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北京地鐵奧運支線bt項目案例(留存版)

2024-12-18 05:07上一頁面

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【正文】 下簡稱“建設(shè)管理公司”)負責奧運支線前期的建設(shè)管理工作。建設(shè)管理公司將對非 BT 工程的工程質(zhì)量、工程進度和投資負責。 要求 最少閱讀五篇(部)參考文獻,重點閱讀 BOT 建設(shè)項目方面的資料,所有分析判斷必須有文獻依據(jù); 突出項目融資、運作程序、項目運營及轉(zhuǎn)讓等方面的監(jiān)理內(nèi)容。工程建成、驗收合格后,項目公司將符合建設(shè)標準的工程移交給十號線公司。 一、項目 基本情況 北京地鐵奧運支線起點為北中軸路熊貓環(huán)島站,沿北中軸線中間的綠化帶和奧林匹克公園中軸線向北,穿過北四環(huán)路、成府路、大屯路、辛店村路,終點設(shè)在規(guī)劃的森林公園南門。 非 BT 工程主要包括前期征地拆遷、通信、信號及車輛購置等工程,建設(shè)資金由十號線公司負責籌措,前期征地拆遷委托建設(shè)管理公司負責,車輛購置及通信、信號設(shè)備等部分通過公開招商確定社會投資者進行建設(shè)。三、項目實施的意義(一)通過引入 BT模式,為北京地鐵的投資、建設(shè)引入了新的競爭機制,有利于打破壟斷,培育市場化投資建設(shè)主體。與傳
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