【正文】 泥漿，勤撈沉淀池中的沉渣，補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿。鉆孔時(shí)，鉆機(jī)操作人員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視控制柜上電流表和指示燈信號(hào)顯示情況，土質(zhì)地層高速運(yùn)轉(zhuǎn)，電流控制在 52A，如自動(dòng)轉(zhuǎn)換到低速運(yùn)轉(zhuǎn)，說明切削力較大，此時(shí)，電流應(yīng)控制在 40A以內(nèi)，然后再鉆。在井口 5 米以外開挖泥漿池和沉淀池，在護(hù)筒缺口和泥漿池之間用泥漿溝連結(jié)起來。 二、施工組織機(jī)構(gòu)和設(shè)備、人員計(jì)劃 、工期計(jì)劃 我項(xiàng)目部擬組建一支實(shí)力強(qiáng)大的施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工 ，人員、機(jī)械安排如下 : （一） 、人員組織 項(xiàng)目負(fù)責(zé)： 1 人，主管全盤工作，分管人員、機(jī)械材料調(diào)配； 技術(shù)負(fù)責(zé)： 1 人，主管工程技術(shù)，施工進(jìn)度、質(zhì)量及施工安全； 技術(shù)員： 1 人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及 安全 管理工作； 質(zhì)檢員 : 1 人 ,負(fù)責(zé)工序、半成品、成品檢查及資料整理； 安全員： 1 人，負(fù)責(zé)安全管理、現(xiàn)場(chǎng)檢查及資料整理； 試驗(yàn)員： 1 人，場(chǎng)地材 料，配合比等控制； 材 料 員： 1 人，主管材料采購及管理； 鋼筋 工人： 8 人，負(fù)責(zé)鋼筋加工及安裝 ； 廣州南沙開發(fā)區(qū)項(xiàng)目 龍穴大道（港區(qū)段）工程施工 標(biāo)段 4 模板 工人： 8 人，負(fù)責(zé)混凝土 攪拌 ； 鉆孔及 混凝土澆筑 工人： 20人，負(fù)責(zé)樁基成孔及樁基混凝土澆筑 ； 其它工人： 4 人，負(fù)責(zé)其它 文明施工 工作 ； 勞動(dòng)力計(jì)劃表見附表一。橋位區(qū)內(nèi)主要地質(zhì)為素填土、亞砂土、細(xì)砂、亞粘土等（詳見地質(zhì)報(bào)告 ，暫以唐海線地質(zhì)資料作為設(shè)計(jì)依據(jù) ），第（ 12）層亞粘土土層厚度 ，變形較小，設(shè)計(jì)作為橋梁樁基基礎(chǔ)的持力層。鉆孔過程泥漿相對(duì)密度控制在— ,粘度控制在 16— 20之間 ,含砂率不大于 6%,具體施工過程中 ,根據(jù)鉆孔位置地質(zhì)情況及泥漿調(diào)整。 f、保持井內(nèi)水位并經(jīng)常檢查泥漿比重。 ⑷ 清孔完畢后，采用外徑比鋼筋籠大 10cm（外徑小于樁徑）、長(zhǎng)度 4～6m 的鋼筋籠探孔器對(duì)樁孔垂直度、大小進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師。根據(jù)導(dǎo)管埋置深度確定提升高度，一般導(dǎo)管埋深控制在 2－ 6米。 廣州南沙開發(fā)區(qū)項(xiàng)目 龍穴大道（港區(qū)段）工程施工 標(biāo)段 17 ，一有問題馬上采取措施及時(shí)替換。 （ 2）、小應(yīng)變法：樁基灌注完畢，等強(qiáng)后破除砼樁頭，露出新鮮砼面，廣州南沙開發(fā)區(qū)項(xiàng)目 龍穴大道（港區(qū)段）工程施工 標(biāo)段 19 在砼頂面用打 磨機(jī)磨出檢測(cè)點(diǎn)三處，用以粘結(jié)探頭。②采取擴(kuò)大樁基支承面積使樁機(jī)穩(wěn)固，經(jīng)常校核鉆架及鉆桿的垂直度等措施確保樁身成孔的垂直度。 五 、 工期保證措施 工期保證承諾 根據(jù)計(jì)劃安排，制定科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃組織人員、機(jī)械設(shè)備 進(jìn)場(chǎng) ，保證在 2020 年 8 月 3 號(hào)以前完成 全部 樁基工程 。 ⑶ 根據(jù)各分段施工計(jì)劃，物資 機(jī)械 部提前做好詳細(xì)的物資采購計(jì)劃，確保各種物資材料按時(shí)到位。 ⑷ 各類辦公室、宿舍、庫房、工作間排列有序，掛牌標(biāo)示，室內(nèi)外干凈整潔，各類物品擺放整潔。 ⑻ 積極參與當(dāng)?shù)卣腿罕姀V泛開展工民共建活動(dòng)，積極推動(dòng)兩個(gè)文明建設(shè)，共建文明工地活動(dòng)。 八 、 施工期安全管理措施 ㈠ 河涌通行安全管理 本次設(shè)計(jì)中跨涌橋梁雖不考慮通航要求 ， 當(dāng) 在施工期間， 應(yīng) 需充分考慮農(nóng)用小船通行 問題。盡量做到過往車輛不影響施工，施工不阻礙過往車輛。 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)（見 下 圖），貫徹執(zhí) 行質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量管理辦法。 ⑵ 經(jīng)理部組織定期檢查為每月兩次，結(jié)合安全施工競(jìng)賽活動(dòng)，每季度評(píng)比一次，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 安全管理其它措施 ㈠ 安全教育管理 ⑴ 項(xiàng)目經(jīng)理、安全員等施工管理人員均持證上崗，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員均經(jīng)過安全培訓(xùn)教育和崗前教育，并建立好“三級(jí)教育卡”。 雨季來臨時(shí)，要重點(diǎn)對(duì)物資倉庫、宿舍加強(qiáng)防范，室內(nèi)地坪應(yīng)高出自然地面 30cm 以上，以防室內(nèi)進(jìn)水。 ⑴ 到路政部門進(jìn)行施工登記，辦理有關(guān)手續(xù)并取得支持。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，做到材料堆放整齊，機(jī)械設(shè)備停放有序，特殊施工地段有明顯標(biāo)志。 ⑶ 在施工現(xiàn)場(chǎng)起終點(diǎn)設(shè)立明顯的“施工標(biāo)示牌”。 ⑷ 每項(xiàng)工程開工前實(shí)行技術(shù)交底制，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，控制各工序施工質(zhì)量，確保一次性驗(yàn)收合格。 ㈢ 技術(shù)保證措施 ⑴ 針對(duì)各 橋梁 工程的具體特點(diǎn)，制定具體的施工技術(shù)方案。為保證控制網(wǎng)的精確度，要求用混凝土進(jìn)行護(hù)樁，在控制樁的四周用黑白相間的腳手管圈設(shè)。并由質(zhì)檢工程師報(bào)監(jiān)理 工程師 檢查。 原因：鉆機(jī)底座不平或已發(fā)生不均勻沉降；地層分界處軟硬不勻或巖面傾斜或卵石大小懸殊致使錘頭所受阻力不勻；擴(kuò)孔較大處，錘頭擺動(dòng)，偏向一邊。 ，以免造成孔徑減少，如有磨損，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊。砼坍落度控制在 1822cm，第一車砼坍落度可稍大，最高控制在 22cm。 ③ .配備泥漿凈化機(jī)，加快泥漿凈化、循環(huán)速度。 c、控制電流。護(hù)筒平面位置埋設(shè)誤差不大于 50mm，豎直線傾斜不大于 1%。 十二、 質(zhì)量保證體系 ......................................................................................................................................... 32 十三、 安全保證體系 ......................................................................................................................................... 33 G205 鄭家莊至王盼莊 改建工程一合同段 廣州南沙開發(fā)區(qū)項(xiàng)目 龍穴大道（港區(qū)段）工程施工 標(biāo)段 3 地面小橋樁基施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 地面小 橋位于 檀莊小河， 按 斜交 40 度 設(shè)計(jì) ， 全橋 橋長(zhǎng) 25m,橋跨組成為6m+13m+6m簡(jiǎn)支 空心板 梁，采用左右兩幅分離式斷面，左右兩幅橋梁相距 1m，橋 墩 臺(tái) 基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 均 采用 樁徑 1200 mm 端承 樁， 橋臺(tái)采用 埋置 式橋臺(tái)設(shè)計(jì) 。 項(xiàng)目部計(jì)劃用貳個(gè)橋涵施工隊(duì) ，橋涵隊(duì)配備自已的樁基班、混凝土施工班、模板安裝班、鋼筋加工班等必備的班組，采用多段平行流水作業(yè)施工方法使工程均衡、連續(xù)地進(jìn)行，確保工期和質(zhì)量。 4）安裝鉆機(jī)就位 鉆機(jī)安裝需要一臺(tái)汽車吊配合 ,安裝完畢后 ,用機(jī)械配合準(zhǔn)確對(duì)位 , 鉆機(jī)安裝就位應(yīng)確保機(jī)座平穩(wěn)，并將鉆機(jī)調(diào)平 ,以防鉆進(jìn)過程中發(fā)生偏斜，并確保在鉆機(jī)鉆進(jìn)和運(yùn)行中不產(chǎn)生位移及沉陷。反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí)，孔內(nèi)水位下降較快應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水，在鉆進(jìn)過程中，始終保持孔內(nèi)水位與護(hù)筒頂平齊，同時(shí)還應(yīng)控制泥漿比重。 10） 鋼筋籠制作與吊裝就位 在成孔過程中，鋼筋籠同時(shí)制作，為保證鋼筋籠的質(zhì)量及整體性，主箍筋均采用點(diǎn)焊連接，同時(shí)每隔 2 米增加一道φ 16 箍筋，與主筋點(diǎn)焊，每隔 4米在加強(qiáng)箍筋處增設(shè)十字鋼筋（見圖 33）； 加固箍筋 十字筋 圖 33 鋼筋籠加固圖 廣州南沙開發(fā)區(qū)項(xiàng)目 龍穴大道（港區(qū)段）工程施工 標(biāo)段 14 鋼筋加固：鋼筋籠從運(yùn)輸?shù)桨惭b完成，吊點(diǎn)處箍筋受力最大，必須加固，加固方法是將頂端箍筋與立筋焊接，為加大焊接面，在立筋上綁條焊，頂住箍筋。拆除導(dǎo)管時(shí)動(dòng)作要快，一般不宜超過 15 分鐘。 h. 基樁鉆孔清渣完成后，及時(shí)進(jìn)行鋼筋籠下放、組織砼澆注施工，防止發(fā)生塌孔；塌孔現(xiàn)象發(fā)生后，應(yīng)重新鉆孔、清孔。 （ 3）樁基檢測(cè)按 10%進(jìn)行 鉆芯取樣（計(jì) 6 根 ），鉆芯樁基 隨 機(jī)抽取 （對(duì)有懷疑樁基優(yōu)先抽?。?， 聯(lián)系鉆芯機(jī)械進(jìn)場(chǎng)取樣，做好各項(xiàng)配合工作， 鉆芯樁基施工完畢，及時(shí)清理場(chǎng)地。③在護(hù)筒定位后及時(shí)復(fù)核護(hù)筒的位置，嚴(yán)格控制護(hù)筒中心與樁位中心線偏差不大于50mm；在樁架就位后及時(shí)復(fù)核底梁的水平和樁具的總長(zhǎng)度并 作好記錄；根據(jù)不同土層情況對(duì)比地質(zhì)資料，隨時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)速度。 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的合理安排 按照合同工期的要求進(jìn)行完善、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)劃安排管理工作，嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工材料、機(jī)械設(shè)備和人員等進(jìn)場(chǎng)施工，同時(shí)組織有關(guān)人員根據(jù)我們以往同類工程施工經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，充分考慮各種因素，多方論證，不斷優(yōu)化，編制合理的 橋梁工程 施工進(jìn)度計(jì)劃。 ⑷ 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕劣質(zhì)材料進(jìn) 場(chǎng)，避免因材料問題延誤工程進(jìn)度廣州南沙開發(fā)區(qū)項(xiàng)目 龍穴大道（港區(qū)段）工程施工 標(biāo)段 25 或造成質(zhì)量事故。 ⑸ 區(qū)域內(nèi)垃圾集中堆放，定期清理；廁所定期消毒處理，便池加蓋，經(jīng)常保持清潔衛(wèi)生。 ⑼ 組織職工經(jīng)常進(jìn)行文明教育活動(dòng)，以良好地精神風(fēng)貌投入到工程建設(shè)之中。 須有 確保 通行 安全措施 。 ⑺ 施工期間，施工車輛盡量少用原有的地方道路，以免造成地方道路的擁擠及堵塞。 建立以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)監(jiān)、試驗(yàn)、測(cè)量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制，通過過程控制來保證施工質(zhì)量；同時(shí)為質(zhì)監(jiān)、試驗(yàn)、測(cè)量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任廣州南沙開發(fā)區(qū)項(xiàng)目 龍穴大道（港區(qū)段）工程施工 標(biāo)段 33 心強(qiáng)和技術(shù)過硬的工程技術(shù)人員，以高、精、專的施工技術(shù)隊(duì)伍來實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 ⑶ 專職安全員堅(jiān)持日常的安全巡視制度，重點(diǎn)抓好對(duì)危險(xiǎn)源的控制，了解現(xiàn)場(chǎng)第一手安全資料，杜絕事故隱患，確保施工安全。 項(xiàng) 目 總 工 程 師物資部工程技術(shù)部質(zhì)檢部合約人力部經(jīng)理部辦公室財(cái)務(wù)部專 職 安 全 員 現(xiàn) 場(chǎng) 技 術(shù) 員各 作 業(yè) 隊(duì) 專 職 安 全 員生產(chǎn)機(jī)械部項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理 項(xiàng) 目 安 全 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組項(xiàng) 目 經(jīng) 理安 全 環(huán) 保 部 圖 － 2 項(xiàng)目安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖 特殊過程安全管理措施 安全環(huán)保部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，編制用電、防火 等 特殊工種 專項(xiàng)安 全管理方案，并對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的管理和技術(shù)人員進(jìn)行交底，切實(shí)保證人員在特殊作業(yè)過程的安全。施工時(shí) 雨季施工安排如下： 在施工組織上設(shè)了專人進(jìn)行天氣監(jiān)測(cè)，并與當(dāng)?shù)貧庀笳?、水文站及河?wù)部門緊密聯(lián)系， 以便充分掌握天氣、水位資料，指導(dǎo)施工，加強(qiáng)防洪工作，根據(jù)具體情況及時(shí)、準(zhǔn)確的制定具體措施。 ㈢ 道路交通安全管理 本合同段施工