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土木工程施工教學(xué)資料-習(xí)題答案(留存版)

2024-12-25 17:18上一頁面

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【正文】 筑形式。當(dāng)深基坑裝設(shè)擋土板或支撐時(shí),操作人員應(yīng)設(shè)梯子上下,不得攀跳。 ( 5)木模板澆筑混凝土前需澆水潤濕,鋼模板必須涂脫模劑?,F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及其支架拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 鋼筋下料長度計(jì)算 直鋼筋下料長度=構(gòu)件長度 保護(hù)層厚度 +彎鉤增加長度 彎起鋼筋下料長度=直段長度 +斜段長度 彎折量度差值 +彎鉤增加長度 箍筋下料長度=直段長度 +彎鉤增加長度 彎折量度差值 (或箍筋下料長度=箍筋周長 +箍筋調(diào)整值 ) 上述鋼筋采用綁扎接頭搭接時(shí),還應(yīng)增加鋼筋的搭接長度,受拉、受壓鋼筋的綁扎接頭的搭接長度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。它是將砂、石、水泥和水一起同時(shí)加入攪拌筒中進(jìn)行攪拌。柱、梁、板的施工縫應(yīng)如何留置? 施工縫是指由于技術(shù)上或組織上的原因,不能對混凝土結(jié)構(gòu)一次連續(xù)澆筑完畢,而必須停歇較長時(shí)間,并且其停歇時(shí)間已超過混凝土的初凝時(shí)間,致使混凝土已初凝,當(dāng)繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r形成的接縫。 施工后的檢查主要是對已完混凝土的外觀質(zhì)量檢查及其強(qiáng)度檢查。多孔夾片錨具在后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最廣,國內(nèi)生產(chǎn)廠家及品牌較多,如 QM、 OVM 、 HVM、 VLM 等。 后張法分批張拉、平臥重疊構(gòu)件張拉時(shí)如何補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力損失? 對配有多束預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件或結(jié)構(gòu)分 批進(jìn)行張拉。支座處負(fù)彎矩鋼筋通常是在最后鋪設(shè)。 619 鋼絲繩可作纜風(fēng)繩和吊索; 637 鋼絲繩用于穿滑車組和作吊索。對于重型柱子,單機(jī)起重吊不起來,可采用雙機(jī)抬吊滑行法和雙機(jī)抬吊遞送法。屋架對位后,先進(jìn)行臨時(shí)固定,然后再使起重機(jī) 脫鉤。 1預(yù)制階段柱的布置方式有幾種?各有什么特點(diǎn)? 柱的預(yù)制布置有斜向布置和縱向布置。 d 對滲漏水無嚴(yán)格要求的工程 屋面防水等級和設(shè)防要求是什么? 項(xiàng)目 屋面防水等級 I II III IV 建筑物類別 特別重要或?qū)Ψ浪刑厥庖蟮慕ㄖ? 重要的建筑和高層建筑 一般的建筑 非永久性的建筑 防水層合理使用年限 25 年 15 年 10 年 5 年 防水層選用材料 宜選用合成高分子防水卷材、高聚物改性瀝青防水卷材、金屬板材、合成高分子防水涂料、細(xì) 石混凝土等材料 宜選用高聚物改性瀝青防水卷材、合成高分子防水卷材、金屬板材、合成高分子防水涂料、高聚物改性瀝青防水涂料、細(xì)石混凝土、平瓦、油氈瓦等材料 宜選用三氈四油瀝青防水卷材、高聚物改性瀝青防水卷材、合成高分子防水卷材、金屬板材、高聚物改性瀝青防水涂料、合成高分子防水涂料、細(xì)石混凝土、平瓦、油氈瓦等材料 可選用二氈三油瀝青防水卷材、高聚物改性瀝青防水涂料等材料 設(shè)防要求 三道或三道以上防水設(shè)防 二道防水設(shè)防 一道防水設(shè)防 一道防水設(shè)防 試述卷材屋面的組成及對材料的要求。 鋪貼多跨和有高低跨的屋面時(shí),應(yīng)按先高后低、先遠(yuǎn)后近的順序進(jìn)行。一般情況下,屋面板的支承端每個(gè)開間應(yīng)留橫向縫,屋脊應(yīng)留縱向縫,分格的面積以 20m2 左右為宜。因此,一般多采用外防水。 鋪貼高聚物改性瀝青卷材和合成高分子卷材采用的基層處理劑的一般施工操作與冷底子油基本相同。分格縫的位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求而定,一般應(yīng)留在結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化較大的部位。 一般抹灰的分類、抹灰層的組成以及各層的作用是什么? 一般抹灰又按建筑物等標(biāo)準(zhǔn) 可分為三級,通常抹灰分為底層、中層及面層。在風(fēng)荷載或地震作用下,允許產(chǎn)生適量變位,而不致使飾面板出現(xiàn)裂縫或發(fā)生脫落,當(dāng)風(fēng)荷載或地震消失后,飾面板又能隨結(jié)構(gòu)復(fù)位。 ④ 紡織纖維壁紙。 ( 2) 干粘石 : 將底層澆水潤濕后,抹上一層 6mm 厚 1:2~1: 的水泥砂漿層,隨即緊跟著再抹一層 2mm厚的 1:,同時(shí)將配有不同顏色或同色的粒徑為 4~6mm的石子甩粘拍平壓實(shí)。 ( 6)節(jié)點(diǎn)密封處理 剛性防水層的所有節(jié)點(diǎn)均應(yīng)進(jìn)行柔性密封處理。屋面應(yīng)采用結(jié)構(gòu)找坡,坡度為 2~3%。隨著混凝土工業(yè)化、商品化生產(chǎn)和與其配套的先進(jìn)運(yùn)輸及澆搗設(shè)備的發(fā)展,它已成為地下防水工程首選的一種主要結(jié)構(gòu)形式,廣泛適用于一般工業(yè)與民用建筑地下工程的建(構(gòu))筑物。泛水處應(yīng)鋪設(shè)卷材或涂膜附加層;與天溝、檐溝的交接處應(yīng)留凹槽,并用密封材料封嚴(yán);與伸出屋面管道的交接處應(yīng)留設(shè)縫隙,用密封材料嵌填,并應(yīng)加設(shè)柔性防水附加層,收頭處應(yīng)固定密封。隔離層可采用石灰砂漿、粘土砂漿、紙筋或麻刀灰、干鋪卷材等多種做法。上下層卷材不得相互垂直鋪貼。這種防水層取材容易,施工方便,成本較低,適用于地下磚石結(jié)構(gòu)的防水層或防水混凝土結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)層。 綜合吊裝法具有起重機(jī)開行路線短,停機(jī)次數(shù)少,能及早交出工作面,為下一工序創(chuàng)造施工條件等優(yōu)點(diǎn)。 通線法是根據(jù)柱子定位軸線,在車間兩端地面用木樁定出吊車梁定位軸線位置,用經(jīng)緯儀和鋼尺,準(zhǔn)確地校核廠房兩端的四根吊車梁位置,對吊車梁的縱軸線和軌距校正好之后,再依據(jù)校正好的端部吊車梁,沿其軸線拉上鋼絲通線,并懸重物 拉緊,檢查并用撬棍撥正各吊車梁,使其中心線與鋼絲重合。 試述旋轉(zhuǎn)法和滑行法吊裝時(shí)特點(diǎn)及適用范圍? 單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊升的優(yōu)點(diǎn)是吊升時(shí)柱受振動(dòng)小,生產(chǎn)效率高;缺點(diǎn)是對起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求高,現(xiàn)場布置柱的要求較高。 在梁板頂面或墻壁側(cè)面的斜槽內(nèi)張拉無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋時(shí),宜采用變角張拉裝置。主要用于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),如雙向連續(xù)平板、密肋板 和多跨連續(xù)梁等。壓力表的精度不宜低于 級,校驗(yàn)張拉設(shè)備的試驗(yàn)機(jī)或測力計(jì)精度不得低 于 177。 預(yù)應(yīng)力混凝土是在外荷載作用前,預(yù)先建立有內(nèi)應(yīng)力的混凝土。適用于振搗截面較小而鋼筋較密的柱、梁及墻等構(gòu)件。該法的攪拌程序是先加一定量的水使砂表面的含水量調(diào)到某一規(guī)定的數(shù)值后(一般為 15~ 25%),再加入石子并與濕砂 拌勻,然后將全部水泥投入與砂石共同拌和使水泥在砂石表面形成一層低水灰比的水泥漿殼,最后將剩余的水和外加劑加入攪拌成砼。 6)當(dāng)構(gòu)件受裂縫寬度控制時(shí),如以小直徑鋼筋代換大直徑鋼筋,強(qiáng)度等級低的鋼筋代替強(qiáng)度等級高的鋼筋,則可不作裂縫寬度驗(yàn)算。每捆 (盤 )鋼筋均應(yīng)有標(biāo)牌。 結(jié)合工程實(shí)際,總結(jié)各種模板的類型、構(gòu)造、支模和拆模的方法。如遇 雨天及每天下班時(shí),要做好防雨措施,以防雨水沖走砂漿,致使砌體倒塌。 6.簡述砌體的安全操作要求。自行設(shè)計(jì)的腳手架則 必須經(jīng)過嚴(yán)格的設(shè)計(jì)計(jì)算和試驗(yàn),確有安全保障時(shí),才可在工程中使用。 摻用外加劑時(shí),應(yīng)先將外加劑按規(guī)定濃度溶于水中,在拌合水投入時(shí)投入外加劑溶液,外加劑不得直接投入拌制的砂漿中。適于粘性土、淤泥、淤泥質(zhì)土、稍密的砂土及雜填土層中使用,但不能用于密實(shí)的中粗砂、砂礫石、漂石層中使用 。 如何控制打樁的停止? 樁端持力層作為定性控制;最后貫入度或最后 1m 沉樁錘擊數(shù)作為定量控制,均通過試樁或設(shè)計(jì)確定。 20m,埋深 ,基礎(chǔ)地面尺寸外每側(cè)留 寬工作面,基坑長邊按 1: 放坡,短邊按 1: 放坡。 填土壓實(shí)質(zhì)量與許多因素有關(guān),其中主要影響因素為:壓實(shí)功、土的含水量以及每層鋪土厚度。 輕型井點(diǎn)降水如何施工?對周圍環(huán)境的不利影響及防治措施有哪些? 沿基坑四周每隔一定間距布設(shè)井點(diǎn)管,井點(diǎn)管底部設(shè)置濾水管插入透水層,上部接軟管 與集水總管進(jìn)行連接,集水總管為 Φ150 鋼管,周身設(shè)置與井點(diǎn)管間距相同的 Φ40 吸水管口,然后通過真空吸水泵將集水管內(nèi)水抽出 ,從而達(dá)到降低基坑四周地下水位的效果,保證了基底的干燥無水。 試述按挖填平衡確定場地設(shè)計(jì)標(biāo)高的步驟。對于硬土需用松土機(jī)預(yù)松后才能開挖。 50+ 100179。 一般適用于松散、中密砂土、黏性土。但成孔速度慢,效率低,用水量大,泥漿排放量大,污染環(huán)境,擴(kuò)孔率較難控制。 振動(dòng)沉管灌注樁系用振動(dòng)沉樁機(jī)將帶有活瓣式樁尖或鋼筋混凝土樁預(yù)制樁靴的樁管(上 部開有加料口),利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的垂直定向振動(dòng)和錘、樁管自重及卷揚(yáng)機(jī)通過鋼絲繩施加的拉力,對樁管進(jìn)行加壓,使樁管沉入 土中,然后邊向樁管內(nèi)灌注混凝土,邊振邊拔出樁管,使混凝土留在土中而成樁。 碗扣式鋼管腳手架與普通鋼管腳手架相比,整架拼拆速度比常規(guī)快 3~ 5 倍,拼拆快速省力,工人用一把鐵錘即可完成全部作業(yè),避免了螺栓操作帶來的諸多不便。 鋼筋混凝土構(gòu)造柱的截面尺寸不宜小于 240mm179。 ( 5)在樓層(特別是預(yù)制板面)施工 時(shí),堆放機(jī)具、磚塊等物品不得超過使用荷載。一般可按每立方米混凝土含量計(jì)算: 框架梁 樓板 ④ 施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值: a. 計(jì)算模板及直接支承模板的小楞時(shí),對均布荷載取 ,另應(yīng)以集中荷載 再行驗(yàn)算,比較兩者所得的彎矩值,按其中較大者采用; b. 計(jì)算直接支承小楞結(jié)構(gòu)構(gòu)件時(shí),均布活荷載取 ; c. 計(jì)算支架立柱及其他支承結(jié)構(gòu)構(gòu)件時(shí),均布活荷載取 。 試述鋼筋的種類。 3)當(dāng)構(gòu)件受裂縫寬度或撓度控制時(shí),代換后 應(yīng)進(jìn)行裂縫寬度或撓度驗(yàn)算。國內(nèi)一般是用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制水泥砂漿約 1~ 。當(dāng)板下有梁托時(shí),留在梁托下部。寬179。 預(yù)應(yīng)力的張拉程序有哪幾種?為什么要超張拉并持荷 2min? 對鐓頭錨具等可卸載錨具 2 m in0 1 .0 5 jjPP? ????? 持 荷錨 固 對夾片錨具等不可卸載 錨具 0 jP? 錨固 超張拉并持荷 2min 的目的是加快預(yù)應(yīng)力筋松弛損失的早期發(fā)展。當(dāng)采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí),應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力筋的伸長值。 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土樓蓋結(jié)構(gòu)的張拉順序,宜先張拉樓板,后張拉樓面梁。自行式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是靈活性大,移動(dòng)方便,能為整個(gè)建筑工地服務(wù)。對位時(shí)用八只木楔、鋼楔或混凝土楔從柱的四邊放入杯口,并用撬棍橇動(dòng)柱腳,使柱的安裝中心線對準(zhǔn)杯口上的安裝中心線,并使柱子基本保持垂直。如果超過規(guī)范偏差允許值,應(yīng)用工具式支撐加以糾正,并在屋架端部支承面墊入薄鋼片。試計(jì)算吊裝吊車梁的最小起重高度? L≥ L1 + L2= h / sinα + (a + g) / cosα = / sinα + 7 / cosα 1某車間跨度 24m,柱距 6m,吊柱時(shí),起重機(jī)分別沿縱軸線的跨內(nèi)和跨外一側(cè)開行。 ( 3) 找平層施工 防水層的基層從廣義上講,包括結(jié)構(gòu)基層和直接依附防水層的找平層;從狹義上講,防水層的基層是指在結(jié)構(gòu)層上或保溫層上面起到找平作用的基層,俗稱找平層。疊層鋪設(shè)的各層卷材,在天溝與屋面的連接處應(yīng)采用叉接法搭接,搭接縫應(yīng)錯(cuò)開;接縫宜留在屋面或天溝側(cè) 面,不宜留在溝底。為保證鋼筋網(wǎng)片位置留置準(zhǔn)確,可采用先在隔離層上滿鋪鋼絲 綁扎成型后,再按分格縫位置剪斷的方法施工。為了克服這一缺陷,往往在水 泥砂漿中引入了聚合物材料進(jìn)行改性,改性后的砂漿,一則大大地提高了水密性,二則提高了抗拉、抗折和粘結(jié)強(qiáng)度,降低了砂漿的干縮率,增強(qiáng)了抗裂性能。等最后一遍基層處理劑干燥后,才能鋪貼卷材。鋼筋要調(diào)直,不得有彎曲、銹蝕、沾油污。抹灰層與基層之間及各抹灰層之間必須粘結(jié)牢固,無脫落、空鼓,面層無爆灰和裂縫。 1裱糊工程常用 的材料有哪些?有什么質(zhì)量要求? 1)壁紙 ① 普通壁紙(紙基涂塑壁紙)。 ② 發(fā)泡壁紙。水泥砂漿不得抹在石灰砂漿上,罩面石膏灰不得抹在水泥砂漿上。為保證鋼筋網(wǎng)片位置留置準(zhǔn)確,可采用先在隔離層上滿鋪鋼絲綁扎成型后,再按分格縫位置剪斷的方法施工。 1敘述涂膜防水屋面及剛性防水屋面施工要點(diǎn)。但水泥砂漿防水層抵抗變形的能力較差,當(dāng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不均勻下沉或受較強(qiáng)烈振動(dòng)荷載時(shí),易產(chǎn)生裂縫或剝落。澆筑混凝土?xí)r,每個(gè)分格板塊的混凝土應(yīng)一次澆筑完畢,不得留設(shè)施工縫;混凝土振搗密實(shí)后,表面要抹平,抹壓時(shí)不得在表面灑水、加水泥漿或撒水泥粉。這種屋面是如何施工的? 基層表面清理→涂刷基層處理劑→節(jié)點(diǎn)和特殊部位附加增強(qiáng)處理→涂布防水涂料及鋪貼胎體增強(qiáng)材料→防水層清理、檢查、修理→保護(hù)層施工。目前作為防水層基層的找平層有細(xì)石混凝土、水泥砂漿和瀝青砂漿幾種做法。 1某車間跨度 24m,柱距 6m,天窗架頂面標(biāo)高 16m,屋面板厚度 240mm,試選擇履帶式起重機(jī)的最小臂長(停機(jī)面標(biāo)高- ,起重臂樞軸中心距地面高度 ,吊裝屋面板時(shí)起重臂軸線距天窗架邊緣 )。在吊裝過 程中,吊具不需要經(jīng)常更換,操作易于熟練,吊裝速度快。吊裝重型柱或細(xì)長柱時(shí),必要時(shí)應(yīng)增設(shè)纜繩拉錨。 塔式起重機(jī)是一種塔身豎立,起重臂安在塔身的頂部,能作 360176。梁中的無粘結(jié)筋宜對稱張拉。 6%。 千斤頂為什么要配套校驗(yàn)?常用校驗(yàn)方法有哪幾種?如何校驗(yàn)? 用千斤頂張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí),張拉力的大小主要由油泵上的壓力表讀數(shù)來表達(dá)。 30m179。 ④墻體的施工縫留置在門洞口過梁跨中 1/3 范圍內(nèi),也可留置在縱橫墻的交接處。國外對這種工藝還設(shè)計(jì)了一種雙層攪拌機(jī)(稱為復(fù)式攪拌機(jī)),其上層攪拌機(jī)攪拌水泥砂漿,攪拌均勻后,再送入下層攪拌機(jī)與石子 一起攪拌成混凝土。 1)對某些重要構(gòu)件,如吊車梁、薄腹梁、彬架下弦等,不宜用 HPB235 級光圓鋼筋代替 HRB335和 HRB400 級帶肋鋼筋。根據(jù)鋼筋的生產(chǎn)工藝不同,鋼筋分為熱軋鋼筋、熱處理鋼筋、冷加工鋼筋等。 ⑥ 新澆筑混凝土對模板側(cè)面的壓力標(biāo)準(zhǔn)值 —— 采用內(nèi)部振搗器時(shí)。 ( 6)不準(zhǔn)站在墻頂上做劃線、刮縫及清掃墻面或檢查大角垂直等工作。構(gòu)造柱內(nèi)豎向受力鋼筋,對于中柱不宜少于 4φ 12;對于邊柱、角柱,不宜少于 4φ 14。 懸挑式外腳手架,是利用建筑結(jié)構(gòu)外邊緣向外伸出的懸挑結(jié)構(gòu)來支 承外腳手架,將腳手架的荷載全部或部分傳遞給建筑結(jié)構(gòu)。
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