【正文】 為全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主“的安全生產(chǎn)方針，確保國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和企業(yè)規(guī)章、制度在生產(chǎn)經(jīng)營中貫徹執(zhí)行，特制定本制度。 車輛安全及故障執(zhí)行公司制定的質(zhì)量目標(biāo)1/100萬車公里。三、安全員職責(zé)： 負(fù)責(zé)全公司車輛的月檢工作，統(tǒng)計(jì)、填報(bào)各類報(bào)表； 建立健全各類安全生產(chǎn)管理臺(tái)帳； 處理交通事故的出險(xiǎn)，做好事故雙方的調(diào)解工作； 負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛及檔案管理； 負(fù)責(zé)交通事故的預(yù)防宣傳工作；四、安全稽查員職責(zé)： 負(fù)責(zé)車輛的安全稽查工作； 配合技安員處理交通事故； 負(fù)責(zé)公司差、欠費(fèi)車輛的稽查催繳工作； 負(fù)責(zé)每月底的上門收費(fèi)工作；五、保險(xiǎn)員職責(zé)： 負(fù)責(zé)填寫公司車輛的投保單和投保車輛的保險(xiǎn)解釋工作； 負(fù)責(zé)交通事故索賠資料的初審工作； 配合客戶處理保險(xiǎn)索賠的疑難問題； 負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)的宣傳工作；六、車管員職責(zé)：、牌照和車輛微機(jī)檔案的建立、健全工作；；；（補(bǔ)辦）新、舊車輛的各類證件手續(xù)；；、報(bào)廢車輛、報(bào)停車輛、過戶、轉(zhuǎn)籍車輛手續(xù)的辦理及統(tǒng)審工作；；、車輛管理臺(tái)帳的建立；。一、安全生產(chǎn)目標(biāo) 公司安全管理科對(duì)安全人員的培訓(xùn)教育全年不低于4次；對(duì)駕駛員、車輛經(jīng)營者組織安全學(xué)習(xí)教育全年不低于12次，安全學(xué)習(xí)出勤率達(dá)到95%以上。九、堅(jiān)持車輛月檢制度和例保檢查制度，對(duì)查出的事故隱患必須進(jìn)行整改，并做好安全檢查情況及整改情況記錄。專業(yè)監(jiān)督部門的權(quán)力：1）對(duì)公司科室所屬人員再生產(chǎn)過程中的安全有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督檢查；對(duì)危及安全生產(chǎn)的“三違”行為有權(quán)進(jìn)行制止；對(duì)嚴(yán)重危及旅客生命及國家財(cái)產(chǎn)的重大事故隱患有權(quán)令其終止?fàn)I運(yùn)生產(chǎn)，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，情節(jié)嚴(yán)重者，可令其停業(yè)。第十一條 對(duì)不稱職的安全監(jiān)督檢查成員，召開相關(guān)會(huì)議，提出罷免并改選。 重慶xx物流有限公司 2010年7月7日重慶xx物流有限公司事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告、調(diào)查、分析、處理制度 第一條 目的為及時(shí)查清事故原因，對(duì)事故進(jìn)行正確處理，界定事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行處理，有效提高企業(yè)安全管理水平?？偨?jīng)理任指揮長，副總經(jīng)理任副指揮長，成員有辦公室、貨運(yùn)科、安全管理科、財(cái)務(wù)科以及相關(guān)單位第一負(fù)責(zé)人。發(fā)生重特大事故沒收其保證金，并由當(dāng)事人補(bǔ)交不足部分。八、車輛加油時(shí)，必須熄火，不準(zhǔn)載客加油。 客車載運(yùn)危禁物品； 將車交給實(shí)習(xí)駕駛員單獨(dú)駕駛； 使用失效駕駛證、行駛證； 私自帶學(xué)徒開車； 發(fā)生重特大事故苗頭； 不按車輛保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行車輛保養(yǎng)作業(yè)的； 發(fā)生營運(yùn)糾紛故意堵車、造成交通堵塞的； 無公司內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”駕駛營運(yùn)車輛的。五、 車輛技術(shù)應(yīng)保持人員穩(wěn)定，對(duì)車輛管理全面負(fù)責(zé)，對(duì)車輛的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列入任期目標(biāo)責(zé)任制。下列資料必備： 輛使用維修說明書、合格證復(fù)印件； 購置資料中的購車發(fā)票、車購稅發(fā)票、行駛證、車購證等復(fù)印件； 運(yùn)行記錄、維修記錄、事故記錄。第六章 車輛報(bào)廢一、車輛報(bào)廢條件以車輛技術(shù)狀況為主，與安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保相結(jié)合，執(zhí)行國家頒布的“汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)”。三、 行駛速度：在良好的道路上行駛時(shí)，應(yīng)用高速檔，保持經(jīng)濟(jì)車速，通過繁華街道、交叉路口、隧道、窄橋、陡坡、彎道、狹路以及下雨、結(jié)冰、雨霧視線不清或牽拉車輛時(shí)，最高時(shí)速不得超過20公里/小時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的限速規(guī)定。在狹窄的坡路會(huì)車，下坡車讓上坡車先行。十一、坡道操作：汽車在坡道上行駛，由于重力在坡道方向的分力作用，給駕駛操作帶來很多麻煩。十六、穿越鐵路、隧道和涵洞的操作：做到“一慢、二看、三通過”。㈡ 安全管理科負(fù)責(zé)經(jīng)營者、駕駛員、乘務(wù)員的安全培訓(xùn)教育。六、 保險(xiǎn)員在承接車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)辦理的過程中，應(yīng)服務(wù)熱情、周到，并耐心、細(xì)致地向車主或駕駛員做好國家保險(xiǎn)法律、法規(guī)和政策的解釋工作。 安全管理科應(yīng)定期或不定期的對(duì)安全生產(chǎn)文件的遵守、執(zhí)行情況進(jìn)行督促檢查，確保文件得到有效執(zhí)行。 各科室負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)文件的使用和保管。二、 安全管理科是車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)辦理的職能部門，應(yīng)隨時(shí)向車主做好國家《保險(xiǎn)法》、《保險(xiǎn)條例》和道路交通第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)等規(guī)定的宣傳工作，使車主增強(qiáng)保險(xiǎn)意識(shí)，積極主動(dòng)投保。第一條 安全培訓(xùn)教育的目的：提高企業(yè)員工安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行。通過吊橋、浮橋、便橋時(shí)，若無管理人員指揮，應(yīng)先下車察看，確認(rèn)沒有問題再緩行通過。九、 調(diào)頭：一般選擇交叉路口、平坦、寬闊、路肩質(zhì)地堅(jiān)實(shí)的安全地段或路旁可利用的空地進(jìn)行，盡量避免在坡道、狹窄地段、交通繁忙地方調(diào)頭。會(huì)車時(shí)，要鳴號(hào)緩行，注意保持車輛側(cè)向最小安全間距和車輪至路邊的最短距離。二、 行駛路線：盡可能地保持直線勻速行駛，避免顛簸與偏重。對(duì)車輛技術(shù)狀況差，使用時(shí)間長，行駛里程多的車輛，要適當(dāng)增加維修次數(shù)。新車型在投入使用前，應(yīng)組織技術(shù)人員、駕駛員、維修人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)要求，熟悉使用維修中的注意事項(xiàng)和數(shù)據(jù)調(diào)整。 重慶xx物流有限公司 2010年7月7日重慶xx物流有限公司車輛安全技術(shù)管理制度第一章 總則一、 進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全技術(shù)管理，提高車輛的安全技術(shù)性能，保障行車安全，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國務(wù)院《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理?xiàng)l例》，交通部第十三號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，結(jié)合我公司情況，制定本辦法。五、駕駛員在受聘期間，發(fā)生重大以上責(zé)任事故，保證金全部扣除，需再聘按原程序辦理。轉(zhuǎn)彎時(shí)做到減速、鳴號(hào)、靠右行和隨時(shí)準(zhǔn)備停車；起步做到一看車輛周圍上下有無障礙，二看儀表是否正常，三看有無車輛超車、會(huì)車；會(huì)車時(shí)做到先讓、先慢和先停；超車時(shí)做到不強(qiáng)行超車，讓車時(shí)不能讓道不讓速；停車做到選好地點(diǎn)，掛好排擋，拉好手剎，塞好三角木；行車中做到情況不明慢，視線不良慢，起步、會(huì)車、停車慢，通過交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、繁華路段慢；行車中還須做好掌握車輛安全技術(shù)狀況，掌握道路及裝載情況，掌握氣候及地區(qū)變化，掌握各種車輛動(dòng)態(tài)，掌握行人、兒童及牲畜活動(dòng)的特點(diǎn)。四、車輛經(jīng)營業(yè)主，每月參加安全學(xué)習(xí)一次，按車輛年審日期組織學(xué)習(xí)，按駕駛員學(xué)習(xí)考核辦法考勤，無故缺課的按本辦法第十條處罰。第八條 公司安全管理科要及時(shí)對(duì)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、記錄，形成案例，用于安全教育培訓(xùn)。存在隱患的科室或車輛，必須按《事故隱患整改通知書》的要求及時(shí)進(jìn)行整改，凡通過隱患的通知、隱患整改、隱患跟蹤整改及評(píng)定結(jié)果后，由科室、車輛責(zé)任人，或負(fù)責(zé)跟蹤整改的人員在限期內(nèi)以書面形式向安全管理科反饋整改情況和結(jié)果。第八條 公司安全檢查內(nèi)容，須按表格內(nèi)容逐項(xiàng)登記填寫，作為建檔資料備查。第六條 工作程序㈠ 專業(yè)監(jiān)督檢查：專業(yè)監(jiān)督檢查由公司安全管理科負(fù)責(zé)；公司安全管理科是專業(yè)監(jiān)督檢查的職能部門；各安全人員是專業(yè)監(jiān)督檢查的執(zhí)行者。六、加強(qiáng)對(duì)公司員工和所屬機(jī)動(dòng)車駕駛員、車輛經(jīng)營承包人、市場物流客戶的安全法規(guī)、安全生產(chǎn)常識(shí)、安全生產(chǎn)意識(shí)的宣傳學(xué)習(xí)和教育。⑤ 公司各級(jí)人員要團(tuán)結(jié)合作，共同做好安全防范工作，及時(shí)消除安全隱患，確保公司安全、文明、高效運(yùn)行。② 各安全崗位人員要認(rèn)真、負(fù)責(zé)地履行自己的工作職責(zé)，強(qiáng)化安全知識(shí)教育和培訓(xùn)，以提高本公司各級(jí)人員的安全意識(shí)，切實(shí)做到預(yù)防為主。三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行層層分解，層層簽訂安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任書，并逐級(jí)檢查考核落實(shí)。第三條 監(jiān)督檢查原則：遵照有章必循，違章必糾，嚴(yán)管重罰，專業(yè)監(jiān)督與群眾監(jiān)督相結(jié)合的原則。當(dāng)發(fā)現(xiàn)重大事故苗頭時(shí)，有權(quán)采取果斷措施，以避免事故發(fā)生，并立即向上報(bào)告；4）有權(quán)對(duì)操作人的“三違”行為向安全監(jiān)督部門進(jìn)行舉報(bào)。由安全管理科指定專人對(duì)發(fā)出的安全隱患整改情況進(jìn)行跟蹤檢查，并對(duì)檢查結(jié)果作評(píng)定，形成文字記錄，其結(jié)果必須符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)從事各項(xiàng)活動(dòng)。認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，在發(fā)生事故的第一次安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)上進(jìn)行分析。二、駕駛員因事不能按時(shí)參加學(xué)習(xí)的，事后一周內(nèi)，自動(dòng)到安全管理科補(bǔ)課，無故不參加安全學(xué)習(xí)者，每次罰款30元。三、不準(zhǔn)超速行駛；嚴(yán)禁下坡空檔熄火滑行；不準(zhǔn)直流供油；嚴(yán)禁將車交給沒有駕駛資格或不符合跟車實(shí)習(xí)的人以及外單位人員駕駛。二、車輛經(jīng)營與聘用駕駛員簽訂合同時(shí)，由駕駛員向公司安全管理科交納安全學(xué)習(xí)保證金200元。第九條 附 則一、辦法沒有規(guī)定的違章處罰，均按《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》、《重慶市道路交通管理處罰條例》和公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第三章 車輛管理一、 車購置規(guī)定：公司應(yīng)根據(jù)貨運(yùn)市場的狀況和道路運(yùn)行條件，對(duì)車輛的適應(yīng)性、技術(shù)先進(jìn)性、安全可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、維修方便性、總成的匹配合理性及排放達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行評(píng)估，擇優(yōu)選購，以提高車輛的投資效益。 車輛的日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)，作業(yè)內(nèi)容是車輛的清潔、油水補(bǔ)給和出車前、行駛中，停車后的安全檢查。 重慶xx物流有限公司 2010年7月7日重慶xx物流有限公司駕駛員操作規(guī)程為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保駕駛員行車安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，特制定本