【正文】 ........ 26 燃?xì)庵袎汗艿朗┕ぜ夹g(shù)要求 1 編 制說明 中壓管道設(shè)計壓力 ， 管材為 聚乙烯和 鋼骨架聚乙烯復(fù)合管。 管道施工前應(yīng)制定施工方案。 聚乙烯燃?xì)夤艿烙脩粢牍軕?yīng)在距建筑物外墻 以外設(shè)鋼塑過渡接頭；調(diào)壓箱接管應(yīng)在距箱體 。 管溝一側(cè)或兩側(cè)臨時堆土位置高度不得影響吊管安裝，不得掩埋消防栓、雨水口等設(shè)施 。 溝底寬尺寸（ mm） 管徑 50～ 80 100～ 200 250～ 350 400～ 450 500～ 600 溝底寬度 600 700 800 1000 1300 回填與路面恢復(fù) ，應(yīng)盡早回填，恢復(fù)地面或路面。 回填結(jié)束之后，如有必要，應(yīng)將多余的土拉運到適當(dāng)?shù)牡胤竭M(jìn)行處理。 路面上已有能 標(biāo) 明燃?xì)夤?道 位置 的 閥門井 時 ， 可 將該 閥門井 視為路面標(biāo)志 。 燃?xì)庵袎汗艿朗┕ぜ夹g(shù)要求 聚乙烯和鋼骨架聚乙烯復(fù)合管 管材和 管件 在戶外臨時堆放時應(yīng)有遮蓋物 。對于有電熔接口的管道，熔套筒不宜置于套管內(nèi)，如無法避免，應(yīng)在穿管前對穿越部分進(jìn)行強度和氣密性試驗，并辦理隱蔽工程交接手續(xù)。 燃?xì)庵袎汗艿朗┕ぜ夹g(shù)要求 法蘭連接 法蘭與管子對接 1）法蘭連接主要用于地面上管道連接，當(dāng)法蘭與管子對接時，法蘭端面應(yīng)與管子中心線相垂直，其偏差度可用角尺和鋼尺檢查， DN≤ 300mm 時允許偏差度為1mm；當(dāng) DN＞ 300mm 時允許偏差度為 2mm。 放入前應(yīng)使用毛刷將密封槽及接頭斷面刷干凈，槽及 端面若有污物和毛刺應(yīng)小心清除和修理。 安裝完畢后及時對連接部位進(jìn)行防腐 。 為確保地下設(shè)施的安全，施工方應(yīng)在挖溝之前將所有埋地設(shè)施準(zhǔn)確定位，用手工工具將其挖掘出來后，才允許在 5m 之內(nèi)操作機(jī)械設(shè)備實施穿越。 每次吹掃管道長度不宜超過 500m，當(dāng)管道長度超過 500m 時，宜分段吹掃 。 嚴(yán) 密性試驗 穩(wěn)壓的持續(xù) 時間 應(yīng) 為 24h， 每小時記錄不應(yīng)少于 1次，當(dāng)修正壓力降小于 133Pa 為合格。 燃?xì)庵袎汗艿朗┕ぜ夹g(shù)要求 表 － 1 試壓用壓力表選擇要求 量程（ MPa） 精度等級 最小表盤直徑（ mm） 最小分格值（ MPa） 1～ 150 0～ 150 0～ 150 0～ 200 0～ 200 0～ 200 0～ 10 200 試壓介質(zhì)采用壓縮空氣，試驗儀表采用 U 型汞柱壓力表。吹 掃 氣體 流速不小于 20m/s。 采用混凝土 頂 管施工宜按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB50268 中的頂管施工的有關(guān) 規(guī)定執(zhí)行。 安裝時不得有再次污染已吹掃完畢管道的操作， 每處安裝必須一次完成。 。在電熔焊接沒有完全冷卻前，不允許強力拉動和彎曲管子。 鋼骨架塑料復(fù)合管在穿套管（鋼制或混凝土制）時，鋼制套管內(nèi)徑應(yīng)大于管道外徑 200mm 以上；混凝土套管內(nèi)徑大于管道外徑 300mm 以上。 管材應(yīng)水平堆放在 平整 的支撐物上或干凈的地面上 ，堆放高度不 宜 超過,當(dāng)采取保護(hù)措施后，堆放高度可適當(dāng)提高，但不應(yīng)大于 3m。 并能正確、明顯地指示管道的走向和地下設(shè)施。 道路的基礎(chǔ)和路面材料的性能必須與原基礎(chǔ)一致。 燃?xì)庵袎汗艿朗┕ぜ夹g(shù)要求 管溝的深度 根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》（ GB500282020 年 版 )，綜合地貌單元特征及施工等因素，確定管道埋設(shè)在車 行 道 下 管溝挖深一般為管徑加 ，最淺處不得小于管徑加 ；人行道管溝挖深一般為管徑加 ，最淺處不得小于管徑加 。 自然彎曲改變走向時，其彎曲半徑不應(yīng)小于 25倍的管材外徑 。 法蘭或鋼塑過渡接頭連接完成后，其金屬部分 除銹達(dá) 或 St3 級，涂刷硼鋇酚醛防銹漆 2道，調(diào)和漆 2道。 施工現(xiàn)場安全防護(hù) 在車行道、人行道施工時，應(yīng)在管溝沿線四周設(shè)置安全護(hù)欄，并應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；在繁華路段和城市主要道路施工，宜采用封閉式施工方式；在施工路段沿線，應(yīng)設(shè)置夜間警示燈，對無路燈的路段沿線，應(yīng)設(shè)置照明燈 ， 對不可斷路面，應(yīng)有保證車輛、行人安全通行的措施 ， 施工工地應(yīng)有晝夜巡視的安全員 ，施工中使用吊車起吊時，應(yīng)注意溝槽上方高壓線等設(shè)施。 本技術(shù)要求是對所采用規(guī)范的補充說明。確定連接方法、連接條件、焊接設(shè)備及工具、操作規(guī)范、焊接參數(shù)、操作者的技術(shù)水平和質(zhì)量控制方法。 支線鋼塑過渡接頭應(yīng)安裝在距干線 2m以外 。 棄土與溝邊應(yīng)有安全距離，其邊緣與溝邊的最小距離宜大于 。避免溝槽長期暴露造成影響管道質(zhì)量，溝槽坍塌，增加回填時清溝工作量，妨礙交通等事故。 過路段管溝回填 應(yīng) 按照下述方式進(jìn)行，回填土壓實后，應(yīng)分層檢查密實度，并做好回填記錄。 4 材料的性能及檢驗 燃?xì)庥娩?骨 架塑料 復(fù) 合管 及管件應(yīng)符合下列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求： 1） CJ/T 1822020《燃?xì)庥?埋地孔網(wǎng)鋼帶 聚乙烯復(fù)合管》 ； 2） CJ/T 1262020《燃?xì)庥娩摴羌芫垡蚁?塑料 復(fù)合管件》 ； 3）《燃?xì)庥寐竦鼐垡蚁?PE） 管道系統(tǒng)第 1 部分：管材 ； 閥門應(yīng)逐個進(jìn)行外觀檢查，強度和嚴(yán)密性試驗。 聚乙烯和鋼骨架聚乙烯復(fù)合管 管材、管件不得與油類、酸、堿、 鹽等其他化學(xué)物質(zhì)接觸。 電熔連接 電熔連接所選焊機(jī)類型應(yīng)與安裝管道規(guī)格相對應(yīng)。 2）管 子插入法蘭內(nèi)距密封面一般為法蘭厚度的一半，最多不超過法蘭厚度的 2/3。 密封圈和密封槽內(nèi)不許涂抹黃油及其它潤滑劑 脂。 管件、設(shè)備安裝完成后，應(yīng)與管線一起進(jìn)行嚴(yán)密性試驗。這些操作應(yīng)有地下設(shè)施的業(yè)主代表在場并監(jiān)督的情況下進(jìn)行。 當(dāng)管段長度在 200m以上，且無其它管段或儲氣容器可利用時，應(yīng)在適當(dāng)部位安裝吹掃閥，采取分段儲氣，輪換吹掃 。修正壓力將應(yīng)按 《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀炇找?guī)范》（ CJJ332020） 中第 條之規(guī)定的要求確定 。 試驗用的壓力表應(yīng)在校驗有效期 內(nèi) ，其量程為試驗壓力的 ～ 2倍，其 精度 等級、最小分格值及表盤直徑應(yīng)滿足表 － 1要求 。 氣體 吹 掃介質(zhì) 宜 采用壓縮空氣， 嚴(yán)禁采用氧氣和可燃?xì)怏w。 大開挖穿越公路時，應(yīng)為車輛交通提供臨時性通道。 安裝前應(yīng)將管件及設(shè)備內(nèi)部清理干凈，不得存有雜物。強壓試驗時應(yīng)對法蘭連接緊固螺栓進(jìn)行檢查，松動者應(yīng)緊固。如果電熔接頭部位受外力作用，則要待手感溫?zé)岵粻C時，才可取下扶正器。 施工環(huán)境溫度低于 5℃ 或高于 45℃ 時，禁止施工；遇有風(fēng)、雨、雪等影響焊接質(zhì)量的天氣施工時，必須采用有效防護(hù)措施，否則不得施工。 不得靠近 熱源 存放，使用前不應(yīng)撕去保護(hù)套或拆掉兩端封口蓋。 路面標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在燃?xì)夤芫€的正上方。 ，應(yīng)由具備專業(yè)施工能力的單位施工。超挖部分回填后應(yīng)壓實，其密實度應(yīng)接近原地基天然土的密實度。 燃?xì)庵袎汗艿朗┕ぜ夹g(shù)要求 電熔連接的焊接接頭連接完成后，應(yīng)進(jìn)行 100％外觀檢驗及 10％翻邊切除檢驗，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《聚乙烯燃?xì)夤艿拦こ碳夹g(shù)規(guī)程》 CJJ63－ 95 的要求。 該部分防腐嚴(yán)禁采用明火加熱的防腐材料。 施工方應(yīng)向業(yè)主提交一份對各種情況提供保護(hù)措