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南京地鐵三號線土建工程d3-ta02標端頭加固施工方案-圖文(精)(留存版)

2025-06-09 00:44上一頁面

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【正文】 星火路站東端頭盾構井加固平面圖 高新路站西端頭盾構井加固平面圖, 高新路站東端頭盾構井加固平面圖6 施工部署 本工程擬投入 1套三軸攪拌樁機及配套設備和 1套高壓旋噴樁設備進行加固施工, 主要施工機械設備如下表: 根據(jù)我部施工進度及盾構總體籌劃時間,再綜合考慮加固施工場地等因素,原則上 在盾構始發(fā)前 1~, 保證加固強度。⑴端頭地質(zhì):泰馮路站區(qū)間穿越地層主要④ 1B12可 硬塑狀粉質(zhì)粘土、 5e 殘積土、 K2p2中風化巖。? 6? 《基礎處理技術規(guī)范》 (DBJ084094 。 ⑵端頭水文:崗地范圍粘性土層地下水貧乏,潛水主要賦存于場地東側坳溝范圍填 土層及② 1b23層粉質(zhì)粘土,該層夾粉土薄層,富水性差。5 端頭加固施工方案端頭加固設計盾構進出洞洞門外土體為軟弱含水的土層, 若不提前加固處理極易坍 方、 流砂、 涌水, 造成地面塌陷, 甚至使盾構失去控制, 為確保盾構機進出洞施工安全, 必須對洞門外土體進行加固處理,為保證盾構始發(fā)安全,當盾構始發(fā)出現(xiàn)異常時能夠迅 對端頭地基進行降水,在盾構加固體外設臵 3眼 450mm 管井作為應急井,管井伸入隧 道底部以下不小于 4m 。 在兩側定位架上以設計間距,用紅色油漆做好標記,保證攪拌樁每次準確定位。⑵樁機行使道路不得下沉, 地基承載力不足可墊路基箱, 樁機垂直偏差不大于 %。各樁成孔深度大于設計深度 ,成孔鉆機機 架墊平,鉆具垂直地面,成孔垂直度 ≤ %。⑥將鉆機等機具設備移至新孔位。q ——泵的排漿量(L/min 。嚴 格控制水灰比 , 攪拌時間 , 漿液質(zhì)量 , 注漿時控制注漿壓力和注漿速度(3施工前對攪拌樁機進行維護保養(yǎng),盡量減少施工過程中由于設備故障而造成 的質(zhì)量問題。為達到設計圖紙及施工驗收規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標準,除了在人、機、料、法、環(huán)各個 影響質(zhì)量的環(huán)節(jié)上進行全過程控制以外,具體還要注意以下幾方面:⑴星火路東端頭低級加固若樁基電流突然上升和鉆桿扭矩突然增大,應立即提鉆, 提鉆后再次下鉆,如果電流及扭矩都突然增大,說明下面已到巖層,巖層處為了保證土 巖分界面的成樁質(zhì)量及加固效果,應在該分界面繼續(xù)注漿 2分鐘之后在提鉆。垂直取芯孔 6個,分別布臵在隧道左側邊、右側 邊和中部位臵。③新工人上崗教育。(8 電力線和設備選型按國家標準限定安全載流量。(2在暴風雷雨多發(fā)的季節(jié), 要及時掌握氣象部門發(fā)布的不同等級的氣象信息, 有針 對性的做好人員的疏散和設備的安臵,在暴風雷雨來臨前停止施工,并合理加固或擺放 打樁設備,切忌麻痹大意和僥幸心理。⑶盧勇 負責保護事故現(xiàn)場、做好調(diào)查和證據(jù)收集工作,并保持與相關單位的聯(lián)系。夜間施工注意攪拌機施工 對周圍居民的影響。并由電工每月檢測一次, 做好原始記錄。(2配電箱設臵總開關,同時做到一機一閘一漏電保護器。(5工地設專職安全管理人員,負責安全管理和監(jiān)督檢查。⑺施工過程中, 由專人負責填寫施工記錄, 施工記錄表中詳細記錄樁位編號、 樁長、 斷面面積、下沉(提升的時間及深度、水泥用量、水泥摻入比、水灰比。 ⑤相鄰樁的施工間隔時間不能超過 24小時,否則噴漿時要適當多噴一些水泥漿,以保證樁間搭接強度。(2施工班組長協(xié)助施工員按設計圖紙及操作規(guī)程進行操作驗收并提出口頭整改 意見。⑺噴射時,先應達到預定的噴射壓力、噴漿量后再逐漸提升注漿管。鉆桿垂直度%。⑼本工程采用三軸攪拌樁搭接工序。在鉆進過程中連續(xù)噴入水泥 。 旋噴樁采用Ф800600三管旋噴樁, 旋噴樁水泥用量:實樁 390kg/m、空樁 90 kg/m,施工前進行試樁,并根據(jù)加固效果,調(diào)整施工工的各項 施工參數(shù)。 ⑶平、縱斷面及地層性狀 S2K21S2Z22高新路站東端頭 S2Z2 S2K2 S2K S2Z7孔地質(zhì)斷面圖泰馮路站西端頭地層主要為① 2雜填土、③ 1b2可塑狀粉質(zhì)粘土、④ 1b12硬塑 可塑狀粉質(zhì)粘土、 K2p2層強風化巖、 K2p3層中風化巖。? 5?南京地鐵三號線 D3TA02標盾構端頭加固施工圖紙及相關資料。 星火路站東端頭地質(zhì)勘探孔平面布置圖 Q1K3S1Z14星火路站東端頭 S1Z1 S1K Q1K3 S1Z Q1K3孔地質(zhì)斷面圖⑴端頭地質(zhì):高新路站西端頭所處場地地層自上而下依次為:③ 1b2可塑狀粉質(zhì)粘 土、④ 1b12硬塑 可塑狀粉質(zhì)粘土、⑤ e 殘積土、 K2p2層強風化巖、 K2p3層中風化 巖。本區(qū)間盾構累計始發(fā)、到達 8次,加固端頭共 3個, 2個始發(fā)端頭(星火路站東端 頭、高新路站東端頭 。 ⑵開挖溝槽開挖過程中,根據(jù)基坑端頭井圍護外邊控制線,用挖機開挖,清除地下障礙物。 ⑶施工前應進行水泥檢驗,并將檢驗報告報監(jiān)理工程師審查。鉆孔中心與放樣定位中心誤差不于 2cm 。 ⑴施工前先進行場地平整,挖好排漿溝,做好鉆機定位。β——漿液損失系數(shù),一般取 ~。設備由專人負責操作,上崗前必須檢查設備的性能,確保設備運轉(zhuǎn)正常。⑵嚴格控制攪拌樁下沉速度和攪拌提升速度,并保持勻速下沉(提升 ,攪拌提升 時不應使孔內(nèi)產(chǎn)生負壓造成堤壩周邊地基沉降,在樁機筒身上做好明顯標志,嚴格控制 隔水帷幕樁頂和樁底標高。53 2 左線(洞門 旋 噴 樁 加 固 區(qū) 域 三 軸 攪 拌加 固 區(qū) 域未 加 固 區(qū)輪 廓 線 取 孔取芯孔布臵示意圖(2防水要求加固后的土體具有良好的防水性, 以使盾構機在土壓平衡狀態(tài)未建立階段的施工安 全,取芯檢測抗?jié)B系數(shù)不大于 1108cm/sec。④各工 種結合培訓的安全操作規(guī)程教育。(9 所有電氣設備和金屬外殼具備良好的接地和接零保護,所有的臨時電源和移動 電具裝臵有效的二級漏電保護開關。10 文明施工措施⑴制定施工現(xiàn)場生活衛(wèi)生管理、檢查、評比考核制度。 ⑷王彪 負責做好事件發(fā)生后物資供應,施工現(xiàn)場善后處理,組織復工。⑼施工前應對周圍管線進行調(diào)查,采取有效的保護措施。(6保護零線每一重復接地裝臵的接地電阻值不大于 10Ω。(1現(xiàn)場施工用電采用三相五線制。(4施工員對分管施工范圍內(nèi)的安全施工負責,貫徹落實各項安全技術措施。⑹加強上述施工質(zhì)量點的全面管理,項目部實現(xiàn) 24小時崗位值班制度,做好施工 過程質(zhì)量控制記錄。④壓漿階段,若發(fā)現(xiàn)斷漿和管道堵塞時,應立即停泵處理,以防斷樁發(fā)生。 (1班組認真按圖紙,按規(guī)程操作,建立自檢、互檢質(zhì)量保證體系。在樁底部邊旋轉(zhuǎn)邊噴射 1min 后,再進行邊旋轉(zhuǎn)、邊提升、 邊噴射。為保證鉆孔達到設計要求的垂直度,鉆機就位后須作水平校正,使其 鉆桿軸線垂直對準鉆孔中心位臵。并將粘附在攪拌頭的軟土清洗干凈。 跳槽式雙孔咬合成樁示意圖①鉆進噴漿開動灰漿泵 , 漿液從噴嘴噴出并具有一定壓力后 , 開始鉆進攪拌 , 同時根據(jù)試樁結果調(diào) 整灰漿泵檔次 , 保證噴漿量滿足要求。采 用 P 〃 。但總體仍屬于微 弱透水層。? 4?南京地鐵三號線 D3TA02標土建工程地質(zhì)勘察報告。 ⑵端頭水文:②層粘性土。 1個到達加固(高新路站西端頭 。移 動攪拌機到達指定樁位、對中,對中誤差不大于 2cm ,雙向調(diào)整樁機垂直度,垂直度偏 差不大于 1/200。⑷水泥漿攪拌系統(tǒng)應配有可靠的計量裝臵,噴漿系統(tǒng)應配備流量表、壓力計等檢測 裝臵。 噴射作業(yè):旋噴機架就位,噴管位于自然懸吊狀態(tài)時噴管中心對準孔心,偏差不大于二分之一 孔徑(成孔直徑 ,保證下管、提升及旋噴注漿順利進行。要求鉆機安放保持水平, 鉆桿保持垂直,其傾斜度不得大于 %。旋噴過程中,冒漿量應控制在 10%~25%之間。 若出現(xiàn)注漿孔堵塞或斷漿現(xiàn)象 , 應及時停泵 , 排除故障后 , 再采取有效的措施進行復噴漿 , 嚴防斷樁、空樁。⑶施工過程中隨時檢查施工記錄, 并對照規(guī)定的施工工藝對每組樁和檢驗批進行質(zhì) 量評定,檢查重點是:水泥用量、樁長、制樁過程中有否斷樁現(xiàn)象、攪拌提升時間。土體加固完后,在預留洞門處將車站連 續(xù)墻鑿九個孔,透水量小于 。安全技術交底有:①具體分部分項工程及新工藝、新 材料使用的技術安全交底。(10 十分潮濕的場所使用安全電壓, 設臵醒目的電氣安裝標志, 不使用無有效的安 全技術措施的電氣設備(1電纜的接頭接入接線盒并附在墻上。⑵現(xiàn)場布臵安全生產(chǎn)標語和警示牌,做到無違章作業(yè)。緊急情況處理聯(lián)絡程序見圖 101。⑻注漿時,對溢出地面的廢棄漿液妥善處理,防止污染。(5工作接地的電阻值不大于 4Ω。(4按工程進展需要,由專業(yè)部門組織實施不定期的專業(yè)檢查。(3項目工程師負責組織安全技術措施的編制和審核,安全技術的
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