【正文】 第一條 根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和上級(jí)要求，特制定本制度。對(duì)列為本年度重點(diǎn)監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進(jìn)行整改。人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路旅客運(yùn)輸條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。1道路客運(yùn)旅客安全告知制度第一條 根據(jù)交通部文件精神，為了保障旅客在旅途中的人身財(cái)產(chǎn)安全，特制定本制度。　 第六條　公司應(yīng)當(dāng)每季、每年對(duì)本單位事故隱患排查治理情況進(jìn)行自查分析，并分別于4月15日、7月15日、10月15日和下一年1月15日前，將上季度安全生產(chǎn)隱患排查治理有關(guān)表格和文字說明材料整理成書面隱患排查治理自查報(bào)告向上級(jí)運(yùn)管部門報(bào)送。 第四條 安全生產(chǎn)事故、隱患舉報(bào)實(shí)行精神與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合，對(duì)一般事故、隱患的舉報(bào)給予表揚(yáng)。每年由法人或法人委托分管經(jīng)理分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負(fù)責(zé)進(jìn)行考核。違者由安全科科長當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評(píng)比一票否決依據(jù)。h、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在10萬元以上，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以500元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。七、安全生產(chǎn)和日趟檢機(jī)構(gòu)人員名單八、日趟檢承諾書附后1客運(yùn)車輛管理制度一、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。行車?yán)锍坛^四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)。凡有不符合標(biāo)準(zhǔn)的單位將被責(zé)令限期整改，整改后仍不合格的將不予審驗(yàn)換證，并被責(zé)令退出客運(yùn)市場(chǎng)。四、公司所有的安全管理人員，必須經(jīng)過公司安全生產(chǎn)委員會(huì)或受公司安全生產(chǎn)委員會(huì)指派的安全生產(chǎn)管理職能部門培訓(xùn)、考核合格后，發(fā)放上崗證方能上崗。一、路單管理人員必須發(fā)班前，對(duì)車輛的技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛?cè)藛T進(jìn)行檢查核實(shí)，合格后方可簽發(fā)派車單，由客運(yùn)駕駛?cè)祟I(lǐng)取派車單和車輛運(yùn)營牌證，并進(jìn)行詳細(xì)登記。（五） 嚴(yán)重違反有關(guān)國家規(guī)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，未監(jiān)督、教育從事特種行業(yè)的員工正確佩戴、使用勞動(dòng)保護(hù)用品。安全消防設(shè)施要按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配置，張貼禁火標(biāo)志。負(fù)責(zé)、配合本單位生產(chǎn)事故的處理，剖析事故原因，落實(shí)整改措施。參加各種安全活動(dòng)。上崗前必須檢查、維修機(jī)器設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理和報(bào)告。負(fù)責(zé)對(duì)本單位安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查、監(jiān)督、管理，制止違章行為，及時(shí)整改事故隱患。司、乘人身險(xiǎn)。二、主管責(zé)任 負(fù)有主管責(zé)任的單位負(fù)責(zé)人，有下列行為之一的，依據(jù)情節(jié)給予警告、降職、撤職處分：（一） 對(duì)本單位安全生產(chǎn)疏忽管理或安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立、健全不落實(shí)的。2 防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛。組織開展安全生產(chǎn)宣傳、教育活動(dòng)，定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，分析安全生產(chǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全成產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。2司乘人員文明服務(wù)及客運(yùn)車輛車容車貌衛(wèi)生制度一、司乘人員文明服務(wù)應(yīng)做到：“六好服務(wù)”和“六個(gè)熟記”。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。三、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營資格的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。d、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上10000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以200元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。駕駛員在營運(yùn)服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報(bào)的，每次獎(jiǎng)勵(lì)200元。 第九條 本辦法自印發(fā)之日起施行。1安全隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度第一條 為消除各類事故隱患，保障廣大員工生命、財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)和鼓勵(lì)員工對(duì)安全生產(chǎn)的參與意識(shí)，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，制定本制度。 第四條 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或部門接到事故隱患報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工立即組織核實(shí)并組織整改。主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴(yán)防走過場(chǎng)，搞形式主義或代簽字。建立安全生產(chǎn)事故的整改制度和事故報(bào)告制度，嚴(yán)格按上級(jí)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（二）是否按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，人員、辦公經(jīng)費(fèi)是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災(zāi)、交通等事故防范措施，以及安全設(shè)施設(shè)備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。第十三條第四條 監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送信息應(yīng)做到用語規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確，不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴(yán)禁利用平臺(tái)進(jìn)行短信聊天及其它違法活動(dòng)，嚴(yán)禁發(fā)送黃色、有損黨和國家形象、違反國家法規(guī)的信息。安全技術(shù)員負(fù)責(zé)對(duì)本單位的營運(yùn)車輛及駕駛員進(jìn)行安全檢查和管理成立安全行車小組，設(shè)兼職安全員，協(xié)助專職人員開展工作。刮水器工作正常，電氣導(dǎo)線布置整齊、固定牢靠，導(dǎo)線金屬體無裸露。五、客運(yùn)車輛日趟檢項(xiàng)目和技術(shù)要求（一）轉(zhuǎn)向部分轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。第五條 人力資源管理人員負(fù)責(zé)駕駛?cè)藱n案的建立及維護(hù)工作，自駕駛?cè)巳肼毜谝惶炱馂槠浣n案，員工檔案管理人員負(fù)責(zé)將員工檔案按部門編號(hào)統(tǒng)一管理，并登記《檔案存放登記表》，建立《員工檔案目錄》，以便查詢。第五條 凡使用偽造證件的駕駛?cè)?，一?jīng)發(fā)現(xiàn)，立即取消錄用，有違法犯罪行為的，及時(shí)通知公安機(jī)關(guān)處理。第四條 本制度自制定之日起實(shí)施?？瓦\(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度第一條 公司安檢人員對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客運(yùn)駕駛?cè)俗龊脤?duì)車輛的日常維護(hù)和檢查，防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪蟆Р』蛘邘Р涣记榫w上崗。各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。“日趟檢合格時(shí)間章”應(yīng)當(dāng)采用可調(diào)式“日期轉(zhuǎn)輪印”簽蓋，日趟檢時(shí)間應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確到某年某月某日上午或下午某時(shí)，上午是指每日凌晨0時(shí)至中午12時(shí)，下午是指中午12時(shí)以后至午夜12時(shí)以前。 四、為了保證車輛的正常運(yùn)行，保護(hù)行車安全，安全技術(shù)員應(yīng)在車輛出車前，按《營運(yùn)車輛運(yùn)行安全技術(shù)》條件的基礎(chǔ)上，對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真的檢查。營運(yùn)車輛駕駛員在出車前應(yīng)對(duì)車載設(shè)備是否良好進(jìn)行檢查，以保證在車輛行駛過程中車載系統(tǒng)正常運(yùn)行。第二條 客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理主要是建立健全駕駛員行車檔案以及行車事故檔案。（六）是否能按規(guī)定時(shí)限報(bào)告各類安全生產(chǎn)事故。接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，由總經(jīng)理親自帶隊(duì)前往。第二條 旅客一定要在汽車客運(yùn)站內(nèi)購票、乘車，不要在高速路上、客運(yùn)站外上下客車，拒絕乘坐超員客車或“黑車”。報(bào)告應(yīng)當(dāng)由公司主要負(fù)責(zé)人簽字。物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)分三類六級(jí)。第三條 公司建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，簽約目標(biāo)責(zé)任科室負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核等安全專項(xiàng)目標(biāo)逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人。每年度駕駛員營運(yùn)過程中有交通違章行為的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下：（1）第一次違章公司處以100元違約金；（2）第二次違章公司處以200元違約金；（3）三次違章公司處以500元違約金并由公司提出書面告誡。i、駕駛員交通肇事有責(zé)致一人死亡，一律開除并負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。二、凡我公司的客車均應(yīng)參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。 駕駛員嚴(yán)禁擅自將車輛交給公司未認(rèn)可的人駕駛。日趟檢承諾書（南宮）縣（市）運(yùn)管站： 為貫徹實(shí)施開展我市道路旅客運(yùn)輸車輛的日常維護(hù)、檢驗(yàn)（日趟檢）制度，本公司鄭重承諾按照運(yùn)管部門的要求，嚴(yán)格組織實(shí)施、監(jiān)督、檢查，把建立客運(yùn)車輛日常維護(hù)檢驗(yàn)制度，作為本公司安全生產(chǎn)中的一件頭等大事來抓，為確保日趟檢工作的順利開展，特規(guī)定：(1)出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等，要做到一日三檢。五、公司所有的安全管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)管理時(shí)，必須嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定履行職責(zé)，不得徇私舞弊、違法亂紀(jì)，不得搞形式、走過場(chǎng)。二、在營運(yùn)中，客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)如實(shí)填寫派車單相關(guān)內(nèi)容，營運(yùn)客車完成運(yùn)輸任務(wù)后，及時(shí)上繳派車單和運(yùn)營單證，否則不予派車。（六） 公司所屬的營運(yùn)車輛、乘用車輛、機(jī)具設(shè)備，未按國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定期維修、保養(yǎng)，不得脫、漏保養(yǎng)；營運(yùn)車輛出車前、行駛中、收車后沒有嚴(yán)格遵守“三檢制”。對(duì)重點(diǎn)部位，重點(diǎn)崗位的工作人員要進(jìn)行消防安全培訓(xùn)，合格后方可上崗。四、肇事責(zé)任 負(fù)有肇事責(zé)任的生產(chǎn)崗位員工，有下列行為之一的，依據(jù)情節(jié)給予行政處分、改變工種、終止經(jīng)營合同、解除勞動(dòng)關(guān)系并處個(gè)人一千元以下的罰款： （一） 違反安全生產(chǎn)管理規(guī)定、勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定、安全操作規(guī)程導(dǎo)致嚴(yán)重事故的。2 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置制度我公司為積極有效地應(yīng)對(duì)各種反恐任務(wù)和安全生產(chǎn)突發(fā)事件特制定本制度。危險(xiǎn)、重要崗位必須履行交接班程序。（五） 公司的專、兼職安全管理人員未履行下列職責(zé)的：貫徹執(zhí)行上級(jí)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)的實(shí)際情況制定安全生產(chǎn)制度，操作規(guī)程和技術(shù)規(guī)范。承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。（六） 責(zé)任事故率高于國家規(guī)定四項(xiàng)指標(biāo)的。駕駛?cè)巳缬谐霈F(xiàn)不服從公司各項(xiàng)管理規(guī)定、不聽從統(tǒng)一調(diào)度、有嚴(yán)重違法違規(guī)、有虛報(bào)個(gè)人信息資料的公司將予以調(diào)離或辭退。負(fù)責(zé)對(duì)本單位安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查、監(jiān)督、管理，制止違章行為，及時(shí)整改事故隱患。三、重大問題及時(shí)召集有關(guān)人員研究討論，作出決策。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。公司設(shè)立專職的安全員，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的處理、分析、匯總、報(bào)告等工作。c、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上10000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以100元違約金，停班學(xué)習(xí)一天，書面檢查，通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。駕駛員在營運(yùn)服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到乘客贈(zèng)送錦旗或表揚(yáng)信的，每次獎(jiǎng)勵(lì)100元。第八條 本辦法由安全生產(chǎn)辦公室負(fù)責(zé)解釋。第十條 本制度自制定之日起生效?！〉谌龡l 公司任何部門和個(gè)人發(fā)現(xiàn)事故隱患，均有權(quán)向公司主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門報(bào)告。 六、教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動(dòng)，內(nèi)容應(yīng)豐富多彩，也可采用“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”的方式，即請(qǐng)執(zhí)法人員(運(yùn)管、交警、刑警和其它法律工作者)上課，到事故案發(fā)地(也可以音像制品代替)直擊現(xiàn)場(chǎng)等。加強(qiáng)全體員工安全知識(shí)教育和特殊崗位操作技能的培訓(xùn)，建立和完善生產(chǎn)安全責(zé)任制，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)。第三條 責(zé)任倒查內(nèi)容（一）是否認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)及簽訂責(zé)任書的情況。在車輛進(jìn)入加油站時(shí)，禁止接聽、撥打車載電話或操作液晶屏。第三條 公司設(shè)有專門的監(jiān)控人員，建立和完善監(jiān)控工作制度、信息發(fā)送制度、監(jiān)控記錄處理制度、車臺(tái)維護(hù)報(bào)送制度、應(yīng)急處理制度和工作人員崗位責(zé)任制等規(guī)章制度，嚴(yán)格內(nèi)部管理，規(guī)范監(jiān)控管理制度，確保安全監(jiān)控平臺(tái)的正常運(yùn)行。公司要設(shè)專職的安全技術(shù)員。（六）電氣部分前照燈、前后位（置）燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、制動(dòng)燈、示廓燈和危險(xiǎn)警告閃光燈齊全有效。每趟營運(yùn)時(shí)間大于24小時(shí)的，實(shí)行每趟