【正文】 變速箱體。 ? 對(duì)于珠光體含量較高的硬球墨鑄鐵，這種粘附問(wèn)題就不太明顯。用螺旋插補(bǔ)銑的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的缸孔鏜削，既 可以提高刀具壽命，又可以提高生產(chǎn)效率。 合金滲碳鋼的合理切削條件 ? 刀具幾何參數(shù)特點(diǎn)對(duì)于合金元素含量較低，加工性比較好的合金滲碳鋼，如 15Cr、 20Cr、 15Mn 20Mn 20CrMnTi 、 20CrMnMo等，用加工一般碳鋼的刀具就可切削。這類合金調(diào)質(zhì)鋼具有較好的切削加工性。其中鉻 鎳鋼在高淬透性合金調(diào)質(zhì)鋼中占了相當(dāng)?shù)谋壤@些鋼由于含鎳量的增加，切削加工性明顯變差。如粗車時(shí)選用 TiC 含量低的 YW類和 YT 類硬質(zhì)合金；精車時(shí)選用 TiC 含量高的 YW類和 YT 類硬質(zhì)合金；也可選用 YN 類硬質(zhì)合金；高速精車時(shí)，也可采用涂層刀具和復(fù)合氧化鋁陶瓷刀具。加之不銹鋼材料中的高硬度碳化物（如 TiC等）形成的硬質(zhì)點(diǎn)對(duì)刀面的摩擦以及加工硬化等原因，使刀具容易磨損。如汽輪機(jī)葉片、泵閥零件、醫(yī)療器械、儀表零件等。根據(jù)不銹鋼塑性大，強(qiáng)度和硬度并不高，但加工硬化嚴(yán)重的特點(diǎn)，宜選取較大的前角和較小的負(fù)倒棱。).42 時(shí)，切削速度應(yīng)降低到 ～ 倍。高溫下表面還容易形成高硬度的氧化層。 刀具材料 ? 加工高錳鋼時(shí)，應(yīng)選用硬度高、有一定韌性、熱導(dǎo)率較大、高溫性能好的刀具材料。 ? 后角 ? 為了減小后面的摩擦與磨損，減輕已加工表面的加工硬化，刀具的后角宜選用較大值，但也不可太大，以免削弱切削刃強(qiáng)度，引起崩刃。 ，以增強(qiáng)刀尖強(qiáng)度并提高散熱能力。加工后，還需重新水韌處理。特別是用這些材料制成的工件毛坯都為鑄件，加工余量一般都較大且很不均勻。當(dāng)淬火鋼的硬度較高時(shí)（ 4565HRC），若用普通硬質(zhì)合金刀具加工，只能在很低的切削速度下切削，且刀具壽命很低。 ? 主偏角 ? 在機(jī)床工藝系統(tǒng)剛度允許的前提下，宜選取較小的主偏角，以提高刀尖強(qiáng)度，改善散熱條件，一般可取 30176。若采用金屬陶瓷和立方氮化硼車刀進(jìn)行精車時(shí)，其切削速度可提高到 10 ～ 300m/min 。 高溫合金（不銹鋼）精加工槽型 耐熱及鈦合金半精加工槽型 耐熱合金粗加工槽型 高溫及鈦合金加工槽型 精、半精 現(xiàn)代加工對(duì)刀具要求 ? 高硬度 ? 足夠的強(qiáng)度和韌性 ? 高耐磨性和耐熱性 ? 良好的導(dǎo)熱性 ? 良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性 ? 抗粘接性 ? 化學(xué)穩(wěn)定性 刀具材料選擇原則 ? 合理選用刀具材料是成功進(jìn)行數(shù)控加工的關(guān)鍵。 C以上時(shí)，由于回火馬氏體組織發(fā)生分解，鋼的強(qiáng)度和硬度將大幅度下降，而硬質(zhì)合金刀具材料的硬度卻下降很少。 ? 后角 ? 后角數(shù)值與前角有一定的內(nèi)在關(guān)系，為改善切削刀切入工件的條件，減小后面的摩擦，提高刀具壽命，車削淬火鋼的車刀后角宜取較大值， 8176。 ? (2) 刀具磨損快由于馬氏體組織硬度高，且有彌散的細(xì)小 !碳化物硬質(zhì)點(diǎn)，對(duì)刀具的磨損作用很大，加之馬氏體的熱導(dǎo)率低，切削溫度高，更加劇刀具磨損，使刀具壽命低，很難用普通刀具材料進(jìn)行順利的切削。無(wú)限冷硬鑄鐵是指從外表到中心沒有明顯的冷硬層，沒有灰口和白口的明顯分界限，硬度從邊緣到中心逐漸過(guò)渡，機(jī)械強(qiáng)度比冷硬鑄鐵稍高。當(dāng)采用復(fù)合氧化鋁陶瓷刀片加工時(shí)，切削速度應(yīng)取高些，一般 80 ～ 120m/min。 ～ 15176。 的負(fù)倒棱。 ? 由此可見，高錳鋼的切削加工性很差，其相對(duì)切削加工性約為 ，特別是毛坯存在夾雜、砂眼、余量不均勻等缺陷時(shí)，其值還會(huì)進(jìn)一步降低，比高強(qiáng)度鋼還難加工。常用于耐磨零件（如挖土機(jī)鏟斗、拖拉機(jī)履帶板）和電機(jī)中無(wú)磁高錳鋼件。由于不銹鋼的切削加工性差，切削溫度高，刀具容易磨損，因此，在相同的切削條件下，一般車削不銹鋼的切削速度只有車削普通碳素鋼的 40% ～ 60%。同時(shí) YG 類硬質(zhì)合金的熱導(dǎo)率較 YT 類大（ YG 的熱導(dǎo)率為 YT 的 2倍），有利于切削區(qū)溫度的降低。熱處理不能使之強(qiáng)化，是一種耐酸鋼。切削不銹鋼時(shí)，其切削溫度比切削 45 鋼約高 200 ～300176。這類高強(qiáng)度鋼的半精加工、精加工通常在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下進(jìn)行。 。常規(guī)應(yīng)用包括：輪軸、軸類、結(jié)構(gòu)鋼、管件和鍛件。且鉻鎳鋼的切削加工性隨含碳量、含鎳量以及所含合金種類的增加而變差。 切削加工性 ? 根據(jù)切削加工性，蠕墨鑄鐵位于灰口鑄鐵和球墨鑄鐵之間。 切削加工性 ? 球墨鑄鐵形成積屑瘤的趨勢(shì)很高。與之相比，灰口鑄鐵為薄片狀結(jié)構(gòu)，更容易破裂。常見被加工材料 加工特點(diǎn)及刀具選擇 關(guān)于鐵碳相圖 熱處理常識(shí) ? 淬火：將鋼件加熱到奧氏體化溫度并保持一定時(shí)間，然后以大于臨界冷卻速度冷卻，以獲得非擴(kuò)散型轉(zhuǎn)變組織，如馬氏體、貝氏體和奧氏體等的熱處理工藝 ? 回火：將淬火后的鋼，在 AC1以下加熱、保溫后冷卻下來(lái)的熱處理工藝。這意味著可鍛鑄鐵對(duì)裂紋的敏感度較低，斷裂強(qiáng)度和延伸率較高。鐵素體含量高的球墨鑄鐵更軟，形成積屑瘤的趨勢(shì)也越高。 CGI的抗拉強(qiáng)度是灰口鑄鐵的兩到三倍，并且熱導(dǎo)率較低，所以加工 CGI會(huì)產(chǎn)生較高的切削力，并在切削區(qū)域產(chǎn)生較多的熱量。 切削特點(diǎn) ? 合金滲碳鋼較突出的切削加工性特點(diǎn)是塑性高。 ? 在汽車行業(yè)的典型部件有：連桿、凸輪軸、球籠式等速萬(wàn)向節(jié)、輪轂、轉(zhuǎn)向部件等。 合金鋼 ? 高淬透性合金調(diào)質(zhì)鋼 ? 這類鋼的 δb=、 δs=。調(diào)質(zhì)后它們的金相組織一般為索氏體，硬度達(dá) 3550HRC。 C。主要用于硝酸、磷酸、氮肥等化工設(shè)備。此外， YG 類硬質(zhì)合金與含鈦不銹鋼的黏結(jié)強(qiáng)度系數(shù)遠(yuǎn)小于 YT 類硬質(zhì)合金，因此生產(chǎn)中不宜用 YT 類普通硬質(zhì)合金加工不銹鋼，特別是含鈦的不銹鋼，而多用 YG 類硬質(zhì)合金。而且，由于不銹鋼的牌號(hào)不同，熱處理狀態(tài)不同，所允許的切削速度也不相同。 加工特點(diǎn) ? 高錳鋼的原始硬度和屈服強(qiáng)度雖然不高（與 45鋼相近），但其抗拉強(qiáng)度較高（約為45鋼的 2倍），塑性很大（約為 45 鋼的 4倍），韌性也特別高（約為 45鋼的 8倍）。另外，高錳鋼的切削加工性還會(huì)受到加工方式、零件尺寸大小、熱處理狀態(tài)的影響。陶瓷刀具取前角5176。 ，粗車時(shí)取數(shù)值較大的負(fù)值、精車時(shí)取數(shù)值較小的負(fù)值。 ? 在實(shí)際加工中，除了合理選擇上述切削條件之外，有時(shí)可在切削加工前安排一次高溫回火處理。冷硬鑄鐵硬度極高，脆性很大，切削層單位面積切削力（或簡(jiǎn)稱單位切削力）很大。但由于鋼在淬火后塑性大大降低，切削時(shí)塑性變形小，雖然切屑呈帶狀，但較脆容易折斷，不易產(chǎn)生粘刀和積屑瘤，能獲得較小的已加工表面粗糙度值。 ～ 15176。因此，用硬質(zhì)合金切削淬火鋼時(shí)，切削速度在滿足刀具壽命要求時(shí)，可適當(dāng)高些。每一品種的刀具材料都有其最佳加工對(duì)象，也即存在切削刀具材料與加工對(duì)象的合理匹配問(wèn)題 ? 一、切削刀具材料與加工對(duì)象的力學(xué)性能匹配 ? 二、切削刀具材料與加工對(duì)象的物理性能匹配 ? 三、切削刀具材料與加工對(duì)象的化學(xué)性能匹配 數(shù)控刀具的特點(diǎn) ? 刀片和刀具幾何參數(shù)和切削參數(shù)的規(guī)范化、典型化； ? 刀片或刀具材料及切削參數(shù)與被加工工件的材料之間匹配的選用原則； ? 刀片或刀具的耐用度及其經(jīng)濟(jì)壽命指標(biāo)的合理化； ? 刀片及刀柄的定位基準(zhǔn)的優(yōu)化； ? 刀片及刀柄對(duì)機(jī)床主軸的相對(duì)位置的要求高； ? 對(duì)刀柄的強(qiáng)度、剛性及耐磨性的要求高； ? 刀柄或工具系統(tǒng)的裝機(jī)重量限制的要求； ? 對(duì)刀具柄的轉(zhuǎn)位、裝拆