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正文內(nèi)容

公路施工交通安全管理及作業(yè)區(qū)平面布置(留存版)

  

【正文】 2022年的 5%~ 7%。 實(shí)施方:建設(shè)主管單位、交警部門 第三步:施工 主要內(nèi)容:施工單位將審批通過(guò)的施工安全管理計(jì)劃付諸實(shí)施。 3)交通組織管理的優(yōu)化、評(píng)估 通過(guò)運(yùn)用計(jì)算機(jī)及仿真技術(shù),對(duì)宏觀、微觀交通管理措施實(shí)施后所研究路段的道路服務(wù)水平進(jìn)行重新評(píng)價(jià)。 事故現(xiàn)場(chǎng)照片 美國(guó): ( 1) MUTCD( Manual on uniform traffic control devices ( for streets and highways)) 中 PART 6 temporary traffic control給出了各類道路在施工時(shí),作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行交通控制所使用的交通控制設(shè)施的設(shè)計(jì)、使用、設(shè)置的一般原則和標(biāo)準(zhǔn),是美國(guó)施工安全方面的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 實(shí)施方:施工單位、建設(shè)主管單位、交警部門、監(jiān)理單位 第四步:信息反饋 主要內(nèi)容:施工結(jié)束后,將施工道路安全管理過(guò)程中好的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)策反饋到公路施工安全管理對(duì)策庫(kù)中,進(jìn)一步完善對(duì)策庫(kù)。 2)微觀的交通組織管理 主要路段上標(biāo)志、標(biāo)線、隔離設(shè)施等設(shè)計(jì);交通管理措施包括交叉口轉(zhuǎn)彎限制、路段上禁止停車、禁止駛?cè)?、禁止超車等;詳?xì)確定設(shè)施地點(diǎn)位置的分布、設(shè)施類別、型式、數(shù)量和經(jīng)費(fèi)概算等。 ( 2)通過(guò)采用高效率、技術(shù)含量高的大型路面機(jī)械化施工設(shè)備,減少施工作業(yè)人員,壓縮施工時(shí)間,從而降低發(fā)生交通事故的概率。 實(shí)施方:施工單位或者設(shè)計(jì)單位、建設(shè)主管單位、交警部門。 不同交通流的交通組織方法 施工期間交通組織管理流程 1)宏觀的交通組織管理 概括起來(lái)就是實(shí)行 TDM的四大策略:即優(yōu)先策略、限制策略、禁止出行策略和經(jīng)濟(jì)杠桿策略。 ( 3)重視高新技術(shù)在公路施工現(xiàn)場(chǎng)和施工管理中的應(yīng)用。 公路施工安全管理對(duì)策流程 道路等級(jí) 施工組織方式 高速公路 主要干線 次要干線 地方道路 定點(diǎn)施工 A1 A2 A3 A4 半封閉施工 B C D F 全封閉施工 E1 E2 E3 G 典型公路施工路段分類表 ( 1) A類( A A A3和 A4) :具有共同的交通組織管理特性即維修道路繼續(xù)保持雙向通行,但車道數(shù)或車道寬度減小,合并為 A類定點(diǎn)施工; ( 2) B、 C、 D類 :因?yàn)榱髁?、交通組成、車速等不同,因此其交通影響范圍、延誤、交通流安全特性不同,所適用的交通組織管理方法不同,施工安全管理中應(yīng)分類研究; ( 3) E類( E E E3) :都進(jìn)行交通分流,但是因?yàn)榱髁俊⒔煌ńM成的不同,其交通影響范圍和分流路徑又存在區(qū)別。 作業(yè)區(qū)的 平面布置 養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施 高速公路 和一級(jí)公路 作業(yè)區(qū)布置要求 二、三級(jí)公 路作業(yè)區(qū) 布置要求 特大橋和隧道 作業(yè)區(qū)布置要求 平面交叉口 作業(yè)區(qū)布置要求 收費(fèi)廣場(chǎng) 作業(yè)區(qū)布置要求 養(yǎng)護(hù)維修 安全作業(yè)要求 典型工況作業(yè) 控制區(qū)布置圖 養(yǎng)護(hù)維修作業(yè) 交通標(biāo)志設(shè)置圖 《 公路養(yǎng)護(hù)安全 作業(yè)規(guī)程 》 類別 MUTCD 《 公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 》 適用范圍 公路和城市道路 適用于公路,城市道路另有規(guī)范 作業(yè)區(qū)的功能區(qū)域劃分及長(zhǎng)度要求 六個(gè)區(qū)域(警告、上游過(guò)渡、緩沖、工作、下游過(guò)渡、終止) 六個(gè)區(qū)域 施工時(shí)間要素 分為五類 —— 考慮對(duì)象 對(duì)行人和施工工人有專門的安全設(shè)計(jì) 隔
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