【正文】 持原有力學(xué)性能、切削性能、硬度和抗彎強(qiáng)度。 刀具靜止參考系（標(biāo)注角度參考系）：在設(shè)計(jì)、制 造、刃磨和測(cè)量時(shí)，用于定義刀具幾何參數(shù)的參 考系。 后角 α o 后刀面與切削平面之間的夾角 。； 特別大時(shí)： λ s ＝ － 30176。 切屑的類型 ?擠裂 (節(jié)狀 )切屑 外形特征： 切屑接觸面有裂紋，外表面是鋸齒形。 Fc消耗的功率最多，約占總功率的 90%左右，是計(jì)算機(jī)床切削功率、選配機(jī)床電機(jī)、校核機(jī)床主軸、設(shè)計(jì)機(jī)床部件及計(jì)算刀具強(qiáng)度等必不可少的參數(shù)。 2）對(duì)工件尺寸精度的影響 車削工件外圓時(shí)，工件受熱膨脹，切削后冷卻至室溫，尺寸變小，特別是在精加工和超精密加工時(shí)，切削溫度的變化對(duì)工件尺寸精度的影響特別大，因此控制好切削溫度，是保證加工精度的有效措施。 （三） 切削力和切削功率 切削過程中，刀具施加于工件使工件材料產(chǎn)生變形，并使多余材料變?yōu)榍行妓璧牧ΓQ為切削力 (cutting force) 。 切屑的變形和形成過程實(shí)際上經(jīng)歷了彈性變形、塑性變形、擠裂、切離四個(gè)階段。精車 λ s ＝ 0176。 ?當(dāng)主切削刃與基面平行時(shí) λ s=0176。 在實(shí)際應(yīng)用中，為增加刀尖的強(qiáng)度與耐磨性，一般在刀尖處磨出直線或圓弧形的過渡刃，分別成為修圓刀尖和倒角刀尖。 多用高速鋼制造。 ?由于硬度極高（接近 HVl0000 ），耐磨性好，切削刃口鋒利，刃部表面摩擦系數(shù)較小，不易產(chǎn)生粘結(jié)或積屑瘤， ?用于加工硬質(zhì)合金、陶瓷等硬度達(dá) 65～ 70HRC的材料。 硬質(zhì)合金刀具允許的切削速度可達(dá) 100300m／ min，甚至更高，比高速鋼刀具高 4～ 10倍 。 硬質(zhì)合金 鎢鈷類硬質(zhì)合金、 鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金 鎢鈦鉭（鈮）類硬質(zhì)合金。切削溫度在 500～ 650176。 （ 4） TiCAl203復(fù)合涂層 第一層涂 TiC, 與刀具基體粘牢不易脫落。彎頭車刀； 2－ 90176。 不論刀具結(jié)構(gòu)如何復(fù)雜，就其單刀齒切削部分，都可以看成由外圓車刀的切削部分演變而來，本節(jié)以外圓車刀為例來介紹其幾何參數(shù)。通常平行于車刀的安裝面（底面）。 ?粗加工或工件材料較硬，后角取較小值； ?工件材料越軟、塑性越大，后角越大； ?工藝系統(tǒng)剛度較差時(shí)，適當(dāng)減小后角； 3)主偏角 κ r 和副偏角 κ r′ 功用 κ r 和 κ r′ 刀刃強(qiáng)度 表面粗糙度 背向力 Fp 殘留面積高度 ，散熱條件 刀具壽命 ，工件易變形 kr1 Kr’ kr2 Fp Ff 選擇 ?工藝系統(tǒng)剛性較好時(shí)，主偏角取較小值；反之取較大值。 車刀車削外圓時(shí)， ?如果刀尖高于工件回轉(zhuǎn)軸線，則 工作前角γoe 增大 ，而 工作后角 αoe 減小 。當(dāng)前刀面對(duì)滯流層的摩擦阻力超過切屑材料的內(nèi)部結(jié)合力時(shí)，就會(huì)有一部分金屬粘結(jié)或冷焊在切削刃附近，形成積屑瘤。是設(shè)計(jì)、校核機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)，計(jì)算機(jī)床進(jìn)給功率不可缺少的參數(shù) ?計(jì)算切削功率 (cutting power) Pc是用于核算加工成本和計(jì)算能量消耗 ， 并在設(shè)計(jì)機(jī)床時(shí)根據(jù)它來選擇機(jī)床主電動(dòng)機(jī)功率 。 切削熱向 切屑、工件、刀具 以及 周圍的介質(zhì) 傳導(dǎo)，使它們的溫度上升，從而導(dǎo)致切削區(qū)內(nèi)的切削溫度 (cutting temperatures)上升。 ?使實(shí)際前角增大，切削輕快。 、后角的影響 ?當(dāng)?shù)稐U中心線與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向不垂直且順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) G角時(shí)，工作主偏角將減小，工作副偏角將增大。 ? 15176。 (3)正交平面 po 通過切削刃上選定點(diǎn)，同時(shí)與基面和切削平面垂直的平面。 1） 刀 面 （ 2)主后刀面 刀具上與工件正在被切削加工的表面 （過渡表面）相對(duì)的刀面。外圓車刀；5－成形車刀； 6－ 90176。