【正文】 建場地位于順義區(qū)仁和鎮(zhèn)河南村，場地地形基本平坦，～。水量200～400l/min，～，成樁樁徑應(yīng)不小于800mm。(二)、布樁設(shè)計該工程采用振沖碎石樁地基處理方案，基底正方形布樁，基礎(chǔ)外設(shè)護樁1排，樁長保證進入細砂、中砂⑤，樁頂和基礎(chǔ)之間鋪設(shè)一層厚300mm的級配砂石或碎石褥墊層。（上述根據(jù)北京韓一汽車飾件有限公司廠房巖土工程勘察報告）二、方案選擇考慮場地地質(zhì)條件、施工工藝，按北京京巖工程有限公司《巖土工程勘察報告》所提建議及北京市工業(yè)設(shè)計研究院的技術(shù)要求，本工程采用振沖碎石樁來提高地基承載力并消除液化。受北京韓一汽車飾件有限公司委托，北京京巖工程有限公司承擔了本工程建筑場地的巖土工程勘察工作。據(jù)北京京巖工程有限公司《北京韓一汽車飾件有限公司廠房巖土工程勘察報告》擬建場區(qū)新近沉積的粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土②層中的粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土②1層，粉砂、細砂③層，砂質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土③2層，細砂、中砂④層為可液化土層，經(jīng)計算單孔的液化指數(shù)（ILE）()，液化等級為中等嚴重， 。經(jīng)計算：s = 。采用復合地基載荷試驗檢驗處理后的復合地基承載力標準值；采用標準貫入試驗檢驗粉砂、細砂層的液化消除情況，每一主要土層的測試數(shù)據(jù)不應(yīng)少于6個,‰1‰檢測點。2） 、細砂③層，粉質(zhì)粘土、重粉質(zhì)粘土③1層，砂質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土③2層。根據(jù)現(xiàn)場勘察及室內(nèi)土工試驗成果，將本次勘探深度（）范圍內(nèi)的土層按照成因類型、沉積年代劃分為人工堆積層、新近沉積