破碎機(jī)施工方案(留存版)
【正文】 7 / 7。 ④ 撒布乳化瀝青透層油 ⑤ 812小時(shí)后攤鋪瀝青混凝土面層再攤鋪中粒。 四、施工方案編制依據(jù)及范圍 1．編制依據(jù) （1）所需改造路段水泥混凝土路面損壞現(xiàn)狀 （2）有關(guān)水泥混凝土路面碎石化的技術(shù)資料 （3）交通部現(xiàn)行的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) （4）國(guó)內(nèi)水泥混凝土路面碎石化項(xiàng)目的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 2．編制范圍 根據(jù)每一個(gè)所需進(jìn)行的水泥混凝土路面破碎施工項(xiàng)目，編制施工方案 五、概述 碎石化是指針對(duì)舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力，并且通過(guò)局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復(fù)其使用功能，或已不能達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的情況下，為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問(wèn)題，而對(duì)舊水泥混凝土板塊采用的一種最終處理方法。 （3）施工簡(jiǎn)便，改造周期短，綜合造價(jià)低。 與橋梁連接段的路面 與橋梁連接段應(yīng)標(biāo)明破碎的位置，根據(jù)實(shí)際情況，可以破碎到橋頭搭板的后端，或根據(jù)路面設(shè)計(jì)線的高程破碎到監(jiān)理指定位置?；炷谅访娴酿B(yǎng)護(hù)：除了必須開(kāi)放的橫穿交通外，破碎后的任何路面均不得開(kāi)放交通（包括不必要的施工運(yùn)輸）。 7．?dāng)備伹盎炷谅访娴臄_動(dòng) 施工車輛的通行次數(shù)和載重量應(yīng)降低到最小程度。破碎時(shí)最好是從混凝土路面的高處向低處破碎，以避免攤鋪瀝青混凝土后影響排水。② 多錘頭破碎機(jī)破碎一遍③ Z型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)破碎施工：用多錘頭破碎機(jī)實(shí)施破碎，碎石化要求把75%
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