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樁基施工專項(xiàng)安全方案(留存版)

2025-06-10 12:20上一頁面

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【正文】 ,分析原因,方能采取有效措施進(jìn)行處理,不得盲目行事。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況,要吊出檢查孔位情況后再吊放,不得強(qiáng)行入孔。受力最大時為鋼筋籠上下對接完成后,+(鋼絲繩、卡環(huán)重量)=,鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算:[Fg]=αFg/K(建筑施工手冊,第四版) [Fg]——鋼絲繩允許拉力(KN)Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(KN)α——換算系數(shù),(建筑施工手冊,第四版)K——鋼絲繩的安全系數(shù),6(建筑施工手冊,第四版)[Fg]= αFg/K=362/6=〉,所以選用的鋼絲繩滿足要求。外電防護(hù):懸掛醒目的警示標(biāo)志牌。起吊前,首先是檢查鋼絲繩是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),掛鉤是否有裂紋、保險(xiǎn)是否有效可靠,吊車四腳是否墊穩(wěn)固,鋼筋籠四個吊點(diǎn)是否焊接牢固。內(nèi)燃機(jī)啟動后,應(yīng)檢查各儀表指示值,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器,進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動器,確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。作業(yè)后,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,并降至40~60176。(五)、杜絕觸電事故的安全技術(shù)方案施工作業(yè)電纜必須架空或埋于地下,不能平地而放。,做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一,層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀,把安全生產(chǎn)職責(zé)落到每一級領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)到每一個工點(diǎn)、每一道工序、每一個職工,獎罰分明。場地內(nèi)應(yīng)做到“四不見”:不見零散建筑材料、構(gòu)件、工具等;不見雜物、煙頭紙堆;不見?;覞{、刨花、廢鉛絲短管等;不見電線隨地走。,搞好文明施工。(四)、預(yù)防坍塌的安全技術(shù)方案停鉆時,出現(xiàn)漏漿應(yīng)及時補(bǔ)充,并應(yīng)隨時清除沉淀池中雜物,保持泥漿純凈和循環(huán)不中斷,防止塌孔和埋鉆。貨物超重時不能起吊。起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應(yīng)停止起吊作業(yè)。安全距離:在建工程(包括腳手架)的外側(cè)與架空線路之間的最小安全距離1kv不小于4m,1~10kv不小于6m,10~35kv不小于8m,35~110kv不小于10m。鋼筋籠吊放入孔時,應(yīng)勻速慢速入孔,不允許強(qiáng)行沖擊入孔。③~,應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊慢慢起鉤,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,隨時指揮副吊配合起鉤。嚴(yán)禁高處作業(yè)人員與地面人員閑談、說笑等。④、如保護(hù)鐵磨損至鋼絲繩與提梁直接接觸,應(yīng)更換保護(hù)鐵。檢查鉆具重量是否與鉆機(jī)性能參數(shù)相符,所有鉆頭、抽筒均應(yīng)焊有易拉、易掛、易撈裝置。樁基施工專項(xiàng)安全方案一、工程概況二、安全技術(shù)措施(一)、鉆孔施工安全技術(shù)措施沖擊鉆機(jī)的安裝與拆除(1)、鉆機(jī)的安裝與拆除均應(yīng)在機(jī)長的指導(dǎo)下進(jìn)行。(3)、檢查并調(diào)整各操縱系統(tǒng),使之靈活可靠,具體要求為:①、離合器間隙應(yīng)調(diào)致適當(dāng)位置,不能過緊或太松,緊圈上的三個扒抓應(yīng)均勻緊在壓力盤上,使壓力盤與摩擦帶受力均勻。⑤、抽筒活門應(yīng)靈活,活環(huán)螺絲應(yīng)緊固。(17)、鉆機(jī)后面的電線應(yīng)架空,以免防礙工作及造成觸電事故。④鋼筋籠吊起后,主鉤慢慢起鉤提升,副吊配合,保持鋼筋籠距地面距離,最終使鋼筋籠垂直于地面。當(dāng)鋼筋籠剛吊離地面后,應(yīng)停止起吊,注意觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生,若有則可立即予以點(diǎn)焊加固。架空導(dǎo)線最大弧垂與施工現(xiàn)場地面最小距離≥≥。⑶安全注意事項(xiàng)鉆孔樁鋼筋籠吊裝采用25噸汽車吊進(jìn)行吊裝,在吊裝過程中,因指揮、司機(jī)操作或吊點(diǎn)設(shè)置不當(dāng),(有時)可能危機(jī)到鋼筋籠及人身安全,所以必須加強(qiáng)安全管理,嚴(yán)格按章操作。在正常作業(yè)時,坡度不得大于3176。起重機(jī)行走時,轉(zhuǎn)彎不得過急;當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時,應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎;當(dāng)路面凹凸不平時,不得轉(zhuǎn)彎。做好泥漿性能的檢測工作,使泥漿即能有利于巖土渣樣的排出又能確??妆诘姆€(wěn)定與安全,防止縮徑或塌孔事故的發(fā)生。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié),易燃品妥善保管,工程材料的合理堆放,各種交通、施工信號標(biāo)識明晰,施工工序有條不紊,做到文明施工,保證安全生產(chǎn)。20。項(xiàng)目經(jīng)理是我單位在工程項(xiàng)目上的代理人,在安全生產(chǎn)方面對局負(fù)責(zé),對其項(xiàng)目安全負(fù)總的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。發(fā)現(xiàn)鉆機(jī)固定不牢,應(yīng)立即加固,防止鉆錘搖擺碰撞孔壁造成塌孔。并應(yīng)與溝渠、基坑邊保持安全距離。起重機(jī)啟動前
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