【正文】 撰寫畢業(yè)論文，整理材料，完善設(shè)計(jì)圖紙及模型，準(zhǔn)備答辯；2）5月2426日第1次畢業(yè)答辯；3）6月9日第2次畢業(yè)答辯；4) 6月1020日，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)材料歸檔整理，向教務(wù)報(bào)送成績，完成全部畢業(yè)設(shè)計(jì)工作。趨勢四：個(gè)性化的突破設(shè)計(jì)。二、國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢：國內(nèi)概況：中國概念車設(shè)計(jì)的起步較晚，1999年在上海國際車展，中國以吉祥動(dòng)物麒麟為名的第一款概念車吸引了世人的目光，這是第一輛由中國人設(shè)計(jì)，在中國制造并面向中國市場的經(jīng)濟(jì)型汽車。概念車的最大功能就是發(fā)現(xiàn)與引導(dǎo)這些變化的方向。肯稚嫩的車型，俗氣的顏色，平平的參數(shù)是人不得不感慨中國汽車設(shè)計(jì)的落后。外形設(shè)計(jì)的突破性，是一款概念車的基本要求。五、主要參考文獻(xiàn)：[1] ：浙江人民出版社,[2] 王受之 .：中國青年出版社 ，2002[3] 劉邗，[M].北京：人民交通出版社，2006.[4] ： 人民交通出版社，[5] [J].載于《汽車與安全》，.[6] ：北京大學(xué)出版社, [7] 唐新蓬. 汽車總體設(shè)計(jì) .北京：高等教育出版社 ，[8] 劉濤. ：北京大學(xué)出版社 ,[9] [M].北京：中國青年出版社，.[10] [M].遼寧：遼寧美術(shù)出版社，2008.課題類型：（1）A—工程設(shè)計(jì)；B—技術(shù)開發(fā)；C—軟件工程；D—理論研究； （2）X—真實(shí)課題；Y—模擬課題；Z—虛擬課題 （1）、（2）均要填，如AY、BX等。整車將采用仿生學(xué)進(jìn)行形態(tài)