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正文內(nèi)容

土木工程專業(yè)西南交大橋梁基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)21號(hào)墩(留存版)

  

【正文】 。 ④ 墩身風(fēng)力 常水位時(shí) ? ?32 1 . 4 8 0 . 5 6 . 4 8 . 9 5 6 . 2 2 6 3 6 . 5 2H k N? ? ? ? ? ? ? H32 對(duì)承臺(tái)底 xx 軸的力矩 MH32 為 32 56 .2263 2 19 48 82HM k N m? ??? ? ? ? ????? 設(shè)計(jì)頻率水位時(shí) ? ?33 1 . 4 8 0 . 5 6 . 4 8 . 8 5 5 5 . 1 2 6 2 2 . 0 3H k N? ? ? ? ? ? ? H33 對(duì)承臺(tái)底 xx 軸的力矩 MH33 為 335 5 .1 26 2 2 .0 3 2 .5 1 8 6 9 8 .2 22HM k N m? ??? ? ? ? ????? ⑤ 縱向風(fēng)力在承臺(tái)底產(chǎn)生的荷載 18 常水位時(shí) : 3 3 1 3 2H H H 1 . 0 3 6 6 3 6 . 5 2 6 3 7 . 5 6 k N??? ? ? ? ? H 3 H 3 1 H 3 2M M M 6 1 . 8 5 1 9 4 8 3 . 8 8 1 9 5 4 5 . 7 3 k N m??? ? ? ? ? ? 設(shè)計(jì)頻率水位 : 3 3 1 3 3H H H 1 .0 3 6 62 2 . 0 3 62 3 . 0 6 6k N??? ? ? ? ? H 3 H 3 1 H 3 3M M M 6 1 . 8 5 1 8 6 9 8 . 2 2 1 8 7 6 0 . 0 7 k N m??? ? ? ? ? ? ( 3)流水壓力 常水位時(shí): 橋墩的流水壓力為 : 22 1 0 1 . 20 . 6 [0 . 5 (6 . 1 6 . 1 3 ) 0 . 7 8 1 . 2 2 8 ] 6 . 2 82 2 1 0w vP K A k Ng? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? P 對(duì)基底 yy軸的力矩 PM 為 26 .2 8 [ 1 .2 8 ( 1 .2 2 0 .7 8 ) ] 1 6 .4 23PM k N m? ? ? ? ? ? ? 設(shè)計(jì)頻率水位 : 橋墩的流水壓力為 : 22 1 0 1 . 80 . 6 [0 . 5 (6 . 0 5 6 . 1 3 ) 1 . 8 8 1 . 2 2 8 ] 2 0 . 6 22 2 1 0w vP K A k Ng? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 19 P 對(duì)基底 yy軸的力矩 PM 為 22 0 .6 2 [ 1 .2 8 ( 1 .2 2 1 .8 8 ) ] 6 93PM k N m? ? ? ? ? ? ? 荷載組合 ( 1)地基強(qiáng)度檢算 最不利荷載組合為縱向主+附 ,單孔重載或雙孔重載。沉井法適用于地基深層土的承載力大,而上部土層比較松軟,易于開挖的地層。2k 取 2k 的一般為 。 2 6 8 6 23 . 2 1 0 9 7 9 . 4 ( 6 . 4 8 1 0 ) 4 0 2 0 1 . 0 2 6 . 4 7 7 1 02 . 9 0 1 0 3 . 2 1 0 ( 6 . 4 8 1 0 )aa a aHMam? ? ?? ? ???? ? ? ?? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? 承臺(tái)轉(zhuǎn)角: 39。 計(jì)算采用荷載組合為常水位時(shí),縱向主 +附,單孔重載產(chǎn)生的單樁內(nèi)力及位移。 37 且由 ??可見(jiàn) 第一層 1z b ??,查表內(nèi)插有 ? 第二層 2z b ??,查表內(nèi)插有 ? 第三層 3z b ??,查表內(nèi)插有 ? 第四層 4z b ??,查表內(nèi)插有 ? 第五層 5z b ??,查表內(nèi)插有 ? 第六層 6z b ??,查表內(nèi)插有 ? 第七層 7z b ??,查表內(nèi)插有 ? 第八層 8z 19 ??,查表內(nèi)插有 ? 因?yàn)榈谝弧⒍犹幱诜凵爸校?MPaEsi 16? ,第三、四層處 于 4W 泥巖中, MPaEsi ? , 第五、六、七、八層處于 3W 泥巖中 , MPaEsi 120? 。 附加應(yīng)力的作用面積按前所述的方法確定 ? , 且每根樁的成孔樁底面積 220 mA ??? ?。 39。 39。 又 h﹥ 10d, ? ? ( 6 d )γk3)( 4 dγkσσ 239。然而在水平力的作用下,由于承臺(tái)及部分樁身露出地面或局部沖刷線,減少了及自由段樁身側(cè)面的土抗力,樁身的內(nèi)力和位移都將大于低承臺(tái)樁基,在穩(wěn)定性方面也不如低承臺(tái)樁基。 附加力計(jì)算 ( 1)制動(dòng)力(或牽引力) ①單孔重載與單孔輕載的制動(dòng)力(或牽引力) 16 因單孔重載與單孔輕載作用在梁上的豎向靜活載相同,故其制動(dòng)力(或牽引力)也相等,為 ? ?1 1 0 % 2 2 0 5 9 2 3 2 .7 7 .5 3 4 1 .8 4H k N? ? ? ? ? ? ????? H1 對(duì)承臺(tái)底 xx軸的力矩 MH1 為 ? ?1 3 4 1 . 8 4 0 . 4 5 7 2 . 25 + 0 . 4 0 6 1 2 . 9 5HM k N m? ? ? ? ? ? ②雙孔重載的制動(dòng)力(或牽引力) 左孔梁為固定支座傳遞的制動(dòng)力(或牽引力) ? ?21 1 0 % 2 2 0 5 9 2 3 2 .3 5 7 .5 6 .8 1 1 0 0 % 2 7 5 .9 7H k N? ? ? ? ? ? ? ? ? ????? 右孔梁為滑動(dòng)支座傳遞的制動(dòng)力(或牽引力) ? ?22 1 0 % 9 2 1 1 . 9 6 8 0 2 0 . 7 4 5 0 % 1 3 7 . 9 8H k N? ? ? ? ? ? ? ? 傳到橋墩的制動(dòng)力(或牽引力) 212 7 5 . 9 7 1 3 7 . 9 8 4 1 3 . 9 5 3 4 1 . 8 4H k N H k N? ? ? ? ? 故雙孔重載采用的制動(dòng)力(或牽引力)為 2 3 4 1 .8 4H kN? H2 對(duì)承臺(tái)底 xx軸的力矩 2HM 為 2 2 0 6 1 2 . 9 5HM k N m?? ( 2)縱向風(fēng)力 ①風(fēng)荷載強(qiáng)度 1 . 4 8 k P a8001 . 2 31 . 3 71 . 1WKKKW 0321 ?????? 17 其中 1K 根據(jù)長(zhǎng)邊迎風(fēng)的圓端形截面 l/b> ,由課本表 28 查得為 ?K ;2K 根據(jù)軌頂離地面的高度內(nèi)插得 ?K ; 3K 根據(jù)橋址所處地形為構(gòu)造剝蝕地中山區(qū),河谷階地、河流峽谷區(qū)取為 ?K 。 名稱天然重度顆粒重度天然含水量塑限 液限壓縮模量黏聚力內(nèi)摩擦角單軸飽和抗壓強(qiáng)度物理狀態(tài)基本承載力樁周土的極限側(cè)阻力k N/m3k N/m3% % % MP a k P aoMP a k P a k P a新黃土 1 5 . 5 2 6 . 5 1 4 . 9 11 24 7 . 4 1 5 . 4 23 / 硬塑 150 60W4 泥巖 1 8 . 7 2 6 . 0 2 4 . 7 1 3 . 5 28 9 . 2 1 6 . 8 25 / 軟塑 210 50粉砂 1 7 . 2 2 6 . 3 9 . 6 / / 16 / 28 / 稍密 190 45中砂 1 7 . 9 2 6 . 3 1 0 . 5 / / 34 / 32 / 稍密 240 55圓礫土 1 8 . 4 2 6 . 3 8 . 2 / / 52 / 40 / 稍密 300 80W3 泥巖 20 / / / / 120 / 42 / 中密 400 100W3 砂巖 22 / / / / 200 / 45 / 中密 600 120W2 泥巖 23 / / / / 500 / / 6 節(jié)理較發(fā)育 900 130W2 砂巖 24 / / / / 800 / / 15 節(jié)理較發(fā)育 1200 150 8 設(shè)計(jì)依據(jù) 設(shè)計(jì)依據(jù)除本指導(dǎo)書外,還包括相關(guān)的規(guī)范、設(shè)計(jì)手冊(cè)及參考書。整個(gè)說(shuō)明書應(yīng)滿足計(jì)算過(guò)程完整、計(jì)算步驟清楚、文字簡(jiǎn)明、符號(hào)規(guī)范和版面美觀的要求,圖紙應(yīng)用 CAD 繪制而且應(yīng)表達(dá)正確、布局合理和尺寸齊全。該地區(qū)地震設(shè)防烈度為 VI 度,不考慮地震設(shè)防問(wèn)題。 4 5 853550 100 120 100 50 85 5H14042 : 14020 20560基礎(chǔ)600210/2852405210/250 100 120 100 50 85 5355200535280105 240 10521045060035 100 100 35 5280H1404020 20240基礎(chǔ)21042 : 1240d/2 d/2C30混凝土d平面 I I 截面II正面?zhèn)让?55圖 1- 3 圓端形橋墩構(gòu)造圖 5 5 1203510012010035120 5h=H3503505050605050300555 75 200 75 564055h=H350350506050H3535360180 280 1806403608020080160 100 120 100 160Ⅲ Ⅲ截面平面半正面 半側(cè)面半I I 截面 半 Ⅱ Ⅱ 截面Ⅲ ⅢI IⅡⅡ80:180:1 45:145:15050300圖 1- 4 空心橋墩構(gòu)造圖 6 圖 1- 5 10 號(hào) 橋墩鉆孔柱狀圖 7 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料 本段線路通過(guò)構(gòu)造剝蝕低中山區(qū)、河谷階地、河流峽谷區(qū)等地貌單元,大部分穿行山前緩坡,地形起伏大,海拔在 1000~1500m,地形起伏大,相對(duì)高差100~200m,山頂覆蓋新黃土或風(fēng)積砂,溝谷發(fā)育。 承臺(tái)尺寸的確定 橋墩支承墊石頂面高程為 ,地面高程為 ,常水位標(biāo)高為,設(shè)計(jì)頻率水位 標(biāo)高 為 ,一般沖刷線 標(biāo)高 為 ,局部沖刷線標(biāo)高為 。 ( 2)基地偏心距檢算 最不利荷載組合為縱向主+附 ,單孔輕載。 由設(shè)計(jì)資料中的場(chǎng)地平面布置圖可知,所要設(shè)計(jì)的墩臺(tái)基礎(chǔ)位于 W3 泥巖中,持力層即為 W3 泥巖, W3 泥巖為強(qiáng)風(fēng)化泥巖,天然重度為 20 3/mkN ,壓縮模量 21 為 120MPa ,基本承載力為 400kPa ,樁周土的極限側(cè)阻力 100kPa 。 2γ 樁底以上土的天然重度的平均值 32 kN / .1 9 .. 4γ ??????? 故 ? ? k P . ???????? ? ? ? ? 21 πP 5 .0 3 4 .2 1 4 5 4 .2 5 0 1 1 .5 9 1 0 0 0 .6 1 .5 1 1 1 1 5 0 9 7 .48kN24? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? : 由荷載組合得到的總荷載值可知,常水位時(shí)的總荷載大于設(shè)計(jì)頻率水位時(shí)的總荷載,故在設(shè)計(jì)中只考慮常水位時(shí)的荷載情況。39。 水平力 0 Q kN?? 對(duì)承臺(tái) xx 軸的力矩 0 0 0 1 5 3 . 3 5 2 7 . 1 8 0 1 5 3 . 3 5iM M Q l k N m? ? ? ? ? ? ? ? ? 又 1 ????l? , 故可用簡(jiǎn)捷 算法 。 查表知,粉砂層的沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù) ?sm , 4W 泥巖 ?sm , 3W 泥巖 ?sm 。 作用于實(shí)體深基礎(chǔ)底面的自重應(yīng)力僅考慮土層的重力 。 39。 86 439。 鉆孔灌注樁樁底支撐力折減系數(shù) 0m , 10 25d h d?? , 土質(zhì)較好, 經(jīng)查表,取 。有時(shí)為了節(jié)省圬工和便于施工,也可采用高承臺(tái)樁基。 ( 4)活載土壓力 因橋墩兩側(cè)沒(méi)有土體,所以活載土壓力為 0。 該橋所在地區(qū)的基本風(fēng)壓為 800Pa。 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書應(yīng)制作成 Word 文檔 。 橋梁及橋墩部分的設(shè)計(jì)已經(jīng)完成,橋跨由 38 孔 32m 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁【圖號(hào):專橋( 01) 2051】組成,該梁全長(zhǎng) ,梁高 ,跨中腹板厚度 ,下翼緣梁端寬 ,上翼緣寬 ,為分片式 T 梁,兩片梁腹板中心距為 ,橋梁跨中縱斷面示意如圖 1- 1 所示。 根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告,大橋地層自上而 下依次為新黃土、白堊系泥巖夾砂巖,河谷處主要為沖積砂及礫石土, 21 橋位的地層分布詳見(jiàn)鉆孔柱狀圖 1- 5。承臺(tái)底面應(yīng)位于 局部沖刷線以下,而埋深過(guò)深會(huì)提高施工難度,因此擬定承臺(tái)底面位于局部沖刷線,承臺(tái)高度為 。 ( 3)基地穩(wěn)定性檢算 最不利荷載組合為縱向主+附 ,單孔輕載。場(chǎng)地勘察未發(fā)現(xiàn)滑坡、巖溶、 斷層、破碎帶等不良地質(zhì)現(xiàn)象。 作用于承臺(tái)底面的最大豎向荷載 (雙孔重載 ) 3N N N 2 4 1 8 7 . 2 4 2 9 7 3 . 5
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