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正文內(nèi)容

單梁起重機(jī)檢修規(guī)程(留存版)

2025-05-22 20:44上一頁面

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【正文】 單梁起重機(jī)檢修規(guī)程1在檢修起重機(jī)械前必須嚴(yán)格執(zhí)行斷電掛禁止合閘警示牌,在凸輪控制開關(guān)上掛禁止合閘牌,斷電后,必須確認(rèn)其慣性運(yùn)轉(zhuǎn)已徹底消除后才可進(jìn)行工作。檢修進(jìn)行時(shí),各檢修員應(yīng)相互協(xié)調(diào)配合,全面做好檢修工作。引用文件《單梁起重機(jī)使用說明書》《防爆單梁起重機(jī)使用說明書》《隔爆型電動葫蘆使用說明書》檢修項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)2序號項(xiàng)目檢修內(nèi)容檢修標(biāo)準(zhǔn)材料及工具備個(gè),除固定鋼絲繩的圈數(shù)外,卷筒上至少保留月檢危險(xiǎn)斷面檢查磨損情況磨損量檢查不超過原來尺寸的附件:1起重機(jī)鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩受到強(qiáng)大的拉應(yīng)力作用,通過卷繞系統(tǒng)時(shí)反復(fù)彎折和擠壓造成金屬疲勞,并且由于運(yùn)動引起與滑輪或卷筒槽摩擦,經(jīng)一段時(shí)間的使用,鋼絲繩表層的鋼絲首先出現(xiàn)缺陷。鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)注:1拆減系數(shù)表3.吊運(yùn)危險(xiǎn)品斷絲數(shù)減半7 9.腐蝕 鋼絲繩的破壞表現(xiàn)形態(tài)各異,多種原因交錯,每次檢驗(yàn)均應(yīng)對以上各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合考慮,按標(biāo)準(zhǔn)掌握。8.磨損 68表612622116~714726135%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整,吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠。API1EP2)機(jī)械油、純棉布。防護(hù)用具設(shè)置完成后,須由設(shè)置人員告知設(shè)備車間調(diào)度員,檢修作業(yè)可以開始,在得到允許后,設(shè)置人員通知檢修人員開始作業(yè);在進(jìn)行電氣部分檢修時(shí)必須戴好電工作業(yè)手套、穿好三防鞋;要保持絕緣鞋鞋面干燥。3人;計(jì)劃檢修時(shí)長:月檢支、游標(biāo)卡尺一只、萬用表、黃油槍一把、毛刷、套筒扳手組套工具一套、檢修作業(yè)牌一個(gè)、液壓升降平臺車一臺、安全帶一個(gè);3~5mm(冬季),接頭上下、左右錯位是否超過GL5)注況個(gè)注油孔打入鈣基潤滑脂(型號:Rhodina8 一個(gè)節(jié)距是指每股鋼絲繩繞一周的軸向距離。如果斷絲聚集在小于一個(gè)節(jié)距的繩長內(nèi),或集中在任一繩股里,即使斷絲數(shù)比表鋼絲繩彈性降低一般伴隨有下述現(xiàn)象:繩徑減??;繩節(jié)距伸長;鋼絲或繩股之間空隙減小;繩股凹處出現(xiàn)細(xì)微褐色粉末;鋼絲繩明顯不易彎曲。鋼絲繩變形是指鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生可見畸變,從外觀上看可分為以下幾種:波浪形,籠形畸變,繩股擠出,鋼絲擠出,繩徑局部增大,扭結(jié),局部被壓扁,彎折。所列數(shù)值少,也應(yīng)予以報(bào)廢?!  【S修結(jié)束后工作SAE80W90、或月檢大車安全保護(hù)裝置緩沖器和止擋裝置大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的軌道端部緩沖器、端部止擋裝置應(yīng)完好,緩沖器與端部止擋裝置或者與另一臺起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的緩沖器對接應(yīng)良好,端部止擋裝置應(yīng)固定牢固,兩邊能夠同時(shí)接觸緩沖器。EP(LF)、齒輪油(型號:SpriaxA80w90、或小時(shí),如換油等工作,應(yīng)適當(dāng)延長作業(yè)時(shí)間;4單梁起重機(jī)檢修按《設(shè)備檢修
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