【正文】 涂施工完畢后，應(yīng)管制人員進出，養(yǎng)護時間不少于8小時。、基液涂刷后靜停至手觸有拉絲現(xiàn)象，方可涂抹環(huán)氧砂漿。5mm以下厚度的采用環(huán)氧膩子修補，超過5mm厚的采用環(huán)氧砂漿修補。錨栓孔需用機構(gòu)事先鉆好，待錨栓錨固之后，再用水泥漿或樹脂砂漿將栓孔密封。修補措施:（1） 如果夾渣是面積較大而深度較淺，可將夾渣部位表面全部鑿除，刷洗干凈后，在表面抹1:2～1:。先用鋼絲刷洗刷基層，充分濕潤后用1:2～1:，～，并注意結(jié)構(gòu)表面的平整度。 上海CP5儀征乘用車項目 　　　　上海綠地建設(shè)（集團）有限公司　　　　　沖壓車間混凝土工程修補施工方案上海大眾CP5儀征沖壓車間混凝土工程修補施工方案上海綠地建設(shè)（集團）有限公司 大眾儀征項目部目 錄 工程概況...................................................................................................................3 編制依據(jù)...................................................................................................................3 混凝土產(chǎn)生質(zhì)量缺陷的原因如果是嚴重峰窩、孔洞等原因形成的露筋，按其修補措施進行。（2） 如果夾渣部位較深，超過構(gòu)件截面尺寸的三分之一時，應(yīng)先做必要的支撐，分擔各種荷載，將該部位夾渣全部鑿除，安裝好模板，用鋼絲刷刷洗或壓力水沖刷，濕潤后用高一個強度等級的細石混凝土仔細澆灌、搗實。（七）、 連接部位缺陷豎向構(gòu)件和水平構(gòu)件的連接部位，容易出現(xiàn)外觀質(zhì)量缺陷。具體方法如下：A、NEⅡ型環(huán)氧砂漿修補方法：施工程序基液A組份基液B組份環(huán)氧砂漿A組份環(huán)氧砂漿B組份拌勻涂刷基液涂抹環(huán)氧砂漿基面處理養(yǎng)護 基面處理、原則上混凝土施工完畢養(yǎng)護28天后才宜施工環(huán)氧砂漿。、涂刷后的基液出現(xiàn)固化現(xiàn)象（不粘手）時，需要再次涂刷基液后才能涂抹環(huán)氧砂漿。膩子層的施工：施工前需估計材料用量，依照施工方向及區(qū)域選定材料攪拌區(qū)和材料配置區(qū)，依照比例將主劑和固化劑充分攪拌均勻，然后再將精細粉料緩慢加入，攪拌均勻，盡快將攪拌好的材料送到指定的施工區(qū)域，按照施工程序采用刮刀等工具進行施工。 ?凝固時間可由固化劑B來調(diào)節(jié)，范圍在2小時之內(nèi)。 五、安全文明施工施工安全管理目標必須認真貫徹執(zhí)行國家、江蘇省、儀征市地方政府的各項勞動、安全法規(guī)、法令及企業(yè)的各項安全管理制度。b、所有電動設(shè)備，必須設(shè)有各自的控制開關(guān)，開關(guān)的容量規(guī)格與設(shè)備容量相適應(yīng)。m、高空作業(yè)必須佩帶安全帶、穿軟底鞋，必須正確使用勞保用品。正確的接法應(yīng)是分別接在接地板上。明確職責(zé)、落實責(zé)任，切實搞好安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)順利進行，保障勞動者在生產(chǎn)中安全和健康。面層的施工本工程面層施工涂刷二次，施工前需估計材料用量，依照施工方向及區(qū)域選定材料攪拌區(qū)和材料配置區(qū)，依據(jù)比例將主劑及固化劑充分攪拌均勻，盡快送到指定的施工區(qū)域，按照施工程序進行施工，施工采用毛刷、滾筒等工具，保證涂布均勻，施工時應(yīng)盡量減少施工結(jié)合縫，盡快將混合好的材料在規(guī)定的時間內(nèi)使用完，施工期及養(yǎng)護時間內(nèi)管制人員進出，養(yǎng)護時間為24—48小時。、環(huán)氧砂漿應(yīng)現(xiàn)拌現(xiàn)用，當拌和好的環(huán)氧砂漿出現(xiàn)發(fā)硬、凝膠等現(xiàn)象時，應(yīng)廢棄重新拌制。、基礎(chǔ)表面上的油污，用明火噴烤、鑿除或有機溶劑（如丙酮、酒精等）擦拭等方法處理干凈。在它們的連接部位出現(xiàn)質(zhì)量缺陷危害最大的是前述的夾渣、縫隙，除此之外，常見的還有“爛跟”、“爛脖子”、“縮頸”等修補措施：根據(jù)構(gòu)件連接部位質(zhì)量缺陷的種類和嚴重情況，按上述露筋、蜂窩、孔洞、夾渣、疏松和裂縫的有關(guān)措施進行修被加固。修補措施：（1） 因膠凝材料和凍害原因等而引起的大面積混凝土疏松，強度較大幅度降低，必須完全撤除，重新建造。從工程實踐中總結(jié)出麻面蜂窩與混凝土強度的下降級別如下：A級，混凝土表面有輕微麻面，澆注層間存在少量間斷空隙，敲擊時粗骨料不下落，此時相當于強度比率為80%；B級，混凝土表面有粗骨料，凸凹不平，粗骨料之間存在空隙，但內(nèi)部沒有大的空隙，粗骨料之間相互結(jié)合較牢，敲擊時沒有連續(xù)下落的現(xiàn)象，此時相當于強度比率為60%～80%；C級，混凝土內(nèi)部有很多空隙，粗骨料多外露，粗骨料周圍及粗骨之間灰漿黏結(jié)很少，敲擊時卵石連續(xù)下落，存在空洞，有少量鋼筋直接與