【正文】 了地層損失，導(dǎo)致被挖去的土體也就越多則地表沉降增大；刀盤開挖半徑與盾構(gòu)直徑成正比關(guān)系，盾構(gòu)直徑越大則刀盤開挖半徑也就越大，刀盤半徑大在切削土體時(shí)增大了開挖面前方受擾動(dòng)土體的范圍。采取的主要技術(shù)路線或方法根據(jù)大量國內(nèi)外的工程實(shí)例總結(jié)出來的理論研究以鄭州地鐵一號線的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)例分析時(shí)間安排1． 1～3周，完成英文翻譯；分析研究問題，寫開題報(bào)告；2． 4～7周，閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，收集資料，擬定大綱；3． 8～11周，編寫內(nèi)容，完成初稿；4． 12～13周，經(jīng)老師審核，修改初稿；5． 14周，最終定稿，準(zhǔn)備答辯。因此在地層條件允許的情況下，加大隧道設(shè)計(jì)埋深也是減小地表沉降的一有效措施。為了更進(jìn)一步研究盾構(gòu)隧道施工引起地表沉降特征沉降影響因素等是，非常有必要應(yīng)用模型試驗(yàn)研究法對現(xiàn)場實(shí)測、理論分析進(jìn)行驗(yàn)證以及模擬研究。這些問題會(huì)直接影響人們的財(cái)產(chǎn)及生命安全。從某種意義上來說，能否有效地控制地表沉降是盾構(gòu)施工的成敗的關(guān)鍵之一。數(shù)值分析法在計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展的同時(shí)，開始采用軟件對隧道開挖進(jìn)行模擬。3．3 管片寬度對地表沉降的影響 當(dāng)發(fā)生在管片寬度越大時(shí)地表沉降越小，且沉降量最小這是發(fā)生在管片寬度大的的情況下。指導(dǎo)教師意見簽 名：年 月 日備注參考文獻(xiàn)：[1]劉釗，佘才高，[M].北京：人民交通出版社，2004.[2][D].,2010年. [3]李曙光．EPB盾構(gòu)法隧道施工引起的地表沉降分析與數(shù)值模擬[D]．長沙：中南大學(xué)，2006．[4][M].北京：人民交通出版社，2004.[5]李建偉. 盾構(gòu)隧道施工沉降影響分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2009年第13期.[6]何陽. 盾構(gòu)法施工對地表沉降的影響因素分析[J].建材與裝飾，2013年5月.[7]地盤工學(xué)會(huì) 、設(shè)計(jì)、施工[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2008.[8]張凱. 隧道盾構(gòu)施工對地表沉降的影響分析[D].西安：西安建筑科技大學(xué)，2013.[9]夏志強(qiáng)，周傳波，[