【正文】 貼或釘固一個(gè)，包裝不適宜粘貼或釘固時(shí)，可使用拴掛的辦法。 貨件上與本批貨物無(wú)關(guān)的運(yùn)輸標(biāo)記和包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志，托運(yùn)人必須撤除或抹消。 下列整車(chē)貨物，無(wú)論規(guī)格是否相同，按一批托運(yùn)時(shí)，每件平均重量在１０公斤以上，托運(yùn)人能按件點(diǎn)交給車(chē)站的，承運(yùn)人都按重量和件數(shù)承運(yùn)： 派有押運(yùn)人的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人在貨物運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人姓名和證明文件名稱及號(hào)碼，經(jīng)發(fā)站審核后發(fā)給押運(yùn)人須知（格式六），并在貨票甲聯(lián)注明，由托運(yùn)人簽收。 承運(yùn)人對(duì)押運(yùn)人應(yīng)宣傳安全注意事項(xiàng)并提供工作和生活上的便利條件。 經(jīng)常托運(yùn)或領(lǐng)取貨物的托運(yùn)人或收貨人，可按日匯總支付運(yùn)輸費(fèi)用，其時(shí)間在不影響運(yùn)輸費(fèi)用送交銀行的前提下，由站長(zhǎng)根據(jù)具體情況同托運(yùn)人或收貨人商定。 第２３條 托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)組織裝卸的貨車(chē)，超過(guò)規(guī)定的裝卸車(chē)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定的停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，承運(yùn)人應(yīng)向托運(yùn)人或收貨人核收規(guī)定的貨車(chē)延期使用費(fèi)。 整車(chē)貨物裝載超過(guò)貨車(chē)規(guī)定的容許載重量，除補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)外，并按規(guī)定核收違約金。 貨物的到達(dá)、交付和搬出 托運(yùn)人自接到通知之日起，３０日內(nèi)提出處理意見(jiàn)答復(fù)到站。 第３６條 （１）需要中途加冰的貨物，每加冰一次，另加１日。（５）準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼?chē)貨物，另加１日。 ｜ ｜４日 ｜１０％｜１０％｜１５％｜１５％｜ ｜ ｜－－－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－－－｜ ｜１０日 ５．其他非承運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的。 車(chē)站在處理變更時(shí)，應(yīng)在貨票記事欄內(nèi)記明變更的根據(jù)，改正運(yùn)輸票據(jù)、標(biāo)記（貨簽）等有關(guān)記載事項(xiàng)，并加蓋車(chē)站日期戳或帶有站名的名章。 貨車(chē)出租和托運(yùn)人自備機(jī)車(chē)、車(chē)輛的運(yùn)輸 托運(yùn)人對(duì)過(guò)軌的自備貨車(chē)或租用鐵路的貨車(chē)，應(yīng)在車(chē)輛兩側(cè)中部標(biāo)明“某某企業(yè)自備車(chē)”或“某某企業(yè)租用車(chē)”字樣及企業(yè)所在站站名。 第十節(jié) 或者，在必要時(shí)先將貨物卸下，妥善保管，待恢復(fù)運(yùn)輸時(shí)再行裝車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)輸，所需裝卸費(fèi)用，由裝卸作業(yè)的鐵路局負(fù)擔(dān)。 貨物運(yùn)輸變更由車(chē)站受理，但整車(chē)貨物變更到站，受理站應(yīng)報(bào)主管鐵路分局同意。 ｜ ｜－－－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－－－－－－－｜ ｜ ｜１０％｜１５％｜１５％｜ ｜ （４）整車(chē)分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加１日。 第六節(jié) 第３２條 第２７條由于貨物包裝、防護(hù)物重量影響貨物凈重，或機(jī)械裝載不易計(jì)算件數(shù)的貨物裝車(chē)后減噸確有困難時(shí)，可以多裝，但不得超過(guò)貨車(chē)標(biāo)記載重量的２％；貨物裝載的高度和寬度；除超限貨物和有特定者外，均不得超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界或特定區(qū)段裝載限界。 承運(yùn)人應(yīng)撥配狀態(tài)良好，清掃干凈的貨車(chē)裝運(yùn)貨物。 第２４條托運(yùn)人或收貨人在裝卸車(chē)作業(yè)完了，應(yīng)將裝車(chē)完了或卸車(chē)完了時(shí)間通知車(chē)站。 其他貨物由于性質(zhì)特殊，經(jīng)托運(yùn)人或收貨人要求，并經(jīng)承運(yùn)人同意，也可由托運(yùn)人或收貨人組織裝車(chē)或卸車(chē)。由于臨時(shí)發(fā)生搶救、救災(zāi)、防疫等情況，在發(fā)站支付確有困難，經(jīng)發(fā)送鐵路局同意，可以后付或由收貨人在到站支付。 押運(yùn)人應(yīng)遵守押運(yùn)人須知中規(guī)定的事項(xiàng)和有關(guān)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。 對(duì)押運(yùn)人應(yīng)該核收押運(yùn)人乘車(chē)費(fèi)。 ２．成件貨物規(guī)格相同（規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相同），一批數(shù)量超過(guò)２０００件；規(guī)格不同，一批數(shù)量超過(guò)１６００件。 托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在貨物包裝上做好包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志（見(jiàn)附錄）。 貨物的運(yùn)輸包裝不符合前款要求時(shí)，應(yīng)由托運(yùn)人改善后承運(yùn)。 第１４條 貨物運(yùn)單的填寫(xiě)，按《貨物運(yùn)單和貨票填制辦法》（附件三）的規(guī)定辦理。 車(chē)站根據(jù)批準(zhǔn)的要車(chē)計(jì)劃和進(jìn)貨計(jì)劃受理貨物。 第二節(jié) 本規(guī)程第４條規(guī)定不得按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，除蜜蜂、使用冷藏車(chē)裝運(yùn)需要制冷或保溫的貨物和不易計(jì)算件數(shù)的貨物外，其數(shù)量不夠一車(chē)，如托運(yùn)人要求將同一徑路上二個(gè)或三個(gè)到站在站內(nèi)卸車(chē)的貨物，裝在同一貨車(chē)內(nèi)，作為一批運(yùn)輸時(shí)，可按整車(chē)分卸托運(yùn)。 零擔(dān)貨物或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，以每張貨物運(yùn)單為一批。 按一批托運(yùn)的貨物，必須托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相同（整車(chē)分卸貨物除外）。 ５．鐵路貨物裝載加固規(guī)則； 第３條鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程第一章 本規(guī)程的修改、解釋權(quán)屬鐵道部，其制定、修改或作廢，應(yīng)在事前公布。 本規(guī)程引伸的規(guī)則、辦法有： ３．易于污染其他貨物的污穢品（例如未經(jīng)過(guò)消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）； 在專用線或?qū)Ｓ描F路內(nèi)組織直達(dá)整裝零擔(dān)運(yùn)輸，經(jīng)鐵路分局同意由車(chē)站和托運(yùn)人協(xié)商并簽訂協(xié)議后辦理；如組織中轉(zhuǎn)整裝零擔(dān)，應(yīng)經(jīng)鐵路局同意。 準(zhǔn)、米軌間只辦理整車(chē)貨物直通運(yùn)輸。整車(chē)貨物每車(chē)為一批。使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，每批必須是同一箱型，至少一箱，最多不得超過(guò)鐵路一輛貨車(chē)所能裝運(yùn)的箱數(shù)。 ４．按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铮? 貨物運(yùn)輸合同的簽訂 根據(jù)中央或?。ㄊ校?、自治區(qū)法令，需憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)將證明文件與貨物運(yùn)單同時(shí)提出，并在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄注明文件名稱和號(hào)碼。 第１６條 ４．電視機(jī)、收音機(jī)、錄音機(jī)、電唱機(jī)、電風(fēng)扇、計(jì)算機(jī)、照相機(jī)。 貨物重量（包括貨物包裝重量）的確定，必須準(zhǔn)確。 實(shí)行承運(yùn)前保管的車(chē)站，對(duì)托運(yùn)人已全批搬入車(chē)站的整車(chē)貨物，從接收完了時(shí)起，負(fù)承運(yùn)前保管責(zé)任。 托運(yùn)人托運(yùn)整車(chē)貨物，未在承運(yùn)人指定日期內(nèi)將貨物全部搬入車(chē)站，自指定般入之日起至再次指定搬入之日，或?qū)⒇浳锶堪岢鲕?chē)站之日止，按車(chē)核收貨物暫存費(fèi)。 承運(yùn)人應(yīng)按照運(yùn)輸合同約定的車(chē)種撥配適當(dāng)?shù)能?chē)輛。裝車(chē)前，裝車(chē)單位應(yīng)對(duì)車(chē)廂的完整和清潔狀況進(jìn)行檢查。 托運(yùn)人組織裝車(chē)的貨物，使用鐵路貨車(chē)篷布時(shí)，對(duì)篷布的完整狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)篷布破損或腰、邊繩短少，應(yīng)向車(chē)站更換。 到達(dá)專用線或?qū)Ｓ描F路的鐵路貨車(chē)篷布，收貨人應(yīng)于貨車(chē)送到卸車(chē)地點(diǎn)或交接地點(diǎn)的次日起，２日內(nèi)送回車(chē)站。 承運(yùn)人組織卸車(chē)的貨物，收貨人應(yīng)于承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知的次日（不能實(shí)行催領(lǐng)通知或會(huì)同收貨人卸車(chē)的貨物為卸車(chē)的次日）起算，２日內(nèi)將貨物搬出。 第３４條收貨人向到站支付貨物運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)間，由承運(yùn)人組織卸車(chē)的貨物，應(yīng)不遲于承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知的次日（不能實(shí)行催領(lǐng)通知時(shí)，應(yīng)不遲于卸車(chē)完畢的次日）；由收貨人組織卸車(chē)的貨物，應(yīng)不遲于貨車(chē)調(diào)到卸車(chē)地點(diǎn)或車(chē)輛交接地點(diǎn)的次日。 貨物運(yùn)到期限 ３．特殊作業(yè)時(shí)間： 第３７條 ｜１日 ｜ ２０％ ８日 ２０％ 因貨物性質(zhì)特