【正文】 位置懸掛“關愛生命，愛護高速公路”為主題的宣傳橫幅、標語 30多條、上路發(fā)放傳單 3000余張，發(fā)布路況短信服務 800 余條、 印制了 1萬冊宣傳冊發(fā)放到學校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會， 做到了教育一點、帶動一片、宣傳一路、紅及一線，營造了路政宣傳聲勢浩大、家喻戶曉的氛圍，有效地增強廣大群眾知法守法、愛路護路意識，為路政管理工作打造了良好的群眾基礎。為進一步強化制度的管理 作用 ， 我們 采取支隊領導分片包干，分頭負責 的辦法 ，對支隊 自行 編寫印制的 《張家口高速公路路政執(zhí)法支隊管理制度匯編》 的重點內(nèi)容進行了學習教育 ， 促使 全體干部職工知道自己應該做什么，怎樣去做，形成了用制度規(guī)范行為、用制度管人管事 的良好氛圍 。關鍵時刻，我們敢于較真，勇于碰硬。 （三）要搞好高速公路建筑控制區(qū)的管理，必須發(fā)揮 好各級政府的公路保護主體作用。 二是 堅持人文治超，加大治超隊伍正規(guī)化建設的力度，不斷提高治超隊伍的全面素質(zhì)。嚴格非公路標志設置管理，合理設置，規(guī)范管理，增設展示人文景觀和 創(chuàng)建 文明安全交通的宣傳標志。 （二） 要最大限度地維護好路產(chǎn)路權，必須 引進 或研發(fā)科學技術 產(chǎn)品 以強化 監(jiān)督制約功能。 今年以來，我們積極探索高速公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理的有效途徑和辦法，努力改善高速公路通行路域環(huán)境。截止目前為止，共收到單位或群眾個人送來的錦旗 16 面，感謝信 12 封。 截止 11 月底，所轄高速車輛共發(fā)生案件 387 起， 收取路賠費 6044565元，罰款 21000元， 查處 346起，查處率100%，結(jié)案 317 起，結(jié)案率 96%，索賠率 98%。對 高速公路兩側(cè)建筑控制區(qū) 執(zhí)行嚴格 管理 ，對 非交通標志 進行綜合 治理 ， 對養(yǎng)護施工現(xiàn)場作業(yè) 秩序進行督導 管理 ?；卦L車事主 240 余人次，滿意率達 98%以上。 為杜絕玩忽職守，徇私枉法等行為發(fā)生，我們嚴格執(zhí)行《公路路政執(zhí)法過錯責任追究》和《案件回訪》制度，堅持做到每辦完一個案件，均由 管理 相對人填寫執(zhí)法評議卡，并自行放入評議箱，支隊督察科定期開箱，并根據(jù)卡的信息進行回訪，及時了解人民群眾對執(zhí)法人員執(zhí)法過程的滿意度和意見，有力地促進了服務水平及工作效率的不斷提高。而我們執(zhí)法水平的高低、作風形象的好壞則直接關系到交通 的形象、政府的形象、國家的形象。 組織各大隊 對轄區(qū)內(nèi)的公路路產(chǎn)、公路用地及建筑控制區(qū) 進行 調(diào)查摸底，按照一定規(guī)律和要求整理成 電子 文書資料 ，逐步建立起 路產(chǎn)、路權 電子 檔案 ，做到 對轄區(qū)的路產(chǎn)、路權管理工作心中有數(shù)， 確保 對路產(chǎn)、路權管理實行有效保護。 積極 建議上級職能部門能加強調(diào)研，不斷完善超限治理工作制度 ，特別是盡 快出臺有操作性的地方性治超法規(guī)制度 ， 不斷推動治超規(guī)范化進程。 五、 2020年工作安排 （一） 進一步抓好執(zhí)法隊伍建設， 努力提高執(zhí)法人員 綜合素質(zhì) 。 另外，為確保轄區(qū)高速公路安全與暢通，我們對高速公路超限運輸、大型橋涵通道及控制區(qū)管理等進行 了 全