【正文】 輛以下。 C類事故的范圍 ? C16列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施。 ? D7調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護(hù)信號(hào)，或未撤防護(hù)信號(hào)動(dòng)車。 ? 2. 施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令并經(jīng)確認(rèn)后，立即向各車司機(jī)長(zhǎng)傳達(dá)，以便做好啟動(dòng)準(zhǔn)備。征得車站同意后，當(dāng)正方向返回車站時(shí)，憑信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)站；當(dāng)反方向返回車站時(shí)，憑站方手信號(hào)引導(dǎo)或調(diào)車信號(hào)進(jìn)站。 ? 8. 在空線上調(diào)車牽引運(yùn)行時(shí)，速度為40km/h，推進(jìn)運(yùn)行時(shí)為 30km/h，在盡頭線調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有大于 10m的安全距離。 ? 3. 在作業(yè)中，機(jī)組各車人員應(yīng)按崗位責(zé)任制的規(guī)定上崗到位，監(jiān)視作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障或線路上有障礙物時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)操縱人員。 ? 12. 大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行施工作業(yè)應(yīng)與有關(guān)部門(mén)簽定施工配合協(xié)議。 ? 22. 大型養(yǎng)路機(jī)械夜間進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠的照明設(shè)備 第四節(jié) 機(jī)械操作安全 ? 1. 作業(yè)前，操作人員應(yīng)按照操作說(shuō)明書(shū)的規(guī)定做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，特別是做好設(shè)備的保養(yǎng)及失效零部件的更換，使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。 ? 三、需要登踏車體上部時(shí)，電氣化區(qū)段應(yīng)停電，手要緊握扶手，不準(zhǔn)穿帶釘鞋或塑料底鞋登高。用枕木垛時(shí)，應(yīng)搭成井字形，并用扒釘固定。 ? 8. 宿營(yíng)車上電源應(yīng)由電工接線，其他人不得隨意拆接。 ? 4. 巡守人員在巡視時(shí)，不準(zhǔn)到鄰線道心或枕木頭上行走與坐臥，跨越鄰線時(shí)要注意瞭望，夜間要有照明以防跌倒摔傷。 ? 十三、 使用叉車的人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并有操作證方能上崗駕駛。 第五節(jié) 保養(yǎng)與檢修安全 ? 一、 機(jī)組施工作業(yè)前后的設(shè)備保養(yǎng)工作應(yīng)在駐地停留線上進(jìn)行。當(dāng)導(dǎo)線落地處距離作業(yè)人員不足 10m時(shí)，為避免跨步電壓，應(yīng)雙腳并攏或單腿跳躍，脫離危險(xiǎn)區(qū)。 ? 9. 道岔?yè)v固車在采用第三點(diǎn)起道時(shí)，起道臂自本線中心最大伸出量為 3300mm，隨時(shí)注意不得侵入鄰線建筑限界作業(yè)。 ? 9. 當(dāng)車組到達(dá)停留線后，各車要及時(shí)采取駐車制動(dòng)，上好止輪器，并安排專人守車。摘掛時(shí)，在車輛走行中禁止人員進(jìn)入鉤檔和道心，摘掛風(fēng)管時(shí)不準(zhǔn)雙足進(jìn)入道心。兩車連掛后必須試?yán)拍苓B接風(fēng)管，并打開(kāi)折角塞門(mén)。 ? D19電力機(jī)車、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無(wú)接觸網(wǎng)線路。 ? D3擠道岔。 ? C12列車中機(jī)車車輛斷軸，車輪崩裂，制動(dòng)梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落。 ? 2h以上。 A類事故的范圍 ? A1造成 2人死亡。 ? 體現(xiàn)了黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)特別重大事故的重視程度。 ? 100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）。 ? 60輛以上。 A類事故的范圍 ? 4h以上。 C類事故的范圍 ? C1列車沖突。 ? C17列車運(yùn)行中設(shè)備設(shè)施裝載貨物（包括行包、郵件）、裝載加固材料（或裝置）超限（含按超限貨物辦理超過(guò)電報(bào)批準(zhǔn)尺寸的）或墜落。 D類事故的范圍 ? D8貨運(yùn)列車分離。本務(wù)車駕駛員憑調(diào)度命令（站方發(fā)車時(shí)憑值班員發(fā)車手信號(hào)）確認(rèn)信號(hào)，鳴笛一長(zhǎng)聲，待被連掛各車回示一長(zhǎng)聲后，本務(wù)車即刻再鳴笛一長(zhǎng)聲，方可開(kāi)始動(dòng)車。原則上機(jī)組應(yīng)全列一起返回，特殊情況下需要分批返回時(shí)，應(yīng)臨時(shí)與站方聯(lián)系。遇特殊情況必須小于 10m時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制速度。 ? 。工務(wù)機(jī)械段應(yīng)提前一日將次日封鎖情況通知配合單位，配合單位必須按協(xié)議要求派員到場(chǎng)配合。 ? 2. 作業(yè)時(shí)，要根據(jù)線路實(shí)際情況選擇作業(yè)方法，機(jī)組人員隨時(shí)觀察各部分的工作情況及各種儀表的顯示狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)處理。 ? 四、 登高人員與車下人員同時(shí)作業(yè)時(shí)，上部人員要防止物件下落擊傷他人，下部人員也要避開(kāi)有危險(xiǎn)的位置，并應(yīng)戴上安全帽。 ? 十五、 各種試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)與使用，使用規(guī)則與技術(shù)要求要明文寫(xiě)出并掛在設(shè)備附近的墻上，以利提醒和監(jiān)督。使用電熱器必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意。 ? 3. 巡守人員當(dāng)班時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守巡視制度，做到定時(shí)、定點(diǎn)巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。 ? 十二、 使用起重機(jī)械吊裝物件時(shí)，要由專人指揮，吊車司機(jī)與司索工應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格，捆、掛應(yīng)牢固平穩(wěn)，起落要緩慢，吊鉤下嚴(yán)禁站人。 ? 9. 禁止非機(jī)組人員扳動(dòng)機(jī)械設(shè)備，機(jī)組人員離開(kāi)機(jī)械時(shí)，要實(shí)施駐車制動(dòng)，上好止輪器、鎖好車門(mén)。一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落，所有人員要撤離其10m以外，并加以防護(hù)，立即通知有關(guān)部門(mén)派人處理。 ? 打磨機(jī)組與工