【正文】 全，體現(xiàn)以人為本的原則的有效方法。箱式變電站低壓出線設(shè)置斷路器保護(hù)，饋電為斷路器出線，斷路器保護(hù)設(shè)置過流和短路保護(hù)。8）防雷與接地為保證道路照明系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行和人身安全。箱式變電站內(nèi)變壓器采用低耗節(jié)能型變壓器。因此，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)理應(yīng)認(rèn)真檢查各施工單位的環(huán)境措施，加強(qiáng)對(duì)施工駐地排污管理和施工機(jī)械作業(yè)的廢氣排放檢測(cè)，以及對(duì)施工機(jī)械的噪聲等環(huán)境保護(hù)問題進(jìn)行認(rèn)真的不間斷檢查，力求將施工期對(duì)環(huán)境的污染減小到最低程度。必須引起高度重視。，但項(xiàng)目總投資額在3000萬元人民幣以上的。極大地改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)物質(zhì)流通，改善交通環(huán)境，城市形象也得到提升，道路附近土地急劇升值，發(fā)展?jié)摿Υ?，特別是促進(jìn)新區(qū)的開發(fā)建設(shè)，巨大的土地增值及開發(fā)效益將會(huì)成為我市中心城發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。項(xiàng)目的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析詳見表131序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素?fù)p失程度分析及建議1發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)、叛亂或軍事政變等時(shí)間的風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重當(dāng)前，我國(guó)政治穩(wěn)定，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快讀發(fā)展，綜合國(guó)力不斷增強(qiáng)，能保證安定團(tuán)結(jié)的政治局面2行業(yè)投資政策發(fā)生大的變動(dòng)，投資難以實(shí)現(xiàn)預(yù)期效益的風(fēng)險(xiǎn)比較嚴(yán)重地方經(jīng)濟(jì)和交通量增長(zhǎng)穩(wěn)定，預(yù)測(cè)本項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)效益良好3政府對(duì)項(xiàng)目監(jiān)督力度不夠，從而造成工程質(zhì)量存在隱患的風(fēng)險(xiǎn)中等政府加強(qiáng)監(jiān)管力度，采取有效措施嚴(yán)格控制工程質(zhì)量4項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展發(fā)生改變，業(yè)主使用非合同規(guī)定的工程區(qū)段而產(chǎn)生的糾紛問題中等工程業(yè)主或投資商應(yīng)規(guī)范合同操作程序，加強(qiáng)法律保障意識(shí)，避免由于合同簽署不妥而產(chǎn)生的糾紛問題5其它不可抗拒風(fēng)險(xiǎn)中等或嚴(yán)重對(duì)社會(huì)變革、民族矛盾、宗教矛盾等不可能預(yù)測(cè)因素引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，需要制定防范措施表131社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析表綜合考慮對(duì)上述社會(huì)因素的影響，本報(bào)告認(rèn)為：**大街道路建設(shè)工程遵循以人為本的原則，以改善城市交通環(huán)境、提高我市人民生活質(zhì)量、建設(shè)生態(tài)園林城市為目標(biāo)，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要舉措。為延線企業(yè)和市民提供了道路暢通的保障。建議盡快開工建設(shè)，保質(zhì)保量完成。為振興老東北工業(yè)基地營(yíng)造良好的社會(huì)環(huán)境，為**的資源型城市轉(zhuǎn)型保駕護(hù)航。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)，嚴(yán)格從設(shè)計(jì)、施工、檢查、驗(yàn)收等方面進(jìn)行信息化管理。變動(dòng)程度越大，風(fēng)險(xiǎn)越大；反之，則風(fēng)險(xiǎn)越小。其根本目標(biāo)是能夠與交通運(yùn)輸系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)環(huán)境、自然資源相協(xié)調(diào)。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表表101序號(hào) 年、項(xiàng)目項(xiàng)目2011年2012年一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1編制可研報(bào)告2可研報(bào)批3初步設(shè)計(jì)4施工圖設(shè)計(jì)5道路施工6工程驗(yàn)收7正常使用.第11章 招投標(biāo)方案（投）標(biāo)依據(jù)1.《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》2.《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》（國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)令第3號(hào)）3.《工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容以及核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)暫行規(guī)定》（國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)令第9號(hào)）5.**市中心城區(qū)城市建設(shè)規(guī)劃、根據(jù)中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法規(guī)定，項(xiàng)目招標(biāo)的范圍包括：、公用事業(yè)等關(guān)系社會(huì)公共利益、公眾安全的項(xiàng)目；； 、援助資金的項(xiàng)目。噪聲環(huán)境影響分析本工程的實(shí)施，將基本消除交通堵塞和擁擠狀況。、治理措施路面施工中，面層、基層均采用拌合站集中拌合,會(huì)產(chǎn)生大量有害氣體和粉塵，對(duì)周圍大氣環(huán)境產(chǎn)生污染，所以本項(xiàng)目在實(shí)施階段，拌和站必須布設(shè)在距居民區(qū)500米以外的常年風(fēng)向?yàn)橄嘛L(fēng)位置，且到河流及飲用水源距離不小于200米，地下水位深度大于2米處。 工程竣工完成后，將防火工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到加強(qiáng)公路森林防火建設(shè)中，定期巡查，做好道路交通消防與林火防預(yù)工作。 建立健全消防安全教育，根據(jù)工程的實(shí)際情況，相應(yīng)地對(duì)員工進(jìn)行消防安全教育及崗前培訓(xùn)，并做好火災(zāi)預(yù)警預(yù)案，開展滅火應(yīng)急疏散、預(yù)案演練。道路建設(shè)項(xiàng)目的節(jié)能主要體現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)車輛耗油的節(jié)約上。節(jié)能調(diào)壓控制器內(nèi)含有一般路燈智能控制儀的功能，可預(yù)留監(jiān)控接口，雖然價(jià)格稍貴，但節(jié)約的電能能使使用方很快能收回成本并在良好的節(jié)能效果中獲得收益。 照明工程（1）設(shè)計(jì)依據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ4591）《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ892001）《電氣裝置安裝工程規(guī)范》（GBJ232）《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5016992）《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5005295）《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5005495）《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500572000）《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5021794）（2）設(shè)計(jì)內(nèi)容1）電源系統(tǒng)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍為道路照明用電容量。 附屬工程 排水工程《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 （CJJ 3790）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500142006）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》 （GB5028998）其他與本工程有關(guān)的國(guó)家、地方規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)道路紅線范圍內(nèi)的雨水利用道路橫斷面及道路縱坡匯集到雨水井，雨水井收集雨水后通過橫向過道管將雨水匯入縱向排水管后分段排入明溝或河道內(nèi)。沿河路基設(shè)計(jì)高程應(yīng)高于最大洪水位50cm以上，沿河測(cè)路基邊坡做好必要的防沖刷設(shè)計(jì)。涵洞16道全線道路范圍設(shè)置交通標(biāo)線、標(biāo)志、交通信號(hào)等交通安全設(shè)施。GDP增長(zhǎng)情況預(yù)測(cè)表表33年份國(guó)民經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)增長(zhǎng)率（%）20101201120151520201220251020308本項(xiàng)目是旅游觀光道路工程，經(jīng)濟(jì)影響區(qū)域主要為**區(qū)、**區(qū)和烏馬河區(qū)。**旅游景點(diǎn)星羅棋布，集山奇、水秀、林茂于一身，開發(fā)了森林生態(tài)觀光、森林康復(fù)度假、森林探險(xiǎn)漂流、森林科普修學(xué)、森林狩獵滑雪等旅游產(chǎn)品。人行道上安裝路燈，綠化帶種植本地特有樹種。12′30″～128176。2010年，全市優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值863988萬元，%，%。地下水主要為第四系松散層孔隙潛水、第四系松散層孔隙微承壓水、前第四系碎屑巖類裂隙孔隙承壓水、前第四系基巖裂隙水及固態(tài)水（多年凍土中的冰）。全段年平均降雨量為650mm，全年分布不均，多集中在6～9月份。42′～130176。**市中心區(qū)是**市交通運(yùn)輸?shù)臉屑~，更是**市森林生態(tài)旅游的中心和集散地。目前，**市中心區(qū)已建成小興安嶺木雕園、石苑、小興安嶺植物園等精品園林工程及休閑場(chǎng)所五十余處，初步形成了山、水、林、城交相輝映的生態(tài)園林城市格局。根據(jù)項(xiàng)目區(qū)域建設(shè)條件及道路、橋涵設(shè)計(jì)施工相關(guān)的規(guī)范和規(guī)定，確定**大街建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路線設(shè)計(jì)方案。 錯(cuò)誤！未定義書簽。 錯(cuò)誤！未定義書簽。**是一座因林而建的林業(yè)資源型城市。根據(jù)**市中心城總體規(guī)劃及近期建設(shè)規(guī)劃的要求，**市中心城區(qū)道路建設(shè)將按“三縱、三橫”路網(wǎng)規(guī)劃，分期分批進(jìn)行建設(shè)實(shí)施。**大街（**路至**水庫段）建成通車后，將會(huì)更加合理有效地將中心城的各旅游景區(qū)景點(diǎn)串接起來，為來**旅游度假的國(guó)內(nèi)外朋友提供更加便捷的交通條件，促進(jìn)**森生態(tài)旅游業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。全市西起鐵力縣雙豐鎮(zhèn)幸福屯，東到嘉蔭縣的嘉蔭河口，南起朗鄉(xiāng)林業(yè)局的人頭砬子山，北到嘉蔭縣常勝鄉(xiāng)勤儉村。并包括其邊緣一小部分。擁有亞洲面積最大、保存最完整的**原始森林；五營(yíng)豐林自然保護(hù)區(qū)和帶嶺涼水自然保護(hù)區(qū)被聯(lián)合國(guó)教科文組織納入世界人與生物圈保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，五營(yíng)國(guó)家森林公園被評(píng)為國(guó)家4A級(jí)旅游區(qū)。**市委、市政府和**森林工業(yè)管理局均駐區(qū)內(nèi)。全區(qū)總面積1560平方公里，全區(qū)總?cè)丝?．4萬人，其中非農(nóng)業(yè)人口5．08萬人。**市中心城區(qū)的道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)基本為方格網(wǎng)式。從歷年統(tǒng)計(jì)情況看，我市中心城區(qū)的總運(yùn)量呈明顯上升趨勢(shì)。彈性系數(shù)及交通量增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)表表34年度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率%彈性系數(shù)%交通量增長(zhǎng)率%2010～20112011～2015152015～2020122020～2025102025～20308根據(jù)基年（2010）交通量指標(biāo)和交通量增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)結(jié)果，計(jì)算未來年本段道路的趨勢(shì)交通量，預(yù)測(cè)結(jié)果見表35。（3）充分利用現(xiàn)有道路，并結(jié)合實(shí)際地形，盡可能減少占地及各種建筑物的拆遷數(shù)量。4）行車道路面結(jié)構(gòu)5cm中粒式瀝青混凝土7cm粗粒式瀝青混凝土 18cm6%水泥穩(wěn)定砂礫18cm5%水泥穩(wěn)定砂礫中濕段路基考慮防凍要求設(shè)置20cm砂礫墊層。本項(xiàng)目交通安全及管理設(shè)施包括道路照明系統(tǒng)、交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、防護(hù)欄桿、交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等內(nèi)容。照明低壓配電采用三相四線制TNS系統(tǒng)。在電源供電點(diǎn)均設(shè)有防雷接地系統(tǒng)，保護(hù)接地形式采用TNS系統(tǒng)，PN、PE線接地電阻≤4Ω。箱式變電站設(shè)置在負(fù)荷中心，負(fù)荷半價(jià)控制在500米以內(nèi)，降低電壓損耗，提高供電質(zhì)量。施工現(xiàn)場(chǎng)的可燃物及建筑材料分類堆放，配備安全員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行檢查外，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)不定時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)行檢查督促。隨著消防工作的加強(qiáng)，消防意識(shí)的提高，公路建設(shè)施工工地及運(yùn)營(yíng)期的火災(zāi)將會(huì)得到有效的遏制。工程建設(shè)管理單位在對(duì)竣工的各項(xiàng)工程初驗(yàn)同時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件對(duì)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)的實(shí)施情況進(jìn)行檢查。主要對(duì)策措施如下：增加植樹綠化面積，可以吸塵和吸收空氣中的有害物質(zhì)，減少噪聲，改善景觀。本項(xiàng)目為關(guān)系社會(huì)公共利益的公用事業(yè)項(xiàng)目，部分使用了國(guó)有資金投資，符合《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》關(guān)于招投標(biāo)范圍第2條的規(guī)定；本項(xiàng)目施工單項(xiàng)合同估算價(jià)在200萬元人民幣以上，符合《中華人民共和國(guó)投標(biāo)法》和《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》關(guān)于必須進(jìn)行招標(biāo)的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)第1條的規(guī)定。項(xiàng)目實(shí)施后，由于良好的運(yùn)輸條件，使得車輛的行駛成本大幅度降低，公路運(yùn)輸供給部門的車輛由于公路良好的技術(shù)條件減少了運(yùn)行成本，包括燃料、輪胎、保修、磨損和事故成本的下降。公路的建設(shè)及營(yíng)運(yùn)，對(duì)沿線地區(qū)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)和影響相當(dāng)明顯，項(xiàng)目的投資能夠較大限度地發(fā)揮投資效益，并必將取得良好的社會(huì)效益。使其能夠發(fā)揮巨大的經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會(huì)效益。實(shí)施**大街道路建設(shè)工程拆遷應(yīng)堅(jiān)持依法運(yùn)作，確保社會(huì)穩(wěn)定和改造工作順利進(jìn)行的原則。第16章 研究結(jié)論與建議實(shí)施**大街的建設(shè)符合**市中心城總體發(fā)展規(guī)劃，是按照現(xiàn)代化城市的格局充分體現(xiàn)區(qū)域優(yōu)勢(shì)，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)的，將進(jìn)一步改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，改變城市面貌，促進(jìn)**市生態(tài)體系建設(shè)的順利及深入開展，提高城市品位，加快**市生態(tài)型城市建設(shè)步伐。，依法進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)管理工作根據(jù)工程實(shí)施和項(xiàng)目管理的有關(guān)法規(guī)，依法進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)管理工作，并制定相關(guān)的規(guī)范文件，以保障工程順利實(shí)施，達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。風(fēng)險(xiǎn)是指在一定的條件下、一定的期限內(nèi)，項(xiàng)目的預(yù)測(cè)結(jié)果與項(xiàng)目的實(shí)際狀況之間的變動(dòng)程度。第13章 社會(huì)評(píng)價(jià)分析實(shí)施**大街道路建設(shè)工程工作，對(duì)振興東北老工業(yè)基地具有十分重要的意義。該項(xiàng)目自2011年1月份開始項(xiàng)目前期工作，2012年7月末完成道路建設(shè)工程，建設(shè)期為19個(gè)月，項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度詳見表101。本工程建成投入使用后，在路線上行駛的汽車數(shù)量將大大增加，排放的尾氣將對(duì)區(qū)域環(huán)境造成一定的污染。注重資源綜合利用，對(duì)環(huán)境治理過程中項(xiàng)目產(chǎn)生的各種污染物提出再利用方案。 使用具有資質(zhì)證書的特殊工種人員如電工、電焊工、氣焊工等“三類人員”，嚴(yán)禁無證上崗，并應(yīng)經(jīng)常對(duì)該類人員進(jìn)行消防安全培訓(xùn)。在砼攪拌站、瀝青砼攪拌站和工用電用火地及職工宿舍區(qū)等，明確消防安全操作規(guī)程，嚴(yán)格落實(shí)用火、用電制度，從細(xì)節(jié)處做好防火安全工作。為了使道路建設(shè)項(xiàng)目做到保護(hù)、節(jié)約并合理利用資源，在設(shè)計(jì)全過程中，應(yīng)始終貫徹節(jié)約能源、保護(hù)資源的原則。安裝節(jié)能調(diào)壓器比不安裝節(jié)能調(diào)壓器可節(jié)約電能20%以上。道路中央設(shè)置分行護(hù)欄的路段上，路口間距大于300～400米時(shí)，路段中間加設(shè)行人過街信號(hào)燈，將行人過街間距控制在300～400米左右。根據(jù)總體規(guī)劃方案此交叉路口交叉方案采用環(huán)形平面交叉，環(huán)道設(shè)計(jì)行車速度30km/h，環(huán)島半徑為35m。路基設(shè)計(jì)要注意保護(hù)自然環(huán)境、景觀，同時(shí)注意工程景觀效果。10孔30米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋一座；一孔13米、3孔13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋各一座。EB*線性方程：Y=A+B*式中：Y——經(jīng)濟(jì)指標(biāo) *——時(shí)間序列（年序號(hào)） A、B——回歸系數(shù)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)結(jié)果見表3—3。由于遠(yuǎn)離喧囂的大都市，林都**空氣清新，水質(zhì)潔凈，被稱為“天然氧吧