【正文】 的比較 .........................................................................................247. 工程量清單 ...........................................................................................................268. 售后服務(wù) ..............................................................................................................26 概述 ...............................................................................................................26 售后服務(wù)承諾 .................................................................................................26 售后服務(wù)方針 ...........................................................................................26 售后服務(wù)響應(yīng) ...........................................................................................26 試運(yùn)行期的服務(wù) .......................................................................................27 保修期內(nèi)的服務(wù) .......................................................................................27 保修期后的終身服務(wù) ................................................................................27 技術(shù)服務(wù)中心介紹 ..........................................................................................27 售后服務(wù)實(shí)力 ...........................................................................................27 組織機(jī)構(gòu)圖 ..............................................................................................28 技術(shù)服務(wù)中心人員配置 ............................................................................28 技術(shù)服務(wù)中心的技術(shù)裝備 .........................................................................28 服務(wù)中心存放的備品備件 .........................................................................29 服務(wù)管理 ........................................................................................................29 售后服務(wù)管理流程 ...................................................................................29 售后服務(wù)的實(shí)施 .......................................................................................29 服務(wù)檢查與驗(yàn)收 .......................................................................................30 客戶意見反饋 ...........................................................................................30 售后服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督 ...................................................................................30 售后服務(wù)熱線 ...........................................................................................31 售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)圖 .......................................................................................32DCS30KⅡ聯(lián)體秤臺(tái)式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)方案3一. 企業(yè)簡(jiǎn)介北京萬集科技股份有限公司是專業(yè)從事智能交通系統(tǒng)（ITS）技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品制造、工程施工、系統(tǒng)集成的高新技術(shù)企業(yè)，是火炬計(jì)劃、科技部創(chuàng)新基金、北京市守信企業(yè)、納稅信用 A 級(jí)、中國(guó)安全防范行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員、中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事單位。 稱 重 平 臺(tái) 前 端 布 置 的 輪 軸判 別 可 檢 測(cè) 出 胎 型 。 紅外線車輛分離器車輛分離器能對(duì)車輛進(jìn)行可靠的分離，消除跟車現(xiàn)象，保證稱重檢測(cè)數(shù)據(jù)與車輛的一一對(duì)應(yīng)。? 工作環(huán)境：溫度：40℃～ +80℃ ；相對(duì)濕度： 0～ 95%。在聯(lián)體秤及連接處的焊接處理上，采用了特殊的塞焊工藝，增加了秤體受力強(qiáng)度，提高了稱臺(tái)的使用壽命。跳稱過秤:原有跳稱的司機(jī)，見到雙聯(lián)稱臺(tái)寬度為 后，從心理上會(huì)打消跳稱的想法，因?yàn)橥耆珱]有車體跳躍過稱重平臺(tái)的可能。1%2 級(jí)，誤差≤177。在系統(tǒng)試運(yùn)行期間，我公司技術(shù)人員將對(duì)收費(fèi)操作人員進(jìn)行不間斷的培訓(xùn)工作，規(guī)范其操作及其對(duì)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。 客戶意見反饋要求技術(shù)服務(wù)工程師在技術(shù)服務(wù)完成后，匯總客戶意見并做詳細(xì)的記錄報(bào)告。今后如何避免。DCS30KⅡ聯(lián)體秤臺(tái)式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)方案27 試運(yùn)行期的服務(wù)在試運(yùn)行期間，我公司將組織工程技術(shù)人員進(jìn)行駐站式服務(wù)，并為各路段配備充足的技術(shù)支持工程師、交通工具及備件。DCS30KⅡ聯(lián)體秤臺(tái)式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)方案25雙臺(tái)面聯(lián)體稱 中間不含框架 中間帶框架單稱臺(tái) 彎板 整車稱重臺(tái)檢測(cè)模式 動(dòng)態(tài) 動(dòng)態(tài) 動(dòng)態(tài) 動(dòng)態(tài) 動(dòng)態(tài) 靜態(tài)稱體結(jié)構(gòu)兩稱臺(tái)聯(lián)動(dòng)，采用搭接式結(jié)構(gòu)獨(dú)立的兩個(gè)稱臺(tái)，平行布局獨(dú)立的兩個(gè)稱臺(tái)，平行布局單一稱臺(tái)2 塊彎板交錯(cuò)布置靜態(tài)稱重臺(tái)規(guī)格、尺寸（檢測(cè)長(zhǎng)度）1600mm 約 1600mm 約 1600mm 800mm 600mm 21000mm傳感器數(shù)（只） 6 8 8 4整體式傳感器10~12傳感器分布動(dòng)態(tài)精確度2 級(jí)，誤差≤177。0 50 100 150 200 250 300050100150200250300350400 D:\形形\12 車型稱重波型0 500 100 15000100200300400500600700800 D:\形形\15 車型稱重波型DCS30KⅡ聯(lián)體秤臺(tái)式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)方案200 500 100 15000100200300400500600700 D:\形形\125 車型稱重波型對(duì)防作弊效果的分析：S 型過秤 :S 型 過 稱 造 成 稱 重 減 輕 的 原 理 ， 是 減 少 同 一 根 軸 的 兩 側(cè) 輪 胎 同 時(shí) 在 稱 臺(tái) 上 的 時(shí) 間 。搭接處采用 35mm 厚鋼板弧面咬合方式。? 能夠正確分辨每軸輪胎數(shù)，對(duì)總重 5T 以上的車輛判別正確率達(dá)到 99％以上；? 能正確識(shí)別車軸類型，判別正確率達(dá)到 99％以上 。采用全焊接密封技術(shù)，可在高溫、濕熱、腐蝕等極惡劣的環(huán)境中穩(wěn)定工作。 系統(tǒng)構(gòu)成本計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)由稱重平臺(tái)、紅外線車輛分離器、數(shù)據(jù)采集處理器、輪軸判別器、線圈檢測(cè)器、費(fèi)額顯示器和必要的輔助材料組成。自 1994 年成立以來，始終致力于智能交通領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)。 安 裝 在 路 側(cè) 的 紅 外 線 車 輛 分 離 器 或 線 圈 檢 測(cè) 器 可 準(zhǔn) 確 判 別 車 輛 是否 完 全 通 過 。為保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行，其中的紅外光幕采用國(guó)際知名智能交通傳感器品牌。? 防護(hù)等級(jí)：IP68；? MTBF≥20220h； ? 具有自診斷功能、發(fā)生故障時(shí)，可以通過硬件和軟件發(fā)出故障消息。 高強(qiáng)度限位拉桿聯(lián)體秤采用了 24cm 大尺寸高強(qiáng)度的限位拉桿。事實(shí)上跳稱方式只能使車輛砸在臺(tái)面上，不可能減輕重量。1%5 級(jí)，誤差≤177。 保修期內(nèi)的服務(wù)在交工驗(yàn)收后保修期間，我公司將及時(shí)處理各自系統(tǒng)發(fā)生的任何故障，我公司承諾提供免費(fèi)服務(wù)，我公司保證各系統(tǒng)維護(hù)人員按照服務(wù)的承諾時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、解決問題。所有的記錄報(bào)告匯總后一式叁份，一份由用戶留存