【正文】 ，止小弄袍鷹巖K31+，采用山嶺重丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬12m，路面為水泥混凝土路面。督促承包人按施工技術(shù)規(guī)范和批準(zhǔn)的施工工藝進(jìn)行施工。 參與爭端的談判和違約事件的處理，并為此提供相關(guān)資料和合同依據(jù)。（如鑒定資料、使用說明、工程成例等） （2）要求承包人進(jìn)行必要的工藝性試驗(yàn)，試驗(yàn)方案由承包人提出，試驗(yàn)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可。 整理、匯編完整的工程測量資料。經(jīng)常性地巡視施工現(xiàn)場，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。 下達(dá)開工令、停工令、返工令、復(fù)工令、簽發(fā)各種監(jiān)理文件和監(jiān)理指令。（17）現(xiàn)場記錄并協(xié)調(diào)有關(guān)施工障礙、施工干擾及自然災(zāi)害問題，檢查并證實(shí)承包人提交的延期、索賠資料；參與延期、索賠的處理。監(jiān)理工作范圍及主要監(jiān)理人員崗位職責(zé)駐地監(jiān)理辦職責(zé)：關(guān)嶺至興仁公路項(xiàng)目第一監(jiān)理合同段駐地監(jiān)理辦，是進(jìn)行該合同段的現(xiàn)場管理的實(shí)體組織，其主要職責(zé)為：⑴執(zhí)行業(yè)主頒發(fā)的各項(xiàng)制度、辦法、規(guī)程、表格及總監(jiān)辦的各項(xiàng)指示，落實(shí)各項(xiàng)具體措施，實(shí)施各項(xiàng)監(jiān)理工作，達(dá)到監(jiān)理要求。（月支付報(bào)表由總監(jiān)辦統(tǒng)一編制）（16）現(xiàn)場修正小橋涵方位、洞底標(biāo)高、交角、涵長、洞口型式及排水溝，擋土墻基底標(biāo)高和長度；根據(jù)監(jiān)理辦授權(quán)辦理較小工程設(shè)計(jì)變更，對除此以外的變更報(bào)總監(jiān)辦決定。 審查和批準(zhǔn)施工單位的質(zhì)量保證體系，并經(jīng)常性的檢查、督促施工單位對質(zhì)量保證體系的執(zhí)行和落實(shí)。 具體負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)理員開展施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作，認(rèn)真執(zhí)行各質(zhì)量環(huán)節(jié)的監(jiān)控。 在執(zhí)行本職監(jiān)理工作方面有權(quán)發(fā)出“整改通知” 配合工程驗(yàn)收，負(fù)責(zé)已完工程的測量檢測。 承包人欲使用新材料、新技術(shù)、新方案時(shí)，但沒有充分的依據(jù)說明具有足夠經(jīng)驗(yàn)或本單位具有成功實(shí)例時(shí)： （1）要求承包人提供足夠的資料依據(jù)。 受理有關(guān)索賠申請，主要負(fù)責(zé)索賠申請的審查，代表監(jiān)理辦提出審查報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理辦主任批準(zhǔn)后，以公證的立場參與談判并具體處理索賠事宜。 熟悉施工圖紙和設(shè)計(jì)文件，掌握施工規(guī)范，操作規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 完成監(jiān)理辦主任交辦的其它工作。K28+6互通式立交（上關(guān)互通式立體交叉）K16+，采用單喇叭A型，匝道下穿主線。（4） 施工環(huán)境調(diào)查：要求承包人對施工范圍內(nèi)的其他障礙物、施工前尚未能按時(shí)交接的工程占地、有爭議的工程占地進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果提出處理措施報(bào)業(yè)主。第一次工地會議由監(jiān)理工程師主持，業(yè)主、承包人或承包人的授權(quán)代表必須參加，有關(guān)方面的負(fù)責(zé)人及分包人也應(yīng)參加，會議檢查各方的準(zhǔn)備情況內(nèi)容為：①業(yè)主方準(zhǔn)備情況：征地折遷，場地提供是否滿足施工要求；動(dòng)員預(yù)付款是否支付；業(yè)主承擔(dān)的保險(xiǎn)是否辦理；為監(jiān)理工程師提供的設(shè)施是否就緒等。③承包人提交中間交工報(bào)告——單項(xiàng)工程的各項(xiàng)工序完成后，承包人應(yīng)對該單項(xiàng)工程作一次系統(tǒng)的自檢，匯總各項(xiàng)工序的檢測記錄和測量抽檢的數(shù)據(jù)，填寫單項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)單，報(bào)監(jiān)理審閱，自檢報(bào)告資料不全者，監(jiān)理工程師不予驗(yàn)收。經(jīng)濟(jì)措施：a、不合格不計(jì)量；b、返工并承擔(dān)費(fèi)用；c、自費(fèi)進(jìn)行缺陷修補(bǔ)；d、自費(fèi)清除不合格的現(xiàn)場材料和設(shè)備；e、索賠的預(yù)防和處理。工程計(jì)量的依據(jù): g.《索賠時(shí)間/金額審批表》（2） 工程費(fèi)用的支付：審查所有支付項(xiàng)目的證明材料，并對現(xiàn)場實(shí)物工程量進(jìn)行認(rèn)真復(fù)查，全面、準(zhǔn)確無誤后方簽發(fā)支付證明。同時(shí)，對于不正當(dāng)?shù)男袨楹椭С鲞M(jìn)行糾正，協(xié)助業(yè)主對承包人的嚴(yán)重違約進(jìn)行處理，對發(fā)出的指令進(jìn)行檢查和監(jiān)督，對承包人的合理、正當(dāng)索賠進(jìn)行審核，對承包人的違約及時(shí)給予提醒，并記錄有關(guān)問題，以便事后處理。④日進(jìn)度檢查記錄：專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)按單位工程分項(xiàng)工程或?qū)嶋H進(jìn)度進(jìn)行檢查和記錄。:①工程變更：工程變更包括工程任何的形式、質(zhì)量、數(shù)量和內(nèi)容上的變動(dòng)，由監(jiān)理工程師簽發(fā)工程變更令，并監(jiān)督承包人實(shí)施。附圖8：工程延期、索賠申報(bào)、審批流程圖駐監(jiān)辦合同管理工程師分析判斷駐地監(jiān)理工程師簽批否 合同中已包含否駐監(jiān)辦提出初步審核意見 承包人造成28天內(nèi)事件終止或影響因素結(jié)束后28天內(nèi)否是 延誤、及索賠事件發(fā)生 是否連續(xù)28天內(nèi)向駐監(jiān)辦報(bào)延期索賠意向并提交具體資料隨時(shí)或按駐監(jiān)辦要求的時(shí)間間隔提交延期、索賠的進(jìn)一步依據(jù) 通知承包人總監(jiān)辦與業(yè)主和承包人協(xié)商后業(yè)主和總監(jiān)簽發(fā)《索賠時(shí)間/金額審批表》正式報(bào)《索賠申請單》是是得不到索賠獲得索賠E、信息管理的任務(wù)與方法基本要求 人員及職責(zé)監(jiān)理辦將設(shè)專門崗位負(fù)責(zé)信息管理工作，確定信息人員的崗位職責(zé)，確保統(tǒng)計(jì)及時(shí)、準(zhǔn)確。監(jiān)理員必須保證原始資料的真實(shí)性、完整性，禁止將承包人提供的資料挪作監(jiān)理驗(yàn)收資料；3）中間交工證書和中間計(jì)量單應(yīng)按工作劃分、產(chǎn)生事件等分類，采用統(tǒng)一格式填寫，編號標(biāo)識，分類保存。4. 組織協(xié)調(diào)關(guān)系圖：注： 圖中——合同關(guān)系， 監(jiān)理關(guān)系。（5） 施工現(xiàn)場進(jìn)出口通道，盡量使路面固化，做到進(jìn)出工地車輛輪胎有專人清洗，保證車輛清潔，運(yùn)料、運(yùn)土不污染路面。在工程的實(shí)施過程中，熟悉設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，充分作好各道工序的監(jiān)理工作，保證工程順利實(shí)施。小橋在K6+400和K6+530兩座，上部構(gòu)造均為T形梁，下部V形臺。同時(shí)以召開現(xiàn)場觀摩會、組織技術(shù)協(xié)調(diào)會等多種形式和手段保證使工程質(zhì)量達(dá)到要求。 (3)對所有的施工工藝和施工方案進(jìn)行審批，并制定出工藝執(zhí)行的精度和要求達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，即把“質(zhì)量至上”這一大目標(biāo)分解為每一工藝執(zhí)行中要達(dá)到的小目標(biāo)，以把好工序操作關(guān)來保證工序質(zhì)量，以把好分項(xiàng)質(zhì)量來保證分部質(zhì)量，以對分解目標(biāo)的高標(biāo)準(zhǔn)要求來保證總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (5)混凝土工程 ①混凝土工程開工準(zhǔn)備 鋼筋工程和模板工程已通過驗(yàn)收，監(jiān)理已簽批轉(zhuǎn)下道工序意見后，承包人應(yīng)申請要求監(jiān)理檢查混凝土工程開工準(zhǔn)備情況。 按規(guī)范要求控制落架時(shí)間，連續(xù)箱梁宜用砂箱落架，以保證控制各支點(diǎn)落架高程差異。一般持有廠方合格證書的，現(xiàn)場檢查無明顯質(zhì)量問題，不再另行做材料復(fù)核試驗(yàn)； b澆筑墩、臺帽混凝土和梁體時(shí)，應(yīng)預(yù)留伸縮縫安裝槽口，以及預(yù)留螺栓孔。 ③養(yǎng)生和脫模 a應(yīng)檢查養(yǎng)生方法和養(yǎng)生時(shí)間。 (4)支架、模板的監(jiān)理方式 ①高級駐地監(jiān)理工程師審核并批復(fù)支架設(shè)計(jì)方案，安排必要的復(fù)核驗(yàn)算。本合同段的橋梁監(jiān)理重點(diǎn)以落拉河大橋?yàn)楸O(jiān)理核心，橋邊一號大橋、橋邊二號大橋?yàn)楸竞贤蔚臉蛄罕O(jiān)理重點(diǎn)，現(xiàn)陳述如下： 一般方法 (1)對所有隱蔽工程和重點(diǎn)部位、重要工序?qū)嵤┡哉?，并以照片記錄保留? 監(jiān)理工程師對路基壓實(shí)度進(jìn)行全檢，對所有的填方，監(jiān)理工程師嚴(yán)格要求承包商分層填筑、分層碾壓并分層檢測，對每層填土，除按規(guī)定頻率抽檢壓實(shí)度外，還抽檢每一層的標(biāo)高，以嚴(yán)格控制松鋪厚度。 臺背回填監(jiān)理重點(diǎn)與難點(diǎn)1）橋頭跳車是目前公路幾大病害之一，為在關(guān)興公路第一監(jiān)理合同段消除該病害，監(jiān)理應(yīng)對臺背回填予以充分重視；2）嚴(yán)格控制回填材料質(zhì)量，務(wù)必使用符合規(guī)范要求的透水性材料；3）嚴(yán)格控制分層填筑厚度，監(jiān)理應(yīng)按每填層不大于15cm控制，并在結(jié)構(gòu)物上做好明顯的分層標(biāo)記；4）嚴(yán)格要求承包人用于臺背回填的壓實(shí)機(jī)械功率，決不允許人工回填，對于結(jié)構(gòu)物的邊角區(qū)域要求用小型壓路機(jī)碾壓；5）嚴(yán)格控制回填壓實(shí)度，每層的壓實(shí)度必須大于規(guī)范要求，監(jiān)理對臺背回填壓實(shí)度加大獨(dú)立檢測頻率。 監(jiān)督承包人繼續(xù)進(jìn)行竣工圖紙和竣工資料的編制和整理工作，保證工作的進(jìn)度和質(zhì)量； 繼續(xù)解決合同管理中的支付，最終結(jié)賬單，工程變更、延期和索賠等方面的問題； 最后做好發(fā)放缺陷責(zé)任終止證書的準(zhǔn)備工作； 編寫監(jiān)理總結(jié)及監(jiān)理竣工資料； 最終檢查和評價(jià)； 簽發(fā)最終支付證書。（2） 辦公室醒目處懸掛施工公告標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場文明施工負(fù)責(zé)人、開竣工日期、施工許可證批準(zhǔn)文號等。專業(yè)監(jiān)理工程師信息管理的任務(wù)有： 對施工中的重要工程進(jìn)行現(xiàn)場旁站監(jiān)理； 按照施工技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的項(xiàng)目和頻率進(jìn)行抽查試驗(yàn)； 負(fù)責(zé)對各項(xiàng)工程各工序的質(zhì)量驗(yàn)收； 隨時(shí)報(bào)告、并在可能的情況下及時(shí)處理工程中的技術(shù)和質(zhì)量問題及質(zhì)量事故苗頭，必要時(shí)責(zé)令承包商暫停工程； 為工地會議準(zhǔn)備有關(guān)本專業(yè)工程信息管理和質(zhì)量情況的月報(bào)表，參加工地會議； 負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行監(jiān)理辦主任的指令和布置的工作。文件末尾寫明文件主題詞、抄報(bào)、抄送部門和文件份數(shù)等內(nèi)容。Ⅱ.提醒承包人一般違約有可能導(dǎo)致嚴(yán)重違約。樹立強(qiáng)烈的合同意識，熟悉合同，掌握合同并利用合同對工程施工過程的質(zhì)量、進(jìn)度及費(fèi)用實(shí)施管理是我們進(jìn)行施工監(jiān)理的關(guān)鍵步驟。④ 便道、水、電供給，駐地建設(shè)已解決或已有可靠的解決方案。附圖3 ： 計(jì)量支付流程框圖附圖4：索賠程序框圖附圖5：變更設(shè)計(jì)程序框圖施工中，采取下列調(diào)節(jié)措施對承包人的計(jì)量行為進(jìn)行監(jiān)控：a、指導(dǎo)：（指示、引導(dǎo)如何達(dá)到控制目標(biāo)）我方將提供給承包人各種計(jì)量與支付申請的表格模式，清楚交待說明工程計(jì)量程序和主要文件及工程支付程序及所需的有關(guān)資料，說明并強(qiáng)調(diào)合同中對各費(fèi)用支付的前提條件等，以規(guī)范支付工作程序。B、工程費(fèi)用監(jiān)理:在確保本段工程施工進(jìn)度以及質(zhì)量目標(biāo)的前提下，以科學(xué)、公正的原則協(xié)調(diào)和處理施工合同雙方之間的投資控制行為，使工程的投資得到有效控制。如：質(zhì)量檢查意見通知單，會議備忘錄，工地會議記錄等，事后應(yīng)及時(shí)發(fā)出指令（如工程變更，事故處理通知單等），并作為主要技術(shù)資料存檔，使各項(xiàng)工作能有根有據(jù)。（3） 試驗(yàn)：試驗(yàn)是對各個(gè)工程項(xiàng)目的材料、配合比和強(qiáng)度等進(jìn)行有效控制，以確保各項(xiàng)工程的物理、化學(xué)性能達(dá)到規(guī)定要求的必要手段。承包人必須在正式施工開始之前對施工場地進(jìn)行整理和進(jìn)行場地布置并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。1．2施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理方法和手段：（1） 建立完善的監(jiān)理組織體系，提出組織機(jī)構(gòu)框圖，制定監(jiān)理實(shí)施方案，明確各級監(jiān)理職責(zé)范圍，與業(yè)主及承包人建立正常的工作程序和聯(lián)系渠道。橋長217m，橋?qū)?2m，橋高39m。 負(fù)責(zé)關(guān)興公路第一監(jiān)理合同段各種文件、資料的打字、復(fù)印、收發(fā)和傳遞工作，文件的交接需進(jìn)行簽收登記。 按月、季向監(jiān)理辦主任報(bào)告進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況。 以專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工程驗(yàn)收單和工程數(shù)量計(jì)算表為依據(jù)，受理承包人的工程款中期支付申請，按合同單位計(jì)算應(yīng)付工程款，填寫支付證書，提交監(jiān)理辦主任簽發(fā)。 （5）隨時(shí)檢查原材料堆放、儲存、保管和防護(hù)措施。 督促施工單位對測量控點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行妥善保護(hù)，并建立定期復(fù)測制度，檢查其落實(shí)。 審查批準(zhǔn)橋梁分項(xiàng)工程開工報(bào)告，開工報(bào)告的具體要求見“監(jiān)理的質(zhì)量控制和工作程序”。 在規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)對實(shí)施中出現(xiàn)的問題作出決策，如合同爭議、事故處理、費(fèi)用索賠、工程變更、工程延期、意外風(fēng)險(xiǎn)等事宜的處理。（12）審查承包人的單項(xiàng)工程開工報(bào)告，簽發(fā)單項(xiàng)工程開工通知。（5）、審查承包人的取土場、石料場、石灰場并檢驗(yàn)其進(jìn)場材料，按頻率抽檢其他進(jìn)場材料，指令清退不合格材料。（21）編寫月監(jiān)理報(bào)告，審核承包人的月進(jìn)度報(bào)告；提供業(yè)主所要求的報(bào)告及資料。1 定期或不定期地檢查各專業(yè)監(jiān)理工程師的工作，聽取匯報(bào)，并按程序分階段組織監(jiān)理人員進(jìn)行工作總結(jié)。 會同試驗(yàn)監(jiān)理工程師和測量監(jiān)理工程師組織對已完分項(xiàng)或分部工程的試驗(yàn)檢測和驗(yàn)收。 監(jiān)督工地實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)設(shè)備定期交由政府監(jiān)督部門進(jìn)行校驗(yàn)或標(biāo)定。 有權(quán)就試驗(yàn)監(jiān)理工作方面發(fā)出“整改通知”和有關(guān)指令。進(jìn)度控制監(jiān)理工程師職責(zé)： 具體負(fù)責(zé)審查施工單位的總進(jìn)度計(jì)劃和年度進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理辦主任批準(zhǔn)并簽發(fā)。發(fā)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場有違章操作行為時(shí)立即加以制止并予糾正。沿線巖溶作用強(qiáng)烈，溶蝕裂隙發(fā)育，坡體存在松動(dòng)巖體，開挖后可能產(chǎn)生崩塌、碎落，需清除危巖體。關(guān)嶺至興仁公路監(jiān)理規(guī)劃（一） 監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想和監(jiān)理目標(biāo)監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想我單位本次監(jiān)理投標(biāo)是主動(dòng)參與省內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，從國家交通建設(shè)的基本要求出發(fā)，實(shí)事求是地進(jìn)行關(guān)興公路第一監(jiān)理合同段的施工監(jiān)理，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)滿意的監(jiān)理服務(wù)，堅(jiān)持公平、公正、公開的原則，嚴(yán)格遵循“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的方針，恪守監(jiān)理人員的行為準(zhǔn)則，為貴州省關(guān)興公路項(xiàng)目的建設(shè)作出最大的貢獻(xiàn)。監(jiān)督、檢查和批準(zhǔn)承包人的工地試驗(yàn)室，其建筑面積、試驗(yàn)設(shè)備及人員配備應(yīng)能滿足關(guān)興公路第一監(jiān)理合同段各項(xiàng)試驗(yàn)檢測的需要，監(jiān)理工程師應(yīng)對其試驗(yàn)室的設(shè)備、人員、工作職責(zé)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)和批準(zhǔn)。Ⅱ、施工階段監(jiān)理施工階段監(jiān)理是監(jiān)理工作的最重要的階段，其要點(diǎn)是：“三控二管一協(xié)調(diào)”，即：質(zhì)量控制、投資控制、進(jìn)度控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)。79 / 79測量控制監(jiān)理工作流程：⑦試驗(yàn)控制——驗(yàn)證試驗(yàn)：材料和商品構(gòu)件訂購前的樣品標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，或商品構(gòu)件入場后的抽樣試驗(yàn)，施工中的隨機(jī)抽樣試驗(yàn)檢查，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，承包人對各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行數(shù)據(jù)要求，及監(jiān)理的平行對比試驗(yàn)，如標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，集料的級配試驗(yàn)，混合料的配合比試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等。所有修補(bǔ)措施及方法都不得降低質(zhì)量控制指標(biāo)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)是技術(shù)規(guī)范允許的或是行業(yè)公認(rèn)的。為了克服這一缺點(diǎn)，實(shí)行工程價(jià)款的動(dòng)態(tài)結(jié)算尤為必要。調(diào)查工程進(jìn)度計(jì)劃，主要是調(diào)整關(guān)鍵線路上的施工安排，對非關(guān)鍵線路，如果實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距并不對關(guān)鍵線路上的實(shí)際進(jìn)度造成不利影響時(shí)，可不必要求承包人對整個(gè)工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。由于承包人的原因造成的進(jìn)度延誤又拒絕監(jiān)理工程師加快進(jìn)度的指令，或者雖采取加快措施仍不能按工期完成的，監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人施工能力重新進(jìn)行審查評價(jià)，直至強(qiáng)行分割工程或更換承包人。（2）是否符合有關(guān)合同規(guī)定。信息管理人員應(yīng)按要求，及時(shí)、完整、真實(shí)、規(guī)范地完成各項(xiàng)工作。監(jiān)