【正文】 自動(dòng)揀貨系統(tǒng)：對(duì)于出貨頻率很高的可以采取自動(dòng)揀貨系統(tǒng)。6．4揀貨信息的處理揀貨作業(yè)方式與揀貨信息：揀貨作業(yè)方式與揀貨信息的配合情形揀貨信息適合的揀貨作業(yè)方式傳 票訂單別揀取、訂單不切割揀 貨 單適合各種傳統(tǒng)的揀貨作業(yè)方式揀貨卷標(biāo)批量揀取、訂單別揀取電子信息揀取時(shí)分類(lèi)、工作分區(qū)、自動(dòng)揀貨系統(tǒng)揀貨操作系統(tǒng)仿真：（1）揀貨操作系統(tǒng)模式的形成模式化的目的揀貨操作系統(tǒng)經(jīng)由模式型態(tài)的劃分之后，降低了原先的復(fù)雜程度，此時(shí)再進(jìn)行各種模式型態(tài)的特性分析研究，便可達(dá)到事半功倍的效果。 棧板料架、直列地板堆棧的揀貨負(fù)責(zé) 7．1 家電產(chǎn)品方面：主要微波爐、空調(diào)、洗衣機(jī)、電腦、冰箱、熱水器等。 臘腸包裝圖 肉類(lèi)冷藏圖7．3日化用品方面：化妝品、洗發(fā)水，沐浴露，洗衣粉等。家電產(chǎn)品（微波爐等）怕潮濕、怕碰撞、怕震動(dòng)、怕側(cè)置倒置應(yīng)按箱裝貨物類(lèi)別進(jìn)行分類(lèi)配載。我司車(chē)輛管理方案：a) 跟蹤車(chē)輛所有明細(xì)費(fèi)用通過(guò)更加完善的車(chē)輛管理系統(tǒng)，能夠記錄車(chē)輛的維修記錄、年審記錄、投保記錄、事故記錄、出車(chē)記錄、各種費(fèi)用支出，這樣，就可以隨時(shí)統(tǒng)計(jì)各種車(chē)輛在一段時(shí)間內(nèi)的各種費(fèi)用及相關(guān)人員。當(dāng)然，若遇突發(fā)情況，此基本分區(qū)亦應(yīng)能彈性調(diào)整。豬、牛等活體屠宰后的鮮肉會(huì)產(chǎn)生一系列的生物化學(xué)變化，從僵硬期到成熟期結(jié)束，肉的質(zhì)量也在不斷變化著，如不采取科學(xué)的包裝保質(zhì)技術(shù)，生鮮肉很快會(huì)腐敗變質(zhì)。 七、流通加工與特色服務(wù)方案流通加工是一種低投入、高產(chǎn)出的加工方式，往往通過(guò)這種簡(jiǎn)單的加工解決處理大問(wèn)題。 成本管理 　6．3 揀貨技術(shù)方法效率 把ABC庫(kù)存管理法引入分揀方法，以提高分揀速度與降低人力成本。(4) 確定揀貨路線及分派揀貨人員：根據(jù)揀貨單所指示的商品編碼、儲(chǔ)位編號(hào)等信息，能夠明確商品所處的位置，確定合理的揀貨路線，安排揀貨人員進(jìn)行揀貨作業(yè)。隨機(jī)補(bǔ)貨配送中心設(shè)定專(zhuān)門(mén)的補(bǔ)貨人員，隨時(shí)檢查揀貨區(qū)存貨狀況，發(fā)現(xiàn)不足則立即補(bǔ)貨。為了使日化用品避免日光照射，置放在陰涼干燥處。b) 接收貨物。e) 單據(jù)處理倉(cāng)庫(kù)管理員按“送貨派車(chē)單”提貨聯(lián)在系統(tǒng)中做出庫(kù)消單處理。(1)收貨a) 入庫(kù)信息處理① 接收客戶入庫(kù)通知，查看貨物信息并判斷是否完全，如不完全，與客戶溝通。 、檔案管理貨物在入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)工作人員將根據(jù)貨物實(shí)際情況登賬、立卡以及所需文件的存檔。葉類(lèi)蔬菜經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單加工后（清洗、包裝、分揀）直接運(yùn)送往賣(mài)場(chǎng)。b) 貨倉(cāng)帳務(wù)員會(huì)認(rèn)真核對(duì)帳存數(shù)與所統(tǒng)計(jì)的實(shí)物數(shù)。另外，會(huì)根據(jù)ABC分類(lèi)法，對(duì)各類(lèi)貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，空調(diào)、彩電或電冰箱等家電產(chǎn)品屬于價(jià)值較高的A類(lèi)物品，倉(cāng)儲(chǔ)部會(huì)定期每周或幾個(gè)工作日進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn),以準(zhǔn)確記錄庫(kù)存量，便于管理者作出訂貨、運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)確決策和計(jì)劃。(6) 各種當(dāng)前和歷史事務(wù)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為決策者提供準(zhǔn)確、有用的信息。盤(pán)點(diǎn)采用WMS系統(tǒng)效益：① 無(wú)紙化的盤(pán)點(diǎn)操作。在收貨時(shí)，操作人員按照單據(jù)內(nèi)容，使用手持終端掃描或輸入貨品貨品條碼及實(shí)收數(shù)量。（1）設(shè)計(jì)宗旨a) 根據(jù)園區(qū)內(nèi)總體布置，對(duì)倉(cāng)庫(kù)布局建筑物進(jìn)行合理布局，優(yōu)化建筑物結(jié)構(gòu)，功能分區(qū)明確，人流、車(chē)流組織有序。廢物處理區(qū): 主要進(jìn)行表面較差的物品或者是腐爛的貨物（蔬菜）的作業(yè)。b) 儲(chǔ)存保管：包括入庫(kù)、調(diào)撥補(bǔ)充理貨等。(1) 制定科學(xué)規(guī)范的操作流程。配送中心倉(cāng)庫(kù)采用現(xiàn)代化的設(shè)置裝卸平臺(tái)，前進(jìn)后出。正本一份,副本六份，電子文件一份，唱標(biāo)信封一份。 41九、常用單據(jù)設(shè)計(jì) 28七、流通加工與特色服務(wù)方案 26 21 15五、倉(cāng)庫(kù)保管方案設(shè)計(jì) 8三、業(yè)務(wù)流程規(guī)劃 8投標(biāo)文件項(xiàng)目名稱(chēng)：11有限公司物流服務(wù)外包項(xiàng)目投標(biāo)編號(hào):11PC2010A0111投標(biāo)單位：xx物流有限公司日 期：目錄投標(biāo)函 5 5 7 20 33 35 54附件2包括如下等內(nèi)容：(1) 投標(biāo)函(2) 全套資格證明文件(3) 合作預(yù)想文件(4) 應(yīng)招標(biāo)文件要求的其它文件我方已完全明白招標(biāo)文件的所有條款要求，并重申以下幾點(diǎn)：(1) 我方?jīng)Q定參加招標(biāo)編號(hào)為11PC2010A0111號(hào)的投標(biāo)。裝卸平臺(tái)可以自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)高度，適合不同的車(chē)型并同時(shí)?？?5臺(tái)車(chē)輛，滿足每天進(jìn)出100多輛車(chē)的需要。我司自成立以來(lái)開(kāi)始設(shè)計(jì)并不斷完善業(yè)務(wù)操作規(guī)范，并納入了公司的程序化管理。c) 分揀：訂單分揀、揀貨分類(lèi)、集貨等。（1）倉(cāng)庫(kù)布局平面布置原則a) 倉(cāng)庫(kù)符合市城市用地整體規(guī)劃的要求，適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)布局貨物儲(chǔ)存要求，以及未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃的要求，以求得平衡與可持續(xù)發(fā)展。b) 整個(gè)建筑設(shè)計(jì)應(yīng)始終貫徹以生產(chǎn)服務(wù)為原則，把功能分區(qū)安排合理化，提供員工便捷的工作設(shè)施，提供辦公人員良好的工作環(huán)境。數(shù)據(jù)保存到倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)人員或管理人員可以查詢相關(guān)收貨數(shù)據(jù)。② 掃描貨位條碼，快速檢查貨架上的貨品庫(kù)存信息。(7) 數(shù)據(jù)交換接口的連通，增強(qiáng)企業(yè)現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)的管理。在年終時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行一年一次的年終盤(pán)點(diǎn)，所有的盤(pán)點(diǎn)都是十分正式的，用大約一晚的時(shí)間就可以盤(pán)點(diǎn)結(jié)束，并且根據(jù)盤(pán)點(diǎn)結(jié)果計(jì)算損耗率，%以內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)不一致，將進(jìn)一步追查原因。瓜果類(lèi)的蔬菜經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單加工后，平放于托盤(pán)上，可置于冷藏庫(kù)內(nèi)或保鮮區(qū)。(1)登帳——倉(cāng)庫(kù)保管員根據(jù)入庫(kù)貨物信息填制入庫(kù)記錄單，填寫(xiě)庫(kù)存明細(xì)帳。② 根據(jù)入庫(kù)通知填寫(xiě)公司內(nèi)部的入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃單，并下發(fā)到倉(cāng)庫(kù)保管員、調(diào)度崗和收貨崗人員。f) 帳務(wù)處理財(cái)務(wù)憑“送貨派車(chē)單”顧客回執(zhí)聯(lián)辦理月末送貨費(fèi)結(jié)款(1)驗(yàn)收準(zhǔn)備a) 收貨主管根據(jù)客服員提供的作業(yè)計(jì)劃單安排驗(yàn)收準(zhǔn)備。接收貨物時(shí)，倉(cāng)庫(kù)以送貨單為依據(jù)，通過(guò)理貨、查驗(yàn)貨物，將不良貨物剔出、退回或者編制殘損單證等明確責(zé)任，確定收到貨物的確切數(shù)量、貨物表面狀況良好。另外，我們將專(zhuān)門(mén)設(shè)置一區(qū)域，用于放置高檔的用品，例如一些價(jià)位較高的化妝品。這種方式適合每批次補(bǔ)貨量不大但緊急插單多、不確定性大的情況。(5) 揀取商品：揀取的過(guò)程可以由人工或機(jī)械輔助作業(yè)或自動(dòng)化設(shè)備完成。應(yīng)用ABC分揀方法，我們的分揀區(qū)域首先將揀貨頻率高的貨品集中在一個(gè)揀貨區(qū)（揀貨頻率位列前30%的貨品），將揀貨頻率低的貨品集中在另一個(gè)揀貨區(qū)（揀貨頻率位列后70%的貨品）；其次，在低頻率揀貨區(qū)再分高頻揀貨區(qū)段與低頻揀貨區(qū)段（同樣按30:70的原則進(jìn)行分類(lèi)），這樣在揀貨時(shí)，雖然部分門(mén)店揀貨需要走完全部揀貨路線，而大部分門(mén)店揀貨時(shí)，只有較少比例需要走全部路線。 堆高機(jī)的操作 實(shí)踐證明，有的流通加工通過(guò)改變裝潢便使商品檔次躍升而充分實(shí)現(xiàn)其價(jià)值，有的流通加工可使產(chǎn)品利用率一下子提高20%50%。針對(duì)生鮮肉類(lèi)的保質(zhì)要求，我們可以采用，先對(duì)其小塊切割、冷凍、冷藏、輻照滅菌，再進(jìn)行引進(jìn)化學(xué)防腐、真空包裝、充氣包裝等軟包裝技術(shù)。(2)車(chē)輛配載： 由于配送貨物家電產(chǎn)品（微波爐等）、日化用品（化妝品等）、袋裝食品（方便面等）、鮮食品(蔬菜等)的品種、特性各異，為了提高配送效率，確保配送貨物質(zhì)量。b) 及時(shí)、方便的車(chē)輛管理提醒對(duì)于像車(chē)輛保養(yǎng)這樣不是天天做或者經(jīng)常做的事情，工作人員不需要天天去關(guān)注這些信息，但是時(shí)間長(zhǎng)了又會(huì)忘記，導(dǎo)致一些重要事情不能及時(shí)處理、甚至。在接到訂單后，分別采取不同的配送方式和運(yùn)輸工具進(jìn)行配送，比如生鮮食品(蔬菜等)時(shí)間性要求強(qiáng)，易腐爛變質(zhì)，保質(zhì)期短應(yīng)按冷凍食品貨物類(lèi)別進(jìn)行分類(lèi)配載，所以采用冷藏車(chē)進(jìn)行配送；日化用品（化妝品等）低溫保存和怕日光照射，易引起串味，袋裝食品（方便面等）怕壓、易碎，易受潮應(yīng)按散裝貨物類(lèi)別進(jìn)行分類(lèi)配載，不過(guò)因?yàn)槿栈闷啡菀状?，所以不?yīng)和食品類(lèi)混裝。(2) 對(duì)于一些像生鮮食品我們可以提供冰塊服務(wù)。針對(duì)貴公司向縱深化、精細(xì)化方向發(fā)展得需求，并結(jié)合我們公司的實(shí)際，我司推出以下流通加工與特色服務(wù)方案。 自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的負(fù)責(zé) 因此，分揀速度提高、人力成本下降（如下圖）。b) 機(jī)械輔助作業(yè)：對(duì)于體積大、重量大的貨物可以利用升降叉車(chē)等搬運(yùn)機(jī)械輔助作業(yè)；像家電，我們就是用一些叉車(chē)來(lái)搬運(yùn)。對(duì)于一些貨物周轉(zhuǎn)非常快的中轉(zhuǎn)性配送中心，直接補(bǔ)貨方式是常用的補(bǔ)貨方式。當(dāng)需求開(kāi)始消耗現(xiàn)有的存貨時(shí)，倉(cāng)庫(kù)的補(bǔ)貨系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，或者相關(guān)的統(tǒng)計(jì)技術(shù)方法，或者計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的幫助確定最優(yōu)庫(kù)存水平和最優(yōu)訂購(gòu)量，完成存貨補(bǔ)充訂貨決策以及具體補(bǔ)貨作業(yè)。接收送貨人送交的貨貨物料、運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)記錄、普通記錄，以及隨貨的在運(yùn)輸單證上注明的相應(yīng)文件。倉(cāng)庫(kù)保管員接到調(diào)度指令后，根據(jù)收到的貨品信息，進(jìn)行以下三個(gè)方面的準(zhǔn)備工作：人員的準(zhǔn)備、設(shè)備的準(zhǔn)備和貨位的準(zhǔn)備。② 根據(jù)貨物信息估計(jì)所需存儲(chǔ)貨位的大小，明確環(huán)境衛(wèi)生要求，所需何種苫墊材料，并做好這幾方面準(zhǔn)備。貨物入庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)會(huì)根據(jù)貨物的信息建立反映貨物倉(cāng)儲(chǔ)的明細(xì)賬，登記貨物進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)、結(jié)存的詳細(xì)情況，用以記錄庫(kù)存貨物的動(dòng)態(tài)和出入庫(kù)情況。倉(cāng)庫(kù)的管理人員會(huì)根據(jù)不同貨物的不同特性，對(duì)庫(kù)存物進(jìn)行保管與保養(yǎng)。有特殊情況的在備注中寫(xiě)明原因。而對(duì)于不易儲(chǔ)存的葉類(lèi)蔬菜，當(dāng)產(chǎn)生庫(kù)存時(shí)，將在保質(zhì)期前對(duì)蔬菜進(jìn)行加工處理，而不是進(jìn)行報(bào)廢處理，因此，應(yīng)該時(shí)時(shí)對(duì)蔬菜進(jìn)行庫(kù)存控制，以降低成本，減少消耗。五、倉(cāng)庫(kù)保管方案設(shè)計(jì)本配送中心會(huì)同倉(cāng)儲(chǔ)部根據(jù)庫(kù)存貨物的實(shí)際情況和不同的盤(pán)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，選擇不同的盤(pán)點(diǎn)方法對(duì)貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，采用多種方式并存的盤(pán)點(diǎn)方法（定期盤(pán)點(diǎn)、抽樣盤(pán)點(diǎn)和周期盤(pán)點(diǎn)即循環(huán)盤(pán)點(diǎn)），以及信息系統(tǒng)的協(xié)助，將損失降到最少,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，以優(yōu)化商品庫(kù)存管理。④ 準(zhǔn)確的庫(kù)存數(shù)據(jù)，可增加庫(kù)存的周轉(zhuǎn)，降低運(yùn)營(yíng)成本。② 檢查貨單和收貨貨品的差別，確保所收貨品和數(shù)據(jù)的正確性。c) 對(duì)倉(cāng)庫(kù)布局建筑物的設(shè)計(jì)，應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝要求，做到布局合理、使用方便、美觀大方。c) 合理組織場(chǎng)內(nèi)交通，保證區(qū)域內(nèi)車(chē)輛運(yùn)輸快捷、安全、高效。e) 運(yùn)輸：車(chē)輛調(diào)度、路線安排、車(chē)輛運(yùn)輸、交遞貨物等。(2) 降低成本的服務(wù)。我司自有車(chē)輛46輛，3噸級(jí)的10輛、5噸級(jí)的10輛 、8噸級(jí)的10輛、10噸級(jí)10輛、冷藏車(chē)5噸級(jí)6輛。(3) 我方已詳細(xì)研究了招標(biāo)文件的所有內(nèi)容包括修正文（如果有）和所有已提供的參考資料以及有關(guān)附件并完全明白,我方放棄在此方面提出含糊意見(jiàn)或誤解的一切權(quán)力。 51十一、服務(wù)承諾 49 42 9四、倉(cāng)庫(kù)布局方案 4一、公司情況簡(jiǎn)介 18 32 55投 標(biāo) 函致11有限公司招標(biāo)中心我方確認(rèn)收到貴公司提供的11有限公司物流服務(wù)外包項(xiàng)目的物流外包及相關(guān)服務(wù)的招標(biāo)文件的全部?jī)?nèi)容，我方鄭通物流有限公司作為投標(biāo)者正式授權(quán)張強(qiáng)總經(jīng)理代表我方進(jìn)行有關(guān)本投標(biāo)的一切事宜。（見(jiàn)下圖）總經(jīng)理業(yè)務(wù)部倉(cāng)儲(chǔ)部信息管理部配送部行政人事部財(cái)務(wù)部大客戶組業(yè)務(wù)受理組客戶服務(wù)組倉(cāng)管組裝卸組叉車(chē)組運(yùn)輸組調(diào)度組車(chē)隊(duì)財(cái)稅組結(jié)算組核算組流通加工組組織結(jié)構(gòu)圖我司現(xiàn)有員工500多名，下設(shè)業(yè)務(wù)部、信息管理部、倉(cāng)儲(chǔ)部、配送部、行政人事部、財(cái)務(wù)部，其中本科、專(zhuān)科學(xué)歷以上員工超過(guò)30%，技術(shù)人員占50%，擁有朝氣蓬勃、勇于創(chuàng)新的管理團(tuán)隊(duì)和員工隊(duì)伍。(4) 信息反饋要快。該倉(cāng)庫(kù)為大型室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)，本倉(cāng)庫(kù)主要開(kāi)展庫(kù)內(nèi)貨物的加工、分撥、堆存以及信息處理等增值服務(wù)，為周邊區(qū)域貨物配送提供綜合物流服務(wù)，可滿足全天候24小時(shí)物流服務(wù)之需求。管理區(qū):負(fù)責(zé)文件輸入、輸出工作及倉(cāng)庫(kù)作業(yè)管理，包括辦公區(qū)、設(shè)備區(qū)和維修區(qū)。在倉(cāng)庫(kù)西側(cè)開(kāi)門(mén)為進(jìn)貨區(qū)，倉(cāng)庫(kù)北側(cè)開(kāi)門(mén)為出貨區(qū),進(jìn)貨區(qū)與出貨區(qū)前方的裝卸連通行場(chǎng)地大約4044m。（3）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（如下圖）（4）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)主要解決以下問(wèn)題（如下圖）a) 入庫(kù) 倉(cāng)庫(kù)的人員按單驗(yàn)收貨品，在這一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生極少的錯(cuò)誤，但都會(huì)使庫(kù)存不準(zhǔn)確及可能引發(fā)后段物流環(huán)節(jié)的其他錯(cuò)誤。同時(shí)產(chǎn)生系統(tǒng)庫(kù)存與實(shí)際庫(kù)存的差異報(bào)表。(4) 有效的庫(kù)存空間利用，降低營(yíng)運(yùn)