【正文】 發(fā)現(xiàn)嚴重的不安全情況時，有權(quán)指令停止施工，并立即報告項目經(jīng)理，經(jīng)處理后方可繼續(xù)施工。、編制的施工進度計劃須經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審核批準后方可實施?，F(xiàn)場組織管理機構(gòu)的設(shè)置組織管理機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 項目總負責 項目經(jīng)理 技術(shù)負責人 項目副經(jīng)理 物資設(shè)備管理安全文明管理質(zhì)量管理技術(shù)管理 施 工 員各施工作業(yè)班組 技術(shù)管理、施工組織設(shè)計審批制度施工組織設(shè)計作為組織和指導(dǎo)施工的指令性文件，必須通過制度明確其編制、審定、執(zhí)行、檢查和總結(jié)等方法。 確定樁位→套管就位→高壓射水、噴氣清孔→振動沉管→拔除鋼筋籠樁體→二次沖抓→至設(shè)計拔除樁底標高→回填樁孔→振管實土→振動拔管→樁孔堆高預(yù)壓土→沉降觀測→廢棄樁集中處理。分別將污水管，雨水管，給水管移至一期樁已拔除的區(qū)域內(nèi)，移至二階段圍擋東側(cè)，8月中旬二階段完工后復(fù)原。一、工程概況： 1二、拔樁工程中的難點及技術(shù)對策、方案選擇 1三、施工工藝流程 2（拔除的流程表） 2 交通疏解 2 管線改移及恢復(fù) 3 施工方法及步驟 3四、施工技術(shù)方案 4五、施工進度計劃 6六、施工機械及材料 6七、管理機構(gòu) 7 技術(shù)管理 8 施工計劃管理 9 工程設(shè)備管理 9八、安全文明施工措施 9 9 安全管理目標 10 安全管理保證制度 10 11 安全教育制度 12 1一、工程概況：寧波市軌道交通2號線一期工程XX路～XX站區(qū)間隧道下穿位于原寧波化肥廠，拆除該區(qū)域舊樁部分，拔除盾構(gòu)通過范圍向外1米范圍內(nèi)樁基，優(yōu)質(zhì)土摻適量水泥填實后盾構(gòu)通過。如果還有未知管線影響施工，可再另行采取合理的措施。、確定樁頭位置：根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)樁位設(shè)計位置，開挖溝槽并暴露樁頭，確定需要拔除的樁位。本工程按下述要求實行施工組織設(shè)計審批制度：①負責編制以整個工程為對象的施工組織總設(shè)計，呈交監(jiān)理、業(yè)主、總包審核批準后實施。 工程設(shè)備管理本工程自行采購的設(shè)備，均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求，并附有產(chǎn)品合格證。、為施工現(xiàn)場的職工辦理意外傷害保險，并為施工場地所有人員生命財產(chǎn)和施工機械設(shè)備辦理保險。各施工隊長每天組織由各班組參加的安全自查。 1) 先施工路面，保證能滿足拔樁設(shè)備進場組裝、調(diào)試的場地條件。、現(xiàn)場夜間施工時，要有足夠亮度的夜間照明燈光，現(xiàn)場電工加強值班巡視及時修復(fù)損壞的燈具，確保施工單位的照明需要。必須嚴格遵守《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務(wù)院令第393號）相關(guān)管理要求，現(xiàn)場必須執(zhí)行建立明火申請批準制度。③工程結(jié)束后，負責編寫施工總結(jié)，并負責對所有的施工組織設(shè)計進行歸檔處理。下沉就位后移除固定在鋼套管頂部的振動錘。、測定樁位中心、鋪設(shè)自制專用鋼平臺沿線樁位定位相對簡單，將路面挖除后，鑿出樁頭。二、拔樁工程中的難點及技術(shù)對策、方案選擇 為了確保樁