【正文】 通值守人員保持通信聯(lián)系，必要時臨時管制交通。開通渝武高速左幅交通，右幅交通車流引至超車道行駛。 ，確定施工期間渝合高速進(jìn)入臨時保通便道的臨時開口的具體位臵、開口寬度以及交通設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌的規(guī)格、型號、數(shù)量及相關(guān)管理要求。 渠化裝臵應(yīng)醒目、穩(wěn)定、輕便。安全設(shè)施的擺放和撤離都由安全員親自 12 完成。救援醫(yī)護(hù)人員將受傷人員從車中救出后，先初步確認(rèn)傷勢情況，進(jìn)行簡單包扎后，派項目部專用車輛送往就近醫(yī)院醫(yī)治，然后會同交警進(jìn)行事故分析，查找事故責(zé)任人。 ①重大交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場值班員必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生的事故情況通知交警并及時上報項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組。 ，防止安全設(shè)施由于車輛碰撞或氣流吹倒安全標(biāo)志牌，及時撤離損壞設(shè)備，并及時補(bǔ)充。錐形路標(biāo)必須從上游過渡區(qū)開始順車流方向布臵, 間距為5～10m。 ，按渝合高速公路交通管理部門的要求，制作、安裝各類標(biāo)志、標(biāo)牌，指示、引導(dǎo)車輛通行。 第三階段：在高速公路右幅超車道實行占道施工，搭設(shè)右幅雙門洞中超車道位置的門洞。由技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭進(jìn)行圖紙會審，通過圖紙會審提前發(fā)現(xiàn)施工圖中存在的問題，了解設(shè)計意圖，明白施工中采用的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。2號橋第一聯(lián)0臺至2墩之間兩跨跨越XX高速。 對施工機(jī)具特別是吊機(jī)的工作性能進(jìn)行確認(rèn)，保證吊裝作業(yè)的正常進(jìn)行。 第四階段：在高速公路右幅超車道實行占道施工，拆除右幅雙門洞中超車道位置的一個門洞。 、防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行清掃和維護(hù)；必要時安排水車灑水，嚴(yán)格控制揚(yáng)塵污染。 水馬：設(shè)在雙向行駛路段，與路錐間隔使用。 對拆除的防護(hù)欄，為保證人員和牲畜不穿越高速公路，在拆除的防護(hù)欄的地方拉上防護(hù)網(wǎng)，并派專人24小時值班。 ③項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，通知相關(guān)救援組立即前往事故現(xiàn)場，了解掌握事故情況，組織協(xié)調(diào)事故搶險救災(zāi)和調(diào)查處理等事宜，控制局勢。事發(fā)地點前后用限速、繞行或終止通行等標(biāo)志做好安全防護(hù)。 ⑦工作面轉(zhuǎn)移的交通組織 工作面轉(zhuǎn)移包括兩方面：施工機(jī)械的轉(zhuǎn)移和安全設(shè)備的轉(zhuǎn)移： ：首先，在機(jī)械設(shè)備上配備完備的安全設(shè)施，包括安全警示燈，設(shè)備上放臵反光警示標(biāo)志等；其次，設(shè)備轉(zhuǎn)移期間，由安全員和施工、機(jī)械負(fù)責(zé)人共同指揮，協(xié)助。 作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是施工作業(yè)人員活動和工作的地方，其長度一般根據(jù)施工的需要而定。 ⑵施工期間交通組織管理 ①建立管理組織機(jī)構(gòu) 項目部建立渝合高速銅梁互通施工段內(nèi)交通組織管理小組，交通組織管理小組具體負(fù)責(zé)施工期間與渝合高速公路相關(guān)管理部門的協(xié)調(diào)與配合，并協(xié)助渝合高速公路管理部門負(fù)責(zé)施工期間的交通組織管理工作。同時開始施工各匝道上接渝武段。 四、總體思路 2 門洞支架布置圖 通過對XX高速采用單道雙通及單道單通車道轉(zhuǎn)換的方式逐步搭設(shè)渝武高速左右幅的支架。橋梁樁基礎(chǔ)均按嵌巖樁設(shè)計。 第1階段第2階段第3階段 第4階段第5階段第6階段 恢復(fù)交 通 跨線施工交通轉(zhuǎn)換示意圖 開工后，在XX高速公路封路段一端預(yù)留開口供設(shè)備進(jìn)場使用。實施時間為： 2012年12月8日至2012年12月18日。 過渡區(qū)：一般分上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)，當(dāng)車輛行駛至上游 10 過渡區(qū)時，車速應(yīng)不大于60km/h，上游過渡區(qū)長度應(yīng)不小于90m。 ，包括上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)。 ③施工路段如發(fā)生嚴(yán)重交通事故，不能及時排除路障，第一時間報告渝合高速公路交通管理部門，并派專人協(xié)助協(xié)調(diào)處理。因搶救傷人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。 ②加強(qiáng)對交通標(biāo)志、標(biāo)牌、護(hù)欄等設(shè)施的維護(hù)。施工路段配備現(xiàn)場安全員，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，恢復(fù)損壞的安全設(shè)施、疏導(dǎo)交通?；ネüこ淌┕さ慕煌刂茀^(qū)一般分為以下六個部分： ；；；；；。 第五階段：在高速公路右幅行車道及加寬段實行占道施工，拆除右幅雙門洞中行車道位置的門洞。 現(xiàn)場準(zhǔn)備 鋼筋加工棚位于銅合路下穿道處，集中加工后經(jīng)施工便道運至施工現(xiàn)場，施工平面布臵圖如下： 4 （三）工、料、機(jī)準(zhǔn)備 施工所需的工、料、機(jī)按計劃逐步進(jìn)場，并報監(jiān)理、業(yè)主驗收。 橋梁下部結(jié)構(gòu)