【正文】 和，運(yùn)輸車運(yùn)輸。水下砼應(yīng)連續(xù)灌注，直至灌注到砼頂面高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高不少于30cm?？卓谥車O(shè)置安全標(biāo)志牌和警示牌。，并不能影響施工車輛司機(jī)的視線。、古化石、爆炸物、電纜等應(yīng)暫停施工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，按規(guī)定處理后，方可繼續(xù)施工。，吊車使用前先檢查鋼絲繩在卷筒上是否排列整齊，尾部是否卡牢，吊車駕駛員必須持有效證件上崗，并做好日常例保和記錄。施工中加強(qiáng)對(duì)機(jī)具設(shè)備的檢查和維修，各種施工電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度≥。下放過程要留存影像資料。當(dāng)與地質(zhì)剖面圖嚴(yán)重不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)向工程師匯報(bào)，并按工程師的指示處理。護(hù)壁混凝土要振搗密實(shí)，表面光潔，不得有蜂窩、麻面等問題。福建省莆永高速泉州段A1標(biāo)段人工挖孔灌注樁施工方案中鐵隧道集團(tuán)莆永高速泉州段A1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部一、工程簡(jiǎn)介 工程概況本合同段為福建省莆永高速永春至永定（閩粵界）高速公路泉州段A1合同段，線路起訖里程為K0+000～K3+900，位于泉州市永春縣達(dá)埔鎮(zhèn)境內(nèi)，本標(biāo)段橋梁共10座，分別為達(dá)埔互通主線橋、A匝道1號(hào)橋、A匝道2號(hào)橋、C匝道1號(hào)橋、C匝道2號(hào)橋、D匝道1號(hào)橋、D匝道2號(hào)橋、B匝道1號(hào)橋、達(dá)埔大橋拼寬橋、泉三地道橋。挖孔時(shí)每一工作循環(huán)用垂球檢測(cè)孔位的垂直度（%樁長(zhǎng)且不大于200mm）,最后用鋼筋制作的探孔器進(jìn)行檢測(cè)。清孔：將挖好的孔樁進(jìn)行清除棄碴和抽水機(jī)抽水，保證孔樁內(nèi)無積水，沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。挖孔灌注樁檢測(cè)當(dāng)樁長(zhǎng)超過35m時(shí)，必須埋設(shè)聲波管。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)管應(yīng)伸入先前灌注的混凝土內(nèi)大于2m，小于6m。，工具放置在圍圈之外。，起重臂必須與架空電線保持安全距離。施工期間愛護(hù)環(huán)境，保護(hù)綠化，保護(hù)好已成建筑物、路面，不損壞、不污染，完工時(shí)徹底清場(chǎng)，恢復(fù)原有的道路、設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場(chǎng)地潔凈，達(dá)到一次順利交付。，罐車到孔口的運(yùn)行路段要平整、堅(jiān)實(shí)，施工人員在灌注砼及吊機(jī)提升抖動(dòng)料斗時(shí)嚴(yán)禁靠近孔口，在灌注樁身砼時(shí)，周邊挖孔作業(yè)應(yīng)停止，并不得在孔底留人。鋼管上刷紅白油漆條，起警示作用。輸送到樁中的混凝土，應(yīng)一次連續(xù)操作。2）聲波管均采用φ60mm，整樁長(zhǎng)的鋼管，預(yù)埋時(shí)綁在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，管底密封，管頂加蓋防雜物落入，和鋼筋籠一起入孔，聲測(cè)管底部高于樁底不大于20cm，頂部高于樁頂標(biāo)30cm。.挖孔樁作