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正文內(nèi)容

二級(jí)減速器課程設(shè)計(jì)---運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置(留存版)

  

【正文】 軸的彎扭強(qiáng)度條件為 查表151得 MPa所以 符合彎扭強(qiáng)度條件八.滾動(dòng)軸承的選擇計(jì)算1.2軸上的軸承的選擇和壽命計(jì)算 都采用圓錐滾子軸承。(2)考慮減速器傳遞功率不變,所以齒輪采用軟齒面。故η==(3)所需電動(dòng)機(jī)的功率: 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速:鼓輪工作轉(zhuǎn)速:nw = 601000v/πD = 601000(π400) = 按手冊(cè)表132推薦的傳動(dòng)比合理范圍,取二級(jí)圓柱斜齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)比范圍i =860 。z1=24=,z2取80, (2)④選取螺旋角。a=35mm基本額定靜載荷 Co= kN基本額定動(dòng)載荷 C = kN極限轉(zhuǎn)速 Vmax=6700 r / min 齒輪1上的作用力: 所以齒輪2的力為齒輪3對(duì)軸的作用力:可得由圖4知69990++= F2h(++)+(+)F2H=641NF1H==F2V=F1V=Fa1=,Fa2=+()=軸1;軸2。十五.參考資料1.《機(jī)械設(shè)計(jì)》濮良貴 紀(jì)名剛 主編,高等教育出版社,2005年。十三.減速箱體的附件和裝配說(shuō)明 附件說(shuō)明機(jī)座和箱體等零件工作能力的主要指標(biāo)是剛度,箱體的一些結(jié)構(gòu)尺寸,如壁厚、凸緣寬度、肋板厚度等,對(duì)機(jī)座和箱體的工作能力、材料消耗、質(zhì)量和成本,均有重大影響。由軸3最小直徑知dVIVII=42mm,且輪轂的長(zhǎng)度應(yīng)是()d,所以此段軸 LVIVII=84mm,并且此段軸裝小鏈輪,應(yīng)采用軸肩定位,所以 dVVI=50mm,由于減速箱結(jié)構(gòu)知LVVI=103mm,并且裝軸承型號(hào)為30210,因此采用套筒定位,為了減小應(yīng)力集中,且由減速箱結(jié)構(gòu),所以取dIVV=58mm,LIVV=56mm,為了使齒輪定位可靠取dIIIIV=60mmLIIIIV=10mm,由于此段軸裝齒輪,并采用軸肩定位,所以軸長(zhǎng)應(yīng)略短于輪轂長(zhǎng)23mm, 因此dIIIII=52mm,LIIIII=802=78mm,軸段III裝軸承30210,所以直徑同 dVVI=50mm=dIII,由減速箱結(jié)構(gòu)知LIII=37mm 2軸的初步設(shè)計(jì)如下圖:裝配方案:左端從左到右依次滾動(dòng)軸承、端蓋、安裝套筒,右端從右到左依次安裝端蓋、滾動(dòng)軸承和套筒,同時(shí)左端齒輪右端用軸肩定位,右端齒輪左端用軸肩定位由軸2最小直徑知dVVI=dIII=35mm,且這兩段軸均裝軸承30207和減速箱的結(jié)構(gòu)知LIII=31mm,LVVI=34mm,為了使兩端軸承定位可靠則取軸段dIIIII=dIVV=40mm,LIIIII=852=83mm 軸段應(yīng)略短于輪轂23mm,軸段IVV同理,LIVV=542=52mm,并且采用檔油板定位,為了使左右兩端齒輪定位牢靠,則取IIIIV段軸 dIIIIV=48mm由減速箱結(jié)構(gòu)知LIIIIV=9mm3.2軸的彎扭合成強(qiáng)度計(jì)算由2軸兩端直徑d=35mm,查《機(jī)械零件手冊(cè)》得到應(yīng)該使用的軸承型號(hào)為30207(軸承的校核將在后面進(jìn)行)。取滾子鏈傳動(dòng)比i鏈 = 2~5,則總傳動(dòng)比的合理范圍為i = i齒 i鏈 , i=16300故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為nd39。初選螺旋角 2) .按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值=T1=106 PI/nI=106= N=60n1JlK=6014601630015=109=, KHn2=,取安全系數(shù)S=1 由圖1021 ,查得:σHlim1 = 600MPa,σHlim2 = 550MPa。 P1=(13039)=P2=(+)=設(shè)計(jì)要求為c1=1530016=104104>104所以設(shè)計(jì)的軸承滿(mǎn)足要求的。2.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》龔義 主編,高等教育出版社,2005年。當(dāng)傳動(dòng)側(cè)隙及接觸斑點(diǎn)不符合精度要求時(shí),可以對(duì)齒面進(jìn)行刮研、跑合或調(diào)整傳動(dòng)件的嚙合位置。由于dIII=35mm并且與聯(lián)軸器相連,因此查聯(lián)軸器L1=84mm,所以軸LIII=84mm,并且應(yīng)采用軸肩定位,由手冊(cè)知h=()d,知dIIIII=40mm,且由減速箱結(jié)構(gòu)知LIIIII=82mm,并且用圓錐滾子軸承30208,所以采用軸肩定位,dIVV=48mm,由箱體結(jié)構(gòu)知LIVV=104mm,軸段VVI是齒輪,由于齒根圓較小,做成齒輪軸,右端軸承采用軸肩定位,所以dVIVII=48mm,LVIVII=14mm,dVIIVIII=40mm,LVIIVIII=20mm 3軸的初步設(shè)計(jì)如下圖:裝配方案:左端從左到右依次安裝滾動(dòng)軸承、套筒、斜齒輪和右端從右到左依次小鏈輪、端蓋、滾動(dòng)軸承、套筒。(1) 選擇齒輪材料及確定許用應(yīng)力 = i nw =(16300) = ~符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有1500r/min和3000r/min方案 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率/kw 電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速(r/min) 滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速 額定轉(zhuǎn)矩 軸伸直徑 1 Y160L4 15 1500
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