【正文】 第一部分之 212 結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算表之常用截面幾何與力學(xué)特征表序號(hào) 1的公式： V=ql/2= N/mm 300/2=；構(gòu)件的全截面慣性矩I 依 《建筑施工手冊(cè)》 第四版第一部分之 212 結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算表之常用截面幾何與力學(xué)特征表 25序號(hào) 1的公式： I=bh3/12=50*1003/12= 第 9 頁 共 14 頁 ；構(gòu)件的截面寬度 b=50mm； 剪切面以上的截面面積對(duì)中性軸的面積矩 S=（ 100mm/2） 50mm（ 100mm/2/2） =62500mm3；代各參數(shù)入公式計(jì)算： (V S)/(I b)=( 62500mm3)/（ 50mm）= fv= N/mm2； 由此表明加固支撐地下室頂板水平橫支承 方木（木楞） 的抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算合格 （驗(yàn)算數(shù)據(jù)比較接近，施工時(shí)必須嚴(yán)格要求，認(rèn)真到位，按規(guī)范施工） 。 在施工升降機(jī)的基礎(chǔ)部位 范圍內(nèi)的地下車庫用φ 48 鋼管搭設(shè)滿堂腳手架支撐體系作為加固手段對(duì)地下室頂板進(jìn)行加固，腳手架搭設(shè)高度為 ，導(dǎo)軌架底部應(yīng)力加固區(qū)域 立桿縱距 ,立桿橫距 ，其余周邊部位 立桿縱距 ,立桿橫距 ,步距 。 按說明書第 9頁選用 SCD200/200TD型號(hào)升降機(jī)，查說明書第 5頁得對(duì)重重量為 1000kg 2，導(dǎo)軌架重（ 安裝高度為 100米 共需 66節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重150kg）： 150kg 67=10050kg， 施工升降機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值： Pk=(1500kg 2+1480+150kg 67+1000kg2+2020kg 2) 2 10/1000=20530kg=20530 10=205300N=； 考慮動(dòng)載、自重誤差及風(fēng)載對(duì)基礎(chǔ)的影響，取系數(shù) n=（升降機(jī)說明書按 2考慮） ； 第 2 頁 共 14 頁 基礎(chǔ)承載力設(shè)計(jì)值： P= = 三、升降機(jī)說明書設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 抗沖切 驗(yàn)算： 按升降機(jī)說明書 第 9頁基礎(chǔ)圖可知，升降機(jī)的所有重量除底層護(hù)欄外均通過導(dǎo)軌架傳遞至基礎(chǔ)板，由此產(chǎn)生荷載直接對(duì)地下室頂板的沖切應(yīng)力，為防止產(chǎn)生沖切破壞，必須先驗(yàn)算基礎(chǔ)能把上部傳來荷載分散均布在地下室頂板上。 加固支撐地下室頂板水平橫支承方木（木楞）的撓度驗(yàn)算 按 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ1622020第 3小條以及《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 500052020 第 ，受彎構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行撓度驗(yàn)算， JGJ1622020 明確簡(jiǎn)支楞梁須按照該規(guī)范的 5 公式進(jìn)行驗(yàn)算，本設(shè)計(jì)沒有出現(xiàn)集中荷載，故選用 算： ，其中彈性模量 E查 JGJ1622020 規(guī)范附表 TC15A木材 E=10000，同時(shí)另依表 （木楞）為長(zhǎng)時(shí)間使用，按較為不利狀態(tài)考慮“按恒載驗(yàn)算時(shí)”選用系數(shù)為 E=10000=8000N/mm2；全截面慣性矩 I=；最大撓度 的取值按JGJ1622020 規(guī)范的 條第 3 小條的“支架的壓縮變形或彈性撓度，為相應(yīng)的結(jié)構(gòu)計(jì)算跨度的 1/1000”得 =300mm/1000=；代各參數(shù)入公式計(jì)算 =（ 5 N/mm 300mm4） /（ 384 8000N/mm2） = =. 由此說明加固支撐地下室頂板水平橫支承方木（木楞）的撓度驗(yàn)算合格。 鋼管支架支撐立面示意圖沿加固支撐體系外側(cè)四周和支撐體系的兩個(gè)對(duì)角方向均設(shè)置剪刀撐，以保證體系處于自穩(wěn)狀態(tài)！ 。 加固支撐地下室頂板扣件式鋼管立柱穩(wěn)定性的驗(yàn)算 1) 受壓桿件的 計(jì)算長(zhǎng)度 =（即縱橫水平拉桿步距為 1800mm） 依 JGJ1622020第 2之（ 2） 小