【正文】 分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。（4）確保結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確，縱橫向偏差小于5mm。墩身模板安裝要求（1）墩身模板安裝順序及技術(shù)要點(diǎn)①模板施工流程圖 ②技術(shù)要點(diǎn) 安裝墩身模板前，首先必須將承臺(tái)與墩身接茬處進(jìn)行鑿毛處理，并將承臺(tái)上的泥漿等雜物清理干凈，做好測(cè)量放線工作。 ②模板拼裝配合，工班長(zhǎng)及質(zhì)檢員逐一檢查模板垂直度，確保垂直度不超過(guò)3mm，平整度不超過(guò)5mm；（6）模板標(biāo)高控制模板支立完成后，應(yīng)由測(cè)量班負(fù)責(zé)復(fù)查后方可進(jìn)行混凝土施工。八、模板存放模板貯存時(shí)，其上要有遮蔽。（8）嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)。(19) 夜間施工必須有專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，夜間有人操作的活動(dòng)場(chǎng)所，應(yīng)有足夠的照明。（9）、操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。（14）、起重機(jī)載荷越大，安全系數(shù)越小，越要認(rèn)真對(duì)待，為了預(yù)防事故的發(fā)生，起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90％及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200—500mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。最后一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于140mm，繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一測(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)。（4）遇六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停高空作業(yè)，雨后應(yīng)清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，略干不滑時(shí)再進(jìn)行工作。請(qǐng)到砼時(shí)產(chǎn)生的水平荷載為2 KN/m178。 I[10=198104mm4 強(qiáng)度驗(yàn)算: 豎肋為兩端外伸，按外伸梁計(jì)算，Mmax=qa178。＜215N/ mm178。 撓度驗(yàn)算: I=bh179。(2)現(xiàn)場(chǎng)模板加工垃圾及時(shí)清理，并存放進(jìn)指定垃圾站。經(jīng)常檢查支設(shè)模板吊鉤、斜支撐及平臺(tái)連接處螺栓是否松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)組織處理。（19）、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。吊索與物體的夾角越小，吊索受拉力越大，同時(shí)，吊索對(duì)物體的水平壓力也越大，因此，吊索與物件的夾角宜采用45176。（7）、雨、雪天氣能使露天作業(yè)的起重機(jī)部分機(jī)件受潮，尤其是制動(dòng)帶受潮后影響制動(dòng)性能，所以在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。(16) 登高爬梯應(yīng)有安全防護(hù)罩。（5）所用的登高工具和安全用具必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。 模板拆除吊至存放地點(diǎn)時(shí)，模板保持平放，然后用打磨機(jī)進(jìn)行清理。即墩臺(tái)施工模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。對(duì)角線差檢測(cè)方法：用鋼卷尺測(cè)量?jī)蓪?duì)角線之差。模板檢查項(xiàng)目表面平整度、節(jié)與節(jié)之間的錯(cuò)臺(tái)、板縫寬度、表面平整度、中間t拉結(jié)桿的位置、間距、外緣直徑，套絲長(zhǎng)度、絲扣深度、從直板到圓端段四角的斜向連接及加固，外表有無(wú)磕碰，硬傷等。衢寧鐵路施橋工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖。四、模板設(shè)計(jì)方案，、。（3）墩、臺(tái)支架模板的彈性撓度為相應(yīng)自由跨度的1/400。按模板編號(hào)逐塊起吊拼接。拆除后的模板按編號(hào)整理、堆放。破損的板面及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。（12）進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時(shí)，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。（2）、為保證在起重吊裝作業(yè)中正確操作機(jī)械，操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、墩身以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。在特殊情況下需超載使用時(shí)，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，有保證安全的技術(shù)措施，并寫(xiě)出專題報(bào)告，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可作業(yè)。非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，應(yīng)將下表1報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按下表2折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。（9）拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除樓板模板時(shí)，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺(tái)模板時(shí)，更要注意：拆模人員要站在墩身外拉支撐，防止模板突然全部掉落傷人。=9592N＜215N/ mm178。mm179。/6=106178。（11）裝拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面工作，操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。鋼絲繩涂抹潤(rùn)滑脂，必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。所以，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。為了避免起重機(jī)的穩(wěn)定性遭到破壞，嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。（4）、各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、