【正文】 把所有試卷閱完。柳娜注意比報(bào)名人數(shù)打印略多10份左右；注意檢查試卷是否有錯(cuò)誤。第三屆物流知識競賽參考資料第一部分 什么是物流（一） 關(guān)于現(xiàn)代物流的定義物流的概念最早起源于20世紀(jì)初的美國。但是他們之間的差異是明顯的，最根本的是其出發(fā)點(diǎn)和管理思想截然不同。它強(qiáng)調(diào)了從起點(diǎn)到終點(diǎn)的過程，提高了物流的標(biāo)準(zhǔn)和要求，是各國物流的發(fā)展方向。）物流客戶服務(wù)的最終目標(biāo)是保證顧客對商品的利用可能性：保有顧客所期望的商品存貨保障在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品的輸送保障符合顧客所期望的商品質(zhì)量保障 物流客戶服務(wù)的衡量標(biāo)準(zhǔn)（1）庫存保有率（2）訂貨周期：從客戶發(fā)出訂單、提出購買產(chǎn)品或服務(wù)的要求到收到所訂購產(chǎn)品或服務(wù)所經(jīng)過的時(shí)間。但是，鐵路運(yùn)輸也有不足：建設(shè)投入大，線路固定，站點(diǎn)間距大，短距離運(yùn)輸成本高，靈活性差，貨損較高，在運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)及終點(diǎn)必須有其他運(yùn)輸方式配合為銜接，為其集散貨物。即受海洋與河流的地理分布及其地質(zhì)、地貌、水文與氣象等條件和因素的明顯制約與影響；水運(yùn)航線無法在廣大陸地上任意延伸，所以，水運(yùn)要與鐵路、公路和管道運(yùn)輸配合，并實(shí)行聯(lián)運(yùn)。管道運(yùn)輸不如其他運(yùn)輸方式(如汽車運(yùn)輸)靈活，除承運(yùn)的貨物比較單一外，它也不容隨便擴(kuò)展管線。數(shù)學(xué)模型：是對系統(tǒng)行為的一種數(shù)量描述。4PL：第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。 用對汽油：如果車輛說明書提示用93號汽油，就不必硬給它97號汽油，這并不會提高效率或動力，甚至?xí)岣哂秃?。B、物流系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)。AA：1）6月19日活動當(dāng)天流程時(shí)間項(xiàng)目備注備注18：00工作人員到場確保教室未被占用，一旦被占用立即征用其他教室。遇到不能解決的問題相互間及時(shí)報(bào)告聯(lián)系。二、決賽流程：賽前準(zhǔn)備：00開始，簽到時(shí)間為當(dāng)天13：50，屆時(shí)請參賽隊(duì)伍自行前往比賽現(xiàn)場，建議提前過去準(zhǔn)備，然后照各隊(duì)伍的抽簽順序在賽場就座并進(jìn)行點(diǎn)到選手簽到時(shí)，工作人員會給每隊(duì)派發(fā)三個(gè)號碼牌，請各位選手務(wù)必保管好，上場前別在身上顯眼處。包括答對題數(shù)、答錯(cuò)題數(shù)，最后提供總得分。為了信號能夠得到保證，請各參賽隊(duì)伍務(wù)必選擇質(zhì)量較好的手機(jī)，以免搶答時(shí)處于下風(fēng)。 比賽期間選手不允許離開賽場，同時(shí)請?jiān)诒荣惛鳝h(huán)節(jié)的間隙間走動，以免打擾正在比賽的隊(duì)伍。觀眾選手進(jìn)場環(huán)節(jié)：計(jì)分組：一名人員查看評委是否到齊聯(lián)系未到的評委。計(jì)分組將第一支隊(duì)伍的所有分?jǐn)?shù)（每個(gè)評委給的總分）相加，并除以評委的人數(shù)以作備用。1主持人介紹第三環(huán)節(jié)的簡單流程，電腦組切換PPT。在以上環(huán)節(jié)中，攝影組注意抓拍精彩的鏡頭。DLogistics　　　　　?。谩。常校獭　。摹。矗校蹋ǎ玻ㄟx擇題）汽車總質(zhì)量在12噸以上，車長6米以上被稱為（Ａ　?。痢≈匦推嚒　　。隆≈行推嚒　　　。谩≥p型汽車　?。摹∥⑿推嚕ǎ常ㄟx擇題）下列省油的說法錯(cuò)誤的是（　?。茫痢⊥黄放仆卉囆?，不同駕駛方式會影響油耗量　?。铝己玫鸟{駛習(xí)慣可以幫助車主大幅節(jié)約汽油。 A、鐵路運(yùn)輸　B、公路運(yùn)輸　C、航運(yùn)運(yùn)輸　D、航空運(yùn)輸（３）（選擇題）物流概念最先由（B　） 提出Ａ、日本?。?、美國?。?、德國　Ｄ、荷蘭（４）（判斷題）雖然第三方物流服務(wù)企業(yè)不參與商品的買賣活動，但它擁有商品。管道運(yùn)輸（４）（判斷題）“（Physical Distributiom）”以消費(fèi)者為起點(diǎn)，以市場需求和滿足需求為中心，實(shí)施采購、生產(chǎn)、銷售一體化戰(zhàn)略.（錯(cuò)）（５）（判斷題）根據(jù)提供服務(wù)的主體不同，可將物流分為代理物流和第三方物流。D、物流系統(tǒng)追求物流成本最低。物流按其活動的范圍，可分為（　B?。?Ａ、供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流及廢棄物流 Ｂ、區(qū)域物流、國內(nèi)物流和國際物流 Ｃ、微觀物流、宏觀物流 Ｄ、企業(yè)物流、社會物流 ７下列省油的說法錯(cuò)誤的是（　　Ｃ）Ａ　同一品牌同一車型，不同駕駛方式會影響油耗量　?。铝己玫鸟{駛習(xí)慣可以幫助車主大幅節(jié)約汽油。（物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動。 )?！癙hysical Distributiom”的簡稱。（５）（判斷題）ISO9000是一族標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)稱，它的基本思想：控制產(chǎn)品形成的全過程——從采購原材料、加工制造到最終產(chǎn)品的銷售、售后服務(wù)進(jìn)行控制。公路運(yùn)輸 √ ) C）船舶三十秒后，要求選手給出答案。如此循環(huán)往復(fù)，各小組做好本職工作。電腦組注意跟著主持人的節(jié)奏切換PPT。3. 測試電腦PPT，音樂是否正常。如果出現(xiàn)分?jǐn)?shù)相同的隊(duì)伍，將繼續(xù)此環(huán)節(jié)分出最后的名次。接著進(jìn)入下一環(huán)節(jié)的搶答，直至5題搶答完。輪到自己隊(duì)伍時(shí)，派一名人員到講臺區(qū)，主持人將給每隊(duì)一分鐘３０秒的基礎(chǔ)題時(shí)間，具體流程為：計(jì)時(shí)人員示意開始后，主持人將讓選手在十套題中選擇一套作答。為保證比賽順利進(jìn)行，特將選手須知通知如下：一、賽前工作：1. 選手須于賽前準(zhǔn)備好比賽，確保閱讀比賽提供資料，并準(zhǔn)備兩分中的團(tuán)隊(duì)展示,團(tuán)隊(duì)介紹將影響著你們的得分，因此如果超時(shí)或是不進(jìn)行團(tuán)隊(duì)展示都將影響你們的得分。2． 抽簽方式：將事先準(zhǔn)備好的110（假定為十個(gè)組）張紙條捏成紙團(tuán)，搖勻后放在桌上，由各代表隊(duì)代表負(fù)責(zé)抽簽，以選擇的紙團(tuán)為準(zhǔn)，請抽簽負(fù)責(zé)人員主持，注意維護(hù)現(xiàn)場秩序及記錄結(jié)果。(2分)(2)每運(yùn)費(fèi)噸的運(yùn)價(jià)＝寧波至香港運(yùn)價(jià)＋中轉(zhuǎn)費(fèi)＋香港至漢堡運(yùn)費(fèi)＋附加費(fèi)＝12＋8＋45＋45＝C求當(dāng)Y取最小值時(shí)，物流成本C。D、“Physical Distributiom”的簡稱。 確保輪胎氣壓正確，養(yǎng)成定時(shí)檢查胎壓的習(xí)慣。 用1表示載重汽車；2表示越野汽車；3表示傾卸汽車；4表示牽引車；5表示特種車； 6表示客車（大、中、?。?表示轎車；8表示掛車；9表示半掛車、加長貨掛車。任務(wù)目標(biāo)：是指一個(gè)企業(yè)生存的基本指導(dǎo)方針。 　　(3)管道運(yùn)輸建設(shè)周期短、費(fèi)用低。例如一條密西西比河相當(dāng)于10條鐵路，一條萊茵河抵得上20條鐵路。各運(yùn)輸方式的特點(diǎn)為：1鐵路運(yùn)輸。物流服務(wù)客戶服務(wù)的概念：為支持企業(yè)的核心產(chǎn)品（或服務(wù)）而提供的服務(wù)。（2）、以“Logistics”命名物流科學(xué)時(shí)代。2. 告知各進(jìn)入決賽人員按34人組隊(duì)，告知比賽的時(shí)間，并給每個(gè)人提供物流學(xué)會的郵箱和密碼，內(nèi)包括了決賽的流程介紹、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置及相關(guān)的資料。經(jīng)濟(jì)管理系2012年第三屆物流知識技能大賽 策劃方案 策劃單位：管理教研室 策劃時(shí)間：2012年6月6日一、第三屆物流知識競賽初賽總策劃顧問：于建華組長：張來順副組：曾令澤試卷組：杜靜 、柳娜宣傳秩序組：馬世飛 、韓春玲、秦興軍閱卷組：杜靜 、柳娜公布結(jié)果：柳娜初賽時(shí)間：2012年6月18日16：0017：00 初賽地點(diǎn)教學(xué)樓二樓（教室的數(shù)量由參賽人數(shù)決定，具體教室待定） 活動對象面向全校大一、大二所有在校學(xué)生物流知識競賽前期宣傳策劃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人時(shí)間備注全開海報(bào)10張 （注意提供物流學(xué)會的郵箱和密碼，里面有初賽試題的范圍）馬世飛6月10日海報(bào)在9號晚上前做好，分別為：5棟、3棟、6棟、2棟、14棟各一張，南區(qū)食堂2張，北區(qū)食堂3張。采用短信或是飛信的形式。到了1985年，美國物流管理協(xié)會對的Logistics定義為Logistics是對貨物以及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率的、有效益的流動和儲存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求的過程。綜合物流不僅提供運(yùn)輸服務(wù)，還包括許多協(xié)調(diào)工作，是對整個(gè)供應(yīng)鏈的管理，如對陸運(yùn)、倉儲部門等一些分銷商的管理，還包括訂單處理、采購等內(nèi)容。顧客在購買商品時(shí)，不僅僅是購買商品實(shí)體本身，而是購買由有形產(chǎn)品、服務(wù)、信息和其他要素所組成的“服務(wù)產(chǎn)品組合”。自十九世紀(jì)初出現(xiàn)鐵路以來，世界各國紛紛投資建設(shè)鐵路并形成網(wǎng)絡(luò)。此外，修筑1千米鐵路或公路約占地3公頃多，而水路運(yùn)輸利用海洋或天然河道，占地很少。 　　(4)管道運(yùn)輸安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)。 物流系統(tǒng)模型的種類實(shí)物模型：是對現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的放大或縮小。 （2）、何為1PL、2PL、3PL、4PL？1PL：第一方物流是指賣方、生產(chǎn)者或者供應(yīng)方組織的物流。應(yīng)該指出，Physical Distributiom從誕生之日起一直作為物流科學(xué)的代名詞。（本題3分）第四部分 簡答題（10分）結(jié)合現(xiàn)實(shí)生活談?wù)勀銓ξ锪鞯恼J(rèn)識第三屆物流知識競賽初賽試題答案班級：______________ 姓名:______________第一部分 選擇題12345678910B(3分)(3)總運(yùn)費(fèi)＝＝第三部分 計(jì)算題第四部分 簡答題 二、第三屆物流知識競賽決賽總策劃榮譽(yù)顧問：藍(lán)仕昌顧問：于建華統(tǒng)籌策劃柳娜（前期準(zhǔn)備、簽到組、秩序組）曾令澤（計(jì)時(shí)組、計(jì)分組、搬運(yùn)道具組）杜靜（mic電腦組、禮儀組）小組負(fù)責(zé)人簽到組：柳娜秩序組兼催場組：馬世飛計(jì)分組：杜靜、韓春玲、柳娜、秦興軍計(jì)時(shí)組：曾令澤Mic、電腦組：馬世飛禮儀、主持人組：待定搬運(yùn)、道具組：馬世飛、曾令澤攝影組：10物流班楊龍龍決賽的時(shí)間及地點(diǎn)決賽時(shí)間6月25日14：00至17：00決賽地點(diǎn)教學(xué)樓2樓（具體教室待定）選手說明會策劃書①．說明會內(nèi)容：1）向選手介紹比賽流程、注意事項(xiàng)，著重介紹注意事項(xiàng)。2）活動后跟進(jìn)時(shí)間負(fù)責(zé)人項(xiàng)目備注活動當(dāng)天聯(lián)系組1． 向每支到場隊(duì)伍的隊(duì)長發(fā)送一份感謝信，再一次強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)。2. 請各參賽隊(duì)伍務(wù)必準(zhǔn)時(shí)到場，逾期將理解為自動退賽。接下來的隊(duì)伍只能在剩下的題中進(jìn)行選擇。本環(huán)節(jié)將淘汰3支隊(duì)伍，如果出現(xiàn)分?jǐn)?shù)相同的情況，將繼續(xù)在分?jǐn)?shù)相同的隊(duì)伍中繼續(xù)進(jìn)行搶答，形式同上?，F(xiàn)場選手須知： 請各位選手務(wù)必保管好號碼牌，上場前別在身上顯眼處。4 與秩序組合作調(diào)節(jié)所有mic音量大小，包括無線，座mic（如果有需要）5 與教室管理員做好溝通，了解音控的注意事項(xiàng)。 主持人介紹團(tuán)隊(duì)展示環(huán)節(jié)，后宣布第一環(huán)節(jié)團(tuán)隊(duì)展示開始，請出第一支隊(duì)伍（按抽簽順序）進(jìn)行團(tuán)隊(duì)展示，計(jì)時(shí)組計(jì)時(shí)，在還剩30秒時(shí)舉牌示意。1這一環(huán)節(jié)結(jié)束后，主持人宣布各組得分情況，并宣布晉級的隊(duì)伍。主持人當(dāng)場判斷正誤，電腦組注意PPT的切換。（６）（企業(yè)面試智力題）如果你有一個(gè)5夸脫的水桶和一個(gè)3夸脫的水桶，如何準(zhǔn)確量出4夸脫的水？答：裝滿3，3倒入5，裝滿3，3倒?jié)M5，3中剩1夸脫。C（對）（６）（企業(yè)面試智力題）蘋果之于水果正如人之于（　）答案：生物第九組題：（１）（選擇題）下列代碼代表第三方物流的是（ Ｃ ）A、1PL B、2PL C、3PL D、4PL（２）（選擇題）下列關(guān)于物流系統(tǒng)的說法正確的是（ Ａ）A、在一定的時(shí)間和空間里，若干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。應(yīng)該指出，Physical Distributiom從誕生之日起一直作為物流科學(xué)的代名詞。A ．地區(qū)物流Ｄ　供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。 E ．國際物流（２）（判斷題）流通就是物流。３物流概念最先由（B　） 提出Ａ、日本?。?、美國?。谩⒌聡。?、荷蘭４中國郵政特快專遞的英文簡稱為（ Ａ ）A、EMS B、ANL C、AIR D、AC５在車輛標(biāo)識牌中，車輛類別代碼用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，用1表示（ Ａ ）A、載重汽車 B、越野汽車 C、傾卸汽車 D、客車６C、若使物流系統(tǒng)最優(yōu)則必須每個(gè)要素都達(dá)到最優(yōu)。DD信息技術(shù)的發(fā)展（２）（選擇題）（　B?。┻\(yùn)輸特別適合于配送距離高價(jià)值的產(chǎn)品，該運(yùn)輸不僅可進(jìn)行直達(dá)運(yùn)輸，而且是其他運(yùn)輸方式的接運(yùn)工具。第六題組：（１）（選擇題）第三方物流的概念起源于(第四組題：（１）（選擇題）當(dāng)今社會普遍將物流稱作（Ｂ?。痢　　　　　。隆?第三組題：（1）（選擇題）下列不屬于民營物流企業(yè)的是（ Ｄ ）A、順豐速運(yùn) B、宅急送 C、申通快遞 D、E郵寶（2）（選擇題）物流管理從其所處生產(chǎn)與銷售