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正文內(nèi)容

高速公路工程高空作業(yè)安全專項(xiàng)方案(留存版)

  

【正文】 或腳手架上的登高設(shè)施,也可采用載人的垂直運(yùn)輸設(shè)備。~ 45176。坡度大于 1:22的屋面,防護(hù)欄桿應(yīng)高 ,并加掛安全立網(wǎng)。 安全用電,結(jié)合每月施工安全大檢查同步進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人,負(fù)有全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管安全生產(chǎn)的 副經(jīng)理有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;其他領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工生產(chǎn)及相關(guān)部門(mén)、作業(yè)班組以及現(xiàn)場(chǎng)直接作業(yè)人員,均按照各自分工負(fù)有相關(guān)安全責(zé)任。為應(yīng)對(duì)工程施工中不可預(yù)見(jiàn)的突發(fā)性安全事故,項(xiàng)目經(jīng)理部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),副經(jīng)理、總工程師、書(shū)記任副組長(zhǎng),施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及各部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)突發(fā)事件的應(yīng)急工作。為達(dá)到控制事故,有效地?fù)尵葌麊T,減少事故損失,防止事故擴(kuò)大 ,經(jīng)理部特制定本應(yīng)急救援預(yù)案。 施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)同意后,運(yùn)至指定地點(diǎn)。 ( 2)選用低噪聲施工機(jī)械設(shè)備,施工場(chǎng)地遠(yuǎn)離環(huán)境敏感目標(biāo);合理安排施工時(shí)間,在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi),禁止夜間施工,防止噪聲擾民。 坍塌、傾覆事故發(fā)生后,先清點(diǎn)人數(shù),其次清點(diǎn)主要機(jī)具設(shè)備。作業(yè)人員有權(quán)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問(wèn)題提出批評(píng)、檢 舉和控告,有權(quán)拒絕違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)。 組織安全生產(chǎn)大檢查 ,掌握整個(gè)工程的生產(chǎn)狀況。 架空線采用絕緣導(dǎo)線,并架設(shè)在專用電桿上。 ② 鋼 筋橫桿上桿直徑不應(yīng)小于 16mm,下桿直徑不應(yīng)小于 14mm,欄桿柱直徑不應(yīng)小于 18mm,采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定。踏板上下間距以 30cm為宜,不得有缺 檔。 、 鋼筋綁扎懸空作業(yè)安全技術(shù)措施 ,必須戴好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用具。 ② 懸空安裝大模板、吊裝第一塊預(yù)制構(gòu)件、吊裝單獨(dú)的大中型預(yù)制構(gòu)件時(shí),必須站在操作平臺(tái)上操作。事后,應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。 、高處作業(yè)人員衣著要靈便。 二、編制目的 為加強(qiáng)本項(xiàng)目部所轄工程安全生產(chǎn)管理,保障工程建設(shè)中人身和財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)工程建設(shè)的正常秩序,不出現(xiàn)盲目蠻干的現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”、“一控制”、“一達(dá)標(biāo)”。隴內(nèi)屯中橋位于田陽(yáng)縣坡洪鎮(zhèn)隴內(nèi)屯,橋址地為巖溶槽谷地貌單元,橋橫跨寬約 15m 間歇 性河流段,橋址地形起伏不大,兩邊為山峰,山體坡度一般5~30176。并落實(shí)所有的安全技術(shù)和勞動(dòng)保護(hù)用品,未經(jīng)落實(shí)不得進(jìn)行施工。不得進(jìn)行雨天高處作業(yè)。 ,必須遵守下列規(guī)定: ① 鋼結(jié)構(gòu)的吊裝,構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝,并應(yīng)搭設(shè)進(jìn)行臨時(shí)固定、電焊、高強(qiáng)螺栓連接等工序的高空安全設(shè)施,隨構(gòu)件同時(shí)上吊就位。 ,并必須視具體情況,配置防護(hù)網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施。177。 、搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿安全技術(shù)措施 ,必須戴好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用具。發(fā)電機(jī)組與外電線路電源聯(lián)鎖,防止并列運(yùn)行。發(fā)生重大事故及時(shí)上報(bào),認(rèn)真分析事故原因,并提出改進(jìn)措施,加以落實(shí)。 安全質(zhì)量部是安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查主管部門(mén),安全專(兼)職人員是監(jiān)督檢查人員。 工程施工應(yīng)急預(yù)案 施工中特別是施工前期,經(jīng)常組織進(jìn)行專門(mén)搶險(xiǎn)培訓(xùn)和搶險(xiǎn)演練,做到分工明確、責(zé)任到人,組織有力,行動(dòng)迅速,遇險(xiǎn)不慌不亂。 貫徹“全面規(guī)劃,合理布局,預(yù)防為主,綜合治理,強(qiáng)化管理”的方針和“誰(shuí)污染誰(shuí)治理、誰(shuí)破壞誰(shuí)恢復(fù)”的原則。 工程完工后,及時(shí)徹底現(xiàn)場(chǎng)清理,并按設(shè)計(jì)要求采取植被覆蓋或其它處理措施。應(yīng)急救援物資應(yīng)在工作面附近集中放置,專人管理, 查牌標(biāo)識(shí),不得隨意挪作他用。 機(jī)械物資供應(yīng)小分隊(duì):機(jī)械物資部部長(zhǎng)任分隊(duì)長(zhǎng) ,負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)機(jī)械、物資的供應(yīng),成員為機(jī)械物資部全體成員。會(huì)議貫徹國(guó)家、 交通 部、地方政府、業(yè)主及上級(jí)有關(guān)安全規(guī)定、要求、安全目標(biāo);進(jìn)行安全教育,提高安全意識(shí);總結(jié)前一階段安全工作,查找隱患,分析原因,制定整改措施 , 明確責(zé)任人;制定獎(jiǎng)罰制度,做出獎(jiǎng)罰決定;對(duì)影響較大、帶普遍性的問(wèn)題,編發(fā)通報(bào)或簡(jiǎn)報(bào),發(fā)至有關(guān)單位。開(kāi)展多種形式的崗位安全培訓(xùn)、宣傳教育活動(dòng),樹(shù)立全員安全意識(shí),形成自覺(jué)搞好安全生產(chǎn)工作的氛圍。防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉。梯寬不應(yīng)大于 50cm,支撐應(yīng)采用不小于 L70 6的角鋼,埋設(shè)與焊接均必須牢固。供人上下的踏板其使用荷載不應(yīng)大于 1100N。 ② 支設(shè)懸挑形式的模板時(shí),應(yīng)有穩(wěn)固的立足點(diǎn)。 ③ 技術(shù)措施所用的配件、材料和工具的規(guī)格和材質(zhì) ④ 技術(shù)措施的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造及其建筑物的固定情況 ⑤ 扣件和連接件的緊固程序 ⑥ 安全防護(hù)設(shè)施的用品及設(shè)備的性能與質(zhì)量是否合格的驗(yàn)證。所材料均應(yīng)安放平穩(wěn)并不得妨礙裝卸和通行。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)專職的安全質(zhì)量部管理日常事務(wù)。 XX 高速公路工程第六合同段 ( K16+750~ K20+650) 高空作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案 編制 :
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