【正文】 度，如實(shí) 記載各工序過(guò)程中的質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)情況和進(jìn)度完成情況，各種原始資料，需得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可與簽證，方可入檔。 （ 3）、采取各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)。對(duì)在月度考核中受到業(yè)主、監(jiān)理工程師嘉獎(jiǎng)、肯定，指定為樣板工程的，年底返還并且經(jīng)理部給予雙倍獎(jiǎng)勵(lì)。 存放且采購(gòu)不超過(guò)三個(gè)月的水泥。 1雇請(qǐng)的合同制民工，將盡量使其從事施工項(xiàng)目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和穩(wěn)定施工質(zhì)量。 安全崗位職責(zé)責(zé)任制 （ 1）、企業(yè)職工安全職責(zé) 企業(yè)職工應(yīng)自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照下列安全施工要點(diǎn)去做。 ⑧使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。施工車輛及各種施工設(shè)備上都設(shè)置警告標(biāo)語(yǔ)。對(duì)于影響工程總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時(shí)組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難關(guān)，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，利用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力，做好施工機(jī)械維修、保養(yǎng)工作，保證施工機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。優(yōu)化施 工方案，提高施工進(jìn)度。 （一）成立安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組： 安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：安全負(fù)責(zé)人 組員：施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員、各施工班組負(fù)責(zé)人 主要職責(zé)：負(fù)責(zé)本預(yù)案的組織實(shí)施和本項(xiàng)目所轄施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援總指揮、監(jiān)督部門(mén)及施工隊(duì)對(duì)安全 事故應(yīng)急救援工作職責(zé)履行情況。 現(xiàn)場(chǎng)勘察 調(diào)查組成立后，應(yīng)立即對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，因現(xiàn)場(chǎng)勘察是項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，它涉及廣泛的科學(xué)技術(shù)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此勘察時(shí)必須及時(shí)、全面、細(xì)致、準(zhǔn)確、 客觀地反映原始面貌，其勘察的主要內(nèi)容有： （ 1）做出筆錄 （ 2）實(shí)物拍照 （ 3）現(xiàn)場(chǎng)繪圖 分析事故原因，確定事故性質(zhì) 寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告，確定事故責(zé)任 1事故的審理和結(jié)案 （三）救援資金的儲(chǔ)備，救援人員培訓(xùn)及器材準(zhǔn)備 項(xiàng)目部將籌措一定數(shù)額的資金，由財(cái)務(wù)部專戶存儲(chǔ)、專款專用，沒(méi)有應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小 組的指示，任何人不得動(dòng)用。 我公司在施工中嚴(yán)格執(zhí)行《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》及《環(huán)境保護(hù)法》有關(guān)要求，將嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方所有 控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)。本合同段施工中，我公司擬采取如下一些措施不斷提高和完善整體施工水平： （一）組建高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理 建立高素質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍，選拔思想品質(zhì)好，政策水平高、技術(shù)精、管理能力強(qiáng)、既有一定公關(guān) 能力、又能做到廉潔奉公、自覺(jué)做到兩個(gè)文明一起抓的領(lǐng)導(dǎo)者和干部隊(duì)伍。做到視工地如家鄉(xiāng)，視村民如親人。 （四）正確處理與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系 施工準(zhǔn)備階段和初期，及時(shí)走訪各級(jí)地方政府，熟悉地方政府及其部門(mén)的職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍，了解辦事程序和習(xí)慣做法，掌握當(dāng)?shù)卣牡胤叫苑ㄒ?guī)的規(guī)定，建立聯(lián)系。一切非施工噪聲都應(yīng)盡力避免，通過(guò)有效的管理和技術(shù)手段將施工噪聲降低到最低程度。 公路施工期間注意生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，避免對(duì)現(xiàn)有的生態(tài)環(huán)境的破壞。 后勤保障組：后勤保障組在接到領(lǐng)導(dǎo)小組指令后，立即啟動(dòng)應(yīng)急援儲(chǔ)備資金并趕赴現(xiàn)場(chǎng)。交通工程施工時(shí)路面基本已完成，雖然沒(méi)有開(kāi)放交通但施工車輛較多，車速較快，而交通工程作業(yè)工作面大部分均在路面，因此交通安全顯得尤為重要。充 分吸取各方面的合理化建議和廣泛開(kāi)展小改小革的活動(dòng)，提高施工進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益。 （四）從資源上保證工期 本工程屬我公司的重點(diǎn)工程，該工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞力、材料、資金籌措等資源給予優(yōu)先保證。 調(diào)度室每周定期召開(kāi)一次由各施工作業(yè)組負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)各施工組之間的關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。 ④低壓線路架設(shè)和使用均要符合有關(guān)規(guī)定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定要求。 ⑤用手柄啟動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。安全檢查要以班組自查自糾為主，有關(guān)部門(mén)組織抽查為輔；要注重實(shí)效，力戒形式廣義。 每一工序完工后，應(yīng)及時(shí)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，施工過(guò)程中不容許有任何油類污染路面，并認(rèn)真填寫(xiě)施工日志。 D、材料管理方面的保證措施 完善材料采購(gòu)管理措 施；材料采購(gòu)前，先對(duì)供貨商資質(zhì)進(jìn)行考查，對(duì)規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)不合格廠商的材料不予采購(gòu)。質(zhì)量管理小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分，并將結(jié)果予以通報(bào)，切與各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人的工資、獎(jiǎng)金直接掛鉤。項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目的第一安全負(fù)責(zé)人。 建立一套經(jīng)濟(jì)目標(biāo)與質(zhì)量目標(biāo)相結(jié)合的企業(yè)管理制度，樹(shù)立質(zhì)量第一的觀念。 清掃路面：在下 涂劑噴涂前要先行有一清掃路面的環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)的作用是清掃干凈路面殘留的泥土、沙石或水泥漿塊等，確保下涂劑能直接地均勻地覆蓋于要作業(yè)的路面上。 使用帶扭矩計(jì)的扳手施擰高強(qiáng)螺栓。 （ 9）立柱安裝在污土?xí)r，采用 15 號(hào)砼或 號(hào)砂漿固定。 按圖紙要求，先測(cè)量基坑的位置，進(jìn)行預(yù)埋鋼管，完畢后，基坑加填，整平后，澆注砼，按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及回填，工作完畢后，進(jìn)行標(biāo)牌安裝和調(diào)整，自檢合格后交監(jiān)理指揮部驗(yàn)收。幾何尺寸不同制作工序設(shè)備也采用對(duì)應(yīng)手段加工，凡圓形（禁令）三角形（警告）標(biāo)志，用本公司專用設(shè)備成型。 外觀鑒定 a、 路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料所污染；當(dāng)某處污染面積超過(guò) ，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ)。 為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ 6）產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)做到防止雨淋、日曬，采用集裝箱運(yùn)輸，并符合運(yùn)輸部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。 出入口標(biāo)線：白色實(shí)線，按出入口標(biāo)線大樣布設(shè)，配以導(dǎo)向箭頭。 標(biāo)志與標(biāo)牌：計(jì)劃 2020 年 3 月 1 日開(kāi)工， 2020 年 4 月 10 完工，工期 40 天 。 ⑤負(fù)責(zé)將進(jìn)貨產(chǎn)品信息及時(shí)傳遞給試驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)。 ②負(fù)責(zé)工程變更工作和工程量復(fù)核工作。 6. 深入施工現(xiàn)場(chǎng)，處理矛盾，解決問(wèn)題。 主要工程數(shù)量：路基波形梁鋼護(hù)欄 4954 m ；砼護(hù)欄 147 m ；交通標(biāo)志大小合計(jì) 191個(gè)；標(biāo)線：普通標(biāo)線 m2。 執(zhí)行有關(guān)交通部技術(shù)、規(guī)范、規(guī)程。 ⑦ 擬制分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告，負(fù)責(zé)技術(shù)交底工作。 ⑩按施工要求繪制計(jì)量流程圖，配合合理的檢驗(yàn)、測(cè)量、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的周檢率，確保所用檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備均在合格有效狀態(tài)下使用。機(jī)料部積極組織落實(shí)各項(xiàng)材料來(lái)源并簽定供應(yīng)合同。 材料的檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存 （ 1）材料由生產(chǎn)廠的檢驗(yàn)部門(mén)按《路面標(biāo)線涂料》 （ JT/T28095） 的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并保證所有出廠產(chǎn)品都符合規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。 b. 存儲(chǔ)在封閉包內(nèi)一年的玻璃珠不應(yīng)結(jié)塊 。 特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記，如箭頭及字母等的尺寸按圖紙要求和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 （ GB5768— 1999） 規(guī)定辦理。 b、根據(jù)監(jiān)理工程師確認(rèn)的位置，放樣開(kāi)挖基坑，其開(kāi)挖 尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)砼的幾何尺寸，基坑開(kāi)挖時(shí)間應(yīng)在澆注砼的前一兩天進(jìn)行。 c、反光膜貼制 按合同指定的反光膜，參照部頒（ GB/T188332020）行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和（ GB5768— 1999）貼反光膜。在曲線段應(yīng)避免損壞電纜和管道。確保立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離。 防阻塊安裝：防阻塊通過(guò)連接螺栓固定到立柱上，在波形梁安裝前防阻塊與立柱間的螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊，應(yīng)在護(hù)欄板安裝到位后，再擰緊螺栓。 修正：在標(biāo)線完工后，經(jīng)過(guò)自檢，對(duì)有些毛邊或其它質(zhì)量不達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的修復(fù)。 采用質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理方法 ,隨時(shí)將檢測(cè)結(jié)果、取樣地點(diǎn)、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)員姓名、試驗(yàn)結(jié)果及合格與否的評(píng)定意見(jiàn)輸入計(jì)算機(jī)，建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫(kù)，并將各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果逐日繪制成工程質(zhì)量指標(biāo)管理圖 ， 同時(shí)隨施工的進(jìn)展分階段繪制施工質(zhì)量直方圖和正態(tài)分布曲線，送監(jiān)理工程師審察。利用雨天和施工間隙，請(qǐng)工程師代表講授技術(shù)要求和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，及時(shí)掌握工程施工的一流工藝和技術(shù)。對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量事故給公司造成損失的，視情節(jié)輕重予以扣除。 E、施工組織管理方面的保證措施 尊重和絕對(duì)服從監(jiān)理工程師及其代表，根據(jù)合同條款要求，在工程師及其代表監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)向監(jiān)理工 程師匯報(bào)進(jìn)度和質(zhì)量情況。 1堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量一票否決制，凡不合格工程一律推倒重來(lái)，并追究其責(zé)任人的責(zé)任，當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)必須先保證工程質(zhì)量。 ①施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品； ②三米以上高空作業(yè)，沒(méi)有搭設(shè)跳板或平臺(tái)時(shí)，系好安全帶； ③高空作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)往下或往上拋扔工具、材料等物品； ④非專業(yè)電氣和機(jī)械操作人員嚴(yán)禁使用或亂動(dòng)機(jī)電設(shè)備； ⑤各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置； ⑥爆破及吊裝區(qū)域內(nèi)禁止非操作人員入內(nèi)， 吊桿垂直下方嚴(yán)禁站人； ⑦特種作業(yè)人員持證上崗。用鋼絲繩拖拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩 ⑨起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ33— 86）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。 （ 5）、安全檢查制度 制訂安全生產(chǎn)自查自糾辦法，專職安全員日夜巡查，定期召開(kāi)安全檢查會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與隱患及時(shí)糾正、處理，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，每季度每月進(jìn)行一次總結(jié)，對(duì)提前完成任務(wù)的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì) ；未能按時(shí)完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進(jìn)行罰款、誰(shuí)拖延誰(shuí)受罰，多次完成任務(wù)不力者調(diào)離崗位，同時(shí)廣泛開(kāi)展“勞動(dòng)競(jìng)賽”、“流動(dòng)紅旗評(píng)比”等活動(dòng)，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動(dòng)效率，確保工期的實(shí)現(xiàn)。對(duì)重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具配備應(yīng)留有富余備用，以防萬(wàn)一。在不良地質(zhì)地段采用穩(wěn)妥的施工方法，防止不安全事故的發(fā)生。 辦公室： 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部辦公室。一旦接到應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，財(cái)務(wù)部應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援儲(chǔ)備基金，由后勤保障組掌握，以保證現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)、受傷人員的醫(yī)療搶救工作的資金需要。采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對(duì)溝渠、池塘的污染，防止灰塵、噪音和汽油等物質(zhì)對(duì)大氣層的污染。 提高職工的思想覺(jué)悟，使全體職工認(rèn)識(shí)到公路施工質(zhì)量要求高、工期要求緊、施工難度大。 關(guān)心當(dāng)?shù)厝罕娎?，利用施工間隙為群眾興辦公益事業(yè)，如修橋鋪路、平整場(chǎng)地 等。 尊重監(jiān)理工程師；熱情接待監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)，主動(dòng)匯報(bào)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量情況。 （五）噪聲防治 在沿線人群居住密集區(qū)附近，盡量避免夜間施工，除非監(jiān)理工程師批準(zhǔn)否則不得在夜間安排噪音很大的機(jī)械施工。 注意污水處理，防 止污水中有害物質(zhì)污染水源。 實(shí)施救援搶險(xiǎn)：救援救護(hù)組在接到領(lǐng)導(dǎo)小組指令后，立即組織車輛，救援器材和救護(hù)人員，趕赴現(xiàn)場(chǎng)，由救援救護(hù)組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，按照領(lǐng)導(dǎo)小組的指令和救援方案，實(shí)施求援搶險(xiǎn)工作，保持與領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊聯(lián)系，隨時(shí)將施救情況報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組。由于構(gòu)件安裝工作多，應(yīng)注意施工安全。對(duì)影響施工進(jìn)度的施工技術(shù)難題，積極組織攻關(guān)。在整個(gè)工程的 實(shí)施過(guò)程中，堅(jiān)持 “以日保周，以周保月”的進(jìn)度保證方針，實(shí)行“雨天的損失晴天補(bǔ)，白天的損失晚上補(bǔ)，本周的損失下周補(bǔ)，本月的損失下月補(bǔ)”的補(bǔ)趕意外耽誤工期措施，確?？偣こ踢M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 各施工隊(duì)堅(jiān)持每天一次生產(chǎn)布置會(huì)，做到當(dāng)天的問(wèn)題不留下一天，并讓每個(gè)生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時(shí)安排布置。 ③現(xiàn)場(chǎng)的手持電動(dòng)工具和小型電器設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)管理，電氣設(shè)備進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)均要認(rèn)真 檢查和驗(yàn)收，做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 ④機(jī)械設(shè)備選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間派專人看管。在繁重的施工工作中不忘“安全第一”的原則，工作不斷，秩序不亂，促進(jìn)整個(gè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，力爭(zhēng)按照業(yè)主提出的要求，不傷亡一個(gè)，死亡率 0%，重傷率 0%，輕傷率不超過(guò) 3‰，重大火災(zāi)率為 0%，事物中毒率為 0%； （ 2）、健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，清除事故隱患，各部門(mén)、各班組要針對(duì)性地開(kāi)展自查自查自糾和專項(xiàng)監(jiān)督檢查，特別要加強(qiáng)用電管理，支架搭設(shè)等重要環(huán)節(jié)的安全工作，及時(shí)排除事故隱患。 自檢員、試驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行跟班作業(yè)。 對(duì)于試驗(yàn)頻率不高的少數(shù)試驗(yàn)項(xiàng)目，我們將委托具有高信譽(yù)及相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)完成。 獎(jiǎng)罰措施 根據(jù)規(guī)范要求指定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測(cè)制度和評(píng)分辦法。 辦公室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全知識(shí)教育。 服從監(jiān)理人員的指導(dǎo)和監(jiān)督，針對(duì)難點(diǎn)共同攻關(guān)，早發(fā)現(xiàn)，早匯報(bào)，早處理，消除隱患于未 然。 基準(zhǔn)線放出后，專職質(zhì)量檢測(cè)人員要上路對(duì)所放基準(zhǔn)線的尺寸作出測(cè)量和記錄，看車道尺寸的誤差情況如何， 69m 間距準(zhǔn)確與否，然后在施工記錄表格欄中據(jù)實(shí)填寫(xiě)，并在結(jié)論欄中注明是否可以進(jìn)行下步作業(yè)，上報(bào)帶隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)做進(jìn)一步安排。高強(qiáng)度螺栓采用扭矩法施工，應(yīng)根據(jù)選用的施擰工具進(jìn)行螺栓扭矩系數(shù)試驗(yàn)，求出數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值作為施擰依據(jù)。 （ 8）護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。抱箍底襯等堅(jiān)固件連接件用專用模具熱沖制成， 而后進(jìn)行首件檢驗(yàn)，工程師檢查合格后，按標(biāo)書(shū)要求進(jìn)行熱浸鍍鋅，安裝前對(duì)彎曲、豎直、鍍層進(jìn)行質(zhì)檢合格后安裝。按不同標(biāo)志板面尺寸規(guī)格，首先繪制出板面圖紙?jiān)O(shè)計(jì)（ 指大于 米的標(biāo)志板）。 b、 所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀，應(yīng)符合圖紙和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB5768— 1999）及《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》（ GB/T16311— 1996）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2 在水泥路面上施加標(biāo)線需要的預(yù)涂