【正文】 時為3天）內的日平均氣溫。加熱后的水和砂石先拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸?！』炷帘?、養(yǎng)護與拆模⑴、保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料。⑺、為了測量砼內部的溫度，應在澆灌砼時預埋一些一端封的閉溫管，并立即加以覆蓋，以免受外界氣溫影響，溫度計在管中停留5分鐘，然后取出，迅速記下溫度。冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。⑵、對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的教育：對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。⑽、雨、雪天禁止電焊，電焊機等機電設施，有防淋措施。施工臨電所用電纜和電線要架空敷設，其絕緣保護層經(jīng)常檢查是否破損漏電?！　￠_春后，隨著氣溫的回升，根據(jù)工地氣溫監(jiān)測情況，必須達到連續(xù)七晝夜最低氣溫超過0℃時，方可解除冬季施工措施。水箱采用煤炭火爐直接加熱，攪拌系統(tǒng)的供水系統(tǒng)均進行保溫防凍處理。⑶、對出攪拌機的時砼拌和物的溫度，至少每2h測量一次。在進行砼澆筑時必須四周對稱澆筑，防止由一端向另一端推移澆筑時造成模板受力不均勻產(chǎn)生傾斜給施工帶來難度,澆筑必須連續(xù)及高效地進行，爭取在較短的時間內完成。拌制混凝土前，用熱水洗刷拌和機鼓筒。按照施工組織設計安排，挖井基礎采用組合鋼模板，在拼裝前清除凍塊冰渣、積雪。在鋼筋工程焊接施工中，當環(huán)境溫度低于－5℃的條件下進行鋼筋焊接時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。常用保溫材料，根據(jù)其使用部位大致分為：①、模板的保溫：使用質輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。五、 施工準備工作冬季施工前與當?shù)貧庀蠊芾聿块T取得聯(lián)系，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。　　質量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。 （3) 保證消防道路的暢通。鋼筋焊接前必須根據(jù)當?shù)厥┕l件、氣溫狀況進行試焊。⑶、焊接操作過程的各個環(huán)節(jié)應密切配合，以保證焊接質量，若出現(xiàn)異常現(xiàn)象或焊接缺陷時，及時清除?；炷涟韬蜁r，各項材料的溫度應滿足混凝土拌合所需的溫度，為滿足拌和溫度，材料可分別加熱。(2) 砼澆筑模板支搭完畢后及時進行混凝土澆筑，澆筑前再次檢查模板的尺寸，防止模板由于凍脹而產(chǎn)生結構尺寸變化。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的建筑材料或機具。砼運輸過程中要采取保溫措施，以最快的速度運至施工現(xiàn)場，盡量減少砼在運輸過程中混凝土熱量散失、表層凍結、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度發(fā)生變化等現(xiàn)象?！　〖訌娀炷琉B(yǎng)護工作，保證混凝土養(yǎng)護環(huán)境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤，防止混凝土失水過快引起混凝土表面裂紋。⑷、現(xiàn)場所有機械棚要搭設嚴密，防止漏雨；機電設備要采取防水、防淹措施；漏電保護裝置應靈敏有效，定期檢查線路的絕緣情況。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。⑷、采用新設備、新機具。九、組織機構承秦高速公路秦皇島段第8合同段領導小組副組長：龍?zhí)毂肼坊鶎Ｂ毎踩珕T宋國棟 王慶文王 財 曾 靜王樹清 陳名春副組長：劉 冰常務副組長：桑開勇橋梁專職安全員黃福安 王振國王德聰 黃元珍羅西寶 杜來友隧道專職安全員林 文 薛 強易守成 林錦鋒向 輝 熊傳剛副組長：彭 偉工程部蘭利輝質檢部楊佑錄合同部 宋加軍試驗室 周云海財務部 文軍綜合辦 羅曄麗物資部 李強組 長：萬滿根副組長：覃 峰專職安全工程師：楊 松安全部楊 松協(xié)調部 李富十、質量保證措施　　落實施工過程各環(huán)節(jié)的防寒保