛大非凡的水族“卯坡”對(duì)歌，自由純樸的苗族婚戀，古樸神秘的瑤族鑿壁談婚和搶腰帶，令人倍感新奇，樂于探究尋趣。東有 XX 至環(huán)江縣德勝達(dá)柳州的一級(jí)公路，行程約需 6 個(gè)小時(shí)。通過本項(xiàng)目實(shí)施，對(duì)提高水田的灌溉水平，提高耕地的復(fù)種指數(shù)，加快種養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展，同時(shí)保證農(nóng)作物及經(jīng)濟(jì)作物的穩(wěn)產(chǎn)、增收，保持水土、保護(hù)生態(tài)平衡都具有積極的推動(dòng)作用，有利于當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展，為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益、社會(huì)效益顯著。 《水利水電工程建設(shè)征地移民設(shè)計(jì)規(guī)范》 （SL 2902022） 。（二）交通設(shè)施新建水泥路 7km，新建泥結(jié)碎石路 25km，解決 14500 余人行路難、畜牧、水產(chǎn)、經(jīng)果運(yùn)輸困難問題，依托交通工程在山區(qū)坡耕地及荒山新建 2022 畝經(jīng)果林基地。降水主要集中在夏季。河流落差大，水能資源豐富。年末全縣金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)存款余額 億元，同比增長(zhǎng) 17%，其中城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額 億元，增長(zhǎng) %。29′—29186。政府將利用農(nóng)業(yè)項(xiàng)目有計(jì)劃的指導(dǎo)項(xiàng)目區(qū)農(nóng)戶增加 1000畝蔬菜種植面積，這促進(jìn)農(nóng)村種植產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使項(xiàng)目區(qū)達(dá)到糧食增產(chǎn)、農(nóng)民增收的目的。二、通村路及硬化均在原有基礎(chǔ)上完善，條件具備，不涉及征地及拆遷等問題。交進(jìn)攔河壩所在的黃江上游主河道長(zhǎng) ，平均坡降 ‰，流域集水面積344km。地勢(shì)每升高 100m，氣溫大致下降 ℃；河谷地帶比同高度的山地，東西向槽谷比南北向槽谷，南坡比北坡，封閉型谷盆地比同高坡地氣溫高。但因地貌復(fù)雜，地形高差較大，南北氣候仍有差異，北部甲良、XX、水利等地地勢(shì)較高，氣候溫涼，南部河谷地區(qū)，熱量充足，氣溫高。兩流域地理位置相近，流域形狀、大小相似，且氣候條件、下墊面因素等方面極為相似。從歷年的整編成果上看，采用單一線推流，有的年份采用臨時(shí)曲線法進(jìn)行整編，較為合理。多年平均最小月流量為 ，模數(shù)為 將各站歷年年降水量資料進(jìn)行頻率分析計(jì)算，成果見表 46。km 上下。據(jù)甲良雨量站實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，多年平均最大 1 日降水量為 ，實(shí)測(cè)最大 1 日降水量為（2022 年） ，而樟江 XX 氣象站最大 1 日降水量均值為 ，實(shí)測(cè)最大 1 日降水量為 （1980 年） 。洪水也有復(fù)式峰出現(xiàn)，一次洪水過程多為 82240h。計(jì)； C－洪峰徑流系數(shù)，C＝~； Kp－PⅢ型曲線的模比系數(shù)； H24－最大 24h 降水量均值，以 mm 計(jì)。（2）地層巖性壩區(qū)內(nèi)主要出露的地層巖性從石炭系下統(tǒng)巖關(guān)組（Cly）至第四系Q，出露地層的總厚度約 2300m。 地下水埋藏深度主要受地下水補(bǔ)給、徑流、排泄條件和巖溶發(fā)育程度控制，據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，補(bǔ)給、排泄區(qū)地下水埋深 ～15m，補(bǔ)給～徑流區(qū)埋深 20～100 余米，高于水庫(kù)正常畜水位。P2w：二疊系吳家坪組，薄至中層泥巖、粉砂巖、硅質(zhì)巖不等厚互層，強(qiáng)風(fēng)化，覆土 0～3 米。沿線村鎮(zhèn)、建筑物、構(gòu)造物對(duì)路線布設(shè)的影響擬建公路基本按照原有小路走向布線，對(duì)沿線兩旁房屋不會(huì)產(chǎn)生不利影響。上壩址 上壩址位于距 XX 過河橋下游約 100m 處，大壩為重力壩，正常蓄水位為 時(shí)，最大壩高 ，壩頂長(zhǎng)度 ，溢流為全段面過流，溢流高程為 ，上壩址處有較厚的卵石覆蓋層，平均厚度為 2m 左右。)Kc校核情況 設(shè)計(jì)情況 正常情況 不計(jì)入揚(yáng)壓力時(shí)成果表溢流壩段 非溢流壩段計(jì)算情況上游水位（m）下游水位（m）σmax(t/m178。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)踏勘實(shí)際地形后得出的結(jié)論是：該項(xiàng)目唯有一個(gè)方案是切實(shí)可行的，即順原小路改造，局部地段截彎取直。其中：土方 11490 立方米石方 6044 立方米路面：泥結(jié)碎石 48500 平方米。路塹挖方路段在路肩邊緣設(shè)置邊溝，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置截水溝。據(jù) XX 氣象站多年觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，多年平均氣溫 ℃、平均相對(duì)濕度 80％、平均年日照時(shí)數(shù) 小時(shí)、全年盛行東北風(fēng)，年平均風(fēng)速為 、多年平均水面蒸發(fā)量為1340mm、多年平均無(wú)霜期 320 天、多年平均降雨量為 。分析處理方案：⑴、盡量利用原有地形，避免高填深挖，盡量減少對(duì)原有地貌的破壞；⑵、經(jīng)過集鎮(zhèn)和重要設(shè)施時(shí)，按“近而不進(jìn)、離而不遠(yuǎn)”的原則，盡量減少房屋拆遷；⑶、施工中所需塊石、片石、碎石都應(yīng)在指定料場(chǎng)集中開采，嚴(yán)禁沿線亂挖亂棄，減少開山放炮、擾民和植被破壞。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在 XX 鄉(xiāng)政府，鄉(xiāng)分管領(lǐng)導(dǎo)任辦公室主任。大壩為砌石重力壩，最大壩高 3m，壩頂高程，壩頂長(zhǎng) 44m，其灌溉范圍為 XX 縣 XX 鄉(xiāng)交進(jìn)村及附近村寨的稻田 1200 畝。工程單價(jià)采用水電部（88） 《水利水電建筑工程概算定額》擴(kuò)大 10%，及參照相關(guān)工程單價(jià)。（2）編制項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表上報(bào)有關(guān)部門。（二）營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析及處理方案車輛運(yùn)行期環(huán)境影響分析：⑴、環(huán)境空氣污染本公路營(yíng)運(yùn)期的環(huán)境空氣主要來(lái)自汽車尾氣排放和汽車運(yùn)行過程中引起的揚(yáng)塵，其主要污染物為 CO、NO、THC、TSP。庫(kù)壩區(qū)植被覆蓋率高，主要