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105-25t橋式起重機(jī)安裝方案(留存版)

2024-12-27 09:11上一頁面

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【正文】 施工技術(shù)方案 中油吉林化建工程股份有限公司 6 橋架的組對 兩個起梁吊裝就位后,首 先將 80t 吊車上掛兩個 3T 導(dǎo)鏈,用導(dǎo)鏈將兩個吊車梁吊至水平位置。 ②、 按照裝箱單對到貨的設(shè)備逐一進(jìn)行驗(yàn)收。 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,橋式起重機(jī)采取分體組對方法進(jìn)行安裝。 軌道驗(yàn)收要求 ①、 起重機(jī)軌道跨度 S 的極限偏差值Δ S不得超過 mm。 小車吊裝就位 吊車的選擇: ①、小車: Q=G 物 +G 鉤頭 +G 索具 Q=++ Q=(t) ②、選擇 , 80t 吊車 ,幅度 15m,桿長 44m, 85%能力 ,此時吊裝能力為 9tQMAX=,能夠滿足吊裝要求 , 吊車站位于廠房北側(cè),將小車吊裝到安裝好的吊車梁上,吊裝平立面圖見附圖一和附 圖二。 小車提升額定負(fù)荷 (25t )在橋架全長上來回運(yùn)行 ,然后卸去負(fù)荷 ,再使小車停在橋架中間 ,起升 ( ),負(fù)荷離地面 100mm處停懸 10min,卸去負(fù)荷檢查橋架永久變形 ,最多在三次檢查后不再產(chǎn)生永久變形時,將小車開至跨端,檢查實(shí)際上拱值要大于。 橋式起重機(jī)起吊組裝后檢查各項(xiàng) ,并應(yīng)符合下列要求: 橋架對角線允許偏差177。 吊裝就位放穩(wěn) 后 ,未經(jīng)指揮人員同意不得松鉤。 起重機(jī)鋼絲繩的檢查與安裝應(yīng)符合下列要求: 鋼絲繩的品種、規(guī)格、強(qiáng)度都必須符合制造廠的規(guī)定。 質(zhì)量要求和保證質(zhì)量的措施 行車軌道驗(yàn)收按 GB1018388 進(jìn)行,參見 橋式起重機(jī)裝卸搬運(yùn)應(yīng)符合下列要求: 起吊時捆扎應(yīng)有襯墊物。 行車粱上的雜物等應(yīng)全部清理干凈,軌道上無油脂等增滑物質(zhì)。 兩個橋架的吊裝 用 吊車將主梁先行吊到至軌道上,在梁的兩端墊置木方,吊車梁保持水平,然后吊裝副梁,同樣墊置木方,使之水平,根據(jù)電氣專業(yè)線纜布置在北側(cè),則主梁放置在東側(cè),副梁放置在西側(cè)。 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 壓縮機(jī)廠房東側(cè)鋪好道木,用來放置橋式起重機(jī)的橋架和小車及其附屬配件。 設(shè)備供貨情況: 25t 橋式起重機(jī)參數(shù)詳見下表一 . 中國石油蘭州石化公司乙烯技術(shù)改造工程 施工技術(shù)方案 中油吉林化建工程股份有限公司 3 機(jī)構(gòu)名稱 項(xiàng)目 起升機(jī)構(gòu) 機(jī)構(gòu)名稱 項(xiàng)目 運(yùn)行機(jī)構(gòu) 小車 大車 起重量 t 25 軌距 m 起升速度 m/min 運(yùn)行速度 m/min 工作級別 (M5) 工作級別 (M5) (M5) 起升高度 m 緩沖行程 mm 40 120 各機(jī)構(gòu)電動機(jī)功率之和 LQ(m) 最大輪壓 KN 68 169 KW 30 鋼軌型號 18Kg/m 43Kg/m 電源 三相交流 380V 50HZ 橋式起重機(jī)的主要部件的重量見表二 序號 名稱 數(shù)量 單重 (Kg) 1 主梁 1 6700 2 副梁 1 5000 3 小車 1 6890 現(xiàn)場情況: 壓縮機(jī)廠房土建專業(yè)已完成廠房框架工作,但腳手架未拆除;吊車站位場地作業(yè)狹小,施工作業(yè)不便,施工難度較大,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況 ,吊裝時采用 80t 吊進(jìn)行單件吊裝,主梁與副梁及小車等在軌道上組裝。 1mm。 中國石油蘭州石化公司乙烯技術(shù)改造工程 施工技術(shù)方案 中油吉林化建工程股份有限公司 7 橋式雙粱起重機(jī)的荷載試驗(yàn) 橋式雙粱起重機(jī)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)前必須具備下列條件: 機(jī)械、電氣及安全設(shè)施安裝齊全,接好安全可靠的臨時電源,電氣設(shè)備絕緣電阻合格,經(jīng)試運(yùn)動作正常,各操作裝置標(biāo)明動作方向,操作方向與運(yùn)行方向經(jīng)核對無誤,繼電保護(hù)裝置靈敏可靠。 起吊 (額定負(fù)荷的 倍) ,大鉤反復(fù)上升和下降 ,然后分別起動運(yùn)行機(jī)構(gòu)走行中國石油蘭州石化公司乙烯技術(shù)改造工程
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