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道路路面恢復(fù)施工組織方案(留存版)

2025-06-07 07:29上一頁面

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【正文】 (槽)邊測設(shè)的標高線進行標識檢查。 混凝土采用商品砼,扦入式振搗棒振搗。c.模板安裝結(jié)實牢固,混凝土振搗時要防止側(cè)力過大,擠倒側(cè)模板。,發(fā)現(xiàn)不符要求,及時整修。檢查井、閘井、雨水口必須設(shè)置安全防護設(shè)施及安全標志。 主要施工方法(1)放樣人行道鋪砌前,以原未破損的人行道磚為基點連線鋪設(shè)。待砼強度達到75%后使用刻槽機刻槽。每層取環(huán)不少于10點,各取點位置應(yīng)選擇有代表性的部位,且均勻分布。具體施工參照回填專項方案四、混凝土路面修復(fù) 施工工藝素土壓實—300厚3:7灰土—50mm砂墊層—8200單層鋼筋網(wǎng)片安裝—220厚C35砼路面 路面施工前,先經(jīng)由建設(shè)單位、監(jiān)理單位確認前期管道、電纜等改造工程,管道試水、砂回填、管溝預(yù)制蓋板安裝到位等工作完成后方可進入道路恢復(fù)工作階段。(2)質(zhì)量措施a.嚴格執(zhí)行規(guī)范和監(jiān)理程序,做到前道工序未經(jīng)檢查認可,后道工序不施工。(2)墊層 根據(jù)測量測設(shè)的位置及高程,進行灰土墊層施工。浙江東陽三建西安公司南湖1號項目部2012年12月10號 完美WORD格式編輯 。(3)鋪砌“放線定位法”順序鋪砌,面層應(yīng)緊貼墊層,不得有“虛空”現(xiàn)象。b.混
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