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正文內(nèi)容

混凝土拌合站冬季施工方案(留存版)

  

【正文】 調(diào)整 砂 、石骨料的比例,滿足正常生產(chǎn)的前提下盡量多儲(chǔ)備河沙。 ( 3) 拌合站 生產(chǎn)、生活用水供水水管表面采取適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施,防止水管凍裂,保證施工及生活用水正常供應(yīng)。 適用 范圍 X砼 拌合站 施工。 沿線經(jīng)過(guò)區(qū)為暖溫帶亞濕潤(rùn)海黃淮渭河氣候區(qū),四季變化明顯,春季干旱多風(fēng),冷暖多變;夏季氣溫高、濕度大、雨水集中;秋季天高氣爽、冬季寒冷干燥、少雨雪。 ( 7) 各分項(xiàng)工程施工前 工程部 技術(shù)主管向操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底 及講解 ,并在施工中經(jīng)常檢查交底的實(shí)施情況。 ( 4) 施工方案做到可靠、可行,經(jīng)濟(jì)合理,可操作性強(qiáng)。生產(chǎn)期間,派專職負(fù)責(zé)骨料倉(cāng)的下料。 冬期施工主要采用暖棚法養(yǎng)護(hù),開(kāi)始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度按施工方 案通過(guò)熱工計(jì)算確定,但不得低于 5℃。若這時(shí)加負(fù)荷,因負(fù)壓太大,也可能會(huì)使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞,造成大的事故。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架,防止高空墜落事故發(fā)生,并應(yīng)保證消防道路暢通。 電氣設(shè)備,開(kāi)關(guān)箱 安裝防護(hù)罩,通電導(dǎo)線要整理架空,電線包布 進(jìn)行12 全面檢查,務(wù)必保持良好的絕緣效果。大風(fēng)雪后,應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查,防止斷線造成觸電事故。 冰雪天行車,汽車要設(shè)置防滑鏈;司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài),不滿足要求時(shí)不得出車,遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。同時(shí),機(jī)油也要按設(shè)備要求換冬季專用油,以減少啟動(dòng)阻力,保證潤(rùn)滑。 罐車運(yùn)輸混凝土過(guò)程中宜慢速攪拌混凝土。摻入防凍劑,試配強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí),以符合冬季施工要求。 儲(chǔ)備砂石料 冬季河沙因冰凍封河不能生產(chǎn) , 故入冬前要提 前 備齊冬施混凝土所用河沙。 ( 2) 準(zhǔn)備充足的冬季施工防護(hù)保暖物資,包括冬季施工人員的保暖用品及混凝土等工程冬季施工的特殊物資和養(yǎng)護(hù)取暖設(shè)備等。 本公司冬季施工經(jīng)驗(yàn) 、 施工調(diào)查報(bào)告等提供的氣象和氣候情況 、 設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙。大風(fēng)多集中在 4 月份。 4 3 冬季施工準(zhǔn)備 進(jìn)入冬季施工前,應(yīng)先做好下列準(zhǔn)備工作 ( 1) 根 據(jù)年度計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì),確定冬季施工的項(xiàng)目。 砼冬季施工方案 根據(jù)施工工期的要求及本項(xiàng)目所在地季節(jié)氣溫情況,并根據(jù)施工季節(jié)氣溫的不同,采用綜合蓄熱養(yǎng)護(hù)法進(jìn)行砼冬季施工,即:原材料(水)加熱 +高效減水劑 +保溫養(yǎng)護(hù)。保證水灰比 滿足規(guī)范要求 ,從拌和水中扣除由7 骨料及防凍劑溶液中帶入的水分,嚴(yán)格控制粉煤灰最大取代值。 混凝土澆注完畢,表面收漿后及時(shí)覆蓋一層塑料薄膜和土工布進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)。同時(shí)因液壓件潤(rùn)滑也是依靠液壓油,因泵油量不足,潤(rùn) 滑不良,會(huì)大大影響泵和馬達(dá)的壽命。 11 將 站內(nèi) 的積水或積雪 及時(shí)清理干凈,不應(yīng)使場(chǎng)地造成積水現(xiàn)象 導(dǎo)致因溫度過(guò)低時(shí)而結(jié)冰,造成安全隱患。 拌合站 的易燃,易爆及有毒物品 設(shè)專人保管,妥善安置。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓,防止電線凍結(jié)在冰雪之中。 冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱,以防止發(fā)生火災(zāi)。如最低氣溫在10℃以上,可選 10柴油,低于 10℃時(shí)應(yīng)選更高標(biāo)號(hào)的柴油,避免因低溫造成發(fā)動(dòng)機(jī)供油不良,使機(jī)械不能正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。從攪拌機(jī)卸出混凝 土到混凝土澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間以不影響混凝土的各項(xiàng)性能為限。 ( 2) 設(shè)計(jì)冬季配合比 實(shí)驗(yàn)室在冬季施工之前將施工配合比重新設(shè)計(jì),選用較小的水灰比和塌落度。 附圖 《 X砼拌合站供暖布置圖》 。 冬季施工部署 根據(jù)工期的安排, X砼 拌合站將在 2020 年冬季施工的準(zhǔn)備項(xiàng)目安排如下: ( 1) 針對(duì) 拌合站施工 采取 專項(xiàng) 的技術(shù)措施進(jìn)行冬季施工。 編制依據(jù) 《津保鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》; 《津保鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理 制度 》; 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》( TZ2102020); 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè) [2020]160 號(hào)); 《鐵路 工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程 》 ( TB104262020) ; 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》( TB102102020)
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